路桥高级工程师专业技术总结

路桥高级工程师专业技术总结（通用13篇）

　　总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，为此我们要做好回顾，写好总结。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编为大家收集的路桥高级工程师专业技术总结，欢迎阅读与收藏。

　　路桥高级工程师专业技术总结 1

　　本人xxx，x年开始参加工作，便从事建筑施工活动，x年取得工程师职称，曾经参与过的工程项目有x，受聘于x，担任项目技术负责人职务。x，受聘于x担任项目商务经理职务。x，受聘于x担任项目部商务经理职务，对工程项目的质量、进度、安全、合同以及公司日常与建筑施工相关的管理工作。现对本人几年来的专业技术工作作如下总结：

　　一、努力提高自身的理论水平和技术素质，刻苦钻研专业技术业务，做好本职工作。

　　我于x年参加工作，从最基本施工员做起，通过自身的努力，担任技术员，技术负责人、项目经理等职务，对待每一项工作任务，我都兢兢业业，一丝不苟，努力做好本职工作，同时也不断的学习和充实自己，努力提高自身的知识水平和技术素质，对工作中遇到的各种困难和问题刻苦专研，决不放弃，锐意进取，使自身的专业知识、理论水平和实践能力都得到了极大的提高，随着公司管理体制改革的逐步深入，公司决定进行质量、安全和职业安全健康管理体系认证，我作为公司管理者代表对认证工作负责全面的组织和实施，从体系文件编写、初始状态评价、重大危险和环境因素辨识、管理方案的制定等工作到最终迎接评审小组的评审和考核，最后圆满通过质量、安全和职业安全健康管理体系的认证，在整个过程中，我都精心安排，科学组织，规范管理，为企业顺利通过注册认证作出了突出贡献。在参与建立企业质量管理体系、职业安全健康管理体系和环境管理体系的过程中，我个人也学到了许多管理方面的知识，同时作为三个体系的企业管理者代表，我也时刻为三个管理体系的持续改进做出艰苦的努力。

　　二、积极推广使用“四新”技术，提高管理的先进性和科学性。

　　在担任工程项目技术负责人和项目经理的工作中，我深入钻研，大胆创新积极推广使用“四新”技术和建筑业“十项”新技术，本着经济、实用、先进、可靠的原则，坚持向科技要进度，向科技要质量，向科技要效益的思想，提高认识，抓住重点，广泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技术和施工工艺，以“科学技术是第一生产力”为出发点，在项目部中组织强大的技术攻关领导小组，落实责任，抓住重点施工环节和施工工艺，尽量做到以点带面，使新工艺、新技术的应用得到最大限度的普及，密切与设计、监理和建设单位配合，结合本人多年来的施工经验和工程实际情况，使“四新”技术在工程中的的推广应用取得了巨大的'成功。在工程中应用的“四新”技术主要有如下几项：

　　1、HRB400级钢筋的应用技术及粗直径钢筋直螺纹机械连接技术

　　目前，很多工程结构性能要求高，钢筋用量大，比如，在x施工过程中，我针对桥梁主体结构钢筋用量较大，钢筋排布较密集的部分，建议采用HRB400级钢筋代替原HRB335级钢筋，最后被建设的单位和设计单位采纳，大大减少了钢筋的用量，不仅减小了钢筋的密度，便于砼的浇捣和密实，而且HRB335级钢筋相比可以节省成本8%。同时采用粗直径钢筋采用螺纹机械连接技术，应用符合国家规范标准的套筒进行连接，它既节省电能、又节省钢材，而且可以很好的解决HRB400级钢筋可焊性差的问题，不用明火施工，施工方法简便，接头质量可靠，对主筋的损害极小。

　　2、新型建筑防水材料和施工技术为了保证屋面防水工程的质量，在屋面防水施工时采用三元乙丙橡胶防水卷材，局部采用防水涂料，这种合成高分子防水卷材具有强度高、延性大、耐老化和隔热防水效果好的特点，并且采取新型的施工工艺，操作简单，质量可靠，表面平整洁净，防水涂料具有施工方法简单,可操作性强的特点,特别对于细部、狭小部位和防水卷材施工有困难的建筑死角,更能体现其容易操作的特点，并且防水涂料本身厚度较薄，占用空间和增加荷载。

　　三、积极推广信息化管理方法，用高科技手段提高企业及项目的经济效益。

　　在x项目管理工作中，我把微软Office系列办公软件和AutoCAD系列软件成功应用于日常施工管理工作之中，在不断地学习和实践中，努力推进工程管理资料的无纸化管理，应用Word完成字处理工作，打印各种记录表格以及文字材料;应用Excel完成工程信息的存储和分析处理，为工程决策提供量化依据;应用PowerPoint制作培训用的电子幻灯片，运用现代化的多媒体形式，生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识，彻底改变了传统教育培训的方式，使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理;应用《广联达软件》预算软件进行工程日常成本的管理和控制;应用AutoCAD计算机辅助设计绘图软件进行日常图纸的绘制和施工图纸的分解交底，使工程绘图变得异常轻松。在公司日常管理工作中，完成了企业内部计算机局域网的建设，使各个科室的计算机实现了资源共享，除了共享数据以外，还能够共享诸如打印机、扫描仪、绘图仪等硬件设备，节省了大量宝贵资金，取得了良好的经济效益。在公司财务管理工作中，引进先进的财务统计和管理软件，实现财务管理的科学化。下一步，公司将实现更深层次的计算机科学、通信网络、数据库及软件工程的应用，如采用最新的音频和数字会议系统实现视频会议等连接手段。

