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实施方案(锦集3篇)  为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展,就需要我们事先制定方案,方案具有可操作性和可行性的特点。制定方案需要注意哪些问题呢?以下是小编收集整理的实施方案3篇,希望能够帮助到大家。实施方案 篇1  一.项目概况  随着我国经济建设的发……

实施方案(锦集3篇)

  为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展,就需要我们事先制定方案,方案具有可操作性和可行性的特点。制定方案需要注意哪些问题呢?以下是小编收集整理的实施方案3篇,希望能够帮助到大家。

实施方案 篇1

  一.项目概况

  随着我国经济建设的发展和沥青资源的改善,对道路性能的要求不断提高,白色路面的行车震动和病害难以修复,近几年来尤其是随着交通量的增加,特别是重载车辆的增多,以及水泥混凝土路面设计、施工等方面的原因,水泥混凝土路面产生了多种破损现象,水泥混凝土路面断板、破碎、错台、唧浆现象十分严重,导致结构承载力不足,使用品质不断下降。虽然采取换板等养护措施,但破损速度很快,维修养护跟不上,以至形成修不胜修的局面。单纯采用破板修复这个办法,实践证明,达不到路面质量的预期效果。水泥路面的破损严重影响道路通行能力,制约经济的发展。要改善和解决这一状况,目前普遍采用的方法是对水泥混凝土路面进行“白改黑”,即将水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面。

  本工程系对民政厅经中华北路,中华中路,中华南路到大南门转盘的水泥砼路面改为沥青路面。中华北路、中华中路、中华南路均为城市主干道,现状机动车宽度为 25~30米。中华北路、中华中路、中华南路一起构成贵阳市中心线。建成通车以来,由于交通量的迅速增长,导致路面破损严重,路面出现了破碎、沉陷,错台,得等严重病害,降低了车辆的行驶速度,加快了车辆的损坏,加大了运输成本,破损严重的路段还会诱发交通事故,造成不良的社会影响。因此,对此段道路进行“白改黑”势在必行。

  二.技术标准及设计依据

  (一)、技术标准 道路等级:城市主干道 行车速度:50KM/H 路基宽度:保持原路基宽度

  (二)、设计依据

  1 《城市道路设计规范》(CJJ37-90)

  2 J TJ 041297 ,公路沥青路面设计规范[ S] .

  3 J TG F4022004 ,公路沥青路面施工技术规范[ S] .

  4 J TG D4022002 ,公路水泥混凝土路面设计规范[ S] .

  5 J TJ / T 019298 ,公路土工合成材料应用技术规范[ S] 三.旧水泥混凝土维修方法

  根据现场路况调查情况,应先对水泥混凝土路面进行修复,然后对旧路面进行沥青加铺,以提高路面的使用性能。为此,按交通部颁发的《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.1—20xx)和国内外的研究成果。针对旧水泥混凝土路面的实际状况和病害,提出旧水泥路面维修方法。 (一)、路面病害调查

  1、路面破损状况调查分类水泥混凝土路面的损坏可分为五大类:裂缝、变形、接缝损坏、表层损坏和修补损坏。根据实际情况可具体细分为:纵向、横向、斜向裂缝;破碎板或交叉裂缝;板角断裂;错台;拱起;脱空、板块活动和唧泥;边角剥落;接缝材料破损;坑洞;表面裂纹与层状剥落(露骨)等类型。

  2、路面破损状况调查方法裂缝、断板、破损、变形可以现场调查;板缝弯沉和弯沉差,要求用弯沉仪进行测量;脱空板板块和活动板块可根据重车行驶观察或在板附近感觉振动来判定。再有可能时,要求使用落锤式弯沉仪和路面探地雷达等先进地仪器设备,可更加迅速准确地判断板低脱空。(雨后观察是判断唧泥的一种简单有效的办法。)尽可能采用路面探地雷达等先进地仪器设备进行旧路调查。

  3、路面破损状况调查内容及处理方法

  路面损坏状况是路面结构的物理状况和承载能力的外观反映。路面损坏状况调查是确定处理措施的依据。

  水泥混凝土路面损坏及处理方法

  (二)、旧路病害处理方法和技术要求

  为使加铺层处于良好稳定的`工作状态,要求板必须稳定地支撑在基础上,对破坏严重的板块要挖除后重新铺筑,对裂缝、接缝、脱空、错台等病害也要处理。

  1破碎沉陷板、严重脱空板处理

  对于损坏严重的旧混凝土面板,如板块出现严重的破碎、断裂与沉陷、脱空板等,则需挖除旧板浇注新板,具体施工方法如下:

