台风怎么形成的

台风怎么形成的

　　台风常带来狂风、暴雨和风暴潮，给人类带来灾害的同时，也给人类带来益处。台风给人类送来了丰沛的淡水资源，对改善淡水供应和生态环境有十分重要的意义。下面小编为大家整理的台风怎么形成的，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　台风怎么形成的

　　热带海面受太阳直射而使海水温度升高，海水蒸发提供了充足的水汽。而水汽在抬升中发生凝结，释放大量潜热，促使对流运动的进一步发展，令海平面处气压下降，造成周围的暖湿空气流入补充，然后再抬升。如此循环，形成正反馈，即第二类条件不稳定（CISK）机制。在条件合适的广阔海面上，循环的影响范围将不断扩大，可达数百至上千公里。

　　由于地球由西向东高速自转，致使气流柱和地球表面产生摩擦，由于越接近赤道摩擦力越强，这就引导气流柱逆时针旋转（南半球系顺时针旋转），由于地球自转的速度快而气流柱跟不上地球自转的速度而形成感觉上的西行，这就形成我们现在说的台风和台风路径。

　　在海洋面温度超过26℃以上的热带或副热带海洋上，由于近洋面气温高，大量空气膨胀上升，使近洋面气压降低，外围空气源源不断地补充流入上升去。受地转偏向力的影响，流入的空气旋转起来。而上升空气膨胀变冷，其中的水汽冷却凝结形成水滴时，要放出热量，又促使低层空气不断上升。这样近洋面气压下降得更低，空气旋转得更加猛烈，最后形成了台风。

　　台风形成条件

　　在热带海洋面上经常有许多弱小的热带涡旋，我们称它们为台风的“胚胎”，因为台风总是由这种弱的热带涡旋发展成长起来的。通过气象卫星已经查明，在洋面上出现的大量热带涡旋中，大约只有百分之十能够发展成台风。台风是怎样形成的呢?

　　一般说来，一个台风的发生，需要具备以下几个基本条件：

　　1、首先要有足够广阔的热带洋面，这个洋面不仅要求海水表面温度要高于26.5℃，而且在60米深的一层海水里，水温都要超过这个数值。其中广阔的洋面是形成台风时的必要自然环境，因为台风内部空气分子间的摩擦，每天平均要消耗3100-4000卡／厘*2的能量，这个巨大的.能量只有广阔的热带海洋释放出的潜热才可能供应。另外，热带气旋周围旋转的强风，会引起中心附近的海水翻腾，在气压降得很低的台风中心甚至可以造成海洋表面向上涌起，继而又向四周散开，于是海水从台风中心向四周围翻腾。台风里这种海水翻腾现象能影响到60米的深度。在海水温度低于26.5℃的海洋面上，因热能不够，台风很难维持。为了确保在这种翻腾作用过程中，海面温度始终在26.5℃以上，这个暖水层必须有60米左右的厚度。

　　2、在台风形成之前，预先要有一个弱的热带涡旋存在。我们知道，任何一部机器的运转，都要消耗能量，这就要有能量来源。台风也是一部“热机”，它以如此巨大的规模和速度在那里转动，要消耗大量的能量，因此要有能量来源。台风的能量是来自热带海洋上的水汽。在一个事先已经存在的热带涡旋里，涡旋内的气压比四周低，周围的空气挟带大量的水汽流向涡旋中心，并在涡旋区内产生向上运动；湿空气上升，水汽凝结，释放出巨大的凝结潜热，才能促使台风这部大机器运转。所以，既使有了高温高湿的热带洋面供应水汽，如果没有空气强烈上升，产生凝结释放潜热过程，台风也不可能形成。所以，空气的上升运动是生成和维持台风的一个重要因素。然而，其必要条件则是先存在一个弱的热带涡旋。

　　3、要有足够大的地球自转偏向力，因赤道的地转偏向力为零，而向两极逐渐增大，故台风发生地点大约离开赤道5个纬度以上。由于地球的自转，便产生了一个使空气流向改变的力，称为“地球自转偏向力”。在旋转的地球上，地球自转的作用使周围空气很难直接流进低气压，而是沿着低气压的中心作逆时针方向旋转(在北半球)。

　　4、在弱低压上方，高低空之间的风向风速差别要小。在这种情况下，上下空气柱一致行动，高层空气中热量容易积聚，从而增暖。气旋一旦生成，在摩擦层以上的环境气流将沿等压线流动，高层增暖作用也就能进一步完成。在20°N以北地区，气候条件发生了变化，主要是高层风很大，不利于增暖，台风不易出现。

　　什么是台风

　　1.台风(Typhoon)，指形成于热带或副热带26℃以上广阔海面上、中心附近最大风力在12级或以上的热带气旋。

　　2.世界气象组织定义：中心持续风速在12级至13级(即32.7~41.4m/s)的热带气旋为台风或飓风。

　　3.日本气象厅定义：中心持续风速118~156km/h(32.8~43.3m/s) 称之为台风。

　　4.西北太平洋西部(赤道以北，国际日期线以西，东经100度以东)地区通常称其为台风，而北大西洋及印度洋地区则普遍称之为飓风。

　　按照其强度，分为热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风六个等级，是自然灾害的一种。

　　台风旋转方向是顺时针还是逆时针？

　　北半球的台风都是逆时针旋转的，南半球的台风都是顺时针旋转的。

　　如果地球没有自转，那么风只会简单的从高压区吹响低压区。由于地球是旋转的，因此当温暖的空气在上升的过程中，它会受到“地转偏向力”的作用（严格来讲又称“科里奥利力”）。

　　例如，就像当试图在一个旋转的盘面上画出直线时，实际得到的是一根曲线。由于在南北半球“地转偏向力”的方向恰好相反，因此在北半球风会围绕低压区做逆时针运动，而在南半球绕低压区做顺时针运动。

　　地转偏向力除了能影响台风的旋转方向之外，人们还发现了一个现象：北半球国家的火车右侧钢轨的磨损程度总是比左轨要厉害。原因就是火车在运行的时候会受到向右的地转偏向力的作用，这样的话右轨要承担的压力就比左轨要大。

　　另外，台风的形成除了需要地球的旋转之外，还需要由一片温暖的水域来提供能量，这就是为什么台风形成于低纬地区的原因。