　　四、与时俱进，不断学习，适应社会发展需要。

　　现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，我们必须努力学习各种知识，不断提高自身水平和综合素质，才能适应社会发展的需要，不被社会的发展所淘汰，因此，我利用一切机会参加各种培训和技术交流活动，使自己的专业技术水平和思想始终保持在不断的进步中，在工程师职期间，我获得了国家注册造价师等资格。

　　以上就是我近几年专业技术工作总结，总之，过去的工作中，在领导的关怀和同事们的支持下，经过不断努力，取得了一定的成绩，专业知识和综合素质也都有了较大提高，个人业务水平已达到了高级工程师的标准。但我清楚地认识到，在新的形势下，今后我还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，再接再厉，不断的在实际工作中锻炼自己，积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为建筑行业的发展做出更大的贡献!

　　路桥高级工程师专业技术总结 2

　　学校的“青蓝工程”为我们年轻一代的成长搭起了桥梁，我有幸与教育教学经验丰富的鲁艳老师结为师徒，使我在教学上有了引路人。鲁老师有扎实的专业知识，丰富的教学经验，深厚的教学理论，还有工作中那份认真的态度，常常让我在感动之余，获得了很多学习、工作动力，帮助我逐渐走出尴尬、困窘的境地，使我大胆放下包袱开展教学活动的同时也明确了作为一名教育工作者肩负的责任，使自己能更好的投入到这份事业中去。回顾这一学年的体验与感受，真可谓是收获颇丰！从师傅身上，我获得了很多的启发和教育教学、管理经验，使自己在教学方面正一步步地走向成熟。现在我带着感激，将这段时间的结对工作做一个总结。

　　在教学上，年青的'我缺乏经验和认识，总是不能很好的处理这样或那样的问题，往往会在教育教学工作中陷入束手无策的窘境。为此，何老师对我提出以下几点指导：

　　一、鼓励我多学

　　“教师一旦今日停止学习，明日就将停止教学。”作为青年教师，鲁老师常用这句话教育我，使我意识到：只有不断学习，才能使自己跟上时代的步伐，才能以全新的思想、观点指导自己的教育实践。因此，两年以来，我通过参加培训、座谈会、阅读有关杂志等各种方式获取课改信息，不断更新自己的教育观念。

　　二、鼓励我多上

　　鲁老师常鼓励我多上公开课，回想每次上课，从准备各种繁琐的实验器材到每次试教修改教案他都亲自来予以指导。鲁老师这种高度的敬业精神深深地感动了我，作为他的徒弟，我没有理由不勇挑重担，不抓住机会锻炼自己，正是鲁老师的正确指导，我于09年承担洪泽县乡镇公开课，并获得大家的一致好评。

　　三、鼓励我多评

　　新课改以来，我听课的机会很多，组内老师的轮流课、县里英语研讨课、迎接各级检查的展示课等每次课后鲁老师都要求我进行评课，她说：“这是对上课老师的一种礼貌，也是不断提高自身教学水平的一种途径。”鲁老师是这样说的，也是这样做的。每次与她一块儿听课，她总是能给上课老师提出中肯的建议，同时提出一些问题与听课老师们共同探讨，其理念之新、想法之好，令同行们深感佩服。

　　师徒结对就像一条无形的纽带联结在师徒之间，使我们在有意无意之中增加了交流和相互学习的机会，从而得到提高。俗话说：要让学生有一碗水，老师就一定要成为一条奔流不止的小溪，因而，只有虚心的向师傅学习，不断提高自身素质，才能早日成为一名合格的人民教师。我深知自己的责任，在以后的教学过程中仍然会有陌生的事情发生，所以我要不断努力的学习，多听听师傅的课，多学习师傅的教学方法，多学习师傅的态度，多学习师傅的经验，更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，在不断地学习与实践中，使自己和学生共同进步，在师傅的“传、帮、带”下，茁壮成长！

　　路桥高级工程师专业技术总结 3

　　一、强抓经营工作

　　（一）基本情况

　　路桥集团20xx年经营产值稳步有升，实现年产值12亿元的良好成绩，但20xx年转眼将至，部分项目工期陆续到期，路桥集团即将面对多个生产部门“没活干”的局面。20xx年是“十二五”计划的收官之年，重大配套项目及“迎国检”大中修项目相继展开，整体趋势对路桥集团经营工作即是挑战又是机遇。

　　（二）工作目标

　　针对20xx年经营工作困难与机遇同在的.整体趋势，路桥集团将积极把握20xx年“迎国检”的良好机遇，认真分析市场动态，强化信息收集，根据青岛市的规划紧盯各个项目，尤其是对“迎国检”大中修项目、新机场交通配套工程等多个项目进行重点跟踪，把工期短、收益快的大中修项目投标作为重要工作来抓，进一步提高企业经营效益，保证经营产值平稳上升，实现经营产值、企业效益双丰收。

　　二、确保中标高速公路项目

　　（一）基本情况

　　自中标惠大高速A5标段、青龙高速土建一标段、德商高速第三合同段以来，路桥集团经营产值虽然连年增长，但多年尚未有高速公路项目中标，路桥集团作为拥有建筑业总承包一级资质企业，在业绩上对高速公路承包建设方面有明确的规定。为了能够通过资质审查，20xx年路桥集团必须中标一项高速公路项目。

