管理员设备调研报告（通用20篇） 在学习、工作生活中，报告与我们愈发关系密切，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的设备调研报告，欢迎阅读与收藏。 设备调研报告 篇1 本次报告内容：主要是对网络设备中的交换机、路由……
设备调研报告（通用20篇）
在学习、工作生活中，报告与我们愈发关系密切，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的设备调研报告，欢迎阅读与收藏。
设备调研报告 篇1
本次报告内容：主要是对网络设备中的交换机、路由器、服务器、防火墙的调研，主要从以下几个方面调查：品牌关注格局、产品关注格局、主流品牌对比、产品结构对比、主流厂商对比等。
一、交换机
据数据显示，3月交换机市场，H3C、华为、思科三家品牌关注比例均在20%以上，呈三足鼎立之势。其中H3C以较小优势领先，领先第二名华为1.9个百分点。排在第四的品牌是TP-LINK，获得7.9%的关注比例，与前三甲差距较为明显。
二、路由器
20xx年中国企业路由器市场上，品牌关注格局呈集中态势。前十家品牌累计占据90%以上的关注比例，其中前三甲品牌H3C、华为、D-Link用户关注度累计超六成，对市场的影响力较大。其他上榜品牌关注比例均在10%以下。
与20xx年相比，20xx年中国企业路由器市场品牌关注格局变化显著，H3C、华为关注比例上升，来到了冠亚军位置，D-Link排名降至第三。TP-LINK、维盟20xx年新跻身榜单，取代了思科与迅捷网络。欣向、侠诺等品牌排名保持稳定。
三、服务器
从品牌关注格局来看，本月IBM、戴尔、惠普位居用户关注前三甲，其中IBM获得38.9%的关注比例，领先排在第二的戴尔16.6个百分点。惠普、联想ThinkServer分别以12.4%、10.3%的关注比例排在第三、四位。其他上榜品牌关注比例均在10%以下。对比20xx年Q1-Q4中国服务器市场最受关注的三家品牌关注比例走势可见，位居用户关注度首位的IBM品牌关注度呈小幅的先降后升走势，排在第二位的戴尔关注比例则呈先升后降走势，惠普品牌关注度起伏最为明显。从第四季度来看，三家品牌关注度均低于第一季度。
四、防火墙
20xx年中国防火墙市场上，思科以27.9%的`关注比例成为最受用户关注的品牌，领跑防火墙市场。华为、Juniper分别以18.5%、14.1%的关注比例分居第二、三位。H3C获得12.5%的关注度，排在第四位。
其他上榜品牌关注度均在7%以下。整体来看，中国防火墙市场品牌关注集中的格局明显。据统计数据显示，五家主流品牌在售产品数量差距较为明显，品牌关注度居首位的思科在售产品数量最多，达到51款，其次为品牌关注排名第五的天融信，在售产品数量有31款，华为、Juniper、H3C在售产品数量分布在20-30款之间。
通过这次调研，我了解到了很多我们国家的网络设备及其提供商。也初步了解了在选择网络设备的时候应该做的一些参照。在选择网络设备时，我们要依据入网方式、组网方式、网络规模、网络所要实现的功能、网络设备性价比等作为参照条件，选择不同的厂家。
设备调研报告 篇2
20xx年月日下午，我们来到xx小学进行了有关班班通设备管理和使用情况的调研。
xx小学地处较为偏远，是一所规模不大的村小，校容整洁有序，共有8位教师，80名学生，实行包班上课。学校共有6个班级，均已安装交互式多媒体设备（电脑+液晶电视）。
一、调研基本情况
我们事先根据想了解的内容，制作了一个表格，拟定了几个问题。
1.学校教师接受信息技术培训情况，还有何需求
该校8位教师，平均年龄40岁，老中青都有，年龄差距较大，但全部接受过至少区一级的信息技术应用培训。
虽然有了一定的基础，但是老师们普遍反映还希望再接受课件制作方面的培训。谈话中我们了解到，目前教师具有自己查找、下载课件的能力，但对课件需要进行一些本地化、个性化的改造，需要进行一些取舍、整合。
从这里我觉得至少有两点启示：一是教师需要掌握一种大众化的课件制作工具的使用方法；二是我们提供给教师使用的资源最好是大众化软件工具的产品，以便于他人修改、整合。不能修改的一定要是知识点的元积件，可以在大众化工具中调用。
该校杨校长还提出对班班通设备使用维护方面的培训，这是因为教师使用过程会遇到软件或硬件方面的问题，这样的培训显然也是必需的。但是，鉴于各地配备的班班通设备过于庞杂，软、硬件各有不同，最好能有专门机构能收集整理一下该种设备在使用中普遍存在的问题，找到解决办法，然后再进行针对性的培训。
2.班班通设备使用效果如何，有无使用效果的实证材料
根据了解，该校每班设备每周使用10余节，但没有使用记录，使用效果较好，但没有实证材料。
关于使用记录，我们当即提出，他们可以有两种方式选择，一是制作使用记录簿，每位老师上完课后进行记录。有条件的话，也可以使用设备管理软件进行使用登记、记录。二是省电教馆开发有信息设备管理和应用平台，在电脑上安装客户端之后，只要联网，服务器就可以自动记录设备使用时间、次数等。（也就是在这时，才知道该校教室未通互联网）
关于使用效果，这是个比较复杂的问题，也确实需要对比研究，只有实实在在地做研究，留下实证材料，才能判断设备使用的真实效果情况，或是纠正使用不当之处，或是总结好的经验模式。
3.有无维护技术人员，待遇如何
该校没有专职的维护技术人员，由教导处一位电脑较为精通的副主任兼职进行管理，绩效内好像没有专门体现维护管理设备方面的工作量。
大量的设备安装到学校以后，维护管理成了大问题，随着时间的推移，维护管理的工作量会越来越大。从我们了解到情况，目前在学校从事电教或网络管理的教师，待遇一般偏低，影响了他们工作的积极性。随着教育信息化的逐步推进，有关方面应该认识到他们工作的不可替代性和独特性，需要提高他们的待遇。
二、存在的其他问题
在和老师们的谈话中，我们也了解到一些其他存在的问题。
1.资源问题
该校的设备是由区统一招标采购的，采购时未配备资源，所以老师们觉得资源缺乏。其实，资源不是缺乏，而是不知道在哪里找。随着国家公共资源服务平台的开通使用，大家获取教育资源会越来越方便。这只要稍加培训或给老师们充分的`信息就可解决。当然，如果招标时能把资源问题考虑进来更好，但招标的资源一定要适用，如果是和资源网上重复的资源就没有必要了。
2.互联网的问题
其实该校已通过ADSL联接了4M宽带，只要布线就可以实现班班通了，但不知为什么造成了脱节。优质资源班班通是教育信息化的既定目标，这个问题应尽快解决。
3.安全问题
我们发现该校教室都未安装防盗窗、防盗门，存在安全隐患。班班通设备还是比较昂贵的，防盗需提上日程。其实学校早有打算，主要是经费问题打了坝。
4.电费
我们了解到，该校在未安装班班通设备时，每月电费200多元，使用班班通设备以后，每月电费达到了400多元，增长一倍。估计随着设备的使用更普遍，该校电费还将继续增加。对于这样一个小学校来说，一年6000元的电费也不是个小数目，其他农村学校也存在这样的问题。
5.黑板问题
该校安装的黑板上顶没有封实，灰尘较大。
以上是我们在该校了解到的一些具体情况，对于我们如何推动班班通设备的管理维护和使用，发挥设备的效益，还是很有帮助的。
设备调研报告 篇3
一、需要进行调研的设备范围：
1、公司未使用过的设备；
2、公司使用过（包括借用或租用），但未购买过的设备；
3、公司设备主管领导提出调研要求的其他贵重设备。
二、调研工作的责任主体：
1、单价在3万元以下的设备，由申购单位自行组织调研。调研报告经申购单位负责人签字批准后，方可进行设备申购。
2、单价在3万元以上（含）的设备，由申购单位在申购前提出调研申请，由公司设备主管领导指定调研人员或组织调研小组进行调研。调研报告经公司设备主管领导签字批准后，方可进行设备申购。
三、调研报告的内容要求：
设备调研一般应选取三个或三个以上不同生产厂家的设备进行比较和分析，特殊情况下不能找到三个及三个以上不同生产厂家的，应予以说明。 设备调研报告应包含如下内容：
1、对拟申购设备的基本要求（规范要求、环境要求、性能要求等）；
2、拟申购设备的外形尺寸和拟安装的`位置，以及对安装空间的要求（地基基础、水电等）；
3、拟申购设备的技术参数，应明确提出是否满足使用要求；
4、拟申购设备的性能、质量，应收集一些购买过该设备的单位对该设备的使用评价；
5、拟申购设备的溯源方式和溯源机构；
6、拟申购设备的出厂价格（含配件）和售后服务（质保期等）情况，应进行简单的经济分析；
7、应提出明确的、选择性的推荐购置设备的建议。
四、调研报告的编写、审核与审批：
1、由申购单位自行组织调研的设备调研报告，应由调研人员负责编写，由申购单位设备管理员负责审核，由申购单位负责人负责审批。
2、公司组织调研的设备调研报告，应由公司设备主管领导指定的调研人员或调研小组组长负责编写，由公司设备管理员负责审核，由公司设备主管领导负责审批。
五、调研工作的职责划分：
1、调研人员或调研小组应对调研报告的内容负责，保证报告内容的真实、全面。
2、调研报告的审核人员应对调研报告的形式负责，确认报告内容符合调研规定，并有编写人员的书面签字。
3、调研报告的审批人员应对调研工作的程序和调研报告的有效性负责，保证调研工作的进行符合公司规定，并在调研报告的审批意见中明确提出最终的选择意见。
本规定自20xx年01月01日开始实施，公司原有的关于设备调研的规定同时废止。
设备调研报告 篇4
一、调研工作的指导思想
以科学发展观为指导，以专业培养方案开发的基本理念为支撑，充分尊重行业（企业）对生产与服务一线应用型技能人才的客观要求和职业生涯发展需要，面向现代港口业，把握行业（企业）对本专业的要求，明确专业培养目标，提出专业改革思路，形成专业改革建议。
为使港口物流设备与自动控制专业人才培养的目标和规格凸显职业教育的针对性、实践性和先进性，同用人单位的需求实现对接，从港口物流设备与自动控制行业发展现状与趋势分析入手
通过调研港口物流设备与自动控制专业对应的人才需求状况、相应的职业资格证书、毕业生去向及其职业岗位，以此作为制定专业培养目标和改革专业课程结构、设置、大纲和内容的依据。
为使本次调研具有广泛性和代表性，组建了由专业教师组成的课题开发队伍，并由课题组成员和相关企业成员单位共同完成调研工作。
调研过程：“信息采集→信息归纳→信息分析→关键词语界定→改革建议→专题论证→信息补充→改革建议修正”；
调研方式：主要有问卷调查、走访调查、专题座谈、信息查询、专题研讨等；
调研范围：港口物流设备与自动控制专业学生就业主要地区。对象包括行业、企业、学校等。
行业调研：旨在了解港口物流设备与自动控制行业目前的现状和发展趋势。
企业调研：旨在了解企业对人才的需求情况。课题组充分考虑到职业教育与区域经济的紧密联系，对分布在广东省的企业进行调研，企业调研的对象有企业人力资源负责人、一线管理和生产者等。
被访生产者不分年龄、性别，对其调查采用问卷和座谈方式。所请的企业专家以一线工作者为主，他们在本行业和港口物流设备与自动控制领域均有较丰富的工作经验，对所从事的`职业领域有较为宏观、整体、前瞻性的了解。课题组通过召开行业（企业）专家专题会，采用“头脑风暴法”，对本专业的工作项目、工作任务和职业能力进行了卓有成效的分析。
学校调研：旨在了解学校港口物流设备与自动控制专业的现状；了解国内外职业教育的现状与发展趋势，获取最新的职教理念和课程改革思路。（要求：主要阐述人才需求调研的基本思路、方法，以及如何根据人才需求的现状、趋势与相应专业设置现状之间的矛盾进行专业改革。）
二、调研情况汇报
（一）企业名称：佛山xx码头有限公司
调研时间：20xx年09月18日
参与人员：小明、小贵、小明、小华、小飞、小鹏、小超、小东
调研情况细述如下：
1.调研的目的
此次进行调研的主要目的是了解港口物流设备与自动控制专业的人才需求目标，能力要求以及行业的工作过程，以此来修改人才培养方案和进行课程建设。
2.调研分析
2.1关于港口物流设备与自动控制专业
广东省水路运输发达、水运资源丰富，全省沿海海岸线长度为3368公里，约占全国大陆海岸线总长度的18.7%，居全国第一位；广东省现有内河流航道通航里程11844公里
居全国第二，基本形成了以广州、深圳、珠海、汕头、湛江为主枢纽港，其他中小港口为喂给港的分层次格局，在全国规划建设的20个沿海主枢纽港中，广东省拥有5个。
然而目前广东省港航企业由于各种历史原因，企业内部员工的素质普遍不高，据对我院20xx年对珠三角地区部分中小港口的调查，企业员工中具有大专以上学历的人占企业总人数的18%左右，初中及以下学历的人占到45%左右。在对港航企业具有大专以上的人才中的调查中，真正具有该专业的人才不到40%，专业人才极为匮乏。
