游鸭绿江断桥游记

游鸭绿江断桥游记

　　一、鸭绿江断桥简介

　　鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断，成为抗美援朝沧桑历史的见证者。

　　2006年，鸭绿江断桥被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月，鸭绿江断桥入选《全国红色旅游景点景区名录》。

　　二、游鸭绿江断桥游记作文（精选11篇）

　　无论在学习、工作或是生活中，许多人都有过写作文的经历，对作文都不陌生吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。你所见过的作文是什么样的呢？以下是小编收集整理的游鸭绿江断桥游记作文（精选11篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　游鸭绿江断桥游记作文1

　　又是一个“十一”小长假，今天妈妈决定带我去丹东的鸭绿江游玩。

　　我们经过了三个多小时的颠簸终于来到了鸭绿江，妈妈说在江的对面就是朝鲜了，我们坐游船就可以看到朝鲜，没想到，那个异国竟然离我们这么近。

　　在鸭绿江上，最曙目的就数鸭绿江断桥了。这个断桥原为鸭绿江第一座桥。在登上桥之前，让我们先了解一下这座桥的历史吧！原来这不是一般的桥。丹东鸭绿江断桥，断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1990年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，从四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，称为抗美援朝战争的历史见证。走在桥上，还可以看到一些战争时期的照片，还有现在一些丹东周边的美丽景点图片，站在桥上，好像鸭绿江上的所有美丽的景观都尽收眼底了。

　　鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”，它仿佛是一位屹立在江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。把战争与和平两个不同的画面同时呈现在我的面前。

　　这次“十一”的游玩让我很受教育，让我在娱乐的同时也了解了很多中国的历史。

　　游鸭绿江断桥游记作文2

　　鸭绿江大桥是连接中朝两国的友谊桥，坐落在鸭绿江上。大桥的左端是朝鲜的新义州市，右端是中国的丹东市。

　　1950年11月8日-14日，美国侵略者每天派出上百架B-29轰炸机把大桥炸断了。朝鲜那边3孔已经没有了桥梁，只剩下孤零零的桥墩。中国这边的桥梁上伤痕累累，弹孔斑斑。这座桥成了历史的鉴证，诉说着罪恶而残酷的战争。

　　这座桥像一个苍老受伤的钢铁巨龙，依然卧在鸭绿江上。大桥的中国一端入口处的上部写着五个金光闪闪的大字“鸭绿江断桥”。中国将军率领中华儿女迈步跨过鸭绿江大桥的雕塑座落在大桥口，英雄、威武，迈着雄赳赳气昂昂的步伐，肩上扛着钢枪。将军走在队伍的最前面，目视前方，手持望远镜，身上的斗篷随风飘在身后。

　　滔滔江水从桥下流过，游艇在江面上穿梭，呈现出一派和平景象。我们热爱和平，热爱这座残缺的大桥。

　　游鸭绿江断桥游记作文3

　　世上有许多桥，但我对家乡的鸭绿江断桥最有感情。

　　远远望去，断桥庄严地屹立在鸭绿江上，灰黑色的桥身上有形似海鸥的桥栏，桥身只剩下靠中国这端的一半，所以叫断桥。另一半哪去了？走上断桥，桥身上有大大小小的孔，哪来这么多孔呢？桥头旁的一块石碑会告诉你答案：1950年6月，抗美援朝战争打响了。中国人民志愿军雄赳赳气昂昂地跨过了鸭绿江桥，抵抗美帝国主义入侵朝鲜，大批的军用物资也通过这座桥被运往朝鲜前线。可是美军的野马式轰炸机把桥炸断了，就成了现在的断桥。

　　看着这些弹孔，仿佛听到了天空中美军轰炸机的轰轰声，又仿佛看到了中国志愿军英勇抵抗美机的轰炸……站在江桥上，看那碧波荡漾的鸭绿江，它仿佛是一条绿丝带连接着中朝两国。每当夜幕降临，桥上灯火辉煌，灯光映衬于江面上，五彩斑斓，煞是美丽，仿佛仙境一般。

　　英雄的鸭绿江桥讲述着中朝友谊的故事，也记载着中国军民保家卫国的壮丽诗篇！

　　游鸭绿江断桥游记作文4

　　跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝两岸风光。

　　如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附近有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠近丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。

　　鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1911年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。

　　中方所剩四孔残桥保留至今，习惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。

　　游鸭绿江断桥游记作文5

　　丹东在辽宁省的东南部，与朝鲜的新义州市隔江相望。这条江，自然就是鸭绿江啦！

　　你问我家在哪里？我会自豪地告诉你：我的家就在辽宁丹东，那儿是欣赏鸭绿江美景的绝佳地点。

　　在鸭绿江广阔无垠的江面上，横跨着两座宏伟的大桥——鸭绿江新大桥和鸭绿江断桥。新桥衔接老桥，连接中朝两国的边境。站在桥上，向远处眺望，青山绿水、花红草绿的江城美景尽收眼底;俯瞰江面，碧波荡漾，渔舟点点，海鸥戏水，还有游船往来，快艇穿梭。

