顺丰培训心得

顺丰培训心得范文（通用10篇）

　　我们有一些启发后，好好地写一份心得体会，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，以下是小编收集整理的顺丰培训心得范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　顺丰培训心得 1

　　看到网上有许多关于顺丰的帖子，我都大概浏览了一下，看到更多的是一种抱怨与负面的，有内部员工的，有使用顺丰速运的用户，有时候会觉得看到的一些东西真的使人挺欢乐的，其实有很多帖子里面的内容我不去否认，但是也不会去赞同，可能有些事情是真实，但是只是被夸大了。其实我早就有打算写一些关于顺丰的事情，其实不止是顺丰，也就大概包括了这个行业的一些缩影吧，虽然我已经不是顺丰的员工，站在局外的角度去看才能不偏不倚。有许多内部的员工会说这个企业无良多么黑暗，没有人性，在顺丰里面的时候我也是这样想的，每天工作12个小时以上，就那么区区千把块钱，风吹日晒还受气，很多时候公款不对时候还要自己填，但是我说一句真心话，不管这个企业多没有良心怎么压榨你们这是我们自己选择要进顺丰的，埋怨有什么用呢，大家都是成年人了，路是自己走的，既然选择进入了这一行就要对自己的行为负责抑或付出代价。但我所听到基本是顺丰内部员工的埋怨，接触到的申通圆通中通的很少有那么多埋怨的，或许这个企业有着许多不公平，确实，每天经常要和主管斗，和内部收派员斗，和客服斗，和客户斗，但是有人的地方就是江湖，这是难免的。在我写这些的时候我就一直尽量想站在局外人的思考去写，这样才能还原一个真实的顺丰。不然这样就没有意义了。

　　从读书的时候我就对顺丰有一种感情，买东西也基本是发顺丰，不管那样东西值多少钱，就算是便宜至几十块的我也会尽量要求发顺丰，有人就说我有病，发申通和圆通还包邮何必自己出那22块钱，但是我也说不清是为什么，本人生活的只是一个小城市，每次在路上看到涂有SF这2个大大的英文字母的黑色的货运车我都会有一种莫名的情绪。

　　在毕业有以后终于有机会进入了顺丰，还没进去之前我跟家里人说了一下，但是遭到了反对，我对顺丰是有向往的，总觉得那些穿上SF工服的小伙子特别帅，不得不说的是在许多人眼里看起来不就是一个送快递的，难免会有一点看不起，甚至有的人说这就是社会最底层的一群人，但是我还是进了顺丰。

　　我现在想起自己进顺丰的当时的情景还挺逗的，看见路边挺了一辆顺丰的车子我就去和那个运作司机搭讪，递了几根烟又瞎扯了一会就问他要了分部人事部的电话。后来我和他还成了比较好的朋友这个司机也偶尔会帮下小忙当然这是后话，后面会有说到。要了电话之后我就去分部报到了，其实顺丰面试还是挺正规的，先是人事部的来面试，而后是分部的营运主管，最后是分部经理，但是当时营运主管不在所以就只有分部经理面试本人。通过面试后会让你选择在哪个点部，面试的时候会说是就近分配，住的地方离哪个点部近就分配在哪里，但是后面我进入点部之后才发现不是这么回事，应该是哪个点部离你家最远你很可能要到那个点部，因为收派员的上班时间比较宽裕，说直了就是怕你偷懒回去睡觉打游戏。面试的时候有几个地方可以选，我当然是选近的。这样我就到了最近的点部去试工了，我还以为我运气好其实是到了之后才知道试工的地方不一定是上班的地方，试工的期间听说了要入职还要等很久，那些人事部的人很能拖延，4个去试工的有3个在家等了1个礼拜半个月才去分部正式报到回到点部上岗，我实在是不想拖了，当天晚上就找那个人事部那个人出来请他去星级饭店吃了一餐饭吃完饭后又去放松了一下，在试工完第三天就去华南基地培训了，也分在了最近的点部。

