装配班组的工作总结

时间:
管理员
分享
标签: 班组 装配 工作总结

管理员

摘要:

装配班组的工作总结(通用12篇)  难忘的工作生活已经告一段落了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,让我们对过去的工作做个梳理,再写一份工作总结。好的工作总结都具备一些什么特点呢?以下是小编为大家收集的装配班组的工作总结,欢迎大家分享。  装配班组的工作……

装配班组的工作总结(通用12篇)

  难忘的工作生活已经告一段落了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,让我们对过去的工作做个梳理,再写一份工作总结。好的工作总结都具备一些什么特点呢?以下是小编为大家收集的装配班组的工作总结,欢迎大家分享。

  装配班组的工作总结 篇1

  时光如梭,我在xx全自动包装公司工作已有两年时间了。一路走来,步履匆匆,不觉间又一年业已悄然向我们挥手作别。回首一年来,工作中的得失,心中感慨不已。实际工作中,我由过去的生疏到现在的熟练操作,由当初对岗位工作的无聊,到现在的爱岗敬业,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的磨练。非常感谢公司给我这个展示自己的平台,使我在工作中不断地学习,不断地进步,慢慢地提升自身的素质与能力。自工作以来,我能吃苦耐劳、认真负责地在领导的指导下,逐渐加强对装配工作重要性的理解。不管遇到什么问题,我都能耐心地研究,随时总结经验,随时反省操作过程,绝对不允许自己粗心马虎,让别人以为自己是一个自以为是的人。

  装配这个工种,要求我们精益求精,对自己不严格,就是对工作不负责、对公司不负责。工作在不同的时间段有不同的侧重点,这是必然的,也是必需的。我不但要了解而且要积极地配合。我要把我的技术运用到工作上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司利益,也有损自己形象。为了工作的顺利进行,我们的分工明确了,不仅意味着埋头苦干,也更加要求我们互相帮助,相互协调。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长,用行动证明自己,用绩效征服大家。俗话说:活到老,学到老。本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自身素质,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过每天的实际操作,不断地剖析自己,正视自己,提高自身业务水平,确信能保质保量地完成公司规定的工作任务。随着公司各项规章制度的完善和执行,可以预想到今后的'工作将更加的繁重,品质要求也会更加地提高,所以今后工作努力的方向,需要我们掌握的技能也更高更广。为此,我将更加勤奋地工作,刻苦学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出更多的贡献,对此我向领导做如下工作总结。

  一、严于律已,自觉加强锻炼,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

  二、强化实践与理论相结合,不断学习专业理论知识,不断提高自身综合素质,在工作中,坚持一边工作,一边学习,一边总结经验。

  三、努力工作,按时完成工作任务。在过去一年里,我始终严格要求自已,勤奋努力,时刻牢记公司制度,全心全意以为公司创造效益为宗旨,努力实现公司各项目标。在自已平凡的工作岗位上,力求做好本职工作。四、在出勤方面,不迟到,不早退,做到有责任心,工作态度端正,积极认真。总之,一年来我取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力,勇于进取!

  装配班组的工作总结 篇2

  20xx年度,变电工程队在公司的正确领导下,紧紧围绕电网安全生产、电网建设创新两大工作主题,以优质工程建设节点为目标,调动一切积极因素,圆满完成了20xx年度分公司下达给变电工程队任务。

  一、变电工程建设所取得的成绩

  20xx年,变电队克服了专业工程人员少,技能素质弱等不利因素,以饱满的工作热情、旺盛的工作意志和严谨的工作作风,战酷暑斗严寒,先后完成了:

  ①110KV石桥变电工程建设;

  ②110KV首义变电工程建设;

  ③500KV新街变电三通一平工程建设;

  ④开工建设110KV环潭变电工程,已完成主厂房装配式围墙施工,但未完成室外钢管杆及构架安装,室外电网设备基础以及室内地平沟道正在施工中,预计20xx年元月中旬施工完毕。

  二、加强基建安全生产知识学习,提高业务素质

  业务综合素质,直接反映在日常工作和管理水平之中,根据变电工程建设的特点和要求,变电队积极参加公司所组织的.电力工作安全安规和电力建设安规抽考学习活动,积极参加变电设备厂家鉴送和二次自动化电气设备联调观摩学习,组织变电人员到襄阳卧龙500KV变电站新建工程,荆门东宝花竹110KV变电站和宜昌220KV变电站进行土建专业观摩学习,通过理论学习以及走出去观摩学习相结合,提高了变电队伍理论知识水平和现场管理水平,为变电工程施工和现场实际操作奠定了可靠的基础。

  三、存在的问题

  ①变电队专业人员少,尤其是缺少变电工程预算员、业务综合素质还有待进一步提高。

  ②没有固定变电物资库房和专职物资保管员,物资收发工作没有理顺,存在管理上的漏洞。

  ③部分施工人员安全意识不强,自己保护意识不足,工作自觉性和主动性有待提高。

  四、xx年工作打算

  按照公司统一部署以电网建设里程碑计划节点为要求:

  ①xx年5月份完成环潭110KV变电工程并投产送电并选流动红旗工程;