　　登上断桥，首先看到的是中国人民志愿军的铜雕像，雕像展現了志愿军雄赳赳、气昂昂跨过江去抗美援朝、保家卫国的英雄气概。走上断桥，在高大的全钢建筑的桥体上，可以看到很多弹痕。

　　白天的江水恬静温柔，而夜晚的江水在霓虹灯的照耀下则显得波光粼粼。江边巨大的音乐喷泉的最外层向上喷水，形成了一圈圈低矮水柱，紧接着，中间的大水柱像是大侠手中脱鞘而出的宝剑，直插云霄，壮观至极，洒出来的水花，则像是双剑交锋时撞击出来的火花。

　　我爱这风景如画、有着浓厚历史底蕴的鸭绿江，也爱丹东这座魅力无限的幸福城！

　　游鸭绿江断桥游记作文6

　　丹东中国最美的边境城市是“鸭绿江”。鸭绿江有一座历史悠久的“端桥”，被称为“鸭绿江端桥”。

　　“鸭绿江端桥”是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米，宽11米，十二孔，从中放数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行，1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，抗美援朝战争期间，两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。侵朝美军多次对大桥狂轰炸，1950年11月，第一桥被炸毁。中放所剩四孔惨桥保留至今，被成为“鸭绿江断桥”。第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，为市级文物保护单位，鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平，桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨匾上的“鸭绿江断桥”五个金色打字，为迟浩田题写。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。现在，鸭绿江断桥是全国重点主义教育示范基地，桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。、

　　在这里，我想对游客们说：“你们来到丹东，一定不能忘记来到鸭绿江，来看看历史悠久的断桥。”

　　游鸭绿江断桥游记作文7

　　“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”这首歌，我很小的时候就听到过。今年国庆节，爸爸妈妈带我来到了辽宁丹东的鸭绿江。

　　在江边，我看到阿姨们穿着颜色鲜艳的长裙，叔叔们穿着像大口袋一样的肥肥的裤子，妈妈说这是朝鲜族的服装，嗯，还真是有民族特点。“砰、砰、砰”远远地我听到这种声音，走近一看，有几位爷爷把一大团米饭放进一个长形的石槽里，用一个好大的木槌向下敲打着石槽里的米饭，嘴里还喊着“嘿、哈、嘿、哈”的号子，米饭被反复敲打后变成黏黏的一团，看上去很美味，妈妈说爷爷们是在做朝鲜打糕。哦，怪不得叫“打”糕呢！

　　继续往前走，我们来到了鸭绿江断桥上，爸爸给我讲了抗美援朝的故事，战争年代的英雄们不但要保卫国家，还要去帮助别的国家，我觉得他们很伟大。看着我脚下的鸭绿江滚滚流向远方，想象着抗美援朝的英雄们是从这里，走过去帮助朝鲜人民打败美国侵略者的，如今我站在英雄们走过的路上，我觉得自己也是一名光荣的抗美援朝小战士。不知不觉中，我就走到了围栏处，我站在栏杆里面，看到了眼前被炸断的桥身，又远远地望着对面的朝鲜，我想战争是残酷的，所以我们要珍惜和平。

　　我们是祖国的花朵，更是祖国的未来，“少年强则国强”，在没有炮火、没有战争的年代里，我们要好好学习，用知识武装自己，将来也要保卫国家。我从断桥走回来的时候，骄傲地挺起了胸膛。

　　游鸭绿江断桥游记作文8

　　十一长假期间，我们一家人到丹东去旅游，9月30日中午从大连出发，经过3个多小时的行程，我们来到了鸭绿江畔。

　　鸭绿江绿水清清，两座江桥横跨在江上，其中有一座是断桥，鸭绿江是到丹东必去的地方。我们乘游船游览鸭绿江，迎着江面上阵阵的微风，我们的游船起航了，开始了40分钟的江上游。

　　江的一边是丹东市，这里高楼大厦林立，宽阔的马路上行驶着各种汽车，一派现代化都市的模样。而隔江相望的朝鲜新义州，却是另一番景象。这里只有零星的几栋楼房，大多是平房，我用望远镜向对岸观望，只看到3辆停放的大卡车和一辆行驶的蓝色微型面包车，江边的`渔船也很破旧，跟对岸简直没法比。回程的时候，天渐渐的黑了，丹东市沿江大街和大楼的灯光亮起来了，到处霓虹闪烁，灯火通明，非常繁华。对岸只有零星的暗淡的灯光，在一片漆黑中闪烁。江桥上我方的一边桥上桥下灯光明亮，朝鲜一边的江桥漆黑一片。一辆辆满载货物的大型卡车从丹东驶向朝鲜，带动得江桥微微颤动。

