手动挡车正确起步方法

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手动挡车正确起步方法  手动挡车相对于自动挡来说,可以更好的领略到驾驶乐趣,那手动挡车怎么起步呢?手动挡车正确起步方法有哪些?  正确手动挡车正确起步方法  第一步离合完全踩下  在启动汽车之后,左脚将离合器完全踩下,这里是为半离合状态前准备。  第二步档位……

手动挡车正确起步方法

  手动挡车相对于自动挡来说,可以更好的领略到驾驶乐趣,那手动挡车怎么起步呢?手动挡车正确起步方法有哪些?

  正确手动挡车正确起步方法

  第一步离合完全踩下

  在启动汽车之后,左脚将离合器完全踩下,这里是为半离合状态前准备。

  第二步档位挂到一档

  用右手掌心推动,将变速杆档位挂入1档,作为起步档位。

  第三步打左转向灯

  左手将转向灯控制杆向下轻压,打开左转向灯提示车前后方。

  第四步按喇叭提醒

  按下方向盘中间的喇叭按钮,提示车辆前方行人,预备起步。

  第五步松开手刹

  右手将手刹前的按钮按下不放,然后抬起手刹将手刹完全压下,松开手刹。

  第六步左脚轻抬离合器

  左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态,根据离合器的不同感应点半离合高度有差异,一般抬高30-45度之间位置,车辆开始轻微震动,这时表示车辆动力够了。

  车辆开始起步,这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作,避免熄火,稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门,慢慢松开油门完全踩下离合器换2档,再重复这个步骤换3档,车辆平稳完成起步。

  手动挡车起步注意事项

  第一、起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。

  第二、换挡时的正确操作。行车换挡时,离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。

  第三、为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,最好使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。

  第四、无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要踩离合,或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还费油、费车。

  生活中,因为汽车本身或者不良驾驶习惯等原因会发生一些故障,那汽车突然失去动力怎么办呢?

  汽车突然失去动力怎么办

  1、寻求帮助

  将车行驶到安全的区域后,可以先定定神,让自己的精神放松下来。这时可以自行将车开到4S店,或者拨打4S店的客服电话寻求帮助。如果是自行开车到4S店,行驶过程一定要缓慢,尽量不要走需要上坡的路段,以防再次发生失去动力的情形,很容易造成溜车追尾事故。

  2、打开双跳

  汽车在行驶途中突然失去动力前,会有一定先兆,当车主踩下刹车至车速降至20km以下时,车身会发生抖动,继而车速表会归零,踩油门也没有反应,这时大家一定不要惊慌,赶紧打开汽车的`双跳(目的是让其他司机知道我的车辆出现了情况,好让他们提前躲避)。同时一定不要急踩刹车(由于车辆已经失去动力,车速慢慢下降,如果急踩刹车,很容易导致后车追尾),通过惯性让车缓缓停下。

  3、设备更换

  传感器的更换就涉及到了费用的问题,汽车如果已经出保,那当然是车主自费更换。但是汽车如果在保修期内,车主当然希望是免费更换了。但是4S店只有在刚好检测到了相应的错误代码后才会给车主免费更换,因为4S店要将检测的错误代码情况截屏,发送至厂家,厂家才会将相应的设备免费给予4S店,4S店才会为车主免费更换。这种情况下,只有寄希望于4S店检测时出故障,或者就在4S店车间开车兜几圈,一旦出现问题赶紧检测。虽然麻烦一些,但毕竟能省下几百大洋呢。

  4、重新发动

  车辆缓缓停下时,基本方向盘也就无法转动了,这时应该按照正常停车的操作,踩刹车,挂P挡,拔钥匙,然后尽快重新发动车辆。如果车辆能正常发动,赶紧缓缓将车行驶到安全的区域,在这一过程中,双跳继续打开。如果车辆不能正常发动,则赶紧在车后放置警示标志,同时拨打救援电话。

  5、检查测试

  到了4S店后,检修人员会对你的车辆进行检测,如果检测过程中刚好出现失去动力的情形,那软件就会检测相应的错误代码,如果检测过程中没有出现失去动力的情形,那软件也就检测不到。检测不到有几种可能性,一是这种情况的出现是系统的问题,重新发动车辆后系统就正常了,也就不会再出现失去动力的情况;还有就是某个传感器出现了问题,但不是一直出问题,这种情况就比较麻烦了,只能查看历史错误代码了。如果确实是传感器出现了问题,那就要赶紧更换了。

  6、上路测试

  传感器更换完毕后,4S店会再次进行检测,如果没有问题的话,车主就可以开着自己的车上路了。当然保险起见,刚上路的时候速度还是要慢些,到车辆较少的路段,踩下刹车,将车速降至20km以下,看车有没有抖动,如果没有,那基本没什么问题了,可以放心的开车了。

  汽车发动机动力不足的原因

  第一,少数气缸不工作,或者工作状况较差,这种情况也会导致发动机工作不稳定,动力性下降。

  第二,缸压不足,通常导致内燃机缸压不足的不足的原因有几类。它们是,气门座圈烧蚀,不密封或脱落;气门弹簧过软工作不良;缸垫不密封,烧蚀;活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过大。

  第三,油底盘出现故障。例如,制动发咬,离合器出现打滑,轮胎的气压过低。

  第四,电路,油路出现故障也能引起发动机动力不足。常见的原因有:高压分线漏电或脱落,分电器插孔漏电或窜点;分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多,裂损漏电。这可能导致点火提前角发生偏移,或者点火能量不足。油路不畅,进气受阻,会遭成混合和气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小或过大;发动机排气管漏气。

  第五,配气相位失常,这会使进排气受到很大的影响,进排气的效率下降,可能引起发动机启动困难,直接导致内燃机的发动机动力不足。

  第六,发动机的温度过高。汽车发动机温度过高也会使发动机动力不足,引起发动机温度过高的原因一般有,节温器,水泵的工作不良,冷却系统内部水垢过多等等。