广东水路运输业的快速发展，带来了旺盛的人才需求，为港口生产专业发展提供了良好的基础和广阔的空间。我院港口物流设备与自动控制专业立足广东省港口企业定位专业发展已经成为广东省港口行业公认的，毕业生好用、实用，毕业与就业可以实现无缝连接的人才输送基地，成为广东省港口企业名副其实的“订单式”培养“能工巧匠型的大学生”的培养基地。
2.2学生存在问题
我们的学生在毕业面对就业时普遍存在的问题:
外语水平，由于港口物流设备与自动控制专业的特殊性，要求学生掌握基本的英文阅读能力，但是目前我们的学生英文水平普遍不高，这也反应出在英语教学上的问题。
动手实践能力还有提升和改善的空间，与用人单位的期望还有一定的差距。
盲目跟随考证，不知如何规划自己的学习生涯。
3.关于人才培养方案制定的一点建议
3.1以市场为导向的专业定位
充分了解市场岗位及岗位能力需求，制定满足岗位需求培养放案。
3.2课程设置的不断更新
随着港口物流的发展，所需人才缺口不断加大， 除了高校的大量招生之外，社会的职业培训也在不断壮大，所以我们在进行课程设置的同时也应该借鉴职业培训的课程体系，根据行业的发展不断调整课程体系。
3.3应加强实践能力的培养
目前珠江三角洲的港口企业较多，多数港口物流企业对港口物流设备与自动控制人才需求较大。多数企业希望应聘人员具有较高的实践能力和继续学习能力。
（二）毕业生姓名：小明、小阳、小骢（汕头港务集团有限公司）
调研时间：20xx年11月28日
参与人员：小鹏、小明、小华、小飞、小鹏
调研情况细述如下：
1.调研的目的
此次进行调研的主要目的是了解港口物流设备与自动控制专业的人才需求目标，能力要求以及行业的工作过程，以此来修改人才培养方案和进行课程建设。
2.调研分析
关于港口物流设备与自动控制专业
广东省水路运输发达、水运资源丰富，全省沿海海岸线长度为3368公里，约占全国大陆海岸线总长度的18.7%，居全国第一位；广东省现有内河流航道通航里程11844公里，居全国第二，基本形成了以广州、深圳、珠海、汕头、湛江为主枢纽港，其他中小港口为喂给港的分层次格局，在全国规划建设的20个沿海主枢纽港中。
设备调研报告 篇5
我车间共有有梭织机1137台，占车间总数的87.67%。设备状态的好坏直接影响到产品质量和企业效益。在这种形势下，提高设备状态，为企业产品上档次打好基础尤为重要。
针对支部下达的调研任务，我们设备维修统筹运用科学发展观的方式分析问题，查找原因，解决问题；我们通过广泛征求值车工、分析工、修机工、保全、保养工的意见，分析疵布报表，对照对比产质量完成情况，请技师解剖问题设备等方法来查找原因；通过讨论会，交流会，观摩赛、故障记录表来分析问题；通过检查，把关，考核，落实，培训来解决问题。为进一步提高设备管理水平做好了基础工作。
通过调查分析认为，我车间设备状态良莠不齐，落后机台长期存在，区域差异较大，影响到产品质量和企业效益。设备状态较差区域有96台区域，109台区域，75"北80台区域等。从目前看，影响设备状态的主要原因有：
1、平、检、修人员技术水平参差不齐，服务意识不强。
2、检查考核不到位，激励机制不全。
3、机配件质量把关不全，供应不足。
4、温湿度波动大影响到设备运行状态。
5、小改小革少，合理化建设少，节能降耗意识差。
针对存在问题，我们按照科学发展观的要求注重理论联系实际，用科学发展观，指导我们的工作，科学发展观的第一要义是发展，核心是以人为本，基本要是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾，故此，我们组织座谈会分析问题，认真总结，认为应重点在以下几方面进行加强和改进。
（1）、人是生产活动中的决定因素。
按照以人为本的理念，人的因素决定设备的运行状态和产品质量，工作质量的好坏直接由人来决定。解决人的问题是解决一切问题的先决条件和前提条件。解决人的问题应从以下几个方面做起：
①建立健全设备维修人员的后备力量。由于有梭织机自动化程度不高，粗糙件多，设备运行状态很大程度上由维修人员的技术和经验决定。因此，建立一支新老交替的维修队伍是保证设备运行状态的长期稳定的先决条件。
②加强落后人员的帮教工作。特别是落后修机工、保养工的帮教工作，由于我们是多机台的维修保养，每位保养工负责50～60台车，每位维修技工负责100～200台的运转维修工作，落后人员的技能水平严重影响到织机的运行状态。车间采取技术培训，标准学习、师傅帮教、技师演示，技术比武等方法，促进落后人员的技能提高。
③服务意识的加强工作，重点是常日班人员的服务意识。车间通过对平、检、修机台挂标志牌，挂故障记录本等方法，明确责任提高维修人员的责任感。并且安排保全中班巡查修复，查看期的设备坏车，促进平车质量的提高。边剪配套人员和梭子检修人员安排到故障机台查看疵布，使他们明白工作质量对产品质量的影响，达到促进工作质量的目的。
（二）制度是约束人，调动人的有效手段。
按照科学发展观的要求充分调动人的主观能动性，使大家和谐相处，快乐工作，实现企业的和谐发展，社会的和谐发展，让大家充分享受到社会进步和改革开放的胜利成果。制度特别重要，要调整严管重罚的无情约束，增加激励机制，让每个人充分发挥自己的能力，充分显示自己的才能。合理有效的制度，是科学管理的`关键，是体现以人为本的关键。
①保养系统开展平均扣分的劳动竞赛，使大家力争少扣分，标准执行量化，设备检修质量有效提高。对疑难岗位，抽调精兵强将，以技术和工作质量，确保设备质量。如：在75"80台区域设备状态较差，运转职工意见大，我们抽调保养系统技术最好，责任心最强的袁春林到该区域维修。75"电子刹车区域安排党员张健，109台区域朱志明崔林，96台安排佟树军。56"多臂区域安排党员段抚育。这些优秀的维修工有力的保障了这些区域的设备状态达到较好的水平。
②保全系统拉开平车上、下手工资差距，使大家的学技术积极性明显提高明显提高。利用业余时间对原75"电子刹车区域进行了改造，是该区域的设备状态得到了有效提升。配合多臂改车，整修多臂龙头62台，使开车后的百脚疵点明显减少。
③奖罚分明，检查考核到位。车间设立检查员三名，检查技师一名，针对保全、保养、修机、上轴质量进行检查，通过对缺陷的修复，促进水平的提高。有力促进了设备状态的稳步提高。
（三）抓好节约工作。
毛泽东说过：“节约是社会主义经济的基本原则之一。”节约意味着以较少的投入取得较大的经济效益。
众所周知，有梭织机抖动大，铸铁件多，易损件多，型号多，精密度差，维修工作量大。配件质量影响到设备维修工作量，维修难度和设备维修质量，设备运行状态。市场条件下，由于受到利益驱使，机配件总体质量有所下滑，配件厂家鱼龙混杂，质量也是天上地下，对此，维修人员反映强烈，意见较大。
针对机配件数量多型号杂，把关难度大的现象，车间采用谁使用谁把关的原则，将数千种机配件，细分量化到全体维修人员把关质量有所提高，配件质量有所提升。同时积极协调供应部门优化压缩库存，保证供应。
在严把机物料进口关的同时，也要把好报废关。所有的机配件，需要报废的必须经过专职库工、钳工、组长、技术员、主任等检验，确实不能维修的才能报废，能回修的必须回修再用。另外，我车间区域多分布广，96台区域、126台区域、109台区域温湿度大，使这些区域成为落后区域，织机运行状态较差，严重时甚至造成部分织机生锈，由此造成锈迹、油迹疵布。针对此种情况，除积极联系协调空调调整外，我们对各区域门窗、地面、落实到人，及时封堵，拖地、做清洁等，确保车间温湿度等生产环境达到工艺要求。认真做好合理化建设和小改小革工作，争取以较少的投入取得较大的经济效益。
（四）充分发挥维修人员的积极主动性
针对生产中的难关、弱点，开展合理化建设和小改小革活动。其中利用喷气废油代替有梭机油，边剪改边撑，用废旧打棒改制成剑杆释放块等项。提高设备性能确保产品质量。开展小改小革活动，能优化织机性能，极大提高产品质量，起到事半功倍的作用。也符合科学发展观的要求，车间对此项工作要常抓不懈。
需要厂部协调解决的问题：
①配件质量要逐步提高，杜绝缺件现象。
②加强各区域温湿度控制，减少落后区域。
③补充定员，建立设备维修人员后备队伍。
总之，我们要坚持以科学发展观的科学方法，指导我们的生产实践，坚持以人为本，做足“人”的文章。以“人”的技术水平、工作态度，保证设备状态，是我车间设备管理上水平，设备状态创一流，为企业产品上档次，质量上台阶奠定扎实的基础，使企业的长远发展得到保证。
设备调研报告 篇6
根据新时代安全思想的要求的要求和我县特种设备安全监管工作实际，为进一步强化解决我县特种设备安全监管面临的新老问题，逐步完善化解相关工作突出矛盾，结合我局针对特种设备安全监管工作的调研相关工作情况，作如下调研工作报告：
一、我县特种设备基本情况
目前我县特种设备使用单位187家，特种设备数量1717余台件（不含气瓶），压力管道约8万余米，燃气管线3千余米。
其中在用锅炉13台，电梯318台，起重机械140台，游乐设施6台，厂场内专用车辆61台，压力容器452余台/件。
我县特种设备主要分布在我县娄、楚、燎三镇，尤以大型工业企业如煤化工，钛厂，铝厂、火电厂占绝对数量。电梯分布随着经济的快速发展，部分偏远乡镇如黄莲、九坝、狮溪等乡镇也实现零的突破。
二、基层特种设备安全监察现状
从原质监、工商、食药监整合组建市场监管以来，特种设备安全监察机构延伸至了基层一线，监察覆盖相对加强，但是已面临相关问题：
（一）基层安全监察力量相对不足。
目前我们基层单位特种设备的人员构成，主要是由三个方面构成。一是原来在质监部门从事特种设备安全监管的人员，二是原工商从事市场监管的人员；三是原食药局从事食药安全监管的人员，原来在质监部门从事特种设备监管，有丰富的监察经验的人员是目前基层特种设备安全监管的骨干。这部分人熟悉特种设备的技术特点、技术规程和法律法规，目前都在特种设备安全监管的重要岗位上，对带动基层执法队伍搞好特种设备安全监管起到了中流砥柱的作用。然而这类人群数目太少，尤其是随着特种设备数量的快速增加，目前取得特种设备安全监察员证的仅有11人，面对我县总量1800余台特种设备和每年约10%的快速增长的趋势，平均每名安全监察员至少要监管163台。一线安全监察力量严重匮乏。
（二）现场安全监察不够深入。
基层特种设备管理工作的环节在客观上受到了两个因素的制约。其一是监察人员本身的资质问题，由于基层工作人员大多不是专业出身，对于特种设备的原理和相关领域的知识储备不够，故在开展现场监察工作时难以发现设备深层次的技术隐患。另外一个非常突出的问题是特种设备的检定需要专门的检测仪器设备，而这些检测仪器设备往往都是大型的，难以带到现场，而企业又不能把特种设备拆下来进行送检。这两个因素的存在就从客观的角度上限定了现场监察工作只能局限在眼看手摸、简易检定及一些设备档案文件的检查上。还有一个问题就是即使这种现场监察是完备的，也只是从管理的.角度上最大限度地为特种设备安全提供保证。因为设备在生产过程中是不可预知的，倘若不能时时进行调整掌握的话，安全运行不能有效保障，所以就实际效果来看，管理监察只是一种把关，对特种设备安全起直接保障作用的应该是操作人员。
（三）企业安全意识有待加强，特种设备操作人员操作水平有待提高。
部分企业由于现行市场经济影响，企业经营困难，企业负责人疏于管理，有关领导安全责任意识不强。特别是许多个体私营企业，安全生产主体责任落实不到位，安全意识淡薄。只追求利润，不重视安全管理。有些企业为了降低费用支出，在特种设备操作上明显存在着人多证少的问题，即多人操作，但有资格证的员工却有限。无证上岗的现象时有发生。特种设备作业人员的培训教育不够全面，现场操作人员在操作上存在着随意性，只要稍微懂点操作知识，就上线操作，安全隐患较大。
（四）安全生产投入不够。
安全生产投入相对不足主要表现在监察部门和特种设备使用管理单位。对监察部门而言，安全监察部门长期未能得到足够的经费和物质保障，特种设备安全监察人员培训学习不够，监管能力提升缓慢，安全监察工作开展成效不明显，尤其是部分偏远乡镇的基层监察部门，现场办公条件都很困难。县乡两级安全监察机构的监察经费相对不足，严重影响安全监察的有效性，对监管工作造成了很被动的局面，特种设备监察人员的相关保障相对滞后，许多同志不愿意接手特种设备安全监察工作，不愿意主动取证。很重要一个原因就是特种设备安全监察常被称为是“如临深渊、如履薄冰”的一项工作，风险高，责任重大，而待遇并没有改善。对特种设备使用管理单位而言，主要体现企业经营困难，为节省成本，对安全生产的经费投入严重不足，相关设备的检修维护不到位、特种设备作业人员持证上岗了落实不到位，各项应急保障建设相对滞后，设备运行安全风险较高，易发生安全事故。
三、工作对策
立足我县特种设备安全监管实际，为做好特种设备安全监察工作，必须从长远着手，对基层抓好以下几个方面的工作。
（一）加强队伍建设，做好人力保障。