  ②办理其他工程开工前配套手续并完成前期组织策划工作,努力打造精品优良工程,为公司创造最佳经济效益;

  ③强化施工现场安全文明管理,认真执行安规要求,分工明确、责任到人,严把安全关、质量关,不断提高建设工程工艺水平,为深化“两个转变”加强“三个建设”全面建成“一强三优”现代公司,实现“两个一流”供电企业而奋斗。

  装配班组的工作总结 篇3

  "不知庭霰今朝落,疑是林花昨夜开",感叹时间的飞逝,自己的脚步显得如此匆忙。细细品味,发觉自己在不轻易间成熟了许多,对待工作的态度和为人处世的方式也有不少改变,也许这就是成长。由衷感谢公司领导对我的信任和培养,给我一个广阔的平台,让我在工作中不断学习,不断进步,全面提升自身的素质和能力。在此我向尊敬的领导表示衷心的感谢!现做总结如下:

  1、态度决定一切,所以工作时要一丝不苟,仔细认真。不能出现一些因为自己粗心大意而出现的错误,要认证校对项目的材料清单和设计图纸,确保准确性及可行性,从而避免不必要的变更,确保生产装配的简洁、可靠。在完成本职工作之余还要经常总结工作教训,并从中总结工作经验,不断提高工作效率。虽然工作中我的设计会出现一些错误,但我会认真总结原因,并在以后的工作中避免类似错误,从而让我在工作中更快的成长起来。

  2、勤于思考,岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。在设计报价阶段,我会将询价单和以前整理好的采购单进行比较,确保最总报价的合理和准确性;材料采购阶段,认真仔细的核对材料采购单,并对照积压材料清单对比,保证清单的精确的同时,在允许范围的内尽量使用积压材料,以减少库存积压;图纸设计阶段,认真了解确定客户要求需要,保证客户对产品的性能、外观等要求,图纸中也增加详尽的技术要求及各项生产说明,便于车间的生产安装。

  3、在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的'学习中拓宽自己的知识面,使工作更加得心应手。在工作中我认真听取经验,仔细记录,从每一个工程设计项目获取新的经验。认真投入,认真学习,在工作中注重学习,能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范,及时在工作中加以应用,坚持根据工作需要学习,将学到的技术及知识运用到实际工作中去,使自己的业务水平得到提高,具备较强的业务工作能力,能根据工作需要,服从领导的安排,虚心向公司前辈学习请教,秉着理论与实践相结合的原则,将工作做到最好。

  自身的不足:

  1、工作中偶有因为粗心而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

  2、自觉加强理论知识学习、提高个人能力,一步加强设计工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。注重培养查阅图书资料、产品手册和各种工具书的能力;工程绘图的能力;书写技术报告和编制技术资料方面的能力。

  3、在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各类产品的设计技能。

  xx年的工作规划:

  在新的一年里,我会时刻保持高效工作状态,树立质量第一的思想,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多姿多彩的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋工作,刻苦学习,努力提高文化素质和各种工作技能,积极工作,不避重就轻,对待每项工作都尽心尽力,按时保质的完成,在日常工作中,始终坚持对自己高标准,严要求。为企业的发展做出最大贡献。

  装配班组的工作总结 篇4

  从来到到余姚到现在实习也以接近尾声。时光如梭,我已经实习完了一月半多的时间,这期间,体验着劳动的光荣与艰辛,在这里我学到了我离开校园的第一笔知识,这些都是从书本上学不到的知识,从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员,从公司的整体面貌上,从其他员工的言谈中,有好的信息,也有不好的耳闻,总之,我的感觉中,我们的公司还是在不断前进发展。

  说实话在来之前我对我的专业是一概不知。我非常迷茫,我也十分不愿意大学才开始就要去实习。但是在正真来到余姚之后我也想通了,学校这也是为我们着想。想通了之后我就有些期待我的实习生活了。

  在余姚,学校为我们联系了两家企业。但因为企业岗位有限,所以我们同来的三个班只能轮着去实习。当我们班去实习的时老师把我们分成了两个大组。一个去锦隆,另一个去富佳。而我是分在了富佳三组,是先去装配车间。在装配车间的实习让我们明白了团队合作的重要性。在装配车间只有团队的合作才能提高工作速度。你不能只顾着你自己,你要配合你的同伴。要配合他人的速度,还要对自己的工作负责,要做好自己的工作,尽量不能出错。你一但在你的环节出错了,但是你没发现,而下一道工序的人也没发现的话,那么你们的这个产品就报废了。又浪费时间又浪费精力,还得重做。所以说在装配车间我学到了团队合作的重要性,也让我明白了要对自己的工作负责,认真。

  第三个星期我和我的小组来到了模具车间,但也是我们最没事干的车间。由于我们对模具都不知道不懂操作,再加上这本来也有一定的危险性,所以我们在模具车间也帮不上什么忙。每天只是看这师傅们做。老师也只是叫我们不懂的多上去问一下师傅们。毕竟那些师傅也很忙的不会主动来教你。所以我们明天都是看师傅们做有什么不懂的也趁师傅们空的时候问一下。在模具车间我们的兼职老师邓师傅也有空让我们拆了一副模具,让我们也大致了解了模具的构造,装配。虽然说在模具车间我们学的不多,但我们也满足了。