　　（二）工作目标

　　20xx年经营工作将高速公路项目投标作为经营工作中的重中之重，强化组织协调，增强信息收集能力，发挥本土优势对青岛市规划的高速项目进行重点跟踪，确保市内项目中标率。以本土优势向周边辐射，加强区域合作，提高企业竞争力，力争中标高速公路项目，提高企业业绩，保证通过资质审查等各项工作。

　　三、发挥集团优势推进重点工作建设

　　（一）基本情况

　　青龙交安设施及绿化工程、崂山路（沙子口桥—大河东桥段）改建工程等重点工程在项目开标时已进入冬季，绿化要求气温高、路基尚未交付等多种原因各项重点工程年前不能入场施工，等明年春天天气、气温等各项条件满足施工要求时开始动工，工期缩水、旅游高峰期逼近将是路桥集团面对的主要问题。

　　（二）工作目标

　　针对青龙交安设施及绿化工程施工，我们将在冬季主要进行交安设施安装施工，绿化施工暂时避开气温、天气不利条件，在冬季施工期间对绿化苗木进行询价并寻找供货商，为来年大面积施工做好准备工作。针对崂山路（沙子口桥—大河东桥段）改建工程的施工，我们将派经验丰富的生产部门入场施工，吸取省道214沙子口至石老人段路面及沙子口桥工程施工过程中的经验教训，发挥参加世园会各配套项目中的优势，对工程建设过程中的各项困难提前预见，并制定预案解决，确保工程能够按计划推进按期完工。

　　路桥高级工程师专业技术总结 4

　　本人1976年12月至1978年12月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学习，后于84年9月至87年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学习。

　　1988年至1990年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中，由于自己的积极工作，为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5t重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时，没有因此而变更设计，而是采取了一套特殊的处理方法，终于将钻头打捞上来，受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中，我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果，后经与设计单位联系，结合现场实际情况，重新进行了检算，部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量，为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作，90年被破格晋升为工程师。

　　在济南北环二期工程中，我任九队技术主管，直接参与了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工，积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中，设计要求在保证既有线通车的条件下，对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体，这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理，现场组织有力，即保证了安全质量，也保证了工期，创出了较好的经济效益。

　　在胶黄铁路胶州大桥施工中，我对墩帽模板采取了特殊设计，利用墩身上的预留螺栓建立工作平台，不设地面支撑，而且砼内不设一根拉筋，减少了劳动强度，提高了工作效率，增加了砼的表面光洁度。

　　菏日复线施工中，身为总工程师，主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作，主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造，三处换边的过渡方案的制定。

　　在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中，采用技术手段，砼内不设一根拉筋，增加了外观美，也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工，分别采取了不同的施工方案，从技术角度来保证施工始终处于控制状态。

　　菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制，制作一套模板成本很高，我就四处打听，终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板，为企业节约了资金。

　　在胶新线潍河二号特大桥26#~30#墩明挖基础施工中，由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层，下部为砂岩，且地下水极其丰富的'老河床，地质条件较为复杂，使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富，砂层淤积而无法开挖，砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长12.5m的i50工字钢围堰下沉的施工方法，限度地加快了施工进度，降低了成本，保证了工程质量。

　　进入桥墩台身施工后，为了保证创优目标的实现，桥墩台的外观质量又成了重点难点。在指挥部的大力支持下，高精度的模板和先进的机械设备已经为创优工程奠定了坚实的基础，施工工艺的优化成了关键。为此，我组织参建单位的施工、技术人员到邻近的兄弟单位参观学习，在原材料的选取、模板的加固及接缝的处理上动心思，组织技术人员成立了墩台混凝土外观质量控制qc小组，并亲任组长，对模板的接缝处理提出一个又一个优化方案。调查选取了新材料dbf高性能矿物超细粉做为混凝土的外加剂，此新材料减少了混凝土水化热，增加了混凝土的密实度;还设计采用了柴油、机油、液压油混合液配置的模板隔离剂;同时对模板接缝采用强力胶粘贴6mm厚、9cm宽橡胶条外附双面胶条2-3层，保证了接缝严密不漏浆。这些措施的采用保证了混凝土的外观质量。

　　在胶新线20多家局级施工单位推荐的84个工程项目中，只有全长2597m的潍河2#特大桥被建指评为全线的“工程”，并在竣工验收中以全优工程通过了接管单位验收。目前正在申报局级、部级优质工程。

　　为了全标段整体创优的目标，对全标段的人行道步行板、站台帽石等小型混凝土预制件的施工，又调查采用了橡胶模具的施工方法，使得混凝土预制件的外观质量得到了大大的提高。

　　2003年底我来到胶济线，直接参与了200km电气化改造工程施工。由于既有线行车密度大、正线为无逢线路、帮宽桥多且施工难度大、技术要求标准高、工期紧等众多特点，为确保既有线行车安全，我们认真编制了每一项施工方案，解决了既有线挤密桩施工、抽换ⅲ型枕施工、级配碎石配比确定、桥帮宽施工时的线路加固和sc325道岔焊接等多项技术难题。

