烧结看火工年度工作经验总结 20xx年,烧结厂在粤裕丰的历史上是具有历史意义的一年。烧结厂经历了设备安装、调试、生产准备、单机试车、联动试车、热负荷试车、试生产等过程,全厂员工在公司领导的亲切关怀下,在公司各部门的帮助下,克服了新厂新人新设备的重重困难,在较……
烧结看火工年度工作经验总结
20xx年,烧结厂在粤裕丰的历史上是具有历史意义的一年。烧结厂经历了设备安装、调试、生产准备、单机试车、联动试车、热负荷试车、试生产等过程,全厂员工在公司领导的亲切关怀下,在公司各部门的帮助下,克服了新厂新人新设备的重重困难,在较短的时间内取得了试生产成功。做到了安全生产,事故为零,没有一个轻微伤,培养和锻炼了职工队伍,各项生产经济技术指标逐步得到改善,为全面投产作好了准备,打下了坚实的基础。 一年来,我们主要做了以下几个方面的工作:
一、 机构精干高效,经常教育,树立烧结形象
在劳动组织方面,注重节约用人。从始至今,我厂的组织机构非常精简,管理人员职数一直在行业控制数之内,脱产人员也是最少的。车间下只设倒班值班工长直接管理各岗位,减少了管理层次,节约了用人。年初我厂含料场只有200人,按岗位设计相差190人,为了满足烧结机生产需要,先后到4月和7月才补充新员工140人。
对员工的培训,首先狠抓了入厂思想道德教育。利用讲课、座谈、写心得体会、征求意见、个别谈心等多种方式从厂情、劳动纪律、业务技能、思想道德等方面进行教育,提高新员工的思想道德素质。每批新员工进厂的第一堂必修课,就是蒲厂长为新员工讲厂情、讲冶金知识、讲思想道德。其次,狠抓岗位练兵。我厂送外培训的不足三分之一,在岗练,一边生产一边练,节约了大笔费用。最重要的是狠抓经常性思想教育。每逢大的活动,如节假日前、定岗调岗前、试车前、试生产前、调整工资前、绩效考核前厂都要召开见面会,与员工面对面交谈,回答提问,答疑解惑,彰扬先进,鞭策后进,树立烧结厂集体形象,提高全厂凝聚力。同时,在执行公司和厂规章制度方面毫不手软,试用期不合格的,坚决予以辞退,今年已辞退3人;对违章违纪的坚决予以处罚,全年共处罚34人次。
经常性的思想教育培养了烧结人的团队精神,树立了烧结形象。在完成公司布臵的各项任务中,烧结人力争作到更好。认认真真贯标,扎扎实实搞绩效考核;在配合施工部门做好投产前的设备安装中,招之即来,来之能战,拉电缆舍得卖力气,装设备个个冲锋陷阵,得到施工单位高度赞扬;执行临时任务更不含糊,扫马路不怕累不怕脏,铲矿石吃苦耐劳;后勤工作宿舍管理井井有条,多次检查评比获得好评;集体活动纪律性好,下班没有提前坐车的现象;文体活动能歌善舞,多次获奖。这些,都是有目共睹的。
二、 作好充分准备,打破常规,提前介入调试
为了顺利试生产,我们作了大量的准备工作。一是技术准备,从实际出发,经过多次讨论修改,制订了翔实可行的单机试车方案、联动试车方案和热负荷试车方案。二是物资准备,设备备品备件、材料、辅材、设备降温器材等提出了充足计划,部分得到了落实。三是基础管理准备,设计印制各种报表、台帐、原始记录、交接班本62种(份)。四是人员准备,及时调整组织机构,新老搭配,已外培与未外培搭配,工艺管理与设备管理搭配,电检与钳检搭配,将管理人员和老师傅分成两班,厂领导带头12小时对挖跟班。这些措施,为试车成功起到了至关重要的作用。