　　试工的时候安排了一个师傅，师带徒是顺丰的一个传统，等于是徒弟帮师傅派件收件，但是师傅要包徒弟一天的开销，吃饭喝水抽烟，每个师傅带出一个徒弟会有300块的师带徒奖励，为期是一个半月，在顺丰里面没人会帮你除了你的师傅，如果你跟对一个好的师傅你会少走许多弯路，有许多游戏规则老员工肯定比新员工要懂，但是也有人很倒霉，跟的师傅不好，做了一个月不到就做不下去了，我觉得我是比较幸运，我的师傅是一个开小车的，不是开电动车或者开摩托车的，所以第一个月我过得很舒服，权当是坐车旅游了，跟到电动车或者摩托车的师傅就比较吃力，想想看背一个包拖两个包是什么感觉，刚来肯定会不适应。试工结束后点部主管就会找你谈话，问你师傅是否勤快，再决定录用不录用。

　　当我接到去广州培训的时候是一点准备也没有，当天晚上通知第二天早上随便收拾了一下行李中午就出发了，当到达区部时候已经是晚上7点半了，报道完以后马上放下行李匆匆去扒了几口饭，9点就发车去广州了，听说培训基地是没有香烟卖的，赶紧去买了2条烟。在区部的时候也见到了顺丰的市场部与客服组，发现在电话里声音听起来很甜美的客服美女的长得也不怎么样，直到现在我离开顺丰了还是不清楚市场部那些人是干什么的，后来偶然和点部主管和营运主管聊起市场部，点部主管撇了撇嘴，营运主管笑了一笑什么也没说。顺带说一下，我们培训的地点也有两个地方，一个是在区部一个是在广州，在区部培训的就是睡星级宾馆全额报销，吃快餐有补贴，也不用军训，培训也就5天这样吧，但是去广州也就是顺丰的华南培训几点就比较好玩了，从早上6点半就起床，先去跑个20xx米，做几十个俯卧撑，就开早饭了。全军事化管理，早上8点20上课到10点半再跑个20xx米做几十个俯卧撑站半个小时军姿练半个小时蹲姿，下午一直到晚上都是上课，军训，6点下课吃饭时间一个小时，8点半下课到9点半给一个小时去洗澡，继续站军姿到10点回去熄灯，其实一个小时时间哪里够洗澡，一个班大概60个人，有8个班就是500人，2个澡堂，每个澡堂同时可以洗20个人，除去一个班5个客服美女时间怎么算都不够，那就吃晚饭时候扒几口就去洗了吧，比较人性话就是途中还可以给你去吸几口烟，军训上课中途也跟华南各个地区的收派吹牛打屁，其实顺丰的工资没有外界想得那么高，收派员月薪过万也只有北上广这几个地区有那么十几或者几十个人或许没几十个，大多还是在三千到五千之间挣扎，外界只是神话了顺丰，这几年又随电商的发展人们都以为物流这个行业一飞冲天了，其实哪有那么好的事情，申通圆通中通韵达确实是比较依赖电商，但是顺丰如果依赖电商肯定是不行，指定发顺丰包邮的数都数得出来，怎么养活20万人。至于收派员传说中的月薪几万听到了也是一笑了之，放着给你捡钱的机会你都没时间去捡，这是确实一件很痛苦又无奈的事情。后面会仔细谈到薪资的问题。

　　再回到培训，其实培训的内容与实际操作根本就天差地别，如果在实操中按照培训的方式去弄那就是自己搞死自己，老员工对于广州的培训方式是嗤之以鼻的，培训只是让你大概了解到顺丰的游戏规则，我在顺丰的记忆如果说最深刻的也就是培训那几天，虽然累了一点但是感觉还是充实的.，培训那时也是比较热情团结的，新员工总是对未来充满了希望和憧憬，只不过回到地方的点部后慢慢就变成老油条了。许多人只是听说顺丰工资高才过来的，只是不知道你要顺丰的钱顺丰就要你的命，其实有挺多投诉不是客户搞出来的，完全是内部员工自己搞自己人，后面我也会讲到。说两个培训期间比较好玩的事情，第一个是因为一个班六十多个学员才几个妹子，虽然长得有点沧桑，但是毕竟还是母的不是，搞得有一些收派员耐不住寂寞了，刚好那个其中一个长得还不错的就坐在我旁边隔了一个位置，三个人一排座位，那个收派员前面几天或许还忍得住，到了最后两天实在是忍不住了，就开始想方设法接近那妹纸，上课换座位，据那些军训的教官说一个晚上发了几十条短信给那妹纸，那妹纸没理，后面直接用强了，又很猥琐的直接去坐到那个女的身上，后面那妹纸实在受不了就去告状去了，真的是林子大了什么鸟都有。我真的很想说哥们忍几天不行吗，培训完了再去769（东莞）泄下火不可以吗。