　　为了积累好的经验和做法并积极加以推广，我在局科技处主编的《科技通讯》杂志2000年第3期上发表了题为《混凝土表面增光技术》的文章;在山东省深基础工程协会主编的《山东深基础工程》2001年第2期上发表了题为《注浆布袋桩在铁路桥涵地基加固中的应用》的文章;在《科技通讯》2001年第4期上发表了《长大线路多头铺轨施工的计算与控制》、《箱涵快速顶进施工与经济分析》、《注浆布袋桩施工技术总结》论文;在《科技通讯》2002年第2期上发表了《既有线桥涵接长施工的安全技术措施》论文。在局2002年《科技通讯》杂志第4期上发表了《液压喷播植草边坡防护》和《既有线人工插入砼道岔施工方法》论文;潍河二号特大桥的《砼表面质量控制》也在2003年《科技通讯》上发表。

　　关于《顶进大跨度斜交框构桥时既有线路加固质量控制》一文获局第22次qc小组成果二等奖;《潍河2#特大桥混凝土墩台施工质量控制》获局第23次qc小组成果二等奖。

　　在部级刊物《铁道标准设计》2022年第二期上发表了《潍河2#特大桥混凝土墩台施工质量控制》论文。自87年从事技术工作以来，我先后参加了四川新津岷江大桥的施工和济南北环铁路二期、胶黄线、京九线、青临线、山东枣庄公路大桥、蓝烟一期复线、菏日复线、胶新线、胶济线电化改造等公路、铁路工程的施工建设。2000年11月我被集团公司命名为第七批中青年科技人才;2001年2月被济南局菏日复线建设指挥部评为2000年度“先进个人”;2001年2月被公司评为2000年度“优秀科技工”;2003年12月被济南局胶新指挥部评为“优秀指挥长”。2001年10月被集团公司聘任为高级工程师职务。今后，我还将加倍努力地工作，充分利用自己的智慧和汗水，为公司的振兴与辉煌作出自己应有的贡献。

　　路桥高级工程师专业技术总结 5

　　本人自项目部参加工作，这多年来，一直在项目部担施工任技术员一职，通过这个工程现场实践工作的锻炼，得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导，让我的工作有了快速的提升，我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持，通过团队的共同努力，摸索出了一定的工作经验，在此对近年来情况进行个人工作技术总结，请给位领导指导与纠正：

　　在工作中不断地改变自我，适时地堆自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。在工作中，到达工地后的第一件事就是到工地现场，跟随现场的工作人员一起工作。在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态，以便在今后的工作中能更好地完成本职工作。

　　我个人意识到，不断学习新知识、掌握新技能、不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求以及适应社会的发展，在工作工程中，我不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以致用。业余时间阅读一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识，也看一些管理或其他方面的书籍和网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。

　　我知道，作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨的作风。工程行业是非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不可以的。要想成为一名合格的工程技术人员不是一件容易的事，作为一名技术人员，不仅仅要能处理现场，更重要的是能解决现场中出现的各种问题，为了能提高工作效率，就必须提前把问题解决在无形中。这就要求工程技术人员能很好的发现问题，从而及时的解决问题。为了能更好的完成任务，我积极的与同事们一起努力，以求能顺利的，保质、保量的完成任务，虽然付出了很多，但同样收获不少，依然乐在其中。

　　其次、工作经历、能力在工作上，个人爱岗敬业，不甘落后，任劳任怨，从进入到公司以来，受到了公司领导的厚爱，是自己有机会从事技术岗位的工作，使自己能够深入实践，在实践中得到磨练。致使自己锻炼成为了一名有一定工作经验，对工程质量把关严格，施工控制能力强，有多方面综合：

　　协调能力的工程技术人员。专业技术能力是衡量技术人员业务水平最重要、最基本的标准，我深知扎实的理论知识加上丰富的实践经验是一个优秀的工程技术人员的技术生命，所以在我任职以来，始终如一地从这两方面不断充实自己，完善自己。20XX.5—20XX.2石泉漳龙高广路T3标道路桥梁施工工程，全长2560米工程期间，由于工程本桥梁工程跨水流，桥台基础属有水开挖施工，且桥台位处河道内，使桥台基础施工产生很大的`困难。要科学优化施工组织设计，克服困难，保证施工的质量、安全与进度。

　　施工受水位影响大，要抓紧时间施工。由于准备工作多、难度大、时间紧、要求加强管理力度，要运用网络计划技术，抓紧控制点、控制线路，为此我查阅了大量的技术资料，参考同类工程的先进施工经验，并虚心向经验丰富的技术人员请教，针对该工程的特点，及时掌握专业技术发展动态，及时为工地提供新技术、新材料、新标准，制定各种技术施工方案，认真组织图纸会审、编制施工组织设计，赢得了同行们的赞同。特别是在浇注桩基础时、由于基坑透水强，地下水流量大，对混凝土强度影响大、针对这种情况，我和监理等技术人员昼夜攻关，查阅大量资料，作为该工程的技术负责人，由我牵头，首先着手建立、健全项目部的有关技术、质量管理制度。按照项目工程施工方法，以品保护措施等一系列有益于保证工程质量的管理制度。工作的直接参与和控制，使该工程的质量、进度和效益都收到了较好的效果。

　　总之，我在长期的工作实践与锻炼过程中，积累了较为丰富的工程设计、施工和技。术管理经验，全面掌握了常见结构类型施工方法，并娴熟利用自己丰富的理论知识，妥当处理施工中的技术难题，尤其在路遂工程中积累了丰富的经验。在今后工作中我会不断专研专业知识，虚心求教，与单位同事精诚团结，进一步全面完善自己的专业能力和技术水平，利用自己学到的专业知识和辛勤劳动，为社会奉献更高更好的精品工程。