对我们特种设备安全监察队伍来讲，队伍素质高低，战斗力的强弱比特种设备安全更重要。特种设备安全监察人员的能力和水平的高低成为设备安全监管的有效保障。尤其是对基层市场监管部门，更是要加强队伍建设，建立健全以提高特种设备安全监察业务能力为基本目的的培训机制。通过定期组织开展业务培训学习，加强基层监管部门之间的交流学习。使基层特种设备安全监察人员的政策、业务水平有明显提高。
（二）加大对基层的资金扶持，做好物质保障。
结合工作实际，从人员配置、设备配备、办公场所等方面应大力加强对基层的安全监察经费投入，争取财政拨款保障基层特种设备安全监察人员待遇。不能以罚款多少决定收入的多少，以彻底解决基层特种设备安全监察人员的后顾之忧，避免出现重处罚、轻整改，甚至只处罚、不整改的现象。使特种设备安全监察工作从原来的“高风险、低收入”成为“高风险、高收入”的工作岗位，吸引政治可靠、技术精通、素质过硬的的人才充实到基层特种设备监察队伍中。
（三）强化企业主体意识，加强作业人员培训。
在特种设备执法上严格执法，增加企业违法成本，加强企业负责人的教育，双管齐下，“罚教并施”。全面增强企业负责人对特种设备安全的认识。要明确企业在特种设备安全培训教育中所应当承担的职责，促使其负责人重视安全培训教育工作，保证经费投入，按规定组织特种设备相关人员进行特种设备安全培训教育。加强安全文化建设，统一安全指导思想，要把对特种设备从业人员的安全思想教育当作安全文化的重要内容来抓，营造安全文化的浓厚氛围，增强一线操作人员的安全意识。
总之，目前基层的特种设备安全监管任务重、难度大，广大安全监管人员加班加点，任劳任怨，兢兢业业，为保一方平安，保一方稳定付出着艰辛的汗水和努力。只有针对基层的实际情况，基层的薄弱缓解，加强投入，加强硬件建设和人才建设，早准备，要预防。才能跟上经济发展的速度，尽到市场监管部门应尽的职责。为全面建成小康设备做好服务！
设备调研报告 篇7
为了更好地降低公司成本，保护社会环境需要，解决公司车辆洗车问题和领导的洗车问题，经过广泛深入的市场调查研究，拟投资购置一台无水清洗车，以节约成本，改善洗车条件。减少环境污染，现将此项目可行性研究分析报告如下：
一、公司目前洗车条件和方法
目前公司拥有车辆100多辆，公司内部没有洗车设备，所有车辆都要到社会上的洗车点进行洗车；在洗车点洗车存在以下问题：一是耗费油料，不管是到那个洗车点洗车，都要消耗车辆油料；二是时间不能定，有时去的时候要排队，特别是领导有急事的时候，耽误时间；三是在外面进行的是水洗车，对车辆的保护存在问题。
二、无水洗车与有水洗车相比，无水洗车具有的优势
无水洗车针对车漆、玻璃、保险杠、轮胎、皮革、丝绒等不同部位、不同材料使用不同的'产品进行保养，可以在彻底清洁污垢的同时使汽车得到有效的保养。相比之下，水洗就没有这个优势。无水洗车含有悬浮剂，喷上后会快速渗透，可有效使污渍与车漆产生间隙，在沙土颗粒和车漆之间形成保护层，同时棕榈腊会包裹在污垢的周围使污渍与车漆隔离，再利用表面活性剂去除污渍，用湿毛巾轻轻一擦就掉了，所以不会划伤车漆，同时产品含有的多种高分子漆面养护成分、增光乳液、巴西棕榈蜡等保护车漆、防静电、防紫外线、防雨水侵蚀、防车漆老化，有效地抵挡雨、雪、风、沙等对车体的伤害，并保护车漆镜面光泽不受损坏。
三、无水洗车设备的好处及性能
无水洗车是利用现代高新科技产品，对汽车进行清洁、打蜡、上光、养护一次完成的新型汽车保洁方式。采用物理清洗和化学清洗相结合的原理和方法，对汽车进行干洗，是现代洗车最佳方法，通过实践证明它有如下六大好处：
1、不损伤车辆漆面。长期使用该方法，相反能起到对车辆的养护作用。
2、操作清洗使用水很少，可节约大量水资源。
3、不污染环境，无任何废水废气排放。
4、设备体积小，可放在地下车库仅仅只占两个车位。
5、操作简单。一学就会，一看就懂。
6、成本低。一辆车清洗打蜡只要几元钱。
四、无水洗车设备的性能
产品使用直流永磁电机驱动高压泵，体积小、重量轻、转矩大、压力高、性能稳定、安装方便；具有自吸功能，泵安装有压力自动开关；噪音低、耐酸、耐碱、耐腐蚀。
智能化：高压泵具有自动捡测压力自停开关保护电机过载和水管过压，接通电源高压泵工作，出水管达到10公斤压力时高压泵也随之停止工作，当出水管压力低于10公斤时高压泵自动开始工作。
寿命长：电机采用优质材料，部件按标称功率几倍乃至10倍选材制造，正常使用电机寿命10年以上。泵体内部采用优质耐磨材料构成。
五、经济成本效益预测
购置一台无水洗车设备价格大约在一万三千多元；从目前洗车的费用看：一台车清洗一次要10元到15元，车辆打蜡要15到20元，一辆车清洗和打蜡要30元左右，目前公司有车辆100多台，全部清洗打蜡一次就要4000多元；假设一个月一台车洗车三次，打蜡一次，要花用费用6000多元；如果购置了无水洗车设备，在两个月内就能收回成本，两个月以后就属于盈利状况。
六、综合评价
从上述各种调研情况可以看出，购置一台无水清洗车进行车辆清洗，不但可以降低公司成本，并对车辆的保护起到一定的作用，同时设备安装操作简单，建议公司购置一台无水清洗车设备。请公司领导酌情定夺。
设备调研报告 篇8
一、小浪底水利枢纽基本情况
小浪底水利枢纽工程位于黄河中游最后一段峡谷出口处，上距三门峡大坝130公里，下距郑州花园口128公里，总投资347.46亿元。1991年9月前期工程开工，1994年9月主体工程开工，1997年10月实现截流，20xx年1月第一台机组发电。大坝坝顶长1667米，坝底宽864米，最大高度160米的粘土斜心墙堆石坝，在全国首屈一指。坝顶高程285米，坝址以上控制流域面积69.4万平方公里，占黄河流域面积的92.3%。水库总库容126.5亿立方米，长期有效库容51亿立方米，是黄河干流三门峡水库以下唯一能够取得较大库容的控制性工程，在黄河治理开发中具有重要战略地位。
小浪底水利枢纽工程是以防洪、防凌、减淤为主，兼顾供水、灌溉、发电、蓄清排浑、除害兴利、综合利用。可使下游防洪标准由60年一遇提高到千年一遇，基本解除下游河段凌汛威胁。可拦蓄泥沙约100亿吨，使下游河道20年不抬高，平均每年增加20亿立方米调节水量，改善下游农业灌溉和城市供水条件。电站总装机容量为180万千瓦，多年平均电量50亿千瓦/时，是河南电网中理想的调峰电站。
小浪底水利枢纽工程二期工程西霞院反调节水库于20xx年1月开工建设，20xx年11月实现截流。20xx年投入生产运行。西霞院水库位于小浪底大坝16下游公里处，施工区占地面积541.65万平方米，总投资22亿元，坝长3059米，坝顶高程139米，水库总库容1.62亿立方米，蓄水位134米，水电站设计安装3.5万千瓦机组4台，装机容量14万千瓦，多年平均发电量5.83亿千瓦时。可进一步缓解河南省的电力紧张，利用电站引水，可灌溉100多万亩农田。辖区内以小浪底水力发电厂、小浪底工程咨询公司、河南西沟电力有限责任公司、小浪底旅游公司、小浪底建设管理局服务中心、河南省小浪底宾馆几家单位构成小浪底水利枢纽管理区。这些企业生产所需的锅炉、压力容器、起重机械、游乐设施、厂（场）内机动车辆等特种设备数量非常密集，类型多。而由此产生的特种设备安全也就显得尤为重要，并且它将直接关系到整个水利枢纽的正常运行和社会的和谐稳定。
小浪底分局于2002年12月筹建，2003年6月17日挂牌成立。现有人员25人。内设行政办公室、党支部办公室、人财科、法规宣传科、业务科、工会。主要工作职能是：负责小浪底水利枢纽范围内的质量技术监督综合管理和行政执法工作。分局成立以来，以服务国家重点工程建设管理、促进区域经济发展为中心，按照省局“抓质量、保安全、促发展、强质监”的工作方针，加强能力建设，认真履行职责，以特种设备安全监察为重点，积极探索新形势下质监事业的`发展道路，实现了质量技术监督与重点工程建设的和谐发展，创立了全省系统事业发展的四个经验模式之一，为服务国家重点工程建设，促进区域经济发展做出了积极贡献。
自2002年12月份成立以来，分局首先根据小浪底横跨黄河两岸三地，涉及济源市、洛阳市孟津县、吉利区南北两岸。在以往的特种设备安全管理过程中存在交叉管理，有利益时都想管，有责任时都不管的现象。分局针对存在的问题，制定出三步走的工作方针，第一步对辖区企业在用的特种设备情况进行了认真细致的排查摸底，摸清特种设备底数。第二步按照《特种设备安全监察条例》要求，积极开展特种设备安全监察工作，积极宣传贯彻《特种设备安全监察条例》，提高使用单位和作业人员的法律法规意识，营造浓厚的法制氛围。第三步组织开展了特种设备各种形式的特种设备安全大检查，通过安全检查增强使用单位对特种设备安全工作的了解，提高使用单位对特种设备安全管理的意识和重视，进一步加强了特种设备安全管理工作，取得了良好的效果。同时在检查过程中也发现了特种设备安全工作存在的一些问题，曝露出了一些安全隐患。
二、特种设备基本情况
1、总体情况：截止目前我区域内共有各种特种设备164台，其中锅炉1台、压力容器49台、电梯12部、起重机械76台、厂（场）内机动车辆12辆、压力管道13条、游乐设施一组。
2、登记注册情况：已办理注册登记的有164台，其中锅炉1台、压力容器49台、电梯12部、起重机械76台、厂（场）内机动车辆12辆，压力管道13条、游乐设施一组。
3、定期检验情况：已经检验的为164台，其中锅炉1台、压力容器49台、电梯12部、起重机械76台、厂（场）内机动车辆12辆、压力管道13条、游乐设施一组。
4、特种设备作业人员持证情况：特种设备作业共计106名，其中锅炉作业人员1名、锅炉安全管理员3名，压力容器作业人员15名、压力容器安全管理员5名，电梯作业人员12名、电梯安全管理员5名，起重机械作业人员37名、起重机械安全管理员12名，场内机动车辆作业人员12名、场内机动车辆安全管理员3名。游乐设施安全管理人员1名。
三、存在的问题
辖区内各单位的特种设备安全状况总体形势还是比较好的，但存在的问题也不少，有的甚至还比较严重。呈现以下几个特点:
一是以前的特种设备管理全部按照水电行业内部的规程管理；
二是企业管理中基层单位落实特种设备安全责任不到位；
三是特种设备登记注册率、定期检验率及人员持证上岗率总体水平比较低。具体表现在以下几个方面：
1、部分单位领导、相关责任人以及特种设备操作人员的法律意识比较淡薄，对国家关于特种设备方面的法律法规知之甚少，特别是对国家质监总局2003年6月1日颁布实施的《特种设备安全监察条例》知道的更少，有的甚至没听说过。在检查时就发现，企业的领导和负责设备的人员不知道什么是特种设备，特种设备包括哪些，《特种设备安全监察条例》有哪些内容。
2、部分单位特种设备安全工作缺乏组织领导，未设置特种设备安全管理机构和配备专（兼）职安全管理人员。有的单位虽然有机构、有人员，但是未把特种设备安全工作落到实处，而是图了形式，成了摆设，走了过场。
设备调研报告 篇9
一、调查目的
为了适应中等职业教育专业人才培养目标和培养规格，全面了解企业对人才的需求，电气技术应用协作组对常州、苏州、盐城、徐州丰县及周边地区机电装备企业进行了调研，掌握企业对人才及岗位需求的第一手数据，确定机电装备企业的典型工作岗位。
二、调研思路与内容
（一）调研思路
首先成立专业调研工作领导小组，然后确定本专业的调研流程、调研方式、调研对象、调研方法，收集相关原始资料。
通过现场观摩、员工采访、座谈会等调研形式，与部分用人单位负责人和部分毕业生进行了面对面的座谈和交流，以及非正式的交谈和电话交流。
（二）调研内容
1.企业近几年对工业电气自动化技术人才的需求。
2.电气自动化设备安装与维修对综合职业能力的要求。
3.电气自动化设备安装与维修专业岗位工作任务分析。
4.企业认为学生最应掌握的岗位能力。
5.毕业生、用人单位对课程设置的要求。
6.校企合作进行人才培养。
三、调研数据分析
（一）电气自动化设备安装与维修在行业中的地位和作用
电气自动化设备安装与维修是一个专业口径较宽的专业，与该专业相关的企事业单位不仅数量多、地域分布广，而且规模、层次各异。如常州化工研究所有限公司、常州特种变压器有限公司、博世力士乐（常州）有限公司等都拥有大量的电气自动化设备安装与维修专业的毕业生。在市场经济作用下，我国工业化的进程加快，信息化社会所孕育的高新技术大踏步进入制造领域，各企事业单位通过对工业生产线的技术改造和引进，提高劳动生产率和产品质量，创造经济效益。这些企事业单位使用的生产设备和主要技术多采用引进与自行开发相结合。因此，电气自动化设备安装与维修高技能人才的岗位需求量也日益扩大，这些都将促进以技能型人才为培养目标的职业教育的发展。
（二）企业调研情况