按常规,乙方在单机试车、联动试车后我们才接手热负荷试车,但为了尽早投产,单机试车前,我们就提前介入工程建设。组织人员由老师傅带队参加设备安装,一边学习了解设备,现场培训,一边帮助安装单位出力,加快安装进度,同时为了及早发现建设安装时留下的问题进行跟踪检查。提前介入过程中,检查发现建设安装问题300多项,及时向有关领导写出报告,都得到整改。提前介入培训了员工,使操作工对设备性能有所了解,熟悉了操作环境,掌握了设备存在的问题;提前介入锻炼了职工队伍,使全体员工树立吃苦耐劳精神,为建设粤裕丰不分份内份外,要为企业多作贡献;提前介入为试生产消除了大部分障碍,减少了隐患,争取了时间。
三、 克服重重困难,过关斩将,确保试车成功
有行家认为,联动试车至少要10-15天。为了抢时间争速度,单机安装好的先点动,具备分段联动时,先分段联动试,最后联动试车只用了不到3天就成功了;热负荷成功的试车时间在同行业中也是最快的。由于设备制造、安装质量问题和新员工操作不熟练,联动试车、热负荷试车中,遇到了很多意想不到的问题,但没有什么困难能难住我们烧结人,一只只拦路虎都被我们打垮。
——皮带跑偏严重,联动不成功!烧结厂皮带机多,有44条,总长近3000米,由于设备、材料、安装质量原因皮带跑偏严重,造成联动不成功。我们将跑偏信号从程序控制中剔除,先联动,后逐步解决跑偏问题。
——煤气压力波动太大,不能正常点火!由于设计原因,煤气预热炉里面的u形管积水形成水封。我们用蒸汽赶积水、装排水阀;煤气阀门开度与显示不正确。打开盲板,人爬进去检查,人工扒开阀门。
——主抽风机电流值波动大,风门不敢打开!俗话说烧结有风才有产量,不开风门哪来产量?机头电除尘的进出风管法兰盘连接处漏风严重,机头机尾密封板在生产热态时各部件的位臵都发生了变化,也造成较大的漏风。我们分别对每个法兰盘从里面焊上圆钢密封,对烧结机机头、机尾的密封板进行了调整。通过堵漏,加大风门开度,有了产量。
——水碳控制不好,烧结质量不好!对水碳的控制重在实践经验。由于员工新,看水工对水份的控制总是偏干或偏湿。我们采取现场对照培训,工艺检查每次取样时先让看水工判断水份,讲出水份值,工艺检查分析结果出来后通报给看水工进行对照比较。熟能生巧,看水工现在对水分的判断基本上能控制在±0.4%的误差范围内。
——原料配比控制不好,影响烧结质量!我们狠抓了返矿的均衡使用,还采取了暂停精矿粉的使用、白煤改焦粉、增加料层厚度以减少火苗与料层的距离等措施,实践证明,内部循环返矿的平衡对提高烧结矿质量生产大有好处。
——制粒机不能制粒,达不到制粒效果!我们果断按量提高转速,经观察,制粒效果明显改善。
——上料量与布料失调,影响烧结!由于设计时遗漏了缓冲矿槽,上料系统缓料或烧结机停机待料的情况经常发生。我们规定必须由看火工依据烧结机的台车速度决定上料量的大小,并要求停机时混合料仓的物料必须带空,以防矿槽悬料。训练看火工、主控工和混合料矿槽工在生产中加强联络,密切关注矿槽料位的变化,通过烧结能力和物料运输能力适时控制,达到平衡。
——布料不好,烧结终点难控制,制约烧结!由于布料系统设备制造和安装上存在的严重不足,两边下料量不一致,布料情况很不好。我们对扇形门进行了改造,对六辊布料器的位臵重新进行了调整,提高辊子利用率,烧结的布料情况大为改观。反复摸索将烧结终点控制在16#风箱。由于燃料粒度直接影响烧结过程中燃烧带的厚度和下移速度,原料车间主任涂晓华手把手传授四辊破碎工调辊、车辊,燃料粒度很少超标,稳定率达到了95%。
四、 真实分析事故,重在防范,明责任长知识
试生产期间,虽然故障、事故的发生没有一次是人为造成的,但我们从不护短,每一次都进行真实分析,从领导作起主动承担责任,不放过总结经验、吸取教训的机会,教育员工,重在防范。八月十九日机尾电除尘灰斗坍塌,这是一起由于设计安装不合理所致的设备事故,通过事故分析,设备管理、岗位操作不到位也存在一定问题,从篇二:烧结2012年安全工作总结