　　第二件事情就是如厕的地方简直就是噩梦，大便都冒出来了，前面的人也不冲水后面的人也不冲水，有时候实在是憋不住了也要去上是吧，只好用各种方法把那些金黄色的东西捅下去，训练了一天就很饿了，但是上了一次厕所以后连饭都不用吃了，我都怀疑是不是培训基地特地把厕所的水阀弄坏的，这样可以省了多少粮食啊。

　　最后一天培训是考试和会操，当时培训师说过一句话我估计这辈子都不会见面了，那一刻会有一点伤感，也不在这里感慨了，总之顺丰给我留下的印象里面起码这一面是光辉的，当我离开顺丰的时候再拨打曾经在同一个宿舍的兄弟留的电话号码居然不是关机就是停机，我只能留下一声叹息。

　　培训结束了，休息了一天之后第二天特地一大早到了点部，很积极的帮仓管卸车扫枪，我相信每个刚开始进入顺丰的人都是很有责任心的也很勤快的，只不过顺丰真的是一个大染缸，慢慢的在消磨新员工的这种热血，内部员工的纷争，一些不公正的对待，使得那些新员工慢慢厌倦了这些，再不像当初那么不计回报，做事情开始变得斤斤计较，刚来的时候我就经常看到老员工看我像一个傻子，一个人卸一架车的货，没有回报的事情有多少人愿意干呢是吧，呵呵。

　　那些老员工说做顺丰累，我表面上从来没去附和，但说句实在话确实是很累，不是说身体上的疲惫，心也很累。我看到过一篇也是写收派员的成长的一篇文章我很赞成的。每个收派员最初都是非常有耐心也非常有责任心的，但是有时候收方确实过分了，例如今天早上我有4个大集装包的货物要去送，打电话跟他说你的包裹到了，麻烦下楼拿下吧，结果收方说你马上送上楼，我等着，我说我这里有很多东西实在是扛不上去，帮下忙理解下，结果说一句你不上楼就马上投诉你，就把电话挂了，上还是不上，上的话怎么拿这么多东西上去，不拿放在楼下不说全部被偷走，偷走一件就够呛，不过这种也只是欺负一下那些新员工，后来慢慢了解到了游戏规则以后看见这种人就整一次，整到他以后都不发顺丰。

　　我回去的时候就和师傅说了这件事，他只和我说了一段话，你拿巴枪计提以后要是每个人你都这样迁就他你就是在搞死你自己，不要惯坏那些人。其实我想法是能上就上，如果货不多的情况下也不耽误时效的情况下，老弱病残例外。其实这里面有一个问题，也就是我之前说的给你一万块钱的区域你都没时间去捡钱，要是你每个都上楼时间肯定是来不及，除非是那种办公楼集中的地方，如果是小区你也上楼你就死定了，我只是针对那些没有电梯的小区，顺丰的规定是不管你一班货出仓100个包裹还是10个包裹你都必须2个小时派完，不然就做滞留，要是你没做滞留而且超出2个小时有人打4008催派的话就是时效类，一个催派0.2分的业务分，而且短信直接到地区老总电脑上，催派多了那就不好意思了，比如你10000块的区域那就拆成两半吧，如果还有催派就再拆区，这些都是涉及到钱的问题，所以你上还是不上，顺丰的要求是门到门，手到手服务，一个公司要发展业务总会要牺牲一些员工的利益的，但是如果你真的做到每个都门到门手到手你就等着工资少一半吧。经常会有这种情况出现，怎么办，想办法整到这几个人不发顺丰，不能因为这几块钱让自己的工资少了一半，所以就不停的想办法整，我说了顺丰每个收派员刚开始都是很有责任心和热情的，但是激情就是被这么消磨掉的，如果你想问不上楼他投诉你怎么办，你就和那个人说没办法货比较多，送完之后再帮你送，拖他2个小时，打电话给客服报备，有多可怜就装多可怜吧，比如申通圆通也发生过这种事，上楼了，下来时候别说货了连车都不见了，还不是自己填。好了当你送完这片区域以后你再去送给他，说一个极端一点的做法，如果实在是很烦，你就打一声电话马上挂了，要是3分钟之内收方没有给你回电话，直接拿手持终端扫一个滞留（无人接听），他投诉也没用的，你报备过了也有滞留记录，反正就是想尽办法把这种人从你的区域剔除，只是针对一些散客，那些经常发件的老客户大客户还是要去好好维护的。相信有许多顺丰的收派员是这么想的也做过这样的事情。