企业在人才需求上已由理论型转向技术型、技能型。调查显示，考虑大学本科以上学历文凭因素的企业占22%，考虑高职高专学历文凭因素的占30%，考虑中专以下学历文凭因素的企业占48%。这说明企业在进行人才招聘时，优先考虑应聘者的条件是技能技术能力，特别是那些适应能力强、技能水平高，并具有创新精神的毕业生特别受企业的欢迎。生产一线或岗位管理人员需要的多是实践能力强的高技能型人才。相比之下，企业对学历文凭因素的考虑逐渐淡化。
调查中还发现，目前技术性职业岗位仍处于不饱和状态。当被问及公司在什么岗位上急需人才时，技术职位占45%，其次是销售职位占22%、管理职位占22%、其他占11%。
证书是反映毕业生能力的硬件条件，也是学生心目中企业挑选人才的量度之一。从调查可知，企业特别看重各种证书的占22%，对证书比较认可的占33%，认为证书无所谓的占45%。
四、调研结论
（一）本专业人才培养中分解目标框架构建
1.能力目标
（1）具有一定的电气工程图制图和识图的能力；
（2）具有常用电工电子仪器仪表熟练操作和使用的能力；
（3）具有自动化仪表选型、安装和维护的能力；
（4）具有电气设备安装、调试、维护、故障诊断与处理的能力；
（5）具有电气自动化设备组件调试、设备联调、故障分析和排除的能力；
（6）具有电气自动化设备技术改造能力及售后技术服务等能力；
（7）具有一定的生产组织与质量管理以及社会表现能力；
（8）具有一定的英语翻译、技术文献资料收集与查阅、继续学习的能力；
（9）具有机械制图、识图以及机械装配的基础能力；
（10）具有获取、分析和处理信息的能力；
2.知识目标
（1）掌握以电工基础和电子技术为主的专业基础理论知识；
（2）了解机械制图的国家标准，掌握机械制图的基本知识；
（3）掌握电机、电力拖动和电气控制设备方面的专业理论知识与基本分析方法；
（4）掌握编程控制、单片机等方面的专业理论知识与基本分析方法；
（5）掌握电气控制线路安装图阅读的方法；
（6）掌握自动化设备分析与性能测试、故障分析与排查、组件调试与设备联调、技术改革的方法；
（7）掌握生产组织与质量管理的方法。
3.素质目标
（1）形成正确的世界观、人生观和价值观；
（2）养成良好的道德观念、法制观念、文明行为习惯；
（3）养成爱岗敬业、遵守纪律、一丝不苟的优良职业道德；
（4）具有较强的人文素养，具备自主学习和可持续发展的能力；
（5）具有较强的安全生产、环境保护、节约资源和创新的意识；
（6）具有良好的心理素质和强健的体魄；
（7）具有良好的.团队合作精神和人际交流能力；
（8）具有一定的创新精神、创造能力和创业素质。
（二）本专业人才培养模式改革
以“岗位实境、学做合一”的工学结合为切入点，面向社会、面向市场，服务于江苏省经济建设和社会发展的需要，贯彻能力本位的指导思想，突出“以学生为主体”的教学理念，促进学生综合职业能力的提高。
1.优化课程设置，构建以任务驱动为载体的“模块化”课程体系
根据企业职业岗位群，确定职业核心能力，将职业道德教育、职业素质培养、职业能力训练、专业技能鉴定有机结合起来，构建与“岗位实境，学做合一”培养模式相适应的“模块化”的课程体系。
2.建立完善的一体化教学体系
（1）以工作过程为主线。
（2）以职业能力为基础。
（3）以工作实践为起点。
（4）以工学结合为抓手。
3.坚持校企合作、工学交替、顶岗实习的培养模式
积极推进校企合作，加强实践环节。聘请企业工程师、能工巧匠给学生授课，安排学生到企业顶岗实习，并派遣教师到企业学习企业管理、专业技能。
4.加强实训实习基地建设
（1）加强校内实训基地建设
建设全面适应现代化教学与实践、设施完备、设计合理先进、具有仿真职业环境的实训室，为学生创造良好的实训教学条件与环境。
（2）加强校外实训基地建设
坚持与企业合作，开展订单培养，使学校开设的各个专业都有校企合作项目，构建稳定的校企合作基地。把学生的学习和技能培养放到企业中进行，真正实施“做中学、做中教”；组建由专业教师、企业专家和业务骨干组成的教学团队，课程中引入企业工艺流程和工作项目，聘请企业骨干指导实践教学。
5.吸纳企业实质性参与课程建设
组织协作组内专业骨干编写课程仿真实训软件脚本，寻找优秀企业开发教学软件资源。
6.根据学生的心理特点和职业能力形成的规律，激发学生学习兴趣和热情帮助学生树立学习的成就感和自信心，努力营造宽松、和谐的学习氛围。
（三）课程体系的优化
根据维修电工高级工培养目标以及对职业岗位的教学分析，按照一体化教学要求将所有课程分为文化基础课模块和一体化专业教学模块。
文化基础课模块包括：语文、数学、英语、物理、政治（德育）、哲学、机械制图、高等数学、液压与气动、变流技术、检测技术等。
一体化专业教学模块包括：电工技能与室内线路、电子基本技能、钳工基本技能、计算机基本技能、模拟电路、数字电路、电动机与变压器、电力拖动、机床检修、电子制作、Protel99应用、直流调速、单片机、三菱PLC、松下PLC、电气线路设计、电子课程设计等。
设备调研报告 篇10
由分管人防法规和工程质量监督工作的吴瑞桉副主任带队、蔡文彬副调研员、工程科山雄惠、质量监督中心负责人徐政莉参加组成的调研组，在省质监站彭玉宝副站长的全程引领下到昆明的四家人防工程防护设备定点生产安装企业进行调研。现将调研情况向市办领导报告如下：
一、调研目的
由于丽江20xx年后才全面开始进入防空地下室的建设，对人防工程防护设备的生产安装处于初步认识阶段，本次调研主要是参观人防工程防护设备定点生产安装企业，了解防护设备生产安装的工艺、技术以及企业管理、营销、服务模式，熟悉省办对人防工程防护设备定点生产安装企业管理的基本情况，推动我市人防工程防护设备监管机制的建立。
二、基本情况
截止目前，全省共有9家定点生产企业，其中“神盾”和“鼎盾”人防工程设备有限公司是今年三月才批准成立的。由于时间有限，我们重点调研了省办工程处和省质监站推荐的具有代表性的四家企业。
（一）云南民安人防设备有限公司
该公司原为昆明市人防办的直属企业，成立于上世纪七十代初期，生产人防设备已有三十多年，2005年改制为私营企业，也是省内唯一一家生产安装人防防护设备的本土企业。公司现址云南省昆明市官渡区工业园区昆明国际印刷包装城文博路1826号，属昆明市政府扶持鼓励改扩迁建，公司占地30亩、厂区建筑10000平方米均为企业独立产权。公司内生产厂区、办公区以及住宿区相对独立、各为区域；厂区管理制度齐全、车间操作规范、产品堆放齐整、仓储材料齐备，生产加工的流水线严谨、有序且配备较为先进的数控机床，产品精度较高，主要生产防护设备和通用器材。公司共有员工180余人，管理人员工作严谨，技术人员全面、老练，满足国家和省关于人防工程防护设备的生产安装要求。据了解，是我省生产安装人防工程防护设备行业历年年检成绩最优、重产品质量和售后服务、服务州市反映最好的单位。该企业已在我市备案获准在辖区内提供服务。
（二）云南固盾防护设备有限公司
该公司批准成立于2005年，生产人防防护设备近十年。该公司位于云南省昆明市官渡区工业园区昆明国际印刷包装城文博路1682号，与民安公司同街相距不远。公司占地15亩、厂区建筑面积1800平方米均为企业独立产权。公司内部情况与民安公司相似，与之相比只是生产设备缺数控机床，但员工多20余人。据了解，是我省生产安装人防工程防护设备行业历年年检成绩其次、重产品质量和售后服务、服务州市反映较好的单位。该企业虽未到我市备案，但视同符合丽政办发【2022】114号文件要求允许在辖区内提供服务。
（三）云南高长安人防设备有限公司
该公司批准成立于2011年5月，是同期批准成立的4家企业（后述）之一，从业三年一直租用已改制的原昆明市木板厂旧厂房生产，今年三月因原租用厂房突然被收回而搬到嵩明县工业园区内租用8000平方米建筑继续进行生产，其中生产厂区约2000平方米，自称已在昆明辖区谈妥宗地拟建自有生产基地；现公司内生产厂区、办公区以及住宿区相对独立；操作车间基本规范，生产还算严谨、有序。据厂区负责人介绍，公司员工70余人，管理、技术人员基本满足国家和省关于人防工程防护设备的生产安装要求。是我省生产安装人防工程防护设备行业历年年检成绩居中后、从业时间不长、正在发展过程中的单位。
（四）云南神盾人防工程设备有限公司
该公司批准成立于2012年3月，是我省刚批准成立的两家（另一家为鼎盾公司）企业之一，该公司租用位于茨坝的昆明重工机械厂厂房约8000平方米，其中生产厂区约1000平方米。目前仅有不到十个工人在进行作业。据厂区负责人介绍，公司上下只有员工30余人。今年四月省办检查为不合格单位而未取得生产经营资格，是我省生产安装人防工程防护设备行业资历最浅、员工最少、技术条件和生产实力最为薄弱、尚无生产订单的单位。
（五）其它生产企业
据省办介绍，云南“富诚”、“盛欣泰”“甲东”、“经建汇通”人防设备有限公司四家生产企业均为2011年前后（富城为2009年）批准成立的，其生产场所（均为租用）、技术力量、服务业绩、业内声誉、从业时间、省办年检结果等基本情况均与高长安公司类似。据悉，富诚公司已在昆明辖区受让宗地60亩正在建设自有生产基地。
三、存在问题
除民安公司和固盾公司外，其它所有企业不同程度的存在以下问题：
一是缺少专业技术人员。从2012-2013年年检通报情况看，专业技术人员完全满足要求的一家都没有。
二是总参的生产标准没有得到很好的执行。
三是质量保证体系不够完善，技术人员对质量控制标准把握不准确。
四是生产设备不够先进，更新换代的步伐不够快捷。
四、初步结论
综上所述，省内9家人防工程防护设备生产安装企业的生产经营时间长短不一、规模大小各异，特别是生产能力、技术力量有明显差别。从综合实力看，民安公司是全省最早生产经营人防工程防护设备及安装的企业，固盾公司承接过省内多家人防指挥工程防护设备的生产及安装；两家企业均参与了昆明地铁人防工程防护设备的生产及安装，生产能力和技术力量均属目前省内最强的人防工程防护设备生产安装企业；也是目前完全符合丽政办发【2022】114号文件通知的准入要求（在云南备案的定点生产企业、连续五年年检无整改记录、拥有独立生产基地）的生产安装企业。
五、关于人防防护设备产品的价格问题
根据国家人防办《关于颁发〈人防工程防护设备定点生产企业管理规定〉的通知》（国人防（20xx）325号）、云南省人民防空办公室《关于人防工程防护设备质量管理规定的通知》（云防办（20xx）137号）等文件精神，我省与其他省市一样，实行人防工程防护设备价格信息指导政策。这主要基于以下两点考虑，其指导思想是加强对定点生产企业的管理、确保防护设备产品质量、规范市场秩序：
一是目前我省人防工程防护设备市场发育不完善，市场信用体系建设还相对滞后，一些定点企业诚信意识薄弱、虚假宣传质量、虚假标注质量标识以次充好等质量失信行为时有发生，严重影响防护产品质量。
二是防护设备是平时极少使用的战备设施，不经过技术检测，其使用价值和质量高低在平时很难显现出来。因此，许多工程建设单位在选择防护设备时，更多的是关注产品价格，而忽略产品性能和质量。如不加以规范、指导，势必导致各定点生产企业大打“价格战”，这对于保证防护设备产品质量非常不利。
这一政策的主要内容是：
①省人防工程标准定额质量监督站根据市场原材料价格变化情况定期发布《云南省人民防空工程防护设备信息价格》，并在人防网站上公布，要求各州、市和各防护设备定点生产企业统一执行；
②在保证产品质量的前提下，允许各生产企业销售安装的产品在指导价格上下8%的范围内浮动，不得突破；
③对不执行指导价、操纵市场价格、排挤竞争对手、以低于或高于浮动幅度甚至低于成本的价格倾销扰乱市场秩序、损害国家利益或者其他经营者的合法权益等违法行为予以惩处：第一次发现，视情节责令改正；第二次发现，责令停业整顿三个月；第三次发现，报国家人防办依法取消《人防工程防护设备定点生产和安装企业资格认定证书》。
就我省而言，定期发布价格信息指导全省人防工程防护设备定价的政策一直延续到20xx年，20xx年后既未发布也未取消，但仍作为人防设备生产企业产品定价的基本原则和省办对企业进行年检考核的一项硬性指标遵循至今。据了解，其它省市区至今仍执行定期发布价格信息指导本地区人防工程防护设备定价的政策。
六、关于防护设备的准入管理问题
随着国家《人防工程防护设备定点生产和安装企业资格认定证书》（即行政许可）制度的取消，人防防护设备跨省区经营服务也即将成为可能，省内外的人防工程防护设备生产和安装企业也将如雨后春笋般增加。初步分析，近期省内即将新增近20家人防工程防护设备生产和安装企业，包括运用价格信息指导企业产品定价政策在内的原有的服务环境将被打破，这一行业内将不可避免的出现激烈竞争，结果必然会出现企业优胜劣汰，因此，人防工程防护设备及其安装实行终身维护的政策是否能够得到持续、长久落实将是个问题。丽政办发【20xx】114号文件关于防护设备准入管理的三条规定（在云南备案的定点生产企业、连续五年年检无整改记录、拥有独立生产基地），正是考虑到这个情况而提出的正确要求，既切合我市当前实际又着眼了我市人防工程建设的.长远考虑，既维护了人防工程建设单位的权益又有利于理顺并持续人防工程防护设备产品安装验收移交后的维护管理关系，应该坚持并认真予以贯彻执行。
