中国摩托车在埃及市场调查报告

中国摩托车在埃及市场调查报告

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　　为了搞活流通，扩大内需，促进我市汽车摩托车市场健康快速发展，根据市委、市政府主要领导指示，去年12月份以来，在王行水副市长的带领、指导下，我们对我市汽车摩托车市场情况进行了调查，先后走访了市、区工商局、红星工商所、市交警支队、市国税局、市地税局、市交通局、市公路局、市共保中心、中国银行怀化分行、市汽车摩托车销售商协会等单位，现场察看了怀化市汽车摩托车市场及迎丰路、红星路、怀黔路的部分汽车摩托车销售网点，分别在市汽车摩托车销售商协会、比亚迪汽车香河怀化销售服务店、广州本田汽车德元特约销售服务店、东风日产汽车怀化恒裕专营店、怀化市盈丰汽贸有限公司、怀化亚飞汽车连锁有限公司召开了有经营户代表、投资商和现有市场业主参加的座谈会6次，共有40多名汽车摩托车经营户参加座谈交流，发放并回收问卷200余份。调查情况表明，近几年来，我市汽车摩托车行业发展迅速，为搞活我市商贸流通、增加财政收入和就业岗位、促进经济发展作出了积极贡献，而且发展前景广阔，只要加快扶持指导力度，解决存在的一些突出问题，经过几年的努力，建成区域性汽车摩托车物流中心的目标是可以实现的。

　　一、现状及发展趋势

　　20xx年以来，我市汽车摩托车市场的销售规模不断扩大，缴纳税收和提供的就业岗位不断增加。20xx年，汽车摩托车销售及相关美容装饰、配件销售、维修服务经营户236家，从业人员3550人，截止20xx年底，经营户发展到483家，从业人员增加到8900人，较20xx年分别增长1.05倍、1.5倍，平均每年分别以28％、36％的速度增长。其中：汽车摩托车销售经营户20xx年31家，从业人员935人，20xx年65家，从业人员2200人，较20xx年分别增长1.1倍、1.35倍，平均分别以29％、34％的速度增长。20xx年，我市销售汽车摩托车40469辆（其中汽车2969辆），20xx年，销售汽车摩托车82630辆（其中汽车10400辆），增长1.04倍，年均增长28％（其中汽车增长2.52倍，年均增长36％）；20xx年，销售总额3.9亿元（其中汽车2.1亿元），20xx年，销售总额14.25亿元（其中汽车10.78亿元），增长2.65倍，年均增长55％（其中汽车增长4.1倍、年均增长71％）。10％的汽车、50％的摩托车销往我市周边地区。经销品种、品牌逐年增加，轿车、摩托车已涵盖一汽大众、上海大众、广州本田、北京现代、比亚迪、奇瑞、五羊、豪爵、钱江等主要知名品牌。20xx年实现车购税1.14亿元，增值税997万元，带动汽车美容装饰、配件经营、维修服务等相关行业实现营业额10.5亿元，上缴税金5300余万元。消费者购买乘用汽车的平均价格为10.3万元/辆。

　　上述情况表明，我市汽车消费观念及消费水平日趋成熟稳定，汽车销售行业已步入黄金发展期。一个规模较大、经营种类齐全，结构日趋合理，功能逐步完善的汽车摩托车市场体系已初步形成，对我市经济和商贸物流业的发展起到极大的推动作用。

　　随着市委、市政府“构筑商贸物流中心，建设生态宜居城市”战略的实施，我市汽车摩托车行业的市场建设及销售营运正向品牌化、规模化、集约化的方向发展。我市现有汽车品牌销售4s店2家（4s店是集销售、售后服务、零配件供应、信息反馈为一体的品牌汽车一级经销单位），18个汽车品牌销售经营户正在申请建设4s店，汽车销售量逐渐向主流品牌集中，外地汽车、摩托车、工程机械销售经营户相继来怀设点经营，一个以4s店为主体，多种品牌共存的汽车、摩托车、工程机械大市场的建设条件已经具备。通过推进汽车4s店建设，带动怀化汽车大市场建设，不断扩大汽车摩托车市场的辐射区域和辐射量，汽车销售从以本地为主发展到向周边辐射为主，形成区域性汽车摩托车物流中心是我市汽车摩托车经营发展的大趋势。在3年时间内，4s店可达到15—20家，到20xx年，汽车年销售量可达3万余辆，实现销售额30亿元以上，同时，还可带动汽车美容、维修服务等相关行业营业额15亿元以上，年提供税收可达4亿元，增加就业岗位10000多个。

　　二、存在的主要问题

　　1、经营场地缺乏，行业发展受限

　　目前，我市仅有红星路汽车摩托车销售专业市场1个，该市场建于20xx年，占地80亩，建筑面积3.5万平方米，现有经营户37家（汽车22家、摩托车15家），占全市经营户总数的57％。其余经营户分散在红星路、迎丰路、怀黔路沿街门面内（县市区汽车摩托车销售网点均为城区经营户所设）。随着汽车摩托车销售的品种、品牌、数量急剧增多，经营户不断增加，各种品牌汽车供应商对经销商销售、维修、服务相关要求不断提高，急需扩大经营场地面积，增加停车、仓储、维修、办公场地。经销商资质升级达标也急需新建规模大、档次高、功能完善的汽车摩托车市场。

