手刹半坡起步熄火怎么办

手刹半坡起步熄火怎么办

　　相信对许多学员来说，最怕的就是手刹半坡起步熄火，而且越害怕就越容易出现熄火现象。那么到底如何做才能保证上坡起步时不会熄火呢?相信今天推荐的上坡起步绝不会熄火的诀窍，一定会对大家有所帮助。

　　手刹半坡起步熄火，如何解决半坡起步熄火

　　相信大家都有上坡起步熄火的经历，那么到底为什么会熄火呢?其实归纳起来，有三种可能性：首先，是松手刹时过快地松了离合器;其次是油门不够，也就是说在松手刹时，油门踏板也跟着松了;其三是手刹松慢了，也就是到了半联动点时，手刹没有跟上，便会造成手刹把车子弄熄火了。

　　在上坡起步前，相信教练都会对大家进行一番要点提醒。这里小编将上坡起步的整个过程细化分析，让大家了解一些侧重点。在开左灯起步时，慢慢松离合，看到转速表下降时稳往左脚别动，再稍稍抬离合一点点，让车身微微抖动(这点很重要，此时一定要让车身抖动，注意：不是指变速杆抖!)，松开脚刹，多踩些油门，直接上坡。

　　在了解了整个过程之后，就要跟大家分享一下上坡起步绝不会熄火的诀窍了。

　　一、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。这里要提醒大家注意的是一定不能再抬油门踏板了!希望大家切记!

　　二、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

　　这个诀窍由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火。同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

　　另外，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

　　以上就是手刹半坡起步熄火的解决方法，希望能够帮助大家能够解决半坡起步熄火的难题，最后，希望大家都能顺利通过考试。

　　新车磨合期能跑高速吗，这个问题是许多新手问的较多的一个问题，有的人买了车后就急不可耐的上高速进行磨合，但是这种方法对吗?经过专家分析，买车后立即拉高速是不对的!今天带领大家分析一下新车磨合期跑高速的问题!

　　新车磨合期能跑高速吗

　　对于很多的新车来说，在新车磨合期注意事项中，有一个是非常重要的，那就是拉高速，那么新车拉高速是什么意思呢?在什么情况下需求去拉高速呢?拉高速应该注意一些什么问题呢?在这里就将拉高速的问题做一个介绍。

　　所谓的拉高速一般指的是在过了磨合期或者是在磨合的后期，现在一般的也将拉高速放到了磨合期的范围呢，在这样的时间里到高速上拉一下车，这么做的目的是让发动机内的`新活塞和凸轮轴尝试第一次的快速工作，从而使得他们之间有一个很好的接触，还有让变速齿轮快速的转动，使这些设备之间的咬合更加是顺畅。

　　很多人认为拉高速就是要讲速度开到最快，其实并不是这样的，因为即使是速度很高，但是发动机的转速不高，还是达不到磨合的目的，最终的目的仅仅是浪费了汽油，真正的拉高速就是要使每一个档位都要让发动机保持较高的转速，最好就是在每一个档位上发动机都要保持5000转以上，这样才能够起到应有的作用。

　　在拉高速的时候，需要注意的几个问题，一个是承载量不能过重或者过轻，拉高速的时候要在满载的情况下进行，这样才能保证实际的效果，否则没有太多实际的意义。第二一定要做完首保之后才能进行。很多的新手比较着急，还没做首保就去拉高速，这样对汽车的伤害还是非常大的，所以要做首保，各种螺丝的扭力，隐患全部排查完毕，就可以放心大胆的开了。

　　还有一定不要在更换机油之前拉高速，否在发动机的转速过高，对于汽车的磨损就会加大，这样会加快发动机的磨损，这样磨合期过后的车子会不在最佳的状态。还有注意的是红区时间不要持续太长，发动机的转速达到5000以后，会出现红区，这个时间不要持续太长。