七、几点建议
1、由于我市20xx年后才全面启动人防工程建设，广大干部、市民特别是开发建设单位对人防工程防护设备生产、技术、安装及维护的知识了解有限，对人防工程防护设备定点生产和定价销售的政策、意义了解较少，应多加宣传说明。
2、人防部门在进行行政审批和质量监督、防护设备生产企业在服务的过程中，应对对定点生产、定价销售和备案准入等政策不清楚、不明白或者不理解的建设单位多做耐心细致的解释。
3、建议省人防办制定规范的价格信息政策、定期发布真实可靠的人防工程防护设备价格信息，建立科学的价格管控机制，既切实约束定点企业在公平、合理的价格指导下提供优质服务，避免因“价格战”导致产品和服务质量问题，又引导建设单位在公平、合理的价格指导下获得优质服务。
4、建议我市人防办尽快建立第三方质检机制。由于人防工程防护设备是由厂家生产及检测、供货、安装及检测“一条龙服务”的，质量的合格与否完全由生产厂家自行检测确定，而防护设备因其平时极少使用故不被人关注，极易导致产品以次充好、安装马虎应付等质量问题的发生，所以，引入第三方对所有入丽提供服务的人防工程防护设备定点生产企业提供的产品及安装进行抽检就显得必要。通过第三方检测达不到要求的不予通过验收、网上通报并强制退出XX市场，以维护人防部门和人防工程建设的声誉，确保辖区范围内的人防工程规范建设、防护设备质量可靠，推动辖区范围内的人防工程依法建设、有序建设、和谐建设。
设备调研报告 篇11
摘要
随着我国社会的发展，化工事业也取得了突飞猛进的发展，人们对化工产品的需求也不断增加。化工产品生产的方式更加多样化，其生产装置也逐步规模化、大型化。化工生产的过程是一个充满危险的过程，无论是从原料还是成品来看，都具有易燃易爆的特点，同时也有大量的有毒物品。那么要促进化工事业的发展，首先要做好安全工作，消除安全隐患。
前言
化工生产是我国工业重要的组成部分，对我国国民经济的发展起着关键性作用。作为一个高投入高产出的行业，化工机械设备对企业的生产非常重要，是构成产品生产的重要因素，机械设备在使用过程中，由于材料、工艺、环境条件和人为因素的影响，其零部件会逐渐地被磨损、变形、断裂、腐蚀等。随着零部件磨损程度的逐渐增大，设备的运行状态将会产生劣化，不可避免地将出现各种各样的故障，设备的功能和精度降低，甚至丧失使用价值。保持现场设备经常处于良好的状态，提高利用率，延长使用寿命，是企业提高经济效益的一项重要途径。
化工设备简介
化工设备（英文名称Chemical Equipment）是化工机械（chemical machinery）的一部分，化工机械包括两部分，其一是化工机器，主要是指诸如流体输送的风机、压缩机、各种泵等设备，其主要部件是运动的机械，一般称为化工机器。其二是化工设备主要是指部件是静止的机械，诸如塔器等分离设备，容器、反应器设备等，有时也称为非标准设备。化工机械与其他机械的划分不是很严格的，例如一些用于化工过程的机泵，也是其他工业部门采用的通用设备。同样在化工过程中化工机器和化工设备间也没有严格的区分。例如一些反应器也常常装有运动的机器。化工产品生产过程的正常运转，产品质量和产量的控制和保证，离不开各种化工设备的适应和正常运转。化工设备的选配必需通过对整个化工生产过程的详细计算、设计、加工、制造和选配，要适应化工生产所需要。
化工装置安全性的现状
目前在化工生产中，存在着很大的安全隐患，例如生产中使用的原材料、半成品和成品等，这些都是易燃易爆的有害物品，且具有极强的腐蚀性。化学用品的事故具有瞬间性、大规模和极强的破坏性的特点。化工生产和储存装置的建设是新的重大事故出现的根源，这种潜在的危险性已经引起社会的高度重视。《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》和《安全生产许可证条例》都对生产、储存，危险化学品建设项目和安全评价作出了明确的规定。对于潜在的危险性，无论是国内外都对化工装置的火灾、爆炸、毒性等危险性的定量评价做了许多的研究工作。
由于能给化工装置的事故风险一个明确的级别，定量评价方法得到了极大的肯定和广泛的应用，在化学事故的预防上起到了很好的作用。化工设备的安全隐患往往存在于生产流程和设备中，如果我们不对装置内的物品的物理化学性质有一个清楚的把握，对化学工艺的生产过程和生产设备所具有的危险性不甚了解，一旦离开了对控制系统的可操作性与安全性分析就会导致危险性的.定量评估失真，因此在实际的生产过程中，定性的安全评价比定量的安全评价更为重要。
化工设备常见问题
对于化工设备而言，由于其应用实践中存在着诸多不确定性因素，因此难免会出现不同形式的损坏现象。总而言之有以下几个方面的问题：
1、化工设备的渗漏
渗漏是由于零件质地疏松或存在肉眼看不见的缝隙，液体或气体在压力作用下向外流动的现象。出现渗漏的原因多为安装焊接不严密、戒指腐蚀、磕碰、焊缝砂眼、密闭系统压力过大等，有时出现渗漏是多挣因素的共同影响，因此必须针对性的解决渗漏问题，否则将会造成材料浪费、有毒物质的外泄甚至影响生产和危害公共安全等不利影响。
2、化工设备出现疲劳裂纹
在化工设备转动过程中，尤其是往复运动的机械，部件上出现疲劳裂纹是非常普遍的现象。出现较为严重的评论损坏，通常发生在管路及压力容器上，这主要是温度周期性变化和出现的压力造成的。设备疲劳损坏，一般都是从金属的表面开始以裂纹出现，慢慢发展到带有应力交变，起初比较缓慢，以后发展越来越快，最后导致裂纹迅速扩展以至造成设备或其零部件损坏。
3、摆动与转运故障
设备在生产运行中，由于安装不到位、检修不及时、润滑不足等各种因素以及受跳动、压力、冲击等力的影响，造成配合部件形成“硬对硬”的冲击，因金属材质为“常量关系”，强度较高，退让性较差，所以经常造成部件尺寸超差、裂纹、断开等现象，长期的运行必然造成间隙不断增大，从而出现了磨损现象。同时，众多设备运行过程中不可避免的经受物料或者物料中坚硬颗粒长期冲击冲刷，如管道、壳体、叶轮、搅拌设备等，从而造成设备器械的磨损，并且部分环境中伴随着物料腐蚀等现象，从而加剧了磨损的程度，对设备维护和设备寿命产生了影响。
4、腐蚀、冲蚀
大量储存在生产装置容器内的原料及化学产品与容器金属本身反应而造成的腐蚀，以及在流体输送过程中对材料造成的冲蚀。在一些生产操作中，腐蚀和冲蚀同时发生。
设备调研报告 篇12
20xx年5月，北国大地正是春意盎然的季节，我们一行二人南下浙江温州，宁波慈溪，江苏扬中进行了为期十天的技术考察。此次考察的目的，深入调查高低压成套设备的配套厂家，尤其是低压mns抽出式低压柜的配套厂家，即了解他们的产品，又要考察他们的设计能力，又要考察他们的制作能力，从而为我公司产品配套的设计选型提供质量上的保障，为我们的精品制作确保技术与工艺上的保证。通过本此实地考察，我们进一步对低压成套的主流产品mns系列低压柜加深了认识，对其结构型式，科学选型以及配套件的有机组合加深了了解，为我公司自行制作加工打下基础，同时也在高低压成套的其它问题上有所帮助（如大电流母线的制作问题）。此次南行，基本上达到了预期的目的，收获很大。现将考察内容加以简要汇报：
考察的第一站是温州。
温州不愧是“电器之都”，的`确名不虚传，这里到处都可以见到成套电气，断路器的巨幅广告，尤其到了柳市，更是厂家林立，让人目不暇接。虽说初来此地，却有一种似曾相识的感觉。如此诸多厂家，众多商家云聚此地，如何选择，到让人无所适从了。幸好我们未雨绸缪，临行前有所准备，使得考察依序而行。我们依次考察了温州万聚电器有限公司，中意锁具电器公司，温州海坦磁力电器厂，温州裕丰电器有限公司，浙江华容框架制造公司以及温州新侨机械电器厂等厂家。此时正值1号“珍珠”台风登陆东南沿海之时，尽管这里阴雨连绵，可我们考察的热情却丝毫未减。这些企业有的是新兴者，有着“初生牛犊不畏虎”的朝气，如万聚，中意，华容框架；也有行业的资深者，颇有“唯我独尊”的傲气，如海坦磁力电气；更有扶摇直上的生力军，报着“既做精品又做大做强”的创品牌的路子，已不满足于配套，还做成套，并在同行前列占据一席之地，如温州新侨；前者靠优质服务，走低价争夺市场份额；中者靠知名度以及常年的企业享誉保持市场稳定，后者靠质优价高的品牌效应，占领市场，大有后来居上的趋势。以上单位，尽管规模不一，但颇具代表性，可谓各有所长；众多的配套厂家的激烈竞争，毕竟会给类似与我公司的成套厂家带来选择机会，只要科学的定位自家产品高度以及价格取向，取他家之长，补己所短，定会从中受益；温州之行，使我们眼界大开，相信此次难忘的经历以及从中得到的收益定会使我公司的产品在近期内得到品位上的提升，为公司成套工作锦上添花。
考察的第二站江苏扬中。
江苏扬中，具有“长江明珠”的美誉，堪称“母线槽之乡”。我们参观了江苏成城电气有限公司，此次考察重点是10kv大电流共箱母线槽的制作工艺。该公司位于扬中大桥附近，占地三万平方米，拥有现代化花园式厂区，公司主导产品高低压成套设备以及母线槽等设备，引进finn-power数控加工中心以及激光加工中心，生产能力还算雄厚，我们有幸参观了gxm型6300a共箱母线槽，该母线槽适用于额定电压6-40.5kv，该系列母线槽具有优良的抗短路性能，由于具有铝（或不锈钢板）外壳的保护，能有效减弱涡流或环流引起的结构发热，降低母线槽外壳温度，提高载流量。该产品的结构对于同类产品的制作有许多借鉴之处，尤其对解决大电流母线的发热问题提供了范例，为我公司自主研发大电流共箱母线打下基础。此行南下考察，尽管步履匆匆，但其中的感受及收获却令我们激动不已。我们在低压抽出式开关柜的订货中，一直存在质量漂浮不定的弊端，影响了我们在用户的信誉，为了挽回我们公司的供货信誉，一定把住供货关，这就需要我们技术部门提供一套明确的技术要求，由于我们前期受视野所限，对产品的制造与工艺了解不够全面，难以对供货方提供的产品做出准确详尽的描述，此次考察使的我们进一步对mns系列柜体加深了认识，也初步了解到各家的设计与生产组织能力，相信在进一步的工作中，在不断加强与供货方的沟通的条件下，定会在以后的订货中，不断完善技术要求，为用户提供满意的产品；同时我们也在为公司自行加工柜体作技术上的准备，随着对订货方配套件的对比了解的逐步深入，随着公司工艺准备上的不断完善，我们争取在公司的统一立项规划下，近早作出一台样机。
我们为东南沿海的崛起腾飞而惊叹，为公司的壮大发展而忧心，在市场经济的大潮中求发展，如逆水行舟，不进则退，是机遇更是挑战，我们对公司的前景充满信心。作为成套技术的负责人，以提升公司产品品位为己任，深感肩头重任；令我们自信的是，我们不乏专业上的人才，更不乏管理上的领导，关键在于如何在和谐的环境里，形成学习型集体，不断学习，团结协作，挖掘个人潜能，上下齐心协力，定会迎来公司美好明天！
设备调研报告 篇13
为进一步强化我市静态车辆管理工作，自2008年11月底，市市容局开始对市区道牙以上静态车辆实施管理。为了了解和掌握静态车辆管理情况，市人大城建委于2009年11月5日组织城建委委员开展了调研工作。现将有关情况汇报如下：
一、静态车辆管理工作开展情况
静态车辆管理工作与交警部门交接后，市市容局按照平稳过度、消化矛盾、科学管理的原则，认真组织实施静态车辆管理工作。
（一）认真制定管理办法和部门规章，使管理工作有法可依
市政府xxx起草出台了《呼和浩特市停车场管理办法》。该管理办法已于2009年4月3日经市人民政府第14次常务会议讨论通过，并于2009年6月5日正式施行。为进一步规范停车场（点）的管理，市市容局制订了《呼市静态车管理岗位责任制及考核评分标准（试行）》、《呼和浩特市停车场管理制度（暂行）》、《被盗电动车、自行车理赔制度（试行）》等相关管理制度，并对各停车场管理公司管理的停车场定期、不定期组织检查、考核。
（二）强化管理工作，提高服务水平，提升停车场形象
市容局静态车辆管理办公室已经启动，静态车辆管理工作已经由支队兼管变为静态车管理办公室专管。
在市市容局静态车管理办公室的领导和协调下，为给广大市民提供更加便捷的停车服务，在原有接收xxx门管理的机动车停车场16处、非机动车108处的基础上，通过吸引社会资金投资建设等多种渠道，新建机动车停车场22处、非机动车10处。截止目前，纳入市容局统一管理范围的停车场共计156处，其中机动车停车场38处，非机动车停车场118处，并在新华大街、乌兰察布东西街、北垣街、呼伦南北路、兴安南北路等9条主次干道两侧便道以上新增施划临时停车泊位2300个。年初制定的新建10个智能化停车场的工作计划也在稳步推进中。目前，已建成新城西街颐高数码广场、锡林北路国际商贸城、新华大街维多利商厦等5个智能化停车场，其余5个智能化停车场也在施工建设中，预计年内完成并投入使用。