  最后两个星期我们的小组到了注塑车间。说实话我是第一次来到这种车间,我对注塑根本没什么概念,不知道产品是怎样做出来的。当我跨入注塑车间的时候,我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近。在那里我学到了很多知识,也让我长了见识。大型的注塑机台不断吐出产品,机械手臂伸展自如,一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进产品的车间,这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了,这个过程,称为注塑,原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型,最后脱出产品。在这个过程中,好的模具起着非常重要的作用,我们也有看到有的产品在刚打素材的`时候就有一穴固定不良,还得需要人去手工去剪,既浪费原材料,又浪费人力,所以,要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的。

  在前期工作做好了,后续上会省好多资源,有形的和无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和浅色料,素材上有黑点就足使产品报废,所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。在注塑车间由于我们都是大一新生对这方面都不了解也不会,再加上那些机床都是自动生产的,所以我们也没什么机会去操作。我们只能帮他们修下那些产品的毛脚遍,但我们也没什么怨言,虽然有些遗憾但我们还是学到了一些课本上学不到的东西。我们在那也能经常看那些师傅修机床,换注塑用的模具头。

  时间很快我们实习就要结束了,虽然说一开始我们老是盼望快点结束,但到真的结束时也有点舍不得。总的来说在这段时间里我学到了很多东西,也让我明白了很多。可以说是我人生中一次重要的经历。

  对富佳的建意;希望富佳公司能在车间了的东西摆放上能规范一点我发现在注塑和装配车间你们的东西摆放的有些乱。找东西也不容易找。这样工作效率太低。

  装配班组的工作总结 篇5

  立足岗位,务实创新,努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求,三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升机,磨机,回转窑整机装配的重要工作。一年来,在班长田海见,副班长王二磊的带领下,全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机,立足岗位,严细管理,不断学习创新,以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。

  一、安全第一,预防为主,综合治理

  安全责任重于泰山。在工作中,装一三班严格贯彻安全生产十二字方针,把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全,人身安全双重零事故,为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面,我们严格按照装配工艺文件,图纸,以及现场技术员的要求,按章操作,进行各类产品的装配。对单配产品更是小心谨慎,认真阅读单配单,对涉及到的所有相关尺寸从新复检,拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷,不生产缺陷,不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。

  人身安全方面,杜绝违章作业,冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防工作。每天早班前会,班长田海见都会不厌其烦地絮叨着:工作中要注意安全,干活时先看看自己劳保用品穿戴好没,安全帽要戴规范,高空作业时一定要佩戴安全带,需要使用其它设备时要先检查再使用,诸如此类的,等等。田班长说的认真,大家听的仔细。通过每天的安全工作会议,大家"安全第一"的思想提高了,安全意识增强了,安全防范工作也落到了实处。一年来,三班无一例安全事故发生,无一人违反劳动纪律。

  二、团结拼搏,务实创新,创一流业绩

  三班在厂领导和车间主任的带领下,秉着团结拼搏,务实创新,圆满的完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时,我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神,在车间树立了"一直敢打硬仗的队伍"的良好形象。

  今年二月份,春节刚过,我们班接到了工号为(工号)的磨机试车任务。磨机试车工作量大,操作麻烦,但我们不畏艰难,迎难而上。凭借去年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验,熟练转化运用到(工号)磨机上。为了尽快完成试车任务,班长把我们分成三个小组,轮流加班加点保进度,经常晚上加班到十一二点。

  二月的天气依然寒冷,尽管磨机工部有暖气,也难以抵挡夜寒的侵袭,大家伙就是凭借着一股对工作的热情,不畏惧严寒,最终保质保量地提前完成了试车任务。

  五月的洛阳城繁华似锦,热闹非凡。三班的干劲也热情高涨,因为我们接手了工号为(工号)巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同,出国产品,公司特别重视,并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时,大家不由得捏了把冷汗,因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准,如何使工作做到完美,如何优质地将(工号)磨机顺利完成,到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机,仅大齿圈找正就用了将近半月时间,还没有完美地达到监理的要求。这也无形中给我们凭添了几分压力。遇到困难,迎难而上,三班发扬了敢打,敢拼,能打硬仗的精神。团结一致,结合以往经验,并且试着探索新的装配方法,群力群策,遇到问题一起探讨。一时间各种预见的难题随即迎刃而解,真应了那句"三个臭皮匠顶一个诸葛亮",我们十二位成员,一切困难还不都是浮云吗?

