铁路货运员“安全生产标兵”参评材料铁路货运员“安全生产标兵”参评材料1 我是一名普通的工人但是我一直想成为一名优秀的工人,自从97年入路以来。我一直以此为动力。兢兢业业、恪尽职守、工作中认真落实规章制度,认真执行作业标准,时刻牢记人民铁路为人民的宗旨和为人……
铁路货运员“安全生产标兵”参评材料
铁路货运员“安全生产标兵”参评材料1
我是一名普通的工人但是我一直想成为一名优秀的工人,自从97年入路以来。我一直以此为动力。兢兢业业、恪尽职守、工作中认真落实规章制度,认真执行作业标准,时刻牢记人民铁路为人民的宗旨和为人民服务的方针。从点点滴滴做起,从方方面面做起,通过“一转双提“活动的开展使我对工作有了更高的要求和标准,具体表现在以下几个方面:
一、业务方面:
业务知识是安全的根基,是取得胜利的保障,认真完成月度学习计划的同时自我加压,积极参加站段开展的一系列活动,并且平时的工作中认真积累经验,总结教训,并且把自己的心得在平时的工作中对自己的同事言传身教真,真正做到了举一反三,并且取的了一定的成效,为我们的安全工作奠定了良好的基础。
二、工作中:
安全是天,安全是点地,安全是我们永恒的主题。安全两个字眼可以说在我们的耳中早已磨成茧,但是我们却不能掉以轻心,我作为一名货运内勤更不能松懈。我们三等车站货运内勤工作基本上涵盖了:承运,交付的结算,请求车,报计划,分配车,安排装卸车,十八点,及一系列报表的生成,传输和一系列数据的统计工作,还要进行互检工作。可以说是相当繁琐,从接班开始我根据实际工作情况给自己制定了一套“具体时间工作安排表”。从早晨6点的出入车开始,到晚上21点的货调报车结束,中间各种报表的生成和传输在什么时间完成都加以规划,并认真核对,取得了良好的成效,通过自己的成功经验我又加以推广给另一班组为顺利的开展其他工作奠定了良好的安全基础。
承运和交付工作面对的是各类货主,是形形色色的人,既要当成“上帝“来服务,又要严格按照规章制度来办事;既要微笑服务,还要防止发生路风不良反映。有时可以说为我们的窗口工作带来了很多很多制约,通过几年的经验积累,逐渐摸索出了一套适和自己的服务方法:微笑服务的同时严格按照规章制度来完成工作,遇到货主有难处急她之所急想他之所想,力所能及的情况下主动帮助。有一外地货主,短途汽车在饶阳被交通查住,当时找到我们,二话没说,通过各种渠道,想尽一切办法,终于达到了货主满意,并且成功地把这个大货主拉到了我们车站进行装车,并且打开了我们车站的被动局面。
业务量上来了面临我们的又是严峻考验,火车提速新形势下的装载加固又给我们造成了不小的`考验,我在主任的带领下又走访了深州车站,在深州站热情的帮助下,我们又自己进行摸索和不断改进,终于取得了好的成效,做到了装一辆重车保一路平安的要求。为保证货物和运输安全提供了保障。
三、其他方面
安全工作表现在方方面面,不仅在工作中,就连在班中的吃喝住行都离不开。我在平时的工作之余还特别注意预防火灾的发生,经常做到办公场所不用的电器设施及时断电,大功率的电器慎重使用,票据及时上锁,现金及时上交,有问题及时反映,主动坐到了问题不过夜,问题不留根,工作不留死角。
一转双提活动的开展使我的思想进一步得到了提升,工作重点进一步得到了明确,工作标准进一步得到了提高。落实安全生产责任制,任何一个细节上的疏忽或失误,都可能损害人的精神、财产甚至生命,一撇一捺的“人”字,其实就代表了支撑天地的脊梁,寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福,使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福,否则“皮之不存,毛将焉附”
铁路货运员“安全生产标兵”参评材料2
安全第一是铁路工作一个永恒不变的主题,安全工作是铁路工作中任何人任何部门都要遵循的法则。我自从入路以来,从领导的教诲和同志们的帮助之间,使我深深体会到了安全工作的重要性。加上近年来不断学习是我的安全思想更加牢不可破。我作为一名客运职工,服务是我的工作。在领导和老职工的帮助下,从一个在校生到一名优秀的铁路职工之间的角色转变,和大家的帮助是密不可分的。从入路的第一天起,人民铁路为人民的服务宗旨就不断灌输到我的脑海。尤其是近年来开展的一系列活动,是我真正认识到了安全的重要性。尤其是一转双提活动的开展,更是为我点燃了一盏指路明灯。为我在今后的工作中指引方向。我始终遵循和规范自己的行为,不断从工作实践中改善不良行为习惯。在日常工作中从一点一滴做起,认真工作努力提高自身的业务素质和思想素质。在此期间不断受到领导和广大旅客的好评,从而不断激励我的工作热情和微光的旅客服务的热心。
今年段开展了“一转双提”活动,我以此此活动为契机,立足本职,苦练基本功,落实服务标准。在工作中时刻提醒自己“安全第一”的思想。在工作中的重要环节,时时刻刻处处留心。时刻提醒自己不管是工作之中还是工作之外,“安全”永远是一个不变的主题。所以在工作中及时发现问题及时解决问题,做到万无一失。在工作中有成绩也有不足,俗话说:失败是成功之母。我在工作中的一些不良习惯和行为,经过领导和同志们的帮助逐一改正引以为戒。从而在以后的工作中出现类似的问题能一一化解。安全工作始终不出现任何隐患。
铁路是一个服务部门,如何服务好对象不单单是遵章守纪那么简单。铁路车站就是一个小社会,形形色色的人物,鱼目混杂。要是自己的工作顺利,就要以“人民铁路为人民”为服务宗旨,“旅客至上”为原则,一心一意为旅客服务。想旅客之所想,急旅客之所急。设身处地地为旅客服好务。人无完人,
事无巨细。不论再小的`事旅客的事也是大事,出现问题认真对待,积极处理把问题化解在萌芽状态。我近几年来始终遵循以上原则,认真对待,耐心解答问询。以旅客是自己的亲人去对待。是我的工作出现了很好的局面。
服务和被服务是一个不同性质的层面。爱岗敬业,遵守职业道德是每一名职工的本职。为使自己的工作顺利开展,我不断学习,刻苦钻研,虚心学习工作经验不断充实自己。以前由于自己对工作要求低,标准不高知识积累少,在工作中出现这样和那样的问题,自己不能解决,给工作带来很的不便。经过同志的帮扶,和自己不断学习认识到了自己的错误,从而摆正了服务于被服务的位置。旅客是上帝,我们永远有不足。带来一个微笑,送去一句问候等文明用语,也时刻警示和提醒自己在工作中不断追求和努力。
虽然取得了一些成绩,但是也不能骄傲,学无止境,服务永远是一个无限的工作。只有做好本职工作,才能得到领导和旅客的首肯。所以我以此为起点,在今后的工作中要更加努力,不辜负领导和同志们的期望,为铁路安全工作添砖加瓦。