加固施工方案

加固施工方案10篇

　　为了确保工作或事情顺利进行，通常需要提前准备好一份方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么应当如何制定方案呢？以下是小编整理的加固施工方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

加固施工方案1

　　1.一般安全要求

　　(1)对参加烟囱工程施工的人员，必须进行技术培训和安全教育，使其了解本工程施工特点，熟悉本要求和本岗位的安全技术操作规程，并通过考核合格后方能上岗工作，主要施工人员应相对固定。

　　(2)烟囱施工人员应先经过医务部门的体检，证明体格适合高处作业者，才能允许进行作业。在烟囱操作平台的施工人员必须定期进行体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适合高处作业疾病的不得上操作平台工作。

　　(3)烟囱施工中应经常与当地气象台、站取得联系，遇到雷雨、6级和6级以上大风时，必须停止施工。停工前做好防护措施，操作台上人员撤离，应对设备、工具、零散材料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。

　　(4)烟囱施工现场必须具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件，现场布置应按施工组织设计总平面图进行。

　　(5)在施工的构筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建(构)筑物的距离不应小于施工对象高度的1／10，且不小于10m。当不能满足要求时，应采取有效的安全防护措施。

　　(6)危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志，出人口应设专人警卫并建立警卫制度。

　　(7)施工现场的供电、办公及卫生设施等临时建筑和大宗材料的堆放，应布置在危险警戒线外。

　　(8)危险警戒区内的建筑物出人口、地面通道及机械操作场所，应搭设高度不低于2.5m的安全防护棚。

　　(9)烟囱工程进行立体交叉作业时，上、下工作面间应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。

　　(10)防护棚的构造应满足下列要求：

　　1)防护结构应通过计算确定；

　　2)棚顶一般可采用不小于二层纵横交错的木板或竹夹板组成重要场所增加一层2～3mm厚的钢板；

　　3)建(构)筑物的内部防护棚，应从中间向四周留坡，外(四周)防护棚应做成向内留坡(外高内低),其坡度均不小于1:5;

　　4)垂直运输设备通过防护棚时，防护棚所留洞口周围应设置围栏和挡板，其高度应不小于800mm；

　　5)当利用平台、灰斗底板代替防护棚时，在其板面上应采取缓冲措施。

　　(11)现场垂直运输机械的布置应符合下列要求：

　　1)垂直运输用的卷扬机，应布置在危险警戒区以外，并尽量设在能与塔架上、下通视良好的地方；

　　2)当采用多台塔吊同场作业时，应防止互相碰撞。

　　(12)垂直运输设备，应有完善可靠的各种安全保护装置，严禁使用安全保护不完整的垂直运输设备。

　　(13)在施工中所采用的通讯联络方式应简单直接，装置应灵敏可靠。

　　(14)当操作平台最高部位的高度超过50m时，应根据航空部门的要求设置航空指示信号。

　　(15)施工现场内的操作平台及各种垂直运输机械等设备应安装防雷装置。

　　(16)在有排放有毒有害气体地段(如老厂改造、扩建工程等)施工时，应对有毒有害气体的浓度进行定期检测，防止中毒事故。

　　2．砖砌烟囱施工安全要求

　　(1)砖砌烟囱时必须架设安全网，如在烟囱外上料时，则内外均应设置，有条件时应把安全网挂在操作平台随之上升。如烟囱下设安全网时，网宽(张开范围)应不小于砖砌高度的1／4，且不小于6m。

　　(2)如安全网不可能全部封闭烟囱，当砌筑高度超过3m时，应配挂安全带。安全带应牢固挂在操作平台的上方而又不妨碍操作的地方，安全带在使用前要经质安部门检查鉴定合格后才能使用。当转移操作位置或脚手架和工作平台升降后，操作人员必须重新扣挂安全带，并检查扣挂是否牢靠。

　　(3)禁止站立或蹲在烟囱壁上进行操作，如果壁厚超过2砖(1550px)而必须站在壁上操作时，则必须扣挂好安全带。

　　(4)工作中不得将工具、木料碎砖等物料从高空掉下，砍砖时要向内边打砖。

　　(5)烟囱施工范围内应设围栏，防止无关人员进入，其范围半径以10m为宜。井架物料提升机附近要搭设防护挡板。上面的工作平台周围和井架提升机出人口处要设防护栏。

　　(6)采用烟囱内脚手架时(即利用在砌筑的烟囱墙身作支承工作台构架的主梁)。主梁每端插入墙身的支承长度不得少于300px。如用木枋作主梁时，应细心挑选坚硬、无疤节、无裂纹、不霉的良好木材。

　　(7)烟囱砌筑到15m以上时，要设置临时避雷针随烟囱砌筑高度而上升，针尖要高出砌筑面2m以上。

　　(8)垂直运输的'卷扬机位置，要求能直接看到烟囱和井架物料提升机的全部，无视线障碍，同时仰角不应过大以免司机仰望困难。

　　(9)如工作平台上无专人指挥井架物料提升机升降时