  ①.清除旧板

  根据破碎板位置放样,形状宜为正方形或长方形,并与路中心线平行垂直,边缘位置应比破碎板宽出30cm。按放样位置锯缝,缝深应大于面板厚度的2/3,当锯缝位置距离纵、横缝不足lm时可将整块板全部挖除。用冲击钻等机械装置或钢钎沿锯缝位置凿除破碎板,凿除时应注意保护基层及周边混凝土路面。

  ②.浇筑新板

  要求新混凝土板强度不应小于旧混凝土板强度,材料应选用早期强度高、后期强度稳定且收缩性小的混凝土,并按要求掺外加剂以控制其凝结时间,防止过早凝结或影响开放交通时间。新浇筑的混凝土板

  用普通混凝土,掺加剂可用早强膨胀剂。混凝土配合比组成需经试验确定。混凝土板浇筑后要喷洒养护剂并保证一定的温度和湿度进行养生,达到初期强度可承受车辆荷载时,才可开放交通。

  2脱空板处理

  唧泥、活动接缝和错台均可归为脱空板。一般脱空板,可以通过板底压浆进行板底补强。

  板底压浆是在混凝土面板底部有脱空处钻孔,通过孔洞利用高强压力将流质材料压入脱空空隙,流质材料凝固后产生一定的强度,对面板产生均匀承托的作用,达到稳固板块的目的。

  ①.压浆材料

  压入板底的材料应具备以下特征:一是颗粒粒径小、流动性大,能顺利压进板底空隙;二是弱收缩性,能充分填充板底空隙;三是应具备比较高的强度以承受车辆荷载的作用。我们选用水泥粉煤浆,采用较低的水灰比就可达到较好的流动性,且强度较高,收缩量小。

  ②.压浆设备

  主要有:钻孔设备、制浆设备、压浆设备、紧固装置。

  ③.工艺流程

  具体的工节流程为:定位→钻孔→制浆→压浆→压浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。 定位:根据外观及弯沉检测相结合的方法调查卿泥脱空板,标画钻孔位置。

  钻孔:使用钻孔取芯机按标定的位置钻孔,钻孔深度与板厚一致,孔径与压浆头直径相匹配。 制浆:按要求的配合比将材料在灰浆拌合机中拌合,至均匀无灰团方可使用,使用中应持续拌合,防止沉淀。

  压浆:用灰浆泵将拌合好的灰浆由压浆孔压入混凝土板底,压力控制在0.2~0.4MPa左右,直至邻孔或接缝中溢浆或无溢浆而板块略有上升为止。压浆过程中溢浆的孔应及时用木塞封堵,防止压力过度散失。注浆孔也要在压浆头拔出后及时用木塞封堵,防止灰浆反流。所有木塞应保持3~5分钟方可拔除。

  压浆孔封堵:木塞拔除后,用灰浆或取出的混凝土芯样将压浆孔封严。

  交通控制:压浆完成后的板块,禁止车辆通行,待灰浆强度达到5MPa以上时方可开放交通,一般需要3天。

  弯沉检测:压浆完成3天后,采用标准轴载车或贝克曼梁复测压浆板四角的回弹弯沉值,当弯沉值超过0.3mm时,应重新钻孔补压。

  ④.压浆效果检验

  混凝土板底压浆的目的在于填充板底空隙,给板块提供一均匀的承托,通过以下几种方法来检验压浆效果。

  a 直观观察压浆前后重型车辆通过脱空板时的位移情况(限于压浆前有明显垂直位移的板块),压浆前后对比相当明显,板的翘动幅度明显降低,垂直位移大幅度减小。

  b 钻孔取芯检查灰浆充填情况。

  c 采用标准轴载车或贝克曼梁逐块检测压浆板四角的弯沉值。 通过板底压浆处理,板的弯沉值可明显的减少,稳定性增强。

  但是,压浆工艺施工要求严格,施工周期长,因此,在城市道路改造工程中较少采用。有条件时,也可以采用换填和换板处理。

  3土基、基层处治

  若混凝土板破坏是由于路基、基层原因引起,则首先应处理路基与基层。路基采用换填低标号砼方法处理。路基处理时应注意对下方管线的保护。

  路基处理完毕后可立即用水泥稳定碎石铺筑新基层,水泥碎石宜采用集中机械拌合,水泥剂量控制在6%以内,碎石要求连续级配。水泥碎石拌合要均匀,含水量要略大于最佳含水量。要求分层压实,每层厚度不超过15cm。用自行式振动夯压6遍,拐角部分要用人工夯或其它夯实机具专门处理。