　　路桥高级工程师专业技术总结 6

　　来到公司的近十几年间，我学到了很多很多的东西，感受到了从没有过的机遇和挑战。在现场的这些日子里，从所见所闻中，逐渐认识到了自己的位置和价值。在每天的工作中不断积累自己的知识和经验，不断充实自己的头脑和思想；以前面对的是固定不变的专业知识，现在处理的是不断变化的工程现场问题的决定。当我在现场我才体会到监理工作这个领域的博大，实际工程中的经验来自不断的工作完善，置身监理工作中，需要找到一种做主人的感觉，要用自己的知识去驾驶它。

　　一、20xx年本人承担监理工作概况。

　　1、20xx年xx月~xx月，受我公司委派，担任xxxx项目部总监。全面负责工程现场工程项目的监理实施。该工程建筑面积约80000平方米，为商住楼；两栋32层高层建筑（含地库），三栋15层小高层建筑（含地下通风、人防工程），结构形式为框剪结构，基础为静压桩桩基工程；安装工程为常规水电工程（含消防工程）。实施工期约850天。

　　2、20xx年xx月~xx月，受我公司委派，担任xxxx安置房工程项目总监。二标段区域总建筑面程约为11万m2，结构形式为框剪结构，基础为灌注桩桩基工程。施工现场划分为1栋~10栋楼、11栋、12栋楼、计12个分部工程；1栋~10栋楼为小高层，11栋、12栋为地下室及人防工程；安装工程为常规水电工程（含通风和消防工程）。全面负责该工程现场项目的监理实施。

　　二、监理工作小结。

　　1、因为今年我公司委派的两个工地我都负有一定的领导作用，所以感到有一定的责任感，在工作中认认真真、兢兢业业，并处处能做到以身作则，团结项目部和项目组的所有同志，吃苦在先，在日常的监理工作中做到只看门道，不看热闹；小问题不放过、关键问题及时处理。每日都记好监理日记和检查记录，时刻掌握现场的工程情况，用专业的知识和语言去概括它们。在工作过程中，不断积累知识，不断的把自己学过理论知识和现场实践相结合，不断认识自己工作

　　的内容。

　　2、监理应该是技术性人才，监理的前提是自己有监理这项工程的能力，有判断工程正误的能力，有解决工程问题的能力，有监理工程师的职业道德。我们不是技术员也不是施工员，但是我们应该了解自己的工作内容，熟悉工程的技术要领，要有自己的工作思路。

　　3、我发现很多问题在设计与施工过程中产生了分歧。例如，图纸上的钢筋是没有体积，不占空间的，任意根钢筋可以在有限的空间重叠，但是在实际施工中遇到最多的就是钢筋的重叠问题，因为它们有了体积，要保证它们自己的位置和相对的关系，变形或走位是不得不面对是事实，也是现在设计图纸在现实施工过程中必须会遇到的问题，应该怎样去解决，需要不断积累起来的专业知识和工作经验。再比如，设计图纸上表示的很多施工图，在理论上完全可行，但是在实际的施工过程中有一定的难度，并不能达到设计的要求。

　　我通过与业主代表和项目组监理工程师的交流、和施工单位的技术员交谈，了解到他们认为一个好的设计必须要有好的工程实际经验，但是现在好多设计人员现场经验不足，所以设计出来的作品大部分拿到现场去施工都是要修改的。其次，设计要尽可能细。因为无论是施工方还是监理方都是按照你设计的图纸来施工及监理的。再者，施工设计不一定是越细越好.最主要的是要明确,不可含糊其辞,也就是说在设计中给出的没一个信息都是准确无误的,不能说百分之百,起码百分之九十九要对施工中的深化设计有帮助,不能确定的信息最好不要定,给现场施工中的深化设计留有一部分空间(因为现场是总在变的）。

　　4、在监理工作的过程中，我狠抓结构质量和安全施工是并存的管理重点。比如模板的施工，不仅关系到施工质量，也关系到施工安全，在个别楼栋的.施工中，由于施工人员的随意性和对安全的认识不足，在业主的支持下，我坚决抓住不放松，经过多次整改，终于达到了要求；又如在悬挑脚手架的搭设过程中，发现不符合规范要求的，不仅及时向业主通报并严格要求施工单位进行整改到合格为止。平时，会同金泉花园三期安置房二标段项目组同仁坚持每天进行安全检查（脚手架、悬挑脚手架、安全网、施工用电、临边空洞的防护、人货电梯等等），

　　发现施工单位有不到位的地方，立即要求整改及下发整改通知单，将在现场发现的问题及时通知施工单位的项目负责人和安全员，要求他们一定要从思想上提高重视安全工作的认识，加强对职工的安全教育，认真落实各项安全规章制度，强化安全防范措施，从根本上杜绝可能出现的安全隐患，在过去的2012年做到了我负责的工程项目均安全无事故。