　　2、违规经营致使行业效益低、本地税收流失

　　20xx年，商务部、国家发改委、国家工商总局颁布《汽车品牌销售管理实施办法》，对从事汽车品牌销售活动进行规范。只有经汽车供应商授权、报国家工商总局备案的经营户才可以从事该品牌汽车的销售和服务活动。我市35家汽车经营户只有15家获得相关授权，还有20家经营户未获授权，违法经销汽车品牌销售活动，其销售量及销售额占市场份额的50％。这种违规经营相当于二、三级分销，利润返点低的为1％，最高也不超过3％，而经授权的一、二级经销商利润返点在5—15％之间。为逃避监管、多数违规经营户选择在外地供应商开具增值税发票，致使本地税收流失。20xx年销售总额14.25亿元，经销差价应交增值税1995万元，而我市仅入库997万元，流失998万元。

　　3、汽车经销商资质不高，辐射能力不强

　　汽车品牌销售是由汽车供应商授权，按照分级供货、划区域销售的模式进行，经销商级别越高，进货价格越低，专属销售区域越广。二级经销商与一级经销商的利润返点相差10个百分点以上，二级经销商的辐射区域不到一级经销商的十分之一。我市现有的35家汽车经营户中，仅有一级经销商9家，其余26家经营户为二级及其以下。20xx年全市销售汽车10400辆，仅有1000辆销往本市以外地区，辐射能力偏低，与我市商贸物流的区位优势不相称。

　　4、经营环境有待进一步优化

　　汽车、摩托车商品车进出怀化市场，100％通过公路运输，但商品车的运输、移动因种种原因遭遇罚款太多、太高。有些外地运输经营户到邵阳即下高速，不敢进入怀化地界，要求怀化经营户去邵阳接车；外地经销商来怀进货临时牌照办理难度大；因停止办理车辆移动证，商品车城区内移动不便；市共保中心指定保险公司并变相强制推销商业保险给新车上牌增加难度。上述情况经营户和消费者反映强烈。

　　三、对策与建议

　　1、严格执行规划，尽快建设怀化汽车大市场

　　市政府20xx年7月发布实施的《怀化市鸭嘴岩物流园规划》，将包茂高速池回连接线以南、舞水河以东、怀黔公路以西至舞水6桥区域（600亩左右）规划为怀化汽车大市场建设用地，主要建设汽车4s店和工程机械展销区等。去年，为了配合“创卫”，鹤城区已着手市场开发，但相关手续尚未办理。建议由鹤城区政府、市商务局、市规划局、市国土局组成工作小组，对该项目建设用地作出详控规划，尽快进入招拍挂程序。项目由有资质的汽车品牌经销商、摩托车经销商、工程机械经销商以独资或合作的方式进行开发建设，今年内全面启动。同时，怀化城区不再批准建设其它汽车、摩托车销售市场及网点。

　　2、加强行业管理，规范经营秩序

　　建议市政府牵头组织一次汽车市场秩序整顿，严格执行《汽车品牌销售管理实施办法》等相关法规，扶持合法经营，打击、取缔违法经营，促进汽车品牌经营资质升级，提高行业整体效益，防止税收流失。

　　3、出台优惠政策，优化经营环境

　　建议对汽车摩托车市场建设及经营实行以下优惠：

　　①怀化汽车大市场项目建设地方性规费减半收取，4s店建设用地土地出让金的50％奖励给项目业主；

　　②对汽车摩托车经营户纳税大户进行奖励；

　　③对运输商品车来怀的车辆不实行罚款；

　　④以办理商品车移动证或其它方式为商品车在城区内的必要移动提供便利；

　　⑤简化临时牌照办理程序，为销往或调拨到外地的商品车及时办理临时牌照；

　　⑥办理新车交强险由消费者自主选择保险公司，不得以任何方式搭售或变相强迫新车购买商业保险；

　　⑦政府采购及维修定点优先选择本地4s店；

　　⑧推动机关事业单位公务用车以旧换新，对使用6年以上或行驶20万公里以上的品牌汽车，与该品牌本地4s店进行旧车折价、补足差价、换取新车；

　　⑨实施“家电（含摩托车）下乡”、“汽车下乡”工程，优先规划本地经销商设点销售；

　　⑩协调银行开展个人购车按揭贷款业务。

　　4、举办展销节会，拉动汽车摩托车消费

　　通过政府引导、部门支持、商（厂）家参与，市场运作的方式，举办一次具有一定规模，能形成品牌效应的汽车摩托车展销活动，我局正在征求厂家及经销商意见，将尽快制定方案向市委、市政府汇报。