　　其实总裁也不容易，他每定出一条规定等于是同几十万员工在斗智，很多事情不是我们不想做，是每当涉及到金钱时候什么都变了味，我最记得营运主管说过的一句话，营销是实打实的，但是营运是有捷径可以走的。收派员是属于顺丰的营运部管的。

　　就说一下顺丰的游戏规则，每个人进入顺丰时候都会有行政分20分，业务分20分，行政分照理来说扣完20分就要解除劳动合同了，业务分一般扣到10分以上就要调整区域了，或者是看你跟点部主管或者营运主管和经理的关系吧，如果关系好那没问题，不然就肯定是从一个四千五千的区域换到两三千的区域吧。我看到有一些员工发帖子说到顺丰多么黑暗，要送多少礼，怎么剥削员工了，我只想说就是中国的企业千千万万又何止是顺丰，大环境就是这样又有多少个避免，我说一句不好听的也不是指责那些显得很幼稚的收派员，如果是你有一个五千块的区域你还会说顺丰黑暗吗，谁不想要钱多，实话讲我进顺丰刚开始不也是领了几个月的低保也直到离开的时候也没超过三千五的工资，我说过了每个地方都有他的游戏规则，如果你觉得主管为难你不给你高端区域你就先忍忍，直到你忍不下去到你交辞职报告的那一天起你就找几个那种也不想干的一起搞几十个服务类几十个时效类几十个操作类出来我不信他没事，不就是永不录用吗，难道你出了顺丰你还会回去吗。

　　顺丰培训心得 2

　　经过公司安排的各项笔试、面试的考核，我如愿进入了入职培训环节。接到通知的那一刻我想我是幸运的；得到亲戚和周围朋友的鼓励和祝福，我想我是幸福的；在参加完整个培训过程之后，我想我是感动的；面对领导的关爱和同学们的无私帮助，我想我将学会感恩。

　　此次入职培训虽然只有短短的两天时间，但是课程安排紧、内容充实，使我收获颇丰，受益匪浅。首先，我受到了精神上的洗礼。担任此次培训主讲人的是集团领导和各位讲师们，他们能够亲临授课就足以显现公司各级领导对我们新员工的重视。那一页页精美的幻灯片、那一次次深入浅出的讲解无不凝聚着他们多年的工作经验、无不体现着严谨、认真、负责的精神。这些经验值得我们好好汲取，这些精神更值得我们好好学习。所有这些都将会是我们受用一生的宝贵精神财富！有这些经验作为指导、有这些精神作为支撑，我们还愁做不好自己的工作吗？年轻的我们正是需要怒放生命的时候，更是需要一个平台使自己飞得更高的时候。

　　在介绍公司的发展时，马老师就谈到价值观的问题，我们不要以打工者的心态来对待自己的工作。公司现在也正处于快速发展时期，需要我们以创业的激情去对待工作，和公司成长的同时，也就成就了自己的一番事业。但一件事、一个人都不是随随便便就能成功的，一定是付出了多倍的努力，成功都是要从一点一滴做起。

　　其次，我得到了知识上的收获。11月10日上午马老师给我们讲述公司历程和价值观时，全面阐述了公司的历史、现状、未来发展战略，使我对公司的标准化推广和品牌化经营管理的历程有了更全面的认识，更坚定了我作为一名顺丰员工的自豪感与归属感。下午，陈主管一篇收派员工作流程和注意事项的演讲，更坚定了我发挥专业特长为企业建设出一点力的'决心。我相信这种知识的收获将会成为我今后更好地开展工作的基础！顺丰的领导团队能够将企业文化和先进的管理思想作为研究对象，对它们进行系统透彻的的研究，并且切实运用到企业的实际经营管理活动中，从而可以看出我们新大地的领导团队不仅仅是一支优秀的企业家团队，更是一支优秀的理论家团队。