  如果施工条件不好,基层处理也可采用不小于15#水泥砼浇筑。

  4接缝错台处理

  错台现象如由基层过软引起 首先处理好基层,防止进一步不均匀沉陷。处理方法通常与板底脱空处理基本相同。

  接缝稳固时,错台小于1cm,可不处理;错台较大,要求调坡、铣刨或破除新建。如果加铺方案中考虑了较厚的补强层,则可不考虑错台的影响。

  如果接缝不稳固,则按弯沉控制,进行处理 接缝两侧板块的弯沉差控制

  接缝两侧板块的弯沉差,即在接缝区一侧板块上加载,接缝两侧弯沉的差值取正值。

  对于相邻两板弯沉差大于等于0.06mm的接缝,在接缝两边各50cm进行全深度切割,清除切割的旧板,目测基层,老基层板体性差,则下挖至板体性好的层面,用C15混凝土修复基层,然后浇筑C30混凝土与原有道面平齐。

  如果接缝活动较大,则按活动板处理。

  5原路面一般接缝处理

  在沥青加铺层施工前对原路面的纵横向接缝及路面裂缝,要全部进行清缝。原水泥混凝土板的接缝采用清缝机清缝,选用性能良好的密封材料机械嵌缝。清缝要干净、无杂物,灌缝要饱满,灌缝材料可用聚氯乙稀胶泥类等粘结性强、回弹性与温度稳定性好的材料。不得使用热沥青。

实施方案 篇2

  为全面总结“十二五”时期工作,科学谋划“十三五”事业发展,根据上级相关要求和工作实际,制订本方案。

  一、指导思想

  以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,主动适应经济发展新常态、创造工作新水平,紧贴省市党委政府中心工作,立足当前事业发展实际,着眼事业科学长远健康发展,在认真总结分析“十二五”发展成绩、发展经验、发展规律,以及存在不足和原因的基础上,深入分析所面临的新形势、新任务,科学调研、审慎论证、集思广益、认真谋划,加强发展战略研究,制定“十三五”发展规划,着力推动“十三五”期间事业科学发展。

  二、组织领导

  成立“十三五”发展规划编制领导小组及办公室及其办公室。 领导小组办公室下设若干规划分组:

  综合组:负责“十三五”发展规划编制计划的拟定、任务分解、规划统稿,统筹协调各小组工作。由局办公室牵头,领导小组办公室成员参与。

  法制建设组:负责“十三五”发展规划法制建设部分的编制工作。由法制处牵头。

  科技与信息化组:负责“十三五”发展规划科技、实验室管理

  与信息化建设部分的编制工作。由科技处牵头,信息化处参与。

  机构队伍建设组:负责“十三五”发展规划机构设置、干部人事、企事业单位发展、离退休干部管理、精神文明建设、文化建设、党群建设、纪检监察审计等部分的编制工作。由人事处牵头,离退休处、政工处、监审室参与。

  行政管理与后勤保障组:负责“十三五”发展规划行政管理、绩效考核及体系建设、计划财务、后勤基建等部分的.编制工作。由计财处牵头,办公室、人事处参与。

  三、工作阶段安排

  1. 筹备部署。成立“十三五”规划编制领导小组及其办公室,制定规划编制实施方案;召开启动会对规划工作进行动员部署;

  2. 组织推进,各规划分组开展调研,形成各组初稿;

  3. 汇总统稿,综合组汇总各组初稿,开展深入调研,形成总体规划初稿;各规划分组根据编制办公室的具体要求和综合组的统稿情况补充完善各组材料;

  4. 意见征求,面向全系统广泛征求意见建议,进一步充实修改初稿;

  5. 审定发布,呈送局党组审阅,根据局党组意见修改完善后正式印发。

  四、有关要求

  1.领导重视、广泛参与。“十三五”发展规划是关系未来五年我局发展的蓝图,全系统各单位各部门务必要高度重视,要广泛发动、集思广益、群策群力,成员单位主要负责人要亲自抓,要切实履行好第一责任人职责,有关部门要给予人力、财力、物力保障,各分支机构、各直属联系单位要积极配合成员单位开展工作调研,主动献计献策。

  2. 加强沟通、协调推进。“十三五”发展规划是一项全局性、系统性工程,各成员单位务必要加强沟通、注重协调、形成合力。领导小组办公室及各规划分组牵头部门要发挥好组织协调、统筹推进作用,各牵头部门要由负责人任分组组长,并指定专人任联络员,各协助部门要积极配合牵头部门开展工作,指定专人参加工作班子,各规划分组联络员要切实做好沟通联络工作。

  3. 结合实际、深入调研。编制工作要建立在对实际情况全面掌握的基础上,要深入调查研究,要围绕新常态、分析新形势、明确新目标,牢牢把握好面临的机遇,积极面对发展的挑战,使规划更具科学性、前瞻性和引领性。

