数车实训报告

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数车实训报告  随着人们自身素质提升,报告的使用频率呈上升趋势,要注意报告在写作时具有一定的格式。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编为大家收集的数车实训报告,欢迎阅读与收藏。  近一个月的数控车床的实训已经结束了,时间过得真是不慢。从来没有接触数车的我……

数车实训报告

  随着人们自身素质提升,报告的使用频率呈上升趋势,要注意报告在写作时具有一定的格式。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编为大家收集的数车实训报告,欢迎阅读与收藏。

  近一个月的数控车床的实训已经结束了,时间过得真是不慢。从来没有接触数车的我,现在终于有了一个基本的了解。从看图学起,到车出一个模型出来。从塑料到钢件,有了一个对数控车床从无到有的认识,实体上的认识。从中,我也学到了不少,加上前个学期所学的相关知识,对于这次实训是一个综合练习的过程。

  数车,一个给我新认识的实物。刚开始都不敢动,因为这家伙很复杂,只有通过问老师和老师的讲解,我才慢慢的认识。怎么样去认识操作面板,学会操作,理解每个按钮的意思。在龙老师的细心帮助下,慢慢地学会去控制面板,从而去更好控制机床。从而达到另一个高度,不过不是那么容易的,就是人机合一。做出更完美的工件。只有不断练习,研究才会提高。

  先从认识机床开始,它是广州数控系统,柳州机床厂生产的。与书上的不一样,编程序时也有些区别。特别是圆弧指令,法兰克系统用的是G02,而广数系统用的是G03刚好相反。看到实物的机床,感觉真好。像一个小工厂。机床都是同一摆设整齐,每个人控制一台机床。我用的是5号机,大铁壳,非常笨重。但加工工件就是很灵活了。因为它是靠编程序才加工的。根据先前同学学过的情况,我积极向他们请教,从中也学到不少东西。

  老师给我们每个人发了操作说明书,按照上面的步骤进行操作。慢慢地,我逐渐熟悉了基本操作。如何去输入程序;如何去对输入好的程序进行校验。这些都是每个开车床的人都要懂的。因为这是开机床的基础。还有为每个加工的图形进行编程,这也是一个不小的挑战。对于我这个不会编程的人来说,也是一个好机会。再一次去学习编程,对我上次学得不好就有帮助了,这次要细细去学了。

  编好程序还要去改程序名,怎么去删除它,如何去加刀补。这些都是要在操作面板上做的。对之后加工工件做准备。

  经过了几天的熟悉机床,我们慢慢开始车工件了。刚开始是塑料,因为给我们先做好一个过程的训练。从简单的开始,然后再到困难的。我也认真听老师所讲得,不能让刀具撞工件、夹头。不能让刀位超程。这些都是会影响到加工速度,还有怎么去处理这些突发情况。

  我还清楚地记得一次超程的过程,因为刚开始接触没有反应那么快,按错了方向了。才导致超程的。导致机床报警急停了,然后老师帮忙才搞好。讲明了一些注意事项,产生的'原因,随时要注意机床的运动状态,不能离开机床。这些要时刻记住的。对刀也是一个细致和重要的过程,这对于加工好一个工件至关重要的。因为这个点是加工工件的起点。如果差值大,加工出来的工件就不好。所以要把到对好,这是一个考验一个人的认真、仔细。

  对刀也会把刀具撞蹦的,因为刀尖已经接触到工件了,稍微不注意就会崩掉的。所以对刀时要小心,还要加刀补。刀补是减少对工件误差留余量,如果尺寸小了就成废品了。对生产要求有很大影响,利益更是损失。

  通过加工工件,也得到我们自己喜欢的工件。做出来的非常好看,连自己都不敢相信这是自己做出来的。因为这些只有录入程序,对好刀,加刀补就得了。细细观察走刀路线,你会对车削产生浓厚的兴趣。

  通过这个月的实训,我学到了不少东西,让我对车削有了更多的认识。增强了自己的动手细微的能力,要对自己所加工的过程非常负责。不断精益求精,让工件尺寸达到图纸上标出的尺寸。

  我也看到自己的不足。首先,自己的动手能力还不够强。因为在做工件时感觉不够灵活。反应不够快,速度也慢。其次,编程序还不够完善。还需要让老师和同学们检查及向他们学习。再次,我还不够细心。因为有些尺寸用到工具量度,我还没有做好。只要求大概,所以对自己今后的发展会有不好的影响。所以要在今后的工作、学习、生活中积极去改正。希望老师和同学们给予批正。

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20xx年xx月xx日