神农溪导游词

神农溪导游词

　　神农溪是湖北省巴东县，长江北岸的一条常流性溪流，发源于“华中第一峰”神农架的南坡，小编收集了神农溪导游词，欢迎阅读。

　　神农溪是巴东县长江北岸的一条常流性溪流，发源于神农架南坡，故名神农溪。

　　神农溪全长60公里，相对高差2900余米，两岸绝壁夹峙，窄处不及5米，山岩多成80至90度的壁堑，日均流量20立方米/秒，于巫峡口东2000米处的西壤口汇入长江。

　　神农溪旅游风景区是国家AAAA级旅游区，景观独具特色，集长江三峡雄、秀、险于一体。现辟旅游景区32公里，有神农峡、绵竹峡(支流)、鹦鹉峡、龙昌峡四个各具特色的自然峡段，面积57.5平方公里，灌木植被葱茏，山花馨香四溢，猴群嬉戏，黄羊獐麂出没，山水蓝天一色，一派山野情趣。有溶洞60余处，险滩、长滩、湾滩、浅滩30余处，历有"一里三湾，湾湾见滩"之说。溪水深潭碧绿，飞瀑遍布，悬棺、栈道、原始扁舟、古老村落、土家风情构成了原始、古朴、自然、野趣，乘"豌豆舟"木扁舟漂流和乘环保船观光游览独具特色的旅游胜地，成为三峡线上的一颗明珠。

　　神农溪延伸开发溯溪而上16.8公里的罗坪复建了游客接待中心，较原来的接待中心功能更加齐全，设备更加完善，接待量成倍增加，是游客休息、就餐、观赏土家歌舞表演的理想场所。过去游人罕至的神农峡的奇异风景--神农温泉、神农洞、神农峰等，也呈现在游人面前。

　　135水位定型，神农溪又增添了峡谷平湖的美景。现在神农溪景区线路延长，进入条例改善，安全系数增大，区位优势明显，游览方式多样，转型升级后的神农溪旅游，在规模上更加大气，形式上更加多样，内容上更加丰富。

　　巫峡口

　　巫峡，位于重庆市巫山县与湖北省巴东县之间，全长42公里，山高入云，有巫山十二峰擅奇天下。巴东段24公里，西起边域溪，东至县境官渡口镇，古又称巴峡。

　　边域溪，又名鳊鱼溪。为渝鄂两省市界河，它不仅是地理上的"鸿沟"，历史上巫巴两县百姓，为争夺田土薪柴，曾发生过无数次械斗，造成了不少伤亡，1949年后，两县青年在这一带营造了"青年友谊林"，它不仅美化了环境，也密合了历史上留下的"楚蜀鸿沟"。

　　边域溪东为"铁棺峡"，有悬棺，色如铁，故名。全长2.7公里，一线多景，连线三峡，上称"布条峡"，中为"铁棺峡"，下流百米有石垒的"石棺峡"。江面迂回曲折，山岩高差300至500米之间，窄处不足70米，南宋诗人范大成有"束江岩欲合，中间一罅天"之说。

　　门扇峡，位于楠木园，巫峡口之间，长2.5公里，大面山、尖子山南北对峙，象两扇大门扼住东去的江水，故而得名。峡内绝壁夹峙，有板壁岩，链子溪古栈道之险;蛮洞桥小石干垒、古工艺之奇，江南褐红色的岩石，在阳光照射下，象似火焰伸向江心，故名火焰石。两岩岩壁上有石刻(我示行舟等)，是珍贵的三峡水文记实资料。出峡后，大江两岸山峰一片葱茏，万亩柑桔园花果飘香。

　　西壤口

　　西壤口是巫峡的出口，历为兵家必争之地。这里有古墓七百余座。从出土的文物考证，有殷、商、战国、汉等历代遗留下来的古墓葬群。三国时，刘备派张飞镇守于此，栅联寨七百余里，后关公张飞死，备起倾国之兵发吴，遭东吴陆逊火烧连营七百余里，刘备丢盔卸甲，逃至这里。据巴东县志载："追兵急，备烧栈断道，然得免"。所以在巫峡里边有一个避兵岩，那就是刘备躲避追兵的地方。1984年，考古工作者在西壤口李家湾地区发掘了四座古墓。出土文物有巴氏矛、巴氏剑、巴氏征、巴氏盾等巴人用过的兵器。在西壤口还存有"杜甫草堂"遗址，始建于明代。查《杜甫年谱》"大历三年，杜甫东下夔州，三月报江陵"。其中有三个月在此小憩，曾写有"西壤溪"诗一首，"壤溪渔火"后历为巴东古八景之一。同时西壤口的巫峡北景画面还是现在正在使用的伍元人民币的版面图案。

　　巴东夏橙

　　巴东是全国柑桔基地，盛产脐橙、血橙、夏橙等十多个品种，尤以夏橙(又名"五月红")驰名。其特点是花果并枝，两代同堂，酸甜适度，质优高产，远销东南亚各国，深受中外游客喜爱。

　　龙昌峡

　　龙昌峡全长5.7公里，雄峡对峙，滩多水急，峡谷迂回曲折，深若幽巷重门，均宽不足20米，山岩多成80度至90度。斜坡直插溪底，以雄见长，唐代诗人杜甫乘扁舟漂流过此峡，有诗赞曰："迢迢水出走长蛇，怀抱江村在野牙，一叶兰舟龙洞府，数间茅屋野人家";北宋至和三年，有蒋凯、彭德纯、周茂叔乘船漂流过此峡，历史上又称这峡为"三游洞"。《小方壶斋舆地记胜》记载："此洞非石洞，乃山水之奇观也，一洞十里，可浮舟往来"，据考古时峡谷两岸树木繁茂，藤蔓植物攀附其上，遮天蔽日形似洞穴，1990年国家旅游局局长刘毅漂流此峡后盛赞："这才是真正的峡"。

　　神农溪大桥

　　神农溪大桥是我县公路复建工程中的一座特大公路桥。于1997年4月施工兴建，1999年12月13日合拢。2000年6月正式通车，总造价1730万元，该桥由武汉市政工程设计院设计，由主桥和引桥两部分组成，桥长318米，桥墩高109米，是我国公路桥梁中的第一高墩，是我国桥梁建筑上施工难度最大、技术含量最高的工程之一。

　　鸿大港湾

　　这地方叫"鸿大港湾"，1937年冯玉祥将军乘坐"鸿大军舰"避空袭，抛锚在此停靠一年之久，故当地居民称这里为"鸿大港湾"。

　　巴东新县城

　　巴东新县城位于巫峡口外，神农溪出口处的长江南岸。209国道线横贯其间，水资源丰富，地理条件优越，扩展空间大，水陆交通便捷。总体设计规划面积为434.45公顷，约为老县城建筑面积的5倍。人口设计容量8~9万人。

　　新县城共分黄土坡、大坪、白土坡、云沱、西壤坡五个小区。中心区西壤坡距老县城9公里。由沿江路、中环路三条连接道组成的主干线和209国道，将五个小区串连在一起，大小桥梁百余座，且风格各异，因而巴东有"百桥县"之称。市容分别形成建筑博览、港口贸易、旅游文化、民族风格各具特色的自然小区。特别是巴东长江大桥的兴建，把位于长江北岸的官渡口、雷家坪两个乡级镇，与新县城融为一体，既扩大了新县城的建筑规模，也进一步展示了巴东对外招徕的品牌形象。