  五月底的天气热浪滚滚,磨机工部的板房难以抵挡烈日的炙烤,车间内如蒸笼般,大家衣服湿了又干。由于磨机筒体较大,起吊不易,一次起吊就想把活干完。因此,加班加点在所难免,大家轮流加班,几乎每天都有人加班到十一二点,尽管这样,没有一个人退缩。功夫不负有心人,我们的努力换来了客户的满意和领导的赞许,大齿找正我们仅用了两天时间,30到65道的啮合间隙,我们圆满地完成了,就连苛刻的监理也不得不叹服。

  三、班组长带头,积极开展班组建设

  作为生产车间的一个班组,我们主要任务是保生产进度。前三季度车间工作任务一直比较多,每个班组接手的工作量都很大,加上我们班出差人员较多,一度达到五位人员在外出差,为了能顺利完成工作任务,班长田海见身先士卒,处处显带头作用,带头加班加点,遇到问题,出谋划策。从(工号)磨机试车,到(工号)巴西淡水河谷磨机,再到250,346提升机无不身体力行,就连脚纽了还坚持天天到现场指导。副班长王二雷平时沉默寡言,但干起活来一点不含糊。脏活累活从不躲避。

  在班组长带领下,我们每月都按时完成生产任务,工作小时量连续几个月达到(点数)之上,在九月份更是达到(点数)。在生产的同时,我们不忘加强班组建设,班里经常组织成员熟悉图纸,对一些小部件产品进行训练组装,要求大家学习钳工手册,掌握更多使用技能。于此同时,集体学习6s现场管理理念,把现场环境卫生列为成员考核指标的一项,谁工作场地,谁整理,现场活件摆放,场地卫生,以及休息场地卫生都要时刻保持整洁。为了调动大家劳动积极性,施行奖罚分明制度,落实责任到人。

  班组是企业大厦的一块砖是企业管理的基层和基础,班组工作是一项"强根固本"的基础工程。在即将结束的`一年里,三班作为装一车间的重要一员,发挥了活力,创造了有目共睹的业绩。面对新目标,三班成员将继续发扬敢打,敢拼,能吃苦,能战斗的优良作风,再接再厉,更进一步。20xx,我们三班蓄势待发。

  光阴似箭,时间如梭。转眼间20xx年即将过去,回首即将过去的一年,内心不禁万千。虽然没有轰轰烈烈的战果,但也是尽职尽责的完成了全年的各项装备任务。

  非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身素质与才能,回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项装配任务。

  在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活。今后努力的方向:随着公司各项制度的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识也更高更广。

  为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出应有的贡献。即将过去的这一年,在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕重点展开工作,在紧张的工作之余,加强团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队。

  平时在装配过程中会遇到很多问题,遇到问题后大家共同分析讨论以得到解决方案,在这过程中我也学到了很多书本上学不到的东西,在这一年的装配工作中也总结了不少经验,为我以后的窑炉装备工作打下了良好的基础,使我受益匪浅。

  新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。争取更好的工作成绩。

  装配班组的工作总结 篇6

  时光飞逝,xxxx年马上要过去,工程也进入了冬休阶段,回顾这一年来的工作历程内心不禁感慨万千。对刚进入项目的我来说回顾和总结这一年来工作中的经验和教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好电气装配工作。

  还记得刚来到这个项目工作的时候压力还是挺大的,从一开始要做的临电前期计划、临电施工方案、都是我以前从未接触过的,当时也不知道从哪里下手,幸好公司领导以及同事们的热心帮助,根据现场实际情况以及工程需要的经济性、实用性、合理性、成功的编制临电前期计划、临电施工方案,并顺利的通过审核报监,这件事使我信心倍增。由于工程需要,领导安排我负责工程的电气装配兼现场的临时用电工作,当时施工现场的.工作我做的很熟悉了接到领导的通知还是挺开心的。工作开始是没有一帆风顺的,在以后的工作中也遇到了好多问题虽然工作量大了,但我相信我能做好。作为一名电气装配技术员,不仅要有过硬的专业理论知识,还应当具备丰富的现场实际操作经验。对于刚进入项目的我来说确实是一个很大的挑战,不管是理论知识还是实际经验都是我现在相当的欠缺,这就要求我们在平时多参考相关的资料掌握专业理论知识,因为只有自己认真的掌握了相关的规范才能去严格要求工人。沟通也是很重要的,例如和监理单位和施工队伍进行技术上沟通,施工队伍在施工过程中可能会出现施工工艺不规范,所以我们要常跑工地对错误的施工工艺进行指正并出书面的整改通知书。多与土建技术员多沟通对电气安装人员进行控制,保证工程进度为土建的下一步工序争取更多的时间更大的工作面,确保整个工程进度的框局不被拖延。

  通过总结这一年的工作,也找出自己在工作中的不足,首先自己的专业知识还是比较欠缺,其次在沟通能力及一些特殊的情况处理方面还是缺乏相关的经验。所以在以后的工作当中还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,武装自己,提高自己的工作能力,加强工作责任感,多于他人进行沟通交流,及时做好个人的各项工作。

  总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

  装配班组的工作总结 篇7

  准确地说出各类服装的优点。对顾客进行服装的说明与推荐时,要比较各类服装的不同,准确地说出各类服装的优点。

  其次要注意重点销售的技巧。重点销售就是指要有针对性。对于服装的设计、功能、质量、价格等因素,要因人而宜,真正使顾客的心理由比较过渡到信念,最终销售成功。在极短的时间内能让顾客具有购买的信念,是销售中非常重要的一个环节。重点销售有下列原则:

  从4尼龙里布,按面料的数量一样载多一份,先把50D过胶的`面料和xx0T里布一起沿四周车一圈,做完后面料的手感和没有加xx0T面料的手感差不多,(因xx0T里布是很薄的)那就解决了在面料没有发生改变的基础上,又达到过胶不沾色,工厂也可以按计划完成,成本也只是增大2元。最后这批货我们公司能有营利的,而且顺利的准时出货。在交货的时候我们公司把这件事告诉了我们的客户,得到客户的高度评价和信任,从此也打下了我们公司与此客户长期合作的基础。

  五、关于滑雪服切驳结构装饰性的技术改造

  20xx年4月我们公司接到一张男童滑雪服订单,面料用春亚纺斜纹过白胶低透+复合摇粒布;里料是剪毛绒+洗水棉。关键是起到防风,防雪,保暖的功能。在当今社会,人们不单只要求实用,更要求时尚,美观,所以在前/后幅,袖子都要求在切驳的某些部位加风压胶,加强立体美感。

  由于知道客户的用途,也深知道,凡是滑雪棉服切驳位置和缝线越多,崩裂的机会就越大。为了减少切驳位置又要保持效果不变的情况下,

  我组织设计人员和板房人员经过共同的研究,把整件衣服原来用风压胶的部分,改为厚板凸烫画,样衣出来后发现这个效果比风压胶的效果更加立件又节省了很多成本费用,工厂在工艺上也节省了时间,提高了生产效率,客户也同意了我们的更改方案,这一改动,在穿着上也大大降低了崩裂的机会,原风压胶每个是x元,而现在厚板凸烫画每个是:x元,每件衣服有十一个位置,加工费节省了每件x元,每件衣服成本节省x元,成本下降了x%。

  六、关于QC岗位培训

  20xx年9月公司招聘了一批新的质检人员(以下简称QC),他们都是刚刚踏入社会的新生,没有实际工作经验,于是我就对他们进行岗位培训:

  1、在落单前,QC人员必须了解我司对现厂家的评核报告,包括厂家规模、技术水平、质量管理、合作态度和是否有我司许可外发等情况。

  2、根据工艺制单,资料内容包括⑴板单款式图⑵大货尺寸表⑶批生产办意见⑷大货布片(5)印/绣花板(6)辅料

  3、根据工艺单编制的生产进度表,并定期跟进生产进度,每两周更新一次,交品控部门了解进度以便安排中期/尾期验货和方便每周开分组会议向上司报告厂家的生产进度及工作进度。

  4、QC到厂后首先要巡视一遍工厂,以了解工厂实际生产进度。如察觉厂家可能会出现脱期的情况,QC应立即了解原因,同时向上司报告,并填写大货生产进度表备案。

  5、中期验货要检验:色办对色;查看半成品款式与批办有否不同;查看半成品主料、配料有否正确;查看半成品车缝手工;半成品局部量度尺寸。

  6、尾期检验再次核对批办、色卡、量度尺寸,配料及资料核对准确,是否按包装要求包装。

  7、检查结果如实写在验收报告上,并要求厂方确认及签名。

  本人立足于服装界32年,能不断的钻研新技术,新工艺,新方法,培训专业人才,并在实际工作中解决技术问题;为所在的公司带来良好的效益。

  装配班组的工作总结 篇8

  时间过的真快,转眼xxxx年即将结束,目前公司产业结构进行调整,管理制度不断完善,各岗位人员不断增加,装配车间的各项工作也接近了尾声,但车间任务完成情况很不理想,回顾这一年来装配车间各方面工作开展情况,深感内疚和歉意,现将本年度工作情况、工作缺点等内容汇报如下:

  1、完成任务情况:

  截止11月底完成工业总产值xxxx万元左右,根据公司经营目标计划年产xxxx万产值还差的很多,这充分说明我们各方面工作还是存在问题的,应该引起深刻的反思。

  2、人员状况:

  按目前我们所干的产品,最大的问题就是缺少有能力的电焊工,随着我们产品的不断转型,也深深暴露出我们的人力资源短缺,真正素质跟不上,看起来人很多,但真正能拿起来活的人不多,要想短期解决该问题,可能无法实现,要经过半年乃至更长的一段时间。

  3、设备动态及文明生产:

  在经过的这一年看来,虽说公司给我们增加了不少新的设备,可真正在生产过程中的问题的确太多太多,有些新设备根本就无法使用,有望公司加紧给予解决,再一个我们的员工使用中不加以爱护,这也是一个不争的事实,因此造成设备维修、保养工作量很大,这是我们今后急需解决的问题。

  4、产品质量:

  我们所生产的产品质量出现这样那样的问题还确实不少,焊接质量提不高,铆工装配时的不严谨等等,造成产品制造的'速度缓慢,大面积的返修和返工,要经常给我们的员工牢固树立质量第一的思想,严格按图纸、工艺要求干活,不能蛮干、胡干,有问题及时找有关部门解决,包括我们一线的指挥员也必须在指挥的正确性上下功夫,这些都是我们自身应该解决的问题。

  5、车间与其它单位的协作问题:

  这也是影响产品进度的一个因素,生产中只注重自身工序、进度,忽视全方位协作的衔接,造成怠工,原进度与质量都没有得到保证和实现。

  6、明年的工作计划:

  经过这几天认真仔细的研究和总结,我们深深知道自己的不足和缺点,有待于我们更好的认真学习、掌握专业技术和管理水平,提高自身素质,更多的了解员工的内部思想,更快提高技术水平、职业素质,进而充分体现主人翁精神,跟上公司发展的脚步,使产品质量在第一线上一个台阶。

  通过本年度各方面工作磨合,逐渐的改变以往的无章无序的工作状态,员工大部分思想还是较为稳定,都相信我们公司能有美好的明天,同时我们也都愿为装配车间成为名副其实的装配车间而共同努力。

  装配班组的工作总结 篇9

  为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了顶岗实践活动。现在我为期五个月的实践结束了,我在这五个月的实践中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作,学到的知识不少,那现在我将就对这五个月的实践做一个工作:

  一、实践内容

  我们学的专业是汽车检车与维修,来公司工作还算是对口,公司主要生产的是汽车发动机,正是大学里所学的课程,所以对发动机还是比较了解的,但公司有规定来这工作必须从基层做起,所以我理所当然的就被分配到了生产车间,幸运的是我被分到了车间技术组,成为了车间的一名技术员。

  我被分配到装配车间后,首先要接受安全知识的培训,培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分:清洗、总装和磨试。

  清洗,清洗发动机的各个零部件,保证发动机的清洁度,给缸体打号刻字、给缸体喷漆,最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

  总装,总装车间是无尘车间。分四个组,四个组的分工不同。一组是分装区,主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件,如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

  磨试,主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油,还有是否有异响的等内容,其中汽油机磨试8分钟,柴油机磨试14分钟,在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。

  刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇,琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧,每个员工都在有条不紊的工作着,其中的力量吸引着我让我对此产生好奇,原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门,主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目,柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任,我的职责就是截留问题,将不良品及时发现然后及时处理,不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题,最最重要的是我了解了发动机的结构,我为此感到很自豪。

  由于我们组内要调走两个职员,车间技术组内大量工作需要交接,我理所当然的就被调离原岗位,接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作,管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多,压力也越来越大,不仅要管理车间的品质门的日常工作,还要和外面的领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高,最主要的是我的沟通能力有了很大的长进,随之工作压力逐渐减小,信心不断增强。

  二、实践收获与体会

  从学生到实践工作者,短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面,最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化,对人才的要求也越来越高,要用发展的眼光看问题,不断提高思想认识,完善自己。近两个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:

  第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时,心里不可避免有些疑惑:应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我总觉得,一些东西被我们忽略了,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了他们的信任。

  第二是沟通:要想在短暂的实践时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟同事们有很好的沟通,加深彼此的'了解,刚到公司时,大家并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

  第三是激情与耐心:要有激情,耐心的去不断的学习,提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

  第四是细心负责和基本的专业素养:细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质,基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我,做事应该认真负责,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,这才是真的有专业素养!

  第五是讲究条理:如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。

  通过在公司的顶岗实践,我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了,告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实践过程中,我才发现学校里我所学习的那些知识,学得再好不过是书本上的东西,真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的,事实上真正重要的是那种自主学习的方法,所学习的是再学习实际东西的一些学习工具,更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人,才能更好的学做学问。在工作中,一切都是新的,都要从零开始。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被淘汰。

  我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的,社会上没有人会包容我们的脾气,在毕业顶岗实践过程中,我学习到了不少这方面的经验。

  三、不足与努力方向

  通过顶岗实践,自己在工作中的经验还是欠缺很多,需要自己学习的地方也有很多很多,在处理问题的时候,感觉自己还是不够沉稳,因知识面的狭窄,限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了,没有深入的理解,而事实上,与实际根本没有结合起来,知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面,多结合下具体工作中所需要的,与实际联系更加紧密些,同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后,希望我们的学校越办越好,为社会培养更多的人才。实践是大学进入社会前理论与实际结合的的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实践过程中掌握好实践内容,培养好工作能力,显的尤为重要。半年里,我严格按照厂人事部下发的顶岗实践大纲,认真研读,逐一学习,在思想行动上,努力做到“想实践,会实践,实好习”,把培养工作能力,提高自身素质作为己任,圆满的完成了本阶段实践任务。

  针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足,在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上,我对自己提出以下几点要求:

  (1)继续保持现有的努力拼搏,敢于争先,吃苦耐劳,扎实稳重的作风;

  (2)要多问,多看,多听,多想,多动手,多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白,弄清楚,要经常性的向师傅和各位同事请教,多问几个问什么,学习领导的大局观和整体观。

  (3)要努力学习,全面强化自己的知识,对自己的专业知识,做到了然于胸,不断提高自己。继续巩固现有的成绩,对已经学到的知识要经常性的复习回顾总结。

  (4)加强思想学习,主动与领导沟通,努力提高思想水平。思想是人的灵魂,是人的内在力,要想把实践任务完成好,首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通,在领导的尊尊教导下,我对实践有了更为深层次的理解,更明确了我的工作目标,在思想上使我对未来的工作有了新的认识,在行动上使我对未来人生有了新的规划。