　　这样一支卓越的队伍必将能够带领广大员工缔造一个优秀的企业。第三，我感到了一种情谊上的满足。培训最后一天，老师们更是尽可能的传授他们所知道的知识和注意事项给我们，让我甚是感动！同学们互相帮助，互相体谅，互相关心，比起其他的培训更加充实和幸福。考试完毕，我们进行了座谈会，大家踊跃分享自己的经验和未来发展规划，更是让我获益良多！我想我们虽然来自各个不同的地方，有着不同的专业背景，但是今天我们相聚在这里，我们就有了一个共同的身份，那就是“顺丰的一员”。

　　在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊，齐心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为顺丰速运集团增添新的荣誉！能够在这样的公司工作，我相信我的能力能够得到最大程度的提升、我的价值能够得到最大程度的实现！我为自己当初的决定而庆幸，我会永远做一名忠诚的顺丰人，用优秀的工作业绩来为公司的发展作出自己的贡献！

　　顺丰培训心得 3

　　顺丰物业员工入职培训心得提要：我们将严格贯彻公司“业主至上，服务第一”的服务宗旨，并把“热忱、优质、团结、奉献”的企业精神投入到工作中

　　20xx年7月13日，总公司行政部，人事部，客服部，品质部，环境绿化部的领导专程来到顺丰家园物业服务中心开展新项目全体员工专项入职培训，顺丰家园物业中心45名员工及管理人员全部参加了本次培训。

　　通过此次培训，我们了解到了什么是物业服务的特性；什么是员工良好的行为规范、服务规范；如何才能成为一名出色的P物业服务人员。

　　在这一天的培训里，我们每个员工都充分感受到了公司对员工负责任的态度和良苦用心，促使我们端正心态，用在培训中学到的`业务知识去开展本项目的物业服务工作。

　　我们将严格贯彻公司“业主至上，服务第一”的服务宗旨，并把“热忱、优质、团结、奉献”的企业精神投入到工作中，齐心协力开展顺丰家园亲情式的优质服务，争取把顺丰家园成为公司的质量服务领先示范项目。我们将为此而不懈努力，为公司的繁荣发展贡献自己的一份力量。

　　顺丰培训心得 4

　　岗前体验，就是顺丰公司的特色，主要是让双方体验一下，让你体验这份工作是否适应你，公司也在考察你是否适应顺丰在小港分部干了两天我吃饭的感觉到顺丰快递是家有活力的有前途的公司。

　　我于20xx年9月25日开始到公司上班，从来公司的第一天开始，我就把自己融入到我们的这个团队中，不知不觉已经三个多月了，现将这三个月的工作情况总结如下：

　　一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的.这个团队中。经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。

　　二现在是我努力学习的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。尽管我只是新人，但是我和其他人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，我利用业余时间来学习相关的知识，在短短3个月中理论结合实践让我对中转场的基本运作有了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。三、作为一名年轻工作者，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。

　　在此，我想借此机会，正式向公司领导提出转正申请，希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现，以正式员工的要求做一个全面的考量。同时也非常感谢公司领导对我信任，给予我体现自我、提高自己的机会，使我的思想境界、业务素质、工作能力都得到了最大幅度的提高，同时也激励了我在今后的工作中不断前进与完善。

　　为了顺丰速运辉煌的明天，也为了我美好的未来，我愿同顺丰速运一道努力！努力！！再努力！

　　顺丰培训心得 5

　　取快递是当代生活中非常普遍的一项任务。随着电子商务的兴起，人们在网上购物的频率越来越高，快递行业也随之蓬勃发展。在与快递员密切接触的过程中，我积累了一些取快递的心得体会，下面将从时间安排、与快递员的沟通、责任心、当地规定以及多种支付方式等五个方面展开介绍。

　　首先，合理的时间安排极为重要。由于工作和学习的安排，我们并不是时刻都能待在家里。因此，及时收到快递并签收是一个不容忽视的问题。我在这方面的做法是，通过APP或短信提前了解快递的大致送达时间，并尽量让自己在家等待。如果有工作或学习任务无法推迟，我会提前与快递员沟通，协商合适的送达时间，以免延误取件。