　　5、在今年的两个工程项目中，对内能主动地团结监理部（组）的全体同志，因为我明白，监理工作是一个群体的工作，工作必须齐心协力，团结一致，大家一起脚踏实地地共同努力，才能把监理项目组的工作做得更好；在金泉三期安置房项目组，每天都坚持土建专业会同安装专业进行1栋~10栋楼、11栋楼、12栋楼的联合巡检、举行小碰头会，加强对所属二标段工程项目的监理；同时和监理部（组）的同志对外（对业主、对施工单位）实事求是、实心实意、与人为善、公平平等地加强协调性、技术性、专业性、规范性地开展监理工作；不仅坚持了规范性、原则性，同时使监理工作能顺利进行；尤其在xxxx三期安置房过程中的监理工作中，钢筋、模板、安装等等工序和工地的安全工作、及工作中的对外各方面的人事协调问题，后期较前期都有了明显的改观，取得了很好的效果。

　　6、上面只是我在工作过程中遇到的众多问题中的其中几个代表性的问题。在今年的监理工作过程中我还学到了好多专业性的知识，以及它们如何在施工工程中进行实现，在实现它们的过程中容易出现哪些通病和我们应该如何去避免纠正这些通病，我始终坚持以“三管、三控、一协调”为主线，以预控为主来保证我们的工程监理质量。时时以“守法、诚信、公正、科学”的监理工作准则来指导自己的工作。在监理工作中时时本着为公司、为工程、为自己负责的态度，履行自己的职责。

　　7、我们在工作过程中不断总结，总结工作中出现的问题，总结好的工作方法，向有经验的业主和监理同仁及施工技术人员请教，不断完善着我的监理经验，增加我对监理的认识和专业水平的提高，随着工程进度的进行，我发现自己还有好多的东西需要去学。我明白要做好一个合格和称职的监理工程师，必须不断学习、必须不断提高，要严格要求自己，充实自己，我将虚心地、认真地持续学习，学习再学习，前进前进再前进。

　　三、2012年已经过去、新的2013年已经开始。

　　人贵有自知之明，针对我去年的不足，在新的一年里，我将努力提高自己现场处理问题的能力，处理施工过程中的专业问题的水平的能力，我明白，理论知识和现场实际联系的能力还需培养。我会针对现在自己出现的问题和存在的不足，进行有目的的锻炼。我会在以后的工作过程中不断学习，积累经验，为做好一名合格的监理工程师打下坚实的基础。

　　路桥高级工程师专业技术总结 7

　　根据20XX年郑尧高速郑许段养护工作并结合工作中的一些得失，更为今后工作的`更好开展，现将本年度工作总结如下：

　　一、工作内容

　　1、加大日常巡查频率，确保各路段内结构物无明显病害，主要巡查内容为：

　　（1）天桥涂装是否损坏，防护网有无明显缺损；

　　（2）桥面清洁情况及有无明显病害；

　　（3）隧道路面检修道、清洁情况，内装是否清洁、有无明显损坏情况。排水畅通情况。并进行步行调查。

　　2、做到定期巡查，保证每月对全线桥涵隧构造、桥台、支座、梁板等进行检查一遍，及时发现病害及时通知养护单位处治；

　　3、随时准备特殊巡查。

　　对于雨雪等恶劣天气自然灾害或其他事件发生后，随时准备上路对各构造物进行检查，主要内容如下：

　　（1）降雨时，对桥面损坏情况、桥梁防护水毁情况及排水设施淤塞、涵洞有无赌赛、通道有无积水、隧道排水设施有无淤塞；

　　（2）降雪时，对桥面有无积雪、结冰、溜滑等进行调查。

　　4、做好专项巡查，保证构造物各方面技术指标正常。

　　（1）桥梁、桥面车辙、桥头跳车、铺装层破损单板受力、伸缩缝损坏，支座损坏情况；

　　（2）涵洞通道结构破损、位移、沉降、破裂、漏水及排水设施损毁等；

　　（3）隧道、通口出现的破损、变形、位移、沉降、裂缝、漏水情况等。

　　二、根据上述的检查情况完成每月需上报的资料及录入桥梁系统

　　三、20XX年度工作计划

　　1、继续加强工作力度及巡查频率，做好桥、涵、隧、通道等各项养护工作；

　　2、根据巡查内容，将病害依照监理工程师通知的形式通知施工单位并督促其按照施工工艺及工作时效完成；

　　3、收集好各部分资料建立相关台账并做好监理日志；

　　4、努力做好业主及总监交给的各项任务。

　　路桥高级工程师专业技术总结 8

　　作为一名路桥高级工程师，我在多年的从业经历中，积累了丰富的专业知识和实践经验。以下是我对路桥工程技术领域的一些总结和思考：

　　1.专业知识的积累与应用：

　　我深入研究了路桥工程的设计原理、施工方法、材料选择以及维护管理等方面的'专业知识，并能够将理论知识灵活应用于实际工作中。

　　通过不断学习最新的行业标准和技术规范，我确保了所参与项目的合规性和安全性。

　　2.项目管理与团队协作：

　　在项目管理方面，我注重项目计划的制定和执行，确保项目按时、按质、按量完成。

　　我擅长团队协作，能够有效地与设计师、施工人员、监理等多方进行沟通，协调各方资源，共同推进项目进展。

　　3.技术创新与优化：

　　我始终关注路桥工程领域的新技术、新材料和新工艺，并尝试将其引入到实际项目中，以提高工程质量和效率。

　　通过不断优化设计方案和施工工艺，我成功地降低了项目成本，提高了项目的经济效益和社会效益。

　　4.面对挑战与解决问题的能力：

　　在路桥工程项目中，我遇到了多种复杂的技术难题和现场挑战。通过深入分析和研究，我提出了切实可行的解决方案，并成功实施了这些方案。

　　我注重从问题中总结经验教训，不断优化自己的工作方法和思路。

　　5.持续学习与自我提升：

　　我认识到路桥工程技术领域是一个不断发展的领域，因此我始终保持学习的态度，通过参加专业培训、阅读专业文献等方式不断提升自己的专业水平。

　　我也注重培养自己的创新思维和跨界思考能力，以便更好地应对未来的技术挑战。

　　综上所述，作为一名路桥高级工程师，我不仅具备了扎实的专业知识，还具备了良好的项目管理能力、团队协作精神和创新能力。在未来的工作中，我将继续发挥自己的专业优势，为路桥工程事业的发展贡献自己的力量。