  (5)注重联系实际,理论与实践相结合,努力提高实践质量。

  (6)是热爱实践岗位,积极承担岗位职责,不断提升实践效率。“爱岗才能敬业”,热爱实践岗位才能完成好实践任务。在实践过程中,我努力培养自己对实践岗位的热情,珍惜在岗上的每一分钟,努力学习岗位上的相关知识,积极承担岗位上的责任义务,努力做到能够独立顶岗,能够独立完成岗位上的相关操作,对岗位技能知识做到“懂,会,做”。

  我明白,我的工作刚刚开始,这只是我人生中一个奋斗的起点,我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去,相信自己一定能交出更加满意的答卷,相信自己一定能演绎出自己的精彩。

  总而言之,此次顶岗实践的机会来之不易,工作的经历也来之不易,也相信此次实践会令我终身受益。

  装配班组的工作总结 篇10

  紧张的20xx年年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为车间的一名普通工人,我在车间领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结如下:

  一、加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平。

  在20xx年年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,进一步学习领会了“三个代表”重要思想的内涵和精髓,努力做到认识上有新提高、运用上有新收获,达到了指导实践、促进工作、提高工作水平。加强政治理论学习不放松,努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项任务。

  二、工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务。

  1、通过对这一阶段的工作使我知道了一般造纸的原理。造纸生产分为纸浆和造纸两个基本过程。制浆就是用机械的方法、化学的方法或者两者相结合的方法把植物纤维原料离解变成本色纸浆或漂白纸浆。造纸则是把悬浮在水中的纸浆纤维,经过各种加工结合成合乎各种要求的纸页。

  2、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他工人既有分工又有合作,坚持经常和其他工人进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项生产任务。

  3、努力学习技术,不断的充实自己解决生产中遇到的问题,更好的`完成公司和车间交给的各项工作任务。

  回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务,不辜负领导对我的信任。

  装配班组的工作总结 篇11

  从这三个月的工作生涯,是人生真真正正的第一份工作。第一份工作,是来到了一家设备厂,xxxx智能制造股份有限公司。我们公司是生产自动化生产线的,主要是新能源、汽车制造、锁具自动化生产方面。辐射全国,出口东南亚,德国,加拿大,中东等地区。我来共识时是面试到一份机械装配工程师的岗位。机械装配工程师主要负责机械结构的装配工作。机械装配工程师需要学习很多方面的知识,包括一些导轨平行度的校调、机械结构的安装,机械结构的运行检查、轴承的安装等。刚开始进入公司的时候,首先在物料员岗工作了一段时间。物料是一个设备开展的前提,物料的不齐套会大大影响项目进度。物料不齐套的原因有很多。

  第一,客户要求物料特殊,需要经过漫长的采购周期;

  第二,临时增加物料,设计人员对物料的把控不清晰,漏发、错发物料,导致物料项目开展时受到进展瓶颈;

  第三,物料梳理过程的混乱导致物料丢失;

  第四,物料损坏,很多外购件受到它本身的质量或者是安装人员技能的限制,导致物料损坏。物料员这个岗位是一个统筹全局的岗位,他可以看到整个项目的发展过程,同时,他可以接触到很多很多的部门,对于锻炼自己是一个不错的选择。后来,我就转去了电气组做计划员,主要负责电气组的日、周、月、年计划的统筹工作,具体工作需要细化到每个项目每个人。这个岗位,让我有幸直接接触到了很多领导。像我的主管,他们都是一步一个脚印从基层做起来的'人,对现场情况的把控方面和突发事件的处理方面都非常优秀。在这个岗位上,我可以真真切切学到很多管理方面的知识和为人处世的方式。再后来,公司计划开展组件,我很荣幸的冲在了组件开发的第一线,负责组件的开展筹备工作。组件的开展在公司的发展历史上算是第一次真真正正的开始,这个是未来非标设备厂发展的方向,发展组件有利于项目模块化,可以提前识别处理异常,缩短项目周期,降低设备生产成本。我从一开始对组件的一无所知一步步走到现在组件开始顺利推进,期间学到了很多很多生产方面的知识。

  装配班组的工作总结 篇12

  自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个船舶装配工的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大致做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

  一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质 。

  没有正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

  二、 船舶装配工的重要作用

  在现代造船工业中,工人岗位多种多样,但当着不同的作用服务着船舶生产,船舶装配工是钢铁的裁缝、船舶的造型师,是从事一线生产的工人,每天与钢铁打交道,每次工作前都要认真的识别图纸才能确认零件或者构件的实际安装位置。一块零件从下料后就直接到了装配工那里,他们将之组成更大的零件或者组合成构件,接着让另外的装配工组合成分段和总段。钢材在他们手上实现船舶设计人的结构和造型。正是每一位船厂装配工的接力工作和不懈努力,一艘艘船舶才能够下水远航。

  从保障船舶结构安全来说,装配工塑造船舶的形状和内部结构,若有一个地方装错就会为日后的商业运营留下隐患甚至出现安全问题,所以船舶的安全取决于结构安全而结构的正确与否就直接把握在装配工人手中。

  从船舶建造顺序上来说,装配工人在每个流程里面都不能少。例如:在下料车间下好了材料起,就需要装配工将之组合在一起形成零件,构件,甚至组件。接着运到分段施工区,也是分段装配工组装成分段,最后上船台,还是装配工把各个分段按照编号安装在一起。从而成为一条巍峨的钢铁巨人每个工序都有装配工人的身影和努力。