为提升停车场整体形象、档次，对新华大街、中山东西路、昭乌达路等11条主次干道两侧的4处机动车停车场和22处非机动车停车场（点）中陈旧、破损的设施进行了更新、改造，共制作安装造型美观的高档次围栏2800延长米，各类新型停车指示标牌70块，其中P牌30块，简易停车指示牌20块，公示牌20块。停车场新型设施设备安装后，在提升停车规范管理水平的同时，得到了广大市民群众的好评。
（三）妥善解决接收人员的工作安置和管理
为实现全市机动车、非机动车停车场（点）经营管理的市场化，解决从xxx门接管的四百余名看车人员的劳动身份等问题，市市容局将市区一环路以内划分为8个管理责任区，并于2009年5月中旬通过公开招投标的方式将部分停车场承包给7个停车场专业经营管理公司，实施市场化经营管理。按照管理要求，7个停车场专业管理公司在做好承包停车场（点）经营管理的同时，共聘用协管人员92名，分别做好各自责任区域内机动车停放引导和非机动车的摆放工作，92名协管人员的全部费用均由各经营公司承担。目前，7个管理公司共管理33个机动车停车场和89个非机动车停车场，看管人员243名；由市市容局直接管理的机动车场有4个、非机动车停车场29个，看管人员26人。通过承包经营管理这种停车场过度管理形式，做到了市场化转型的平稳过度。另外，由市市容局管理的83名城市管理协管员，合理分派于新华东街、北垣东西街、大南大北街、通道南路协助城管执法人员做好车辆乱停放的监督管理和摆放工作。
为了强化对停车场（点）看管人员及城市管理协管员的统一管理，做到树立形象、易于识别，形成自我约束的效果。市市容局为统一管理的'停车场600余名看管人员、协管员制作配发了新式制式服装，实现了停车场看管人员的着装统一，既便于管理又易于停车人识别。
二、存在的主要问题
从市市容局静态车辆工作管理工作进展情况看，做到了依法管理、科学管理以及市场化管理，在一定程度上缓解了首府停车难的压力，但是在管理工作中还存在一个主要问题，就是没有科学、合理的停车收费标准，致使收费许可证难以办理。价格因素是导致我市现有停车场利用率低的主要原因，收费标准低不科学、不合理，且标准较低，大量车辆长时间占用停车位，车辆流动不起来。这个问题制约着静态停车管理工作的深入开展，在一定程度上对缓解首府交通拥堵压力起到的作用不大。
通过调研我们了解到，市物价部门于1993年出台过一个静态停车收费标准，但是只针对自行车，价格为元/次。随着我市机动车保有量的逐年增加，物价部门结合自治区有关文件（已作废），内部制定了一个机动车停车收费标准，价格为2元/次。
目前，从停车收费标准执行情况看，比较乱，并且与经济社会发展不相符，乱收费、少收费（不开票只收一元钱）等情况普遍存在，影响了停车场的管理和市场化经营的运作。从停车场移交后，市市容局就与市发改委进行了对接，就静态车辆停车收费标准问题双方进行了深入的沟通，并赴外地进行了调研、学习。市市容局提出要结合目前我市静态停车场的现状，针对不同地段、时段尽快出台新的静态停车场收费标准，同时为专业管理公司办理收费许可证，使停车场的管理工作做到有据可循。发改委方面提出设定收费标准必须进行成本核算，全方位的制定标准，不能只针对市容局的职能，收费标准要包括小区、地下等停车场。由于双方意见不统一，制定收费标准的工作进展缓慢。
三、几点建议
当前，如何通过进一步加强对静态停车场的规划、建设及规范化管理工作，成为城市发展的一个重要环节，是政府及社会各界目前积极实践科学发展观的一个重要课题。
1.规划先行在解决城市交通拥堵、停车问题中具有极为重要作用。规划主管部门要结合本轮总体规划修编工作以及《呼和浩特市城乡规划条例》的立法工作，认真考虑目前我市交通拥堵、停车难的实际状况，对未来公共停车场的需求量和设置作进一步研究，同时要加强控制性详细规划和停车专项规划的编制工作，预留出足够的空间，以满足未来我市车辆停车的需要，缓解交通压力。
2.目前，我市交通压力最为繁重的是中山路商业街。道路狭窄，车流、人流集中、密度大，堵车现象普遍存在。导致这个问题的主要原因之一是现有地上停车位不足（中山东路路口至富邦商厦路口停车位不足350个），地下停车位大多没有启动（大部分商厦将地下停车场改为了超市）。由于市市容局没有地下停车场的管理权限，建议市政府协调交警、规划等部门加强对地下停车场的管理，尽快启动地下停车场，缓解中山路商业街停车难的压力。
3.建议市政府协调市市容局、市发改委尽快制订出台区别不同区域、不同停车时间的停车收费新标准，提高停车场使用效率。对城市中心区的黄金地段要提高停车泊位的收费标准，充分利用价格杠杆来以限制城市中心区交通流量与堵塞；其次路外的停车场要相对便宜些。总之要充分应用价格信号指引人们的出车与停车行为与引导社会资本投入停车产业。
4.为进一步强化市区机动车、非机动车停车场（点）的规范化管理，不断推进停车场管理市场化运作工作，继续加大静态车辆乱停放的管理力度，扭转静态车辆管理相对滞后的现状，建议：一是进一步加强停车场管理队伍建设，提高管理人员素质。其次增强服务意识，提高服务质量。二是加大宣传教育力度，形成良好的停车秩序。增强车辆拥有者“车有其位”、“停车入位”和“有偿停车”的意识，改变随意停车的陋习，提高现代化交通意识和遵守法制的观念。三是促进部门间协调，建立高效有序的停车场管理机制。加强市容、规划、物价、交警、工商、市政等部门的协调，形成分工负责、高效联动的管理机制。四是加大停车场日常监督管理工作力度，对不具备提供停车服务的违章停车场（点）坚决予以清理取缔。同时，对占用公共资源的停车场（点）进行清理整顿。
设备调研报告 篇14
为了更好地降低公司成本，保护社会环境需要，解决公司车辆洗车问题和领导的洗车问题，经过广泛深入的市场调查研究，拟投资购置一台无水清洗车，以节约成本，改善洗车条件。减少环境污染，现将此项目可行性研究分析报告如下：
一、公司目前洗车条件和方法
目前公司拥有车辆100多辆，公司内部没有洗车设备，所有车辆都要到社会上的洗车点进行洗车；在洗车点洗车存在以下问题：一是耗费油料，不管是到那个洗车点洗车，都要消耗车辆油料；二是时间不能定，有时去的时候要排队，特别是领导有急事的时候，耽误时间；三是在外面进行的是水洗车，对车辆的.保护存在问题。
二、无水洗车与有水洗车相比，无水洗车具有的优势
无水洗车针对车漆、玻璃、保险杠、轮胎、皮革、丝绒等不同部位、不同材料使用不同的产品进行保养，可以在彻底清洁污垢的同时使汽车得到有效的保养。相比之下，水洗就没有这个优势。无水洗车含有悬浮剂，喷上后会快速渗透，可有效使污渍与车漆产生间隙，在沙土颗粒和车漆之间形成保护层，同时棕榈腊会包裹在污垢的周围使污渍与车漆隔离，再利用表面活性剂去除污渍，用湿毛巾轻轻一擦就掉了，所以不会划伤车漆，同时产品含有的多种高分子漆面养护成分、增光乳液、巴西棕榈蜡等保护车漆、防静电、防紫外线、防雨水侵蚀、防车漆老化，有效地抵挡雨、雪、风、沙等对车体的伤害，并保护车漆镜面光泽不受损坏。
三、无水洗车设备的好处及性能
无水洗车是利用现代高新科技产品，对汽车进行清洁、打蜡、上光、养护一次完成的新型汽车保洁方式。采用物理清洗和化学清洗相结合的原理和方法，对汽车进行干洗，是现代洗车最佳方法，通过实践证明它有如下六大好处：
1、不损伤车辆漆面。长期使用该方法，相反能起到对车辆的养护作用。
2、操作清洗使用水很少，可节约大量水资源。
3、不污染环境，无任何废水废气排放。
4、设备体积小，可放在地下车库仅仅只占两个车位。
5、操作简单。一学就会，一看就懂。
6、成本低。一辆车清洗打蜡只要几元钱。
四、无水洗车设备的性能
产品使用直流永磁电机驱动高压泵，体积小、重量轻、转矩大、压力高、性能稳定、安装方便；具有自吸功能，泵安装有压力自动开关；噪音低、耐酸、耐碱、耐腐蚀。
智能化：高压泵具有自动捡测压力自停开关保护电机过载和水管过压，接通电源高压泵工作，出水管达到10公斤压力时高压泵也随之停止工作，当出水管压力低于10公斤时高压泵自动开始工作。
寿命长：电机采用优质材料，部件按标称功率几倍乃至10倍选材制造，正常使用电机寿命10年以上。泵体内部采用优质耐磨材料构成。
五、经济成本效益预测
购置一台无水洗车设备价格大约在一万三千多元；从目前洗车的费用看：一台车清洗一次要10元到15元，车辆打蜡要15到20元，一辆车清洗和打蜡要30元左右，目前公司有车辆100多台，全部清洗打蜡一次就要4000多元；假设一个月一台车洗车三次，打蜡一次，要花用费用6000多元；如果购置了无水洗车设备，在两个月内就能收回成本，两个月以后就属于盈利状况。
六、综合评价
从上述各种调研情况可以看出，购置一台无水清洗车进行车辆清洗，不但可以降低公司成本，并对车辆的保护起到一定的作用，同时设备安装操作简单，建议公司购置一台无水清洗车设备。请公司领导酌情定夺。
设备调研报告 篇15
根据总公司要求，近段时间，我公司组织有关人员针对企业设备及用工情况进行了深入细致的专题调研。通过调研，全面客观地了解企业设备及用工现状，为下步帮助企业解决在设备及用工方面的实际困难，切实缓解劳动用工短缺问题，促进企业又好又快地科学发展，提出一些建设性的对策措施。现将调研情况报告如下：
一、基本情况
1、人员情况：我公司现有平台装卸工人，其中，与单位签订劳动用工合同人，外聘员工人，平均年龄37岁。
2、工作情况：员工平均日工作量15吨，平台长450米，宽80米，来回拉货每天货要步行10几公里，员工日工作时间一般在小时，工作时间相对较长，劳动强度较大。员工月薪平均在xxx元，其它福利待遇方面，虽有增长，但还不能满足员工的要求。
3、车辆情况：现有3吨燃油叉车辆，油耗高，浪费大。
4、费用情况：由于油价飞涨，费用标准较高，车均年维修费用在万以上，车辆老化较快，车况差。外雇人员劳动费用每年需花费27万元。
二、存在的问题
（一）一线劳动人员短缺。劳动力短缺将是我国未来需要解决的长期性的问题，也是社会问题。一线装卸员工短缺是我公司长期未能解决的重要问题，目前在职员工呈老龄化趋势，虽然对企业忠诚度很高，但无法胜任现有高强度体力劳动。
（二）人员短缺给我公司带来了很多隐患：
1、由于用人心切，高薪、高福利抢人给企业带来巨大成本压力。
2、人员短缺就要想办法在人力市场雇用临时工人，临时工人费用要高出普通员工50%，每年临时雇工花费较大，而且还会造成工作质量下降，漏记、拆票运输、漏验、破损率增高、运作不流畅及运输延误等一系列问题。
3、生产制度执行困难，管理过严担心员工辞职。
4、由于人员短缺导致运作质量不高、运作速度不快，影响了公司的发展，让客户失去对公司的信任，好的产品及好的想法总是难以得到好的.结果。
（三）招工难度大。由于劳动量过大，我们虽然想尽办法提高员工各项待遇，但招来的员工还是留不住。
（四）装卸设备少，劳动效率低。由于平台跨度过长，装卸机械化设备少，人力拉货浪费体力，导致劳动效率较低，对公司发展影响较大。
三、解决办法及对策建议
针对目前存在的企业招工难问题及设备需求预计情况，我们认为总公司应协调政府相关职能部门义不容辞做好用工管理和服务工作，形成全社会合力扶工的良好环境，促进企业又好又快地科学发展，实现经济增长与扩大就业的良性互动。同时，总公司要加大设备投入，引导帮助企业规范劳动用工，构建和谐稳定的劳动关系，更好地关心、留住人才劳动力，共同破解招工难问题。
（一）加大投入，增加装卸机械化设备，减少用人数量，节约劳动力成本，提高劳动效率。鉴于以前的燃油叉车都是3吨的，过于浪费，建议公司上1吨以内的9到10台小型电动叉车，以减轻员工工作强度，提高劳效。目前，购买叉车7万元一台，需投资70万元。
（二）创造良好的工作环境，提高员工幸福指数，吸纳高素质员工。
1、提高工资待遇，增加用工吸引力。引进外来劳动力，解决招工难关键是提高职工工资待遇。因此，要认清长三角及沿海经济发达地区劳动力价格不断上升的客观现实和发展趋势，根据周边劳动力市场工资指导价位，及时调整职工工资，尽量接近甚至超过周边地区的薪酬水平，建议实行职工工龄补贴，年终福利奖金等措施，进一步增强企业用工吸引力。
2、调整用工条件，适当降低在年龄、性别、技能、经验等方面要求，扩大用工范围。要根据生产特点，合理制定全年用工计划，避免企业在生产淡季时民工大批跳槽，减少员工流失。
3、重视精神文化建设。要引导企业对员工实行人性化关爱和贴心式管理，真诚善待员工，逐步开设“民工之家”，丰富民工的业余文化生活，通过定期开展各项文体活动、生日送蛋糕、生病探望、节日祝贺等形式，千方百计满足民工的精神文化需求，努力提高企业凝聚力、向心力，增强员工对企业的归属感。对外来民工的素质培养、岗位发展及提级提升要与本地员工一视同仁。在用工管理上做到感情留人、待遇留人和事业留人，努力构建良好的和谐劳动环境。
（三）健全用工机制，解除员工的后顾之忧。