　　其次，与快递员的良好沟通也是取快递的关键。在与快递员接触时，我始终保持礼貌并尽量提供便利。我会事先准备好身份证件或取件码等必要的证明，以确保顺利取件。同时，我会与快递员交流有关包裹的情况，了解是否需要额外注意事项，以及如何妥善处理包装等问题。良好的沟通无疑可以提高取件的效率，并增进我与快递员的'友好关系。

　　第三，对于快递员付出的辛勤劳动，我抱有一颗感激之心。作为快递员，他们每天需要面对大量的包裹和复杂的交通情况，务必保证快递安全准时地送到客户手中。因此，我会在取件时向快递员表示感谢，并尽量配合他们的工作要求，为他们提供方便，如提前告知取件时段或地点的改变等。通过这样的态度和行为，我希望能让他们感受到社会的尊重和关爱。

　　另外，了解当地的快递规定也很重要。不同地区的快递规定可能有所不同，了解相关规定有助于我们更好地获取快递。例如，有些地区要求在特定时间段内取件，而有些地区则可以自由选择取件的时间。掌握这些规定，我们可以提前做好准备，避免因为不了解规定而耽误取件。

　　最后，随着科技的不断发展，多种支付方式也出现在取快递过程中。例如，扫码支付、现金支付和货到付款等。每种支付方式都有其特点和适用范围。我会根据个人需求和方便性选择合适的支付方式，并尽量在取件前进行支付或准备好所需的款项，以免耽误别人的时间或拖延自己的行程。

　　综上所述，取快递是我们日常生活中常常需要面对的事情，通过合理的时间安排、良好的沟通、感恩的心态、了解当地规定以及选择合适的支付方式等，我们能够更好地进行取快递这一任务，提高效率，减少不必要的麻烦，同时也能够体会到快递员辛勤劳动背后的付出与汗水。希望通过这些心得体会，能够为更多人的取快递经验带来一些参考和帮助。

　　顺丰培训心得 6

　　在顺丰公司，作为一名仓管员，主要负责内容：在顺丰公司规定的时效性内，负责快件的出入库操作及仓管的管理工作；辅助工作有：接受客户的电话服务；客户上门收取快件处理；及时有效的处理电脑的内部人员邮件信息处理；对上一天业务员的业务量进行核对与整理；扫描当天正常收派的运单；准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。

　　为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名仓管员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，快件的入库流程操作，包括快件卸车、快件分拣到相对应的业务员区域柜内；然后，快件出库操作。快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，为了完善与提高仓库的流程，使仓管员的工作保质保量，作为一位仓管员，要出色的完成仓管员工作的辅助内容。快件的入库会出现异常处理情况，例如，快件的.破损与遗失；快件的点部错分；仓库的突发情况；等等。这些都要仓管员去很好的及时得到处理。就出现快件的错分问题，简要的处理情况是：首先确认是否真正错分，错分快件的正确区域是在哪点部；其次，及时联系正确的点部以更好的进行确认，如果是就近的点部，则要求相应的业务员过来取或自己亲自送过去；最后，最保底的措施是及时上报工单报备，发邮件通知相应的处理部门。

　　作为一名仓管员，仓库良好的管理是其岗位的根本工作。在顺丰快递，仓管员的仓库管理包括仓库的清洁管理、仓库的设施管理、仓库的安全管理以及仓库的人员管理。仓库管理的好与坏关系着仓管员的整体能力水平以及点部在外的形象问题。我在实习期间，能够很好的完成仓库管理这一块，确保了顺丰的品牌形象。

　　当今社会“顾客是上帝”，为顾客一定做到服务周到，当然也有顾客态度很差，但员工绝不能跟他们争吵，冷静宽心对待每一位顾客。

　　顺丰培训心得 7

　　随着电子商务的不断发展，快递行业也得以快速发展。如今，包快递已经成为很多人的日常事务，我们几乎每天都能见到快递小哥来送货。作为消费者，我们要做的不仅仅是下单等待快递送到，更重要的是需要保障我们的利益和顺利收货。在这个过程中，我不断总结经验，深刻领悟到包快递的心得与体会。