　　路桥高级工程师专业技术总结 9

　　作为一名资深的路桥高级工程师，我在多年的职业生涯中积累了丰富的实践经验和专业知识。以下是我对路桥工程技术领域的一些总结和感悟：

　　1.深厚的专业知识基础：

　　我系统地掌握了路桥工程的设计、施工、管理等方面的专业知识，能够独立完成复杂工程的设计和施工任务。

　　我对路桥工程材料、结构分析、地基处理等方面有深入的研究，能够确保工程的安全性和稳定性。

　　2.丰富的项目管理经验：

　　我曾主导过多个大型路桥工程项目的管理工作，具备丰富的项目策划、组织、执行和控制经验。

　　我注重项目风险管理，能够准确识别潜在风险并制定有效的应对措施，确保项目的顺利进行。

　　3.技术创新与实践：

　　我一直致力于路桥工程技术的创新研究，尝试将新技术、新材料应用于实际工程中，以提高工程质量和施工效率。

　　我曾参与研发了多项路桥工程技术专利，为行业的`技术进步做出了贡献。

　　4.优秀的团队协作与领导能力：

　　我擅长与团队成员建立良好的沟通机制，能够激发团队成员的积极性和创造力，共同为项目目标努力。

　　我具备出色的领导能力，能够在关键时刻做出明智的决策，引领团队克服各种困难。

　　5.持续学习与自我提升：

　　我深知路桥工程技术领域的快速发展，因此我始终保持学习的热情，不断更新自己的知识结构。

　　我注重培养自己的跨领域思考能力，以便更好地应对复杂多变的工程问题。

　　回顾过去的工作经历，我深感自己在路桥工程技术领域取得了显著的成就。在未来的工作中，我将继续发挥自己的专业优势，不断探索和创新，为路桥工程事业的发展做出更大的贡献。同时，我也期待与更多的同行交流和学习，共同推动路桥工程技术的进步和发展。

　　路桥高级工程师专业技术总结 10

　　在路桥工程领域深耕数载，我作为一名路桥高级工程师，见证了无数桥梁与道路的从无到有，从蓝图变为现实的过程。这段职业生涯不仅是对专业知识的不断积累与升华，更是对技术创新与工程质量不懈追求的见证。以下是我对近年来技术工作的几点总结与反思。

　　一、技术创新引领发展

　　随着科技的飞速进步，路桥工程领域也迎来了前所未有的变革。我积极参与并推动了多项技术创新项目，如采用BIM（建筑信息模型）技术进行桥梁结构设计与施工模拟，有效提高了设计精度和施工效率；引入智能监控系统，实现对桥梁运营状态的实时监测与预警，大大增强了桥梁的安全性和耐久性。这些技术的应用，不仅提升了工程项目的整体品质，也为后续的运维管理提供了强有力的技术支持。

　　二、质量为先，精益求精

　　质量是工程的生命线。在项目实施过程中，我始终将质量控制放在首位，从材料选择、施工工艺到质量检测，每一个环节都严格把关，确保每一项工程都能达到或超过设计标准。同时，我注重团队建设，通过定期培训和技术交流，提升团队成员的专业素养和质量意识，共同打造了一批批经得起时间考验的精品工程。

　　三、环保理念融入实践

　　面对日益严峻的'环境问题，我深刻认识到绿色施工的重要性。在路桥工程设计中，我积极倡导并实践环保理念，通过优化设计方案、采用环保材料、减少施工扬尘和噪音等措施，努力将工程建设对环境的影响降到最低。同时，我也关注施工后的生态恢复工作，确保工程与自然环境的和谐共存。

　　四、展望未来，持续学习

　　面对未来，我深知技术更新换代的速度将越来越快，只有不断学习，才能跟上时代的步伐。因此，我计划在未来继续深化对新技术、新材料、新工艺的研究与应用，同时加强与国际同行的交流与合作，拓宽视野，提升自我。我相信，在全体同仁的共同努力下，我国的路桥工程事业必将迎来更加辉煌的明天。

　　路桥高级工程师专业技术总结 11

　　作为路桥工程领域的一名高级工程师，我深知肩上的责任重大。多年的从业经历，让我对路桥建设有了更深刻的理解和认识。以下是我对自己专业技术工作的几点总结与感悟。

　　一、技术革新，推动行业进步

　　在路桥工程领域，技术创新是推动行业发展的核心动力。我始终保持着对新技术、新知识的渴望与追求，积极参与各类技术研讨与交流活动，不断将最新的科技成果应用于工程实践。例如，通过引入预应力技术，有效提高了桥梁的承载能力和稳定性；利用GPS和无人机技术进行地形测绘与施工监测，显著提升了工作效率和精度。这些技术的应用，不仅解决了传统施工中的难题，也为路桥工程的高质量发展提供了有力支撑。