一是完善就业服务网络体系。注重人才资源市场培育和人才劳动力资源库建设，进一步畅通招聘信息发布渠道，定期举办人才劳动力招聘会，为企业搭建纳才平台。加强与内地劳动部门联系，扩大劳务协作基地，畅通劳务协作渠道，积极组织用工短缺企业到内地招工，想方设法引进各类人才劳动力。帮助企业与省内外职业技术院校的精诚合作，建立日常联系机制，实现校企信息共享，促进职业培训与用工信息的有机对接。
二是保障民工合法权益。要帮助企业理性地审视劳动者与用人单位的关系，改变短期用工行为，及时与员工签订劳动合同，按时足额发放工资，改善生产和生活条件，保障和维护员工合法正当权益，进一步构筑和谐的劳动关系。
三是要做好留住外来员工这篇文章。教育部门要重视民工子弟学校的设置和发展，切实解决外来员工子女读书难问题，保障外来员工子女接受义务教育的权利；卫生部门要定期到企业为外来员工开展义诊活动，减轻外来员工就医购药负担；文化部门要开展面向外来员工的文化体育活动，丰富外来员工的文体生活，切实解除外来员工的后顾之忧，从而保障企业的持续健康发展。
设备调研报告 篇16
一、医院情况综述
我院是一座汇集医务、教学、科研为一体的三级综合性医院。医院现有床位615张，固定资产超2亿元，职工1055名，卫技人员886名，其中高级专业技术人员150人，兼职教授、副教授20名，硕士、博士学位研究生50名。全院20个病区，24个专业临床科室，8个医技科室，6个研究所室。平均年门诊量40人次，出院病人1.1万人次。能成熟开展心脏换双瓣、冠状动脉搭桥术、血液净化、射频消融治疗严重心律失常、肾脏移植、双腕断肢再植、准分子激光治疗屈光不正等诊疗技术。
现代化的门诊大楼、病房楼按国家级标准装备，具有较强的院前、院内抢救能力。开通的面向18家乡镇卫生院，服务于农村病人的远程医疗会诊网以及与医大第一医院、京协和医院、医院的远程医疗会诊网发挥着重要作用。近年来，医务人员钻研业务、著书立说蔚然成风，先后完成6项省级、27项市级科研课题，获国家级科学进步二等奖一项，获卫生部科技进步一等奖2项，在国家级刊物上发表论文103篇，省级刊物上发表论文453篇。医院每年开展新业务50余项。目前，医院拥有核磁共振、全身CT、DSA、准分子激光治疗仪等大型设备。
二、引进螺旋CT、数字胃肠、彩超的必要性和迫切性
螺旋CT是年代发展起来的高新技术影像诊断仪器，与传统CT相比，它的X射线剂量极低，转换效率极高，图像更清晰，质量、效率更高。具有定位扫描、轴向扫描、动态扫描、螺旋扫描等多种扫描方式，还具有定位像重建、常规轴向图像重建、多平面重建和三维图像重建，使临床诊断更为直观和形象。螺旋扫描又增加了多种滤波函数可供选用，使图像更具诊断价值。螺旋CT解决了传统CT发明以来关于辐射剂量与图像质量不能两全其美的矛盾，只需很少的剂量、电能和空间即能提供优质服务。由于功率低，机件损耗降低，球管寿命延长，更换部件及维修费也随之降低，要求机房面积小，无须特别土建工程和额外配电等，为医院节省了大量的费用。螺旋CT的'这些特点，对于提高医院的整体诊疗水平，推动医院两个效益的提高是不言而喻的，而螺旋CT的这些优越性，正是传统CT和其它影像设备所不能比拟的。
我院地处市中心，是一所历史悠久、科室齐全、技术力量较强的三级综合性医院，承担着徐州市及四省接壤地区的主要医疗抢救任务，每年来院就诊的门诊病人多达40万人次，其中急诊约4万人次，由于缺少一些设备需将病人转入兄弟医院检查而贻误救治时间，直接影响了医院两个效益的发挥。利用以色列低息贷款，十年偿还购置螺旋CT、数字胃肠、彩超对我院来讲，确是一件难得的好事，对进一步提高我院影像诊疗水平，推动医疗、教学、科研进步将起到极大的促进作用。
三、我院购置螺旋CT、数字胃肠、彩超具备的条件
我院自年先后购置CT、MRI、DSA、心脏彩超以来，培养了一批专门从事影像诊断技术的专业人才，积累了丰富的经验，为掌握和使用螺旋CT、数字胃肠、多专业领域彩超技术奠定了牢固的基础，我院现有专门从事影像诊断的正、副主任医师5名，主治医师10名，维修工程师2名，这些人员稍加培训，完全有能力开展上述设备的诊断技术。
四、螺旋CT、数字胃肠、彩超投入使用后的还本付息分析
上述三种设备的价格约为100万美元，螺旋CT约55万美元，数字胃肠约30万美元，彩超约15万美元。利用以色列政府贷款10年归还期，年息2.5%，每年应付息2.5万美元，本息相加每年应归还12.5万美元。
根据我市现行的收费标准，螺旋CT每人每部位收费700元左右，数字胃肠每人250元左右，彩超每人每部位200元，在对我院门诊量分析后，按最低测算，平均每天分别约有9－11人做上述检查，按每月25天计算，每天分别检查10人，每月可收入28。75万元，每年可收入345万元，扣除年人员工资15万元，胶片、显影定影液、水、电等消耗20元，保修费每年50万元，扣除支出，每年可创纯收入260万元，预计每年还贷110万元，还节余150万元，基于以上情况分析，预计不到4年全部收回成本，因此10年还贷是毫无问题的。
五、安装场地
我院年建设急救中心大楼时，已将上述设备的用房设计在内，目前尚有机房闲置，待机器一到立即可以安装运转，不存在其它任何问题。
设备调研报告 篇17
一、调查背景
改革开放以来，随着中国市场经济的确立和发展，民营企业像雨后春笋般蓬勃成长，并逐步趋于成熟。它是解决社会就业、增加国家财政收入、发展高科技、支援国家经济建设等众多方面发挥着越来越重要的作用，已经成为我国经济增长中的一环亮点。但是民营企业毕竟存在着许多先天的不足和缺陷，特别是财务管理工作存在的诸多问题，使得企业不能适应市场经济的快速发展。
我选取民营企业作为考察点，对景观设备有限公司的财务管理工作的问题进行调查分析，找出民营企业的财务管理工作存在的共性问题，为完善企业的财务管理工作提供借鉴和启示。
二、调查结果
通过这次调查，发现公司岗位设置、账册设置基本齐全，记载及时，基本上做到了帐帐、帐实相符、帐实相符。账务做到了日清月结。财务人员都能遵守会计职业道德，没有发现提供虚假财务报告、隐匿或者销毁会计凭证、会计账簿。财务会计报告、贪污、挪用公款、职务侵占等于会计职务有关的违法行为发生。而且公司财务制度完善。健全，并制定了各项规章制度。但同时我还发现公司有几点不好的地方：
1、管理者素质低下，财务管理意识不强
思想重视不够，财务管理重于形式。财务管理只是个形式，对其认识不够，致使许多制度过于简单，趋于形式，摆摆样子。甚至部分内容不愿建账，也有怕多缴税，不感建账的想法，还有部分内容因为缺乏财务会计知识，不会建账。公司内部财权集中地关键人手中，过于注意控制，而疏于管理。在财务管理方面仍停滞于过去简单的收付记账法，会计基础十分薄弱，通晓财务管理的理论、方法的人很少，不能够按现代企业管理制度要求进行财务管理。
2、专业人员素质较低，缺乏管理专业知识
会计专员聘请专职三人，非专职两人，个别人员缺乏会计专业知识，不具备会计从业资格，例如，刘某10年前十港下镇乡镇基层的一名村会计，没有取得过会计从业资格证，景观设备有限公司财务负责人就联系上退闲在家的刘某到公司从事会计工作，刘某凭借几十年前积累下来的经验处理日常会计业务。有的虽然参加短期培训取得会计证，但对会计金融知识了解甚少，基本不懂成本核算，更谈不上现代企业的财务管理。
3、资金管理不善，使用资金不够合理
有些公司为逃避银行的监督，多开户头。许多业务不通过银行来结算，超限额、超范围地支取现金，且数额巨大。而却还不按照《现金管理暂行条例》的规定对现金进行管理，经常坐支现金，在发现现金短暂时盘查不过彻底；除此在货款坏账的管理、存货资金成本管理、固定资产更新或改造中存在问题，占用了大量的资金，降低了资金的使用效率。据记载为了节约支出，部分时段还会计、出纳一人兼。只记银行帐、现金账根据需要任意调整。
4、成本核算混乱，账目设置不够规范
企业没有严格区分资本性支出和收益性支出的界限、应计入成本支出和不应计入成本支出的界限、本期费用和以后各期费用的界限、完工产品和在产品的界限，成本核算不准，库存不实。该企业的存货发出不是按照国家或行业的规定来计算，而是采用目测或估推，任意扩大或缩小范围，从而失去了存货发出成本和期末存货的真实性和准确性。
5、预算编制缺乏，资本结构不够优化
预算经过规划、分析，并加以数量化系统的编制，可使企业的目标及策划具体的显现。例如：企业目标是追求利润极大化？降低成本？或是提高成本？全能生产？目标一旦拟定，就可以制定策略及政策，并定期检讨执行成果。xx有限公司经过17年的发展历程，伴随着所在行业的发展以超常规的速度不断膨胀，近年来公司成功地实施了外部扩张型战略，成为资产总额超过千万元的公司。公司现有的发展规模迫切需要提升企业内部管理水平，行业的激烈竞争与有限的利润空间给公司进一步发展带来了机会与压力，规范经营管理、合理控制成本成为企业亟待解决的问题。
6、融资困难，周转资金不足，使用缺乏科学性，财务管理成断源之湖。
目前，我国民营企业初步建立较为独立，渠道多元的融资体系，但是融资难、担保难，仍然是制约民营企业发展的最突出的问题，主要问题是：第一，负债过多，融资成本高，风险大，造成民营企业信用等级低，资信相对较差。第二，大多数民营企业是非大型企业，有些银行受传统观念和行政干预的影响，对其贷款不够热心。第三，中介机构不健全，缺乏专门为民营企业贷款服务的金融中介机构和贷款担保机构。
分析其主要原因表现在两个方面：一是金融业对民营企业的信贷支持部够。我国金融系统从设置到服务项目，大都是以大企业为服务对象，民营企业的信贷服务往往被忽略，由于贷款难，生产经营过程中所需资金不足，极大制约了民营企业的.发展。有的民营企业，虽存在暂时困难，但银行一旦支持就能起死回生；而是民营企业的日子渠道单一，难以适应市场需求的变化。由于有的民营企业，在既得不到银行的贷款支持，又不具有自我融资或向社会公开融资能力，无形中，加强企业财务管理也就成了一句空话，财务管理也就成了断源之湖！
三、解决问题的方法及对策
1、提高民营企业主、财会人员的财务管理意识及综合素质
提高民营企业的财务管理水平，首先要提高民营企业主的管理素质。民营企业主要提高管理水平，通过考察或参加专项研讨会，利用业余时间系统自学，边工作边函授，听讲座，参加短期培训，请专家进行专题辅导等渠道来提升自己财务管理水平。
民营企业应当树立以人为本观念，一方面可高薪聘请资新的财会人员补充到企业中来，另一方面必须加强企业现有财会人员培训，提高他们的综合素质。企业要根据现代企业制度对高效科学管理的客观要求，改变过去重视技术轻视财务的陈旧管理方式。
2、重视货币时间价值，做出科学的投资决策
要重视货币时间价值，应有一批专业的财务管理人员，还应有一批效率高，能力强的市场调查人员，收集决策所需的资料，以便决策人员进行周密的市场和全面可行性论证，保证决策的安全性和科学性。企业还需在决策实施后，跟踪实施结果，及时根据市场的变化进行新的决策。当然，企业的投资决策不能只考虑到货币时间价值，还有项目自身的一些因素以及政府的政策等因素，这些都要有相应地考虑。
3、加强资金管理，提高使用效率和合理性
（1）要合理筹集资金，确保资金占用和资金成本最低；
（2）要加强货款坏账的管理；
（3）要加强存货资金成本管理。
（4）要加强固定资本更新或改造。
4、建立科学、严谨、实用的成本管理机制，提高企业经济效益
财务部门要利用自身拥有大量有关成本核算信息的有利条件，运用量本利分析法，合理测定企业最佳销售量及保本销售量，进一步确定销售价格，确定存货最佳存量，减少无效或低效劳动。同时，寻找适合企业产品特别的既能提高产品功能又能降低成本的途径。在产品核算当面要遵守重要性原则，对严重影响企业效益的产品要做横向对比，把成本浪费消灭在产品生产采购的源头，实现财务部门抓成本核算管理的事前参与和超前控制。
5、优化资本结构，确定最佳资本结构区域。
实践告诉我们把企业的最佳资本结构设定在一个点是不尽合理，并且缺乏实际应用价值。企业的最佳资本结构应该在一个最佳资本结构区域，只要企业经营方向，销售策略等决定企业方向因素不变，企业资本结构只要在最有区域内都是可以接受的，企业也必要经常调整。
6、实施预算管理体系，保证生产经营有序进行
企业要编制全面的销售预算、采购预算、费用预算、成本预算、现金收支预算和损益预算，使企业生产经营能沿着预算管理轨道科学合理地进行。预算管理的关键是制定严密、详细、可行的预算计划，制定详细的计划需要企业各个部门的密切配合，也需要财务部门有精干人员参与这项工作；预算的执行、总结、分析也是很重要的方面，通过预算执行情况的总结、分析，能够发现变动因素及原因，使企业采取的对策更具有针对性。
四、调查体会