　　我们还游览了断桥，这座桥建于1909年，是座开闭式桥梁，1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，桥面虽然经过多次整修，但战争留下的弹孔还清晰可见，提醒我们不忘历史。

　　妈妈告诉我说：跟中国比，朝鲜还比较落后，就像中国跟世界上的发达国家比，也还落后很多一样。我听了，告诉妈妈：我一定好好学习，长大了好好建设祖国，让她更加繁荣富强，让中国人生活得更加幸福。

　　游鸭绿江断桥游记作文9

　　清晨，准备和妈妈一起去鸭绿江边拍照，可是天公不作美，外面迷雾蒙蒙，什么也看不见。

　　妈妈劝我说：“这时还不能去，等雾散开再去也不迟呀。”

　　我却说：“我喜欢有雾的清晨。所有的景物都像穿上薄纱一样，那样照起相来岂不更美?”

　　可妈妈说：“外面的雾大的很，比你想象中的‘薄纱’厚的多了，不利于拍照。”

　　听了妈妈的话，我也只好放下提前行动的想法。

　　八点多钟，我们出发了，我和妈妈一起乘着六路车来到了鸭绿江边。下了车我便迫不及待地拿起相机取景。

　　一座巨大的人工雕塑映入了眼帘，我随即取角度拍下。一位叔叔看到了我，说：“小朋友，有眼力!”我应声看去，问道：“有什么眼力?我只是觉着它很好看而已。”叔叔说：“那你就错了。这个塑像代表着几个漂流人坚强的意志，有开拓进取之意。”我此时恍然大悟，忽然感到眼前的塑像是那么伟大。普通中藏着深深的含义。真是出色的作品啊。

　　我的另一张“作品”便是鸭绿江断桥。拍照的时候，心里充满了疑问：鸭绿江大桥不是被美帝国主义炸毁了吗?怎么还能通往朝鲜呢?哦，原来在断桥的一侧还有一座新桥，而断桥永远地沉睡在那里。听妈妈说，断桥被炸毁之前是连接着中朝两国的，抗美援朝结束后，中朝两国政府和人民又在宽广的鸭绿江上修建了一座新的鸭绿江大桥，成为了两国人民伟大友谊的标志。我不会忘记断桥，更不会忘记这段历史。

　　美丽的鸭绿江啊，你的波涛从没有因为战争而停止。雄伟的鸭绿江大桥、美丽坚固的雕塑在你的波光映衬下正见证着中朝人民的友谊、正见证着和平幸福的生活!

　　游鸭绿江断桥游记作文10

　　鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。

　　美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1911年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。

　　清风拂面，一条宽宽长长的墨绿色飘带温柔地在眼前流淌，眼前这幅美景就是著名的鸭绿江，江的这边是中国的领土，对面则是朝鲜领土，远远看去，对面的场景依稀还能看清，真是奇特的边境景色。

　　桥头摆放的抗美援朝战争使用过的武器模型。

　　鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在中国丹东一侧的“断桥”。该桥1911年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。

　　中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。1993年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。由时任国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。

　　静静呆在江中间的桥墩，对面则是朝鲜的领土。

　　1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。2001年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。2004年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。

　　鸭绿江断桥遗址。

　　游鸭绿江断桥游记作文11

　　丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。是旅游观光好景点了。每天到断桥的游人很多。顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫；这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。

　　现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。

　　沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。

　　断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。

　　断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。

　　下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上近距离观望朝鲜。我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。

　　在游船上看断桥，中国一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。

　　水无声，江水有情。江水是一样的。江的左右两岸却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。

　　江的左侧是丹东市，群山叠翠，绿树成荫，危楼广厦，接天摩云，车水马龙，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿红戴绿，像一道五彩缤纷的河流在大街上流淌。喝鸭绿江水长大的丹东姑娘们，身着短衣长裙，像一只只飞舞的蝴蝶，和情侣在江岸边的凉棚下啜着茶，聊着天，咬着冰淇淋，优哉悠哉，给这座英雄城市带来不尽的青春活力。

　　江的右侧是朝鲜的新义州。游船尽量靠近了朝鲜一方的江岸，使我们清楚地看到兄弟国家的境况。新义州淹映在一片稀疏的绿荫之中，隐约只能看到露出树梢的几幢起脊的红瓦屋顶，唯一引人瞩目的是那几丛粉红色的花木。