　　二、安全至上，责任重于泰山

　　安全是路桥工程建设的首要任务。我深知，每一次疏忽都可能带来不可估量的后果。因此，在项目管理过程中，我始终坚持安全第一的原则，建立健全安全生产责任制，加强施工现场的安全管理与监督。同时，我还注重培养员工的安全意识，定期组织安全教育培训和应急演练活动，确保每一位员工都能熟练掌握安全操作规程和应急处理技能。

　　三、精益求精，追求卓越品质

　　品质是路桥工程的灵魂。我始终将工程质量放在首位，从设计到施工、从材料到工艺都力求完美。我坚信，只有通过不断追求卓越品质才能赢得市场的认可和客户的信赖。因此，在项目实施过程中我始终保持着高度的责任心和敬业精神，严格把控每一个环节的质量关确保工程质量的'稳步提升。

　　四、反思与展望

　　回顾过去的工作经历我深感收获良多但也意识到自身还存在许多不足之处。例如在某些复杂工程问题的解决上还需要更加深入的思考和研究；在团队建设和管理方面还需要进一步提升自己的领导力和组织协调能力等。展望未来我将继续保持谦虚谨慎的态度不断学习新知识、新技能努力提升自己的专业素养和管理水平为路桥工程事业的发展贡献自己的力量。

　　路桥高级工程师专业技术总结 12

　　在浩瀚的工程领域中，路桥建设如同一根根坚韧的纽带，连接着城市的脉搏，编织着区域的未来。作为一名深耕路桥领域多年的高级工程师，我深知肩上责任之重，每一步设计、每一次施工，都是对专业精神的极致追求，更是对社会发展的郑重承诺。

　　一、技术创新，引领行业前行

　　在多年的职业生涯中，我始终将技术创新视为推动路桥事业发展的核心动力。面对复杂多变的地质条件、日益增长的交通需求以及环保节能的时代要求，我带领团队不断探索新技术、新材料、新工艺的应用。从BIM（建筑信息模型）技术在设计阶段的精准模拟，到高性能混凝土在桥梁结构中的广泛应用；从智能监测系统在桥梁健康评估中的精准把脉，到环保型材料在路面铺设中的实践应用，每一项技术的突破，都为我们筑造的路桥工程增添了更加坚实的`科技底蕴。

　　二、精益求精，打造精品工程

　　“细节决定成败”，这句话在路桥工程中尤为贴切。从设计图纸上的每一个数据，到施工现场的每一寸土地，我都力求做到精准无误。我们深知，一座座桥梁、一条条道路，不仅仅是冰冷的建筑，更是承载着无数生命安全的生命线。因此，在质量控制上，我们建立了严格的质量管理体系，从原材料检验、施工过程监控到成品验收，每一个环节都力求做到精益求精。正是这种对品质的极致追求，让我们所参与的项目多次荣获国家及省部级优质工程奖，赢得了社会各界的广泛赞誉。

　　三、绿色发展，共筑美好家园

　　随着生态文明建设的深入推进，绿色发展成为路桥工程不可回避的重要课题。我积极响应国家号召，将绿色理念融入工程设计的每一个环节。从减少土地占用、保护生态环境，到利用清洁能源、实施节能减排，我们不断探索绿色建造的新路径。通过优化设计方案、采用环保材料、加强施工管理等措施，我们努力将每一个路桥项目都打造成绿色工程、生态工程，为子孙后代留下一个更加宜居、更加美好的家园。

　　路桥高级工程师专业技术总结 13

　　岁月如梭，转眼间，我已在路桥建设的征途上留下了坚实的足迹。回望过去，每一次挑战都是成长的契机，每一份付出都铸就了今日的辉煌。在此，我愿以一名路桥高级工程师的身份，分享我的专业心得与技术总结。

　　一、理论结合实践，深化专业认知

　　理论是实践的'先导，实践是理论的源泉。在路桥工程领域，我始终注重将理论知识与工程实践紧密结合。通过不断学习最新的路桥设计理论、施工技术及管理方法，我不断提升自己的专业素养和综合能力。同时，我积极参与各类工程项目，将所学知识应用于实践之中，通过解决实际问题来深化对专业知识的理解与掌握。这种理论与实践相互促进的学习方式，让我在工程实践中更加得心应手，也为我的专业成长奠定了坚实的基础。

　　二、团队协作，共创辉煌

　　路桥工程是一项系统工程，需要多专业、多部门的紧密协作。作为团队的一员，我深知团结协作的重要性。在项目中，我始终秉持“大局为重、团结协作”的团队精神，与同事们相互支持、密切配合，共同克服了一个又一个技术难题。通过团队的共同努力，我们不仅按时按质完成了项目任务，还在技术创新、质量管理等方面取得了显著成效。这种团队协作的精神，不仅是我们取得成功的关键所在，更是我们不断前行的动力源泉。

　　三、持续学习，勇攀高峰

　　在这个日新月异的时代，唯有不断学习才能跟上时代的步伐。作为一名路桥高级工程师，我深知自己肩负的责任与使命。因此，我始终保持对新知识、新技术的渴望与追求，积极参加各类培训、研讨和学术交流活动，不断拓展自己的知识视野和思维边界。同时，我也注重将所学知识应用于实践之中，通过不断实践来检验和提升自己的专业能力。正是这种持续学习的态度和精神，让我在路桥工程领域不断取得新的突破和进步。