《十万个为什么之汽车的历史》读后感

《十万个为什么之汽车的历史》读后感

　　当品读完一部作品后，相信大家的收获肯定不少，不妨坐下来好好写写读后感吧。那么你真的懂得怎么写读后感吗？下面是小编精心整理的《十万个为什么之汽车的历史》读后感，希望对大家有所帮助。

　　我生日那天，妈妈给我买了一套《十万个为什么》作为生日礼物，我很喜欢。 刚吃完饭，我就开始走进书房，兴致勃勃地翻阅这套书。 里面的每一个科学知识都让我着迷：电是怎么产生的，什么是互联网，照相机的秘密等等。 整本书看完，其中一篇关于科学知识的文章很好看，给我留下了深刻的印象，一遍又一遍地看。 那就是《汽车的历史》。

　　你知道吗？ 一开始，汽车使用的燃料不是汽油，而是蒸汽。 这是世界上最早的蒸汽汽车，1769年由法国人尼古拉·古诺发明：蒸汽动力汽车。 因为这种车的速度比人慢，所以当时被人们称为“蜗牛车”！ 而且这种车转向困难，经常发生事故，不能广泛使用。 后来，在 1886 年，德国工程师卡尔·本茨终于制造出了世界上第一辆以汽油为燃料的现代汽车。 后来，美国的亨利·福特一世制造了福特T型车，然后将流水线引入工厂，使汽车大受欢迎。

　　看了《十万个理由的汽车史》，才知道原来汽车有这么悠久的历史，其中的每一次发展和进步都说明汽车来之不易。 我还发现，发明汽车的过程和成长的过程是一样的：有婴儿期，有青春期，有青春期，有成熟期。 最初的发明在当时可能显得微不足道，但通过不断积累知识和经验，在原有的基础上不断改进和不断创新，这项发明可能会变得非常有用，广泛传播，也可能成为我们生活中不可或缺的一部分， 汽车也是如此，我们的现代生活已经离不开汽车了。 同时，我也知道不可能一次把所有的事情都做好，就取得长足的进步。 只有经过千百次的努力、尝试，不断的改进，才能取得成功！ 所谓坚持就是胜利，正是如此。