  4. 突出重点、务求实效。规划编制重点要围绕影响事业中长期发展的一些重大的关键性的问题,寻找破解这些问题路径、方向,提出具体可行的政策举措,使规划既体现方向性、指导性,又体现可操作性、实效性。

  5. 把握进度,保证质量。规划编制涉及面广、环节紧凑、工作量大,各工作组要根据总体进度安排倒排计划,精心组织实施,

  同时要坚持精益求精、质量至上的原则,以对历史和事业负责的态度做好各项工作,着力描绘事业发展的新蓝图,为事业科学发展提供行动指南。

实施方案 篇3

  一、指导思想

  以科学发展观为指导、紧紧围绕“美丽侍岭”建设的战略要求,按照建设“美丽乡村”整治等各项工作的总体部署,坚持以人为本、全面协调可持续发展的原则,牢固树立生态文明理念,扎实推进生态建设和环境保护,持续改善水环境质量,切实提高人民群众的环境满意度,为我镇建设,提供坚实的水环境保障。

  二、总体目标

  按照“建立管护机构、明确管护责任、落实管护经费、统一管护标准、严格管护考核”的要求,在全镇全面推行“河长制”,实现区级、镇级河道“河长制”全覆盖。基本解决河道垃圾和黑臭问题,河道环境面貌显著改观,区级、镇级河道范围内污水无直排、水域无障碍、堤岸无损毁、河底无淤积、河面无垃圾、绿化无破坏、沿河无违章“七无”目标。

  三、主要工作

  (一)水域管理。按照“严格控制、保护生态、分类管理、占补平衡”的原则,切实加强建设项目占用河道水域的管理。坚持河道巡查,适时掌握河道岸线动态变化和开发利用情况,及时发现和处置非法占用水域与岸线资源及设置河道障碍物等行为,充分发挥水域的综合功能,使水域得以持续利用。

  (二)堤岸养护。定期对管辖区内河道堤岸进行全面巡查,督促各责任单位及时修复和更新堤岸工程和附属设施,防止出现自然损坏或人为破坏(如塌陷、裂缝及树木、草皮损坏等)及沿河各种宣传牌、标志牌、警示牌破损、颜色脱落、字迹不清等。

  (三)河面保洁。各村居要按照镇政府制定的《实施方案》,加强河面保洁工作及监督检查,督促保洁责任的落实,实现河道保洁覆盖率100% 。

  (四)绿化维护。加强河道绿化日常管理和维护,采取多种形式,充分调动社会力量植树管树的积极性。多种常绿、乡土树种,适时修枝和抚育,及时清理受害树木、补植死亡树木,做好植物种植初期的管理及恶劣天气(高温、干旱、雪灾)的防护,促进植物生长发育,确保河道绿化成型。

  (五)清障拆违。加强河道执法力度,依法清除河道管理范围内的违法建(构)筑物和其它危害河道行洪安全的物体。

  四、职责分工

  (一)组织协调机构

  成立侍岭镇“河长制”办公室(简称镇河长办),镇河长办负责拟订管理制度和考核办法、组织实施考核工作、监督各项任务落实、定期公布考核结果等工作。

  “河长制”工作纳入对各村居、镇相关部门(单位)年度考核内容,考核结果作为领导干部综合考核评价的重要依据。

  (二)河长设置和职责

  1、河长设置 按照河道等级划分,由镇主要领导担任乡级河道河长,村居的主要领导,分别担任辖区内乡、村级的河长。

  2、河长职责 各级河长负责牵头组织开展挂钩联系河道的.水质和污染源现状调查,制定水环境治理规划和实施方案,推动重点工程项目落实,协调解决重点难点问题,做好工作督促检查,确保完成水环境治理的目标任务。

  (三)镇有关部门职责

  水务站:负责“河长制”实施的日常组织协调工作。负责全镇“河长制”考核工作,督查“河长制”落实情况。协调、指导和监督全镇河道生态建设和河道保洁工作,以及“双清”、“黑河、臭河、垃圾河”专项行动;依法查处涉河违法行为

  派出所:负责指导、加强涉河、涉水等环境犯罪行为的打击。

  财政所:负责水环境专项资金的支持和管理,协调落实“河长制”相关资金政策,监督资金的合理使用。

  城建办:负责组织、实施全镇重要河道日常保洁工作,以及涉河障碍清除,垃圾清理、清运。

  兽医站:负责全面关停禁养区的畜禽养殖、全面整治限养区的畜禽养殖,切实减少沿河库农业面源污染。

  国土所:负责指导、管理河道管理范围内土地资源的保护和合理开发、利用。

  各村居:负责本村域范围内的河道管护工作,按照河道管护“七无”要求开展日常管护。