  从保障船企业质量来说,装配工就是船厂的第一道质量把关人。装配好了的船舶将由检验机构检验,而在现在船舶市场中,时间就是金钱,到了交船时间,却因为结构装配出错要延期交船,就会影响工期,推迟交船,从而严重违约,更要根据合同缴纳给船东大批的违约金。

  甚至船东检验没有通过,船东根据合同直接弃船,那船厂的损失会更大,整条船的成本就由自己承担了,接着就是银行催款,甚者企业破产倒闭。所以装配工有事船厂的间接财产负责人,是船厂不可缺少的的重要力量。

  三、端正工作态度,起好带头作用

  自从进入新世纪造船厂工作开始,我就从事了船舶装配工的事务,包括班组的安全和质量的监督巡查。正是我深知船舶装配工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除。作为我是一位居装班班长和一名船舶装配高级工,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在工作时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名班组长,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名班组长应有的作用,树立了一名船舶装配高级工应有的良好形象。

  四、加强业务学习,提高技术水平

  作为一名船舶装配工,必须具备很多专业知识和技能,其中焊接和切割是必须掌握的技能,也是经常使用的技能。例如余料的切割,马板的焊接板材的定位点焊等都是日常工作需要用到电焊和切割的地方。

  另外,实际生产还要用到的技能归纳如下:

  1.水火弯板工艺

  2.识图能力

  能够看懂结构图纸图纸是装配工的指导性文件,读不懂图纸,便无法进行装配,识图能力是一个基本技能,当然这个技能可以在实践的过程中间逐渐加深,甚至有些老师傅做的时间长了就很少看图了因为图纸也是根据规范绘制的,这个规范在老师傅们的工作中日积月累,就形成了个人的经验。

  3.判断是否垂直和水平的能力

  船上的`板件几乎都是水平和垂直的,这样造成我们安装时就要判断其在空间位置是否水平或者垂直。在大的人可以进去的空间可以拿卷尺进行测量,但是在狭小的空间又要判断其是否垂直(人无法钻入),就只 能在外面用90°三角尺检验其垂度

  4.使用割炬的能力

  要求能切割直线,圆弧等几何图形,其切割质量直接影响装配精度。一般来说要切割截面光滑,割缝笔直并且垂直于板材平会用到直线切割。

  另外注意,在做构件的修改时(如切割马板、吊耳)应该做留根处理割下来后,再用切割火焰铣尽残留在板上的根部和焊瘤,最后由打磨工磨平,此作法是为了不伤害船体结构本身。

  5.焊接技装配工

  主要是点焊,技术难度不高,但是要求引弧尽量在废板上进行不要在船板上划刮和点触,原则上要不伤害板材。

  大家都知道,现在是信息社会,知识更新很快,稍有怠慢就会被社会淘汰,在科学技术不断发展迅猛的今天,我深刻理解一句话:长到老,学到老。这句话是我的座右铭。,一不学,就被落后。船舶装配的职业要求促使我们要不断的充电,在这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。看书不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

  五、强烈的安全意识和主人翁意识

  船舶工业是重工业,进入厂区就要佩戴好安全帽、手套、绝缘鞋等,高空作业还要系好安全带等等,还要注意周围的环境变化,辨认是否有危险做到是“四不伤害”:

  (1)一不伤害自己,注意检查工具和劳保用品是否安全完好。例如,焊件不要有裸露,割炬是否漏气,经过施工区域,先看看有无人员在头顶上面施工,和脚下有无绊脚物,时时留心周围的环境变化

  (2)二不伤害别人,自己在高空作业时,原则上不要将东西随意的往下丢,在丢之前要先看看没有人,并大声警告别人“要丢东西了”

  (3)三不让别人伤害自己,知道别人在施工且存在安全隐患,应提醒他改正错误的方式。

  (4)四不让别人伤害别人,比如有危险可能要发生,或者存在安全隐患,应告知他人,并对施害的当前行为进行阻止,以防其伤害到别人。

  正是这些安全措施的保障,使我们工人在生产中离危险和伤害远了很多,离幸福近了许多。

  作为生产一线的质量把关者的装配工,每日要与图纸为伴,细密的图纸就需要细致的识图读懂了图纸,才是安装正确的保障。并且安装完毕后对其的自我检查是对工作负责态度的体现,亦是对企业负责任的体现,只有将这种责任心寄托在每块板材的安装过程中,才能铸造出精品工程,才能锻炼出优秀企业员工和伟大的企业。

  六、实践反思与社会服务

  通过这几年的工作实践,我感觉收获很大,对于书本上的知识,完全应用到了分段的建造过程中,重新认识了理论知识的重要性,并对现代造船的流程有了进一步的了解。在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。

  综上所述,我为我作为一名船舶装配工而骄傲,但是我深知学习是无止境的,我仍然还要不断地加强自身学习,不断地取长补短,只有在技术上更上一层楼,取得船舶装配技师的资格才能更好的适应工作岗位对于技术的需要,更好的服务于船厂,也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进,也才能够更好地服务于企业、服务于社会。