经过这次的调查，我体会到面对现今激烈竞争的市场，在企业财务管理现状当中，面对新环境的变化，企业对财务管理和会计核算的要求也越来越高，建立健全财务制度，特别是加强财务管理的应用，提高财务管理水平显得十分重要。企业应该不断强化自身各项管理措施，及时进行技术、管理、制度等方面的创新，才能逐步解决其财务管理中存在的各种问题，从而推动企业和整个国民经济的健康发展。
设备调研报告 篇18
xx年朗月轩项目在管区设施、设备总体运行良好，没有因设备故障原因而出现非停事故的发生，更没有出现严重影响设备安全运行的设备缺陷，也没有发生因设备故障而影响业主正常生活的现象。安全顺利地完成了春检、防汛等工作，为业主的安全使用打下了牢固的基础。
现将20xx郎月轩设施设备运行、维护、维修管理情况分析如下：
一、设备运行情况；
在运行管理上，我们以稳定运行为目标，以质量标准化为抓手，逐步深化质量标准化设备管理工作。全年我们共进行了89次动态检查，查出问题39次，下整改通知书18次，现均已按要求完成整改，有效的促进了设备的正常运转，保障了运行的安全。
二、设备维护保养情况；
20xx年一月份开始，我们按照公司工程技术部的要求对项目设备管理存在的缺陷进行了整改和完善，开始严格按照设备维护保养计划对公司设施设备进行针对性的维护和保养工作，按计划进开展了设备的定期检修，及时消除设备缺陷，保证检修质量，延长设备使用寿命，节约检修时间，降低检修成本，保质、保量、按期完成了检修任务。对小型工器具进行了日常保养，认真做了擦拭润滑。对在设备维护管理中存在一些问题，如设备运行环境和设备清洁卫生较差以及三漏时有发生等，进行了督促整改。通过有计划的维护保 养，设备状态良好，全年没有出现漏保失保现象，没有出现一起设备事故。
三、设备维修情况
20xx年，我们共进行各专业运行设备维修20台次，其污水泵大修11台次，中修7台次，电梯设备维修7台次。从全年的设备维护、维修结果来看，综合分析我项目设备故障产生的原因，主要有以下几种情况：
1、损耗故障；
机械设备一定时间规律运动，操作的损耗不可避免，可以通过了解其寿命和故障发生规律状态，有计划的更换保养，就能作到避免不必要的突发性的停产维修。此类故障，多发生在汽车车辆上。
2、自然磨损、劣化造成的故障；
随着设备使用时间的增加，部分元器件磨损、老化严重，造成设备故障多发，故障率提高。如机务段的机车空调和继电气试验台都进行了返厂大修，主要进行了部分零部件更换和功能恢复，皆是因为设备自然磨损、劣化造成的原因。
3、因设备部件质量原因造成的故障；
4、临时性随机故障。
这类故障主要是平时随机发生的，导致设备丧失某些局部功能的故障。这类故障发生后不需要进行修复，只需要进行调整即可恢复，如电气设备程序突发故障等等。
四、故障预防措施：
综合分析20xx年设备故障产生的原因，为有效预防设备故障的发生，确保设备安全有效运行，应采取以下有效措施：
1、进一步深化质量标准化设备管理，加强监管力度。
2、严格执行设备点检制度，做到早发现、早预防。
3、制定设备维护规程，严格按规范进行设备的'维护保养。
4、有效地进行故障分析
5、加强设备故障的管理工作，处理设备故障要严格执行“四不放过”原则。
6、认真做好设备故障的原始记录，总结经验，做到防微杜渐，有效预防设备故障的发生。
20xx年，通过我们的努力，顺利完成了春检、防汛工作，圆满完成了特种设备的年检年鉴和重大危险源的安全检查任务，深化了质量标准化设备管理工作，为物业管理安全运营奠定了有力的基础，提供了有效的保障。在今后的工作中，我们将继续努力，把工作做的更好，使设备以更好的技术状态投入运行，为公司安全生产做好保障工作。
设备调研报告 篇19
一、特种设备基本情况
1-12月，我局检查特种设备使用单位240多家次，特种设备400余台次。针对发现的问题，发出《特种设备安全监察指令书》60多份责令整改。排除安全隐患150多起，有效遏制了安全事故的发生，全年没有发生一起特种设备安全事故。
二、主要问题和原因分析
通过检查发现，由于使用单位及业主对安全工作重视不够，安全生产责任意识落实不到位，仍然存在以下几个方面的问题：一是特种设备超过定检周期不申报检验超期使用，有的设备出厂资料丢失无法进行检验，造成定检率低；在用设备上的压力表、安全阀及安全附件不按期校验等这些问题的存在，容易造成安全事故的发生。二是特种设备使用单位制定的安全管理制度不完善，部分企业和业主没有建立健全安全质量管理体系，没有制定应急措施和救援预案，如发生安全事故，难以及时有效地得到控制。三是存在无证上岗或私自脱岗等现象，有些企业和业主频繁更换操作人员，作业人员不懂技术，不按操作规程作业，容易发生人为的安全事故，直接威胁着生产安全。
三、采取的工作措施和成效
（一）广泛宣传，营造氛围
为更好的开展特种设备安全监察工作，我局结合“3.15”活动、“百日安全生产”活动、“安全生产月”和“质量月”等活动，开展了一系列的宣传咨询活动，通过发放安全手册、图片展览、电视专栏等多种形式，大力宣传了特种设备安全生产的重大意义和作用。通过广泛宣传，提高了全民安全意识，为全民积极参与特种设备安全管理及我局开展特种设备安全监察营造了良好的社会氛围。
（二）严格检查，确保安全
为确保我县特种设备安全运行，我局根据有关文件精神，以学校、宾馆、游乐园等公众聚集场所以及重点行业、重点单位的在用特种设备为检查重点，对全县在用特种设备进行了全面检查和整治，从1-12月份开展了节假日综合安全检查8次，开展了游乐设施、电梯、气瓶充装站、达万高速公路开江段特种设备等专项整治。对全县在用特种设备进行了详细和细致的检查。规范了企业和业主的安全生产行为，遏制了特种设备安全事故的发生。
四、质量安全隐患和预警分析
为防患于未然，及时排除各种安全隐患，变事后监管为事前警示，从源头上消除特种设备事故隐患，杜绝特种设备重特大事故的发生，我局从项目立项前、项目在建中、项目投产后三个环节入手，全面实施预警机制和处置手段。在项目立项前，我局提前介入，告知特种设备选购、安装、使用、检验的办理程序和环节，增强企业特种设备安全意识，从根源上杜绝“问题”设备流入企业。在项目建设中，我局安排人员帮助企业选购特种设备，协助办理特种设备相关审批、行政许可手续，举办特种设备作业人员培训班。在项目投产后，加大现场安全检查力度，对企业使用的特种设备逐台检查，及时发现和消除安全隐患。同时，我局还聘请了20多个乡镇的安全协管员，将分布在全县的特种设备及时掌握使用情况和安全状况，我局也建立了特种设备安全隐患台账，并按照台账逐一清理复查，督促使用单位整改到位。
五、下一步措施和建议
（一）继续强化检查，消除安全隐患。在下一步工作中，我局将继续强化特种设备安全检查工作，紧紧抓住危险性较大、容易发生群死群伤的.重点区域、重点单位的特种设备进行重点检查，特别是对发出《特种设备安全监察指令书》限期整改的，将一一进行复查，彻底消除安全隐患。对发现的重大违法行为，将及时上报市局和县委政府，从根本上治理安全隐患，确保生产安全。
（二）督促企业完善安全管理制度，加强内部管理。我局将本着对人民负责、为企业服务的宗旨，尽心尽力扶持企业，帮助企业建立健全各项安全管理制度，加强内部管理，帮助企业培训特种设备作业人员，落实安全生产主体责任，指导企业经常开展自我检查，自我总结，狠抓各项制度的贯彻落实，确保安全生产。
（三）进一步宣贯特种设备相关法律、法规，不断提高企业和业主的安全意识、责任意识。严格按照《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》和安全技术规范的要求组织生产。我局将始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实特种设备安全监管责任和使用单位的安全生产主体责任，从而牢固树立企业和业主的安全责任意识，做到安全生产。
设备调研报告 篇20
固井一队十分重视设备的维修保养，力求通过有限的维修资金解决设备存在的技术问题，为固井一队生产组织、技术方案的实施提供可靠的保障。现就20XX年度维护完成情况报告如下：
一、20XX年维护保养计划及执行情况：
1、年度计划
1)大修两台次;
2)换季保养;
3)灰罐、水罐的改造与防腐处理;
4)零修、项修、二级维护保养根据具体情况实施。
2、具体情况
20XX年29台套设备和车辆做了二级维护保养共70台次，车辆大修2台次（川M10968依维柯客车、川F04531下灰车），套管钳5台次;并按设备管理和使用要求，全部车辆完成二次换季保养，各类设备和车辆全年送外维修320余台次;灰罐防腐处理30个，水罐防腐处理10个，改造3个;套管动力钳维修10次，液压泵站维修2次，流体实验室自修与外修相结合，维护费用共计约50万元(不包括自修的材料费)。
20XX年我队按照实际情况上报了大修7台次及总的计划总额78839.38元，实际完成7项，大修完成率为100%。
二、维修管理
1、强化设备预防性维护保养和维修管理与定点维修相结合是我队长期坚持的原则，因固井公司没有专业的维修人员，主要依靠全体员工的广泛参与，我队严格按照“十字作业”内容进行，自己能解决的问题绝不外送，自己不能完成的，由设备管理人员联系定点维修厂家完成，并作好记录。
2、严格按照公司维修制度，对我队车辆和设备层层把关，车辆和设备出现故障时，由操作人员、分队长和设备管理人员共同分析，查找原因，并结合生产实际情况，采取自修和外修。如果确实需要外修，必须由操作人员申请，分队长申报，在队长和设备副队长签字后方可实施。
3、虽然部分零件是我们自己更换，但大部分的维修还是在外面的厂家完成的。为了减少维修费用，我们要求维修厂对昂贵的零件进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的零件;修理完后，由设备技师、分队长和设备责任人一起验收，保证了维修的质量。
4、根据公司要求，加快构建中国石化物资供应统一储备体系、优化库存结构、大力压缩不合理库存、降低储备资金占用等精神，库存物资的数量、金额，准确划分正常储备、特殊储备、积压物资，做到在库物资账、卡、物、资金四对口。
三、维修费用分析
1、总体费用分析
20XX年度综合维修总费用为约50万元，其中大修78839.38万元，二保约25万元，二者共占维修总费用的50%，设备综合维修费用率较低，这说明了我队从加强设备的日常维护保养来降低了设备故障率方面取得了显著的`成效，但随着明年施工任务加重，设备负荷将明显加大，且近几年内到的新设备(如双机双泵)备配件的更换，原有旧设备的周期大修，明年维修费用将有所增加。
2、从维修费用构成上分析
在外修中，工时费约占维修总费用的35%，材料费主要集中在发动机、传动系统和转向系统;维修费用主要集中在套管动力钳、下灰车、川MF11564、川F07620(40-17)和川F07616(50-17)。
进入单位生产成本的设备综合维修费用，一般包括材料费用比率70%，从实际组织的各项维修中也充分地体现了如今设备维修中材料价值高，有效地控制材料的使用，对于保证维修质量和费用质量十分关键。
3、套管动力钳维修费用超过总维修费用的10%，故障主要集中在滚动轴承，原因是滚动轴承的材质不能长期承受高压力，已与厂家多次沟通，正在寻找解决途径。
20XX年设备维修费用主要用于生产主要设备，主体设备中价值高的双机泵为近年新进的设备，技术状况良好，在维修费用的投入上相对较少，
四、维修费用的控制和管理措施
从生产经营出发，一方面是通过完好的设备完成生产任务，要求有必要的设备维修保养费用的投入，另一方面是通过合理的费用控制降低生产成本，力求减少维修费用，这个平衡点很难科学计算。针对专业设备多，维修保养难度大的特点，经过多年的实践，主要采取和将继续实行以下管理措施，保证双重效果的取得：
1、加强设备的日常维护保养，尽可能降低可能发生的设备大修：以单台套设备为责任体，谁使用、谁负责设备的维护保养。
2、加强设备巡检，预检预修，做到设备的预见性维修，将故障解决于萌芽之中。故障不会凭空出现，而是日积月累形成的。尘土、油污、应力、微裂纹、腐蚀、松动、接触不良、老化等问题都是引发故障的原因。所以，故障下面有大量隐含的问题需要我们去仔细观察和发现，这也是全员维修的意义所在。只要强化基础，从细微之处做起，如检查、清洁、保养、防腐、减振、平衡等，就能防患于未然，也是最经济的设备维修策略。
3、近年的研究表明，随着新材料、新工艺的应用，设备的可靠性日益提高，而设备的无形磨损日渐加速。60%以上的设备故障率曲线只有初始故障期，却无耗损故障期。盲目大修会引入新的初始故障期，增加设备故障率。由于设备不同部件的运动不同、负载不同、工作环境不同，因而磨蚀、老化、损坏不同，局部修理，即小修、项修、总成或组件维修更经济合理。
4、年终设备管理考核及奖惩结果与设备直接费用挂钩，建立约束激励机制。
5、对于油料、高价值配件等通用材料实行定点供应和适量储备，降低综合材料成本;建立定点维修保养，控制维修质量和费用。