建筑垃圾综合整治专项工作简报

建筑垃圾综合整治专项工作简报

　　简报一：

　　昨日，全市建筑垃圾综合整治专项行动部署动员会在京召开，副市长张建东出席并主持。

　　会上，北京市发改委通报了全市建筑垃圾管理调研情况，并提出了工作建议。市城市管理委部署了全市建筑垃圾综合整治专项行动方案及下一阶段工作安排。

　　张建东强调，要进一步增强抓好建筑垃圾综合整治专项行动的责任感使命感。他提出，当前，随着京津冀协同发展、城市副中心建设、中心城区功能疏解等重大工程的深入推进，还将会迎来建筑垃圾产生量的新一轮增长，特别是“十三五”时期，经预测本市建筑垃圾产生量仍将维持高位，2020年预计达到5200万吨，年增量约300万吨左右。因此，要在各项管控措施上真正严格起来，下大力气把建筑垃圾超载超限、道路遗撒这一“城市病”治理好，并保持住、不反弹。

　　自8月起，丰台区在全区范围内全面开展百日整治行动。经过两个多月的集中整治，彻底解决了一批群众反映强烈、关注度高的重点难点环境秩序问题。据丰台区市政市容委介绍，百日整治行动以“环境秩序、市容环境、交通环境”三个专项行动展开，主要为推动全区交通秩序环境的全面改善，建立常态化治理模式;进一步提升丰台区街面环境秩序整体水平，着眼有序疏解非首都功能、解决“大城市病”问题的新形势和新要求，完善日常管控和综合整治长效机制;全面推动区域市容环境卫生面貌整治工作。

　　简报二：

　　昨日，全市建筑垃圾综合整治专项行动部署动员会在京召开，副市长张建东出席并主持。

　　会上，北京市发改委通报了全市建筑垃圾管理调研情况，并提出了工作建议。市城市管理委部署了全市建筑垃圾综合整治专项行动方案及下一阶段工作安排。

　　张建东强调，要进一步增强抓好建筑垃圾综合整治专项行动的责任感使命感。他提出，当前，随着京津冀协同发展、城市副中心建设、中心城区功能疏解等重大工程的深入推进，还将会迎来建筑垃圾产生量的新一轮增长，特别是“十三五”时期，经预测本市建筑垃圾产生量仍将维持高位，2020年预计达到5200万吨，年增量约300万吨左右。因此，要在各项管控措施上真正严格起来，下大力气把建筑垃圾超载超限、道路遗撒这一“城市病”治理好，并保持住、不反弹。

　　自8月起,丰台区在全区范围内全面开展百日整治行动。经过两个多月的集中整治，彻底解决了一批群众反映强烈、关注度高的重点难点环境秩序问题。据丰台区市政市容委介绍，百日整治行动以“环境秩序、市容环境、交通环境”三个专项行动展开，主要为推动全区交通秩序环境的全面改善，建立常态化治理模式;进一步提升丰台区街面环境秩序整体水平，着眼有序疏解非首都功能、解决“大城市病”问题的新形势和新要求，完善日常管控和综合整治长效机制;全面推动区域市容环境卫生面貌整治工作。

　　简报三：

　　昨日，全市建筑垃圾综合整治专项行动部署动员会在京召开，记者从部署会上获悉，本市将集中开展“百日专项整治行动”，全面整治违法建设、非法改装、非法倾倒等违法违规问题。

　　副市长张建东在会上表示，“十三五”时期，经预测本市建筑垃圾产生量仍将维持高位，2020年预计达到5200万吨，年增量约300万吨。因此，要下大力气把建筑垃圾超载超限、道路遗撒这一“城市病”治理好，并保持住、不反弹。

　　市城市管理委员会主任孙新军表示，将全面深化源头管控，建立全市统一的建设(拆除)工地信息台账，同时还将加大执法检查力度，开展“百日整治”行动。由市城管执法局牵头，尽快建立实施举报奖励制度。积极鼓励市民通过城管热线96310、短信、微博等渠道，举报施工工地违法建设和运输车非法改装、非法倾倒、泄漏遗撒、不密闭运输、超载装运等违法行为。

　　简报四：

　　全市将集中开展建筑垃圾“百日整治”行动。相关部门将尽快建立实施举报奖励制度，鼓励市民通过城管热线96310、短信、微博等渠道，举报施工工地违法建设和运输车非法改装、非法倾倒、泄漏遗撒、超载装运等违法行为。

　　在昨天的全市建筑垃圾综合整治专项行动部署动员会上，副市长张建东表示，随着京津冀协同发展、城市副中心建设、中心城区功能疏解等的深入推进，将会迎来建筑垃圾产生量的新一轮增长，2020年预计达到5200万吨，年增量约300万吨左右。

　　市城管委主任孙新军介绍，目前建筑垃圾综合管理工作距离市民对环境的期待还有差距。市城管委在进行重污染天气建筑垃圾管理情况专项检查时发现,朝阳区小红门乡新村一期D组团住宅项目、红坊路东段道路北侧市政工地、丰台区花乡黄土岗地区北京赛尔奥特莱斯商业广场工程项目3个工地仍在进行土石方施工作业，工地现场均未实施道路硬化、无车辆冲洗设施、未安装探头，均存在渣土消纳证过期或未办理、运输车辆没有准运证问题，工地门前道路遗撒严重。朝阳区红坊路、丰台区樊羊路两条道路发现多辆超载超限装运、不密闭运输土石方的车辆。

　　据介绍，目前在住建委备案的在施工程4076个，但办理了建筑垃圾消纳许可的工程仅1900余个。此外还有4700余辆按建筑垃圾运输车辆地方标准改造的货车没达到建筑垃圾准运许可办理条件，无法落实专营管理要求。建筑垃圾再生产品生产、销售、使用的相关鼓励政策还没有制定出来。