　　一、提高收货准确性的方法

　　选择可靠的快递公司很重要，但有些时候，即使送货公司不错，我们也有时会出现收货状况。为了避免这种情况的发生，我们需要在下单时填写正确的地址和联系方式。如果不能及时收货，我们需要提前准备留言或者与快递员联系，为双方提供更好的服务。此外，如果我们发现收到的包裹外包装破损或被打开，一定要及时联系快递公司并及时进行维权。

　　二、解决快递退换货的困难

　　快递退换货是很多人不愿面对的情况，但是在实际操作中，我们会发现，退换货其实并没有想象的那么难。首先，我们需要根据不同公司的规定来操作退换货，这样可以避免很多无谓的麻烦。其次，我们需要提前准备好退换货所需要的凭证，例如订单号、商品照片等。最后，我们还需要在第一时间内向快递公司提交申请，并及时交换产品或退款。

　　三、选择合适的快递服务方式

　　在选择快递服务方式时，我们需要根据自己的需求以及商品的实际情况，选择合适的服务方法。例如，对于较为脆弱的商品，我们需要选择更加高质量的'包装和更慢的运输方式，保证商品的完整性。对于时间较为紧张的商品，则需要选择更加快速的送货方式。总之，我们需要根据不同的情况进行选择，保证快递服务的便捷性和可靠性。

　　四、总结

　　在包快递过程中，我们需要时刻保持清醒的头脑，选择可靠的快递公司，提高自己的收货准确性，解决快递退换货的困难，以及选择合适的快递服务方式。只有这样，我们才能够更好的保证自己的消费利益，享受到更加便捷的快递服务，同时也能为包快递行业的发展贡献一份力量。

　　顺丰培训心得 8

　　快递作为现代物流行业的重要组成部分，越来越受到人们的重视和需求。作为一名快递员，我有幸亲身经历了种种发快递的过程，并从中汲取了宝贵的经验和体会。下面我将就发快递的重要性、技巧、挑战、收获以及未来发展进行探讨。

　　首先，发快递的重要性不可忽视。现代社会的发展带来了人们对于时效性的要求，快递作为一种快速、安全、稳定的物流方式，已经成为人们生活中不可或缺的一部分。无论是线下购物还是电商平台，快递都扮演了关键的角色。能够顺利送达快递，不仅能够满足人们的需求，也有助于维持社会的稳定。

　　其次，掌握发快递的技巧至关重要。在我长期的工作经验中，我深刻体会到了发快递的技巧对于提高工作效率的`重要性。首先，仔细阅读快递单上的寄件人信息和收件人信息，确保准确无误。其次，合理选择包装材料，对易碎物品进行特殊防护，提前做好挡水、挡撞等措施，以确保货物的完好无损。最后，选择合适的发货途径和时间，以实现最短的配送时间和最佳的送货效果。这些细节上的技巧，能够大幅提高发快递的准确度和速度。

　　然而，发快递也面临诸多挑战。首先，客户的要求多样化，对于时效和安全的要求不断提高，对于投递员的要求也越来越高。同时，快递的数量也日益增加，快递员的工作量相应增加，给快递员的工作带来了更大的压力。在繁忙的工作中，漏掉一个地址或者错投一个快递都会引起客户的不满，影响工作的效率和形象。因此，快递员需要不断提升自己的综合素质，以应对各种挑战。

　　然而，发快递也带给我很多收获。首先，快递工作的性质决定了我与各类客户接触的机会。通过与客户的沟通交流，我了解到了不同阶层和地域的人们的需求和生活方式，拓宽了自己的视野。其次，由于工作的特殊性，我被迫养成了细致、耐心和责任心的优秀品质。在快递送达的每个细节中，我都会用心去对待，确保客户的满意度。此外，快递送达给我带来了巨大的成就感，每次成功投递，都会给予我莫大的满足和自豪感。

　　最后，展望未来，发快递行业仍然有很大的发展空间。随着互联网和电商的迅猛发展，快递业务也将随之增长。新技术和新模式的引入，如无人机、无人车等，将进一步提高快递的效率和安全性。同时，快递公司也将加强对于员工的培训和管理，提高服务质量和员工的专业素养。未来的快递行业将更加智能、便捷和高效。

　　总之，作为一名快递员，我深知发快递的重要性和挑战，也从中汲取了丰富的经验和快乐。我将继续努力提升自己的能力，为客户提供更好的服务体验。相信随着快递行业的发展，发快递的经验和心得也将不断丰富和积累，为日益完善的物流体系作出更大的贡献。

　　顺丰培训心得 9

　　我在顺丰快递进行了为期两个月的实习，这是一个充实而难忘的经历。在这段时间里，我从中学到了很多宝贵的知识和经验，也收获了许多人生中宝贵的财富。

　　首先，我和我的同事一起参观了顺丰快递的集散中心。这是一个非常庞大的建筑，里面有许多分拣线和包裹处理设备。我们看到了许多工人正在分拣包裹和用机器处理快递。在这里，我第一次真正了解了快递行业的运作模式，并且清晰地了解了顺丰快递提供如此高效和优质的服务的原因。

　　随后，我在站点服务部门工作，这是我在实习期间最令人兴奋的经验之一。这个部门负责接受和处理客户投诉，同时也负责客户关系维护。通过这个部门的工作，我学会了如何处理复杂的客户投诉和建立精确的客户档案。这让我对客户服务有了更深刻的理解，同时也让我意识到了在快递行业中，给客户提供个性化的服务非常重要。

　　除此之外，在实习期间我还学会了如何使用顺丰快递的IT系统。这个系统是可以追踪和管理包裹的，同时可以进行线上下单和自动分拣等操作。我了解了如何使用这个系统，并且学会了如何快速准确地处理大量包裹。

　　在实习期间，我还参与了顺丰快递的一些社区服务项目。我们在这些社区为居民提供快递服务，为他们解决寄送和接收包裹的问题。参与这些活动让我感到非常有趣，同时也让我了解到行业和社区之间的'联动合作之间的积极作用。在这些活动中，我与许多不同年龄和背景的人打交道，这很有趣，也帮助我从不同的角度看到和思考问题。

　　总的来说，我的顺丰快递实习让我学到了很多专业技能和知识，并且也让我学会了如何与不同人打交道和如何在高压环境下工作。这是我人生中非常宝贵的经验之一，我非常感激这个机会和顺丰快递给予我的支持和信任。我相信这些经验会对我的未来学习和事业产生积极的影响。

　　顺丰培训心得 10

　　通过两个月的实岗操作，明确客服代表这一工作岗位的岗位职责，掌握客服这一工作岗位的根本技能；增强自身与客户沟通交流的能力；了解公司运作的根本模式、公司运营的根本环境、感知公司企业文化、体验真切上班生活；培养一种对待工作认真、负责的态度，适应工作时的根本作息制度；为今后正式工作打下根底。

　　1、接听顺丰速运公司xx客服热线中1号键接单和咨询业务；

　　2、受理新客服下单业务，为新客服建立详尽的系统信息：详细的.发件地址、联系方式等，同时通过系统匹配适宜业务员，尽快上门收取客户快件；

　　3、通过与老客户核对发件地址、详细的联系方式和联系人，同时，安排地区同事尽快收取客户快件；

　　4、受理客户催收快件、取消发件等业务，帮助客户解决发件环节上的一系列问题；

　　5、解答客户有关公司业务上的一系列疑问或是客户的咨询，如：有关运价、可收送范围、收送的时效等；

　　6、积极参加公司早晚班会议，了解当日公司最新业务知识；参与公司有关的新业务知识方面的培训；参与与公司员工及领导的沟通活动等。

　　顺丰速运（集团）创立于1993年，总部位于深圳，是国内领先、高速成长的物流速运企业。主要经营国内快递业务。十五年来，顺丰速运以成为“最值得信赖和尊重的中国速运公司”为开展目标，不断引进科学的管理理念和方法，提升技术、营运和管理方面的核心竞争力，创立先进的实物流和信息流双重网络，实现了对快件的全程监控和自动化管理，努力为客户提供优质、平安、高效的速运效劳。

　　成都呼叫中心（四川顺丰通讯科技）属顺丰速运（集团）下属全资子公司，主要承接华中、华北话务集中呼叫业务，工作职能为：接单、查询及受理投诉等内容。中心于xx年底开始筹建，20xx年3月24日正式运营，每月均有一至两批客服人员新入职。到现在已经到达三百人以上的规模，其优质的效劳和高效的管理，已让其成为国内呼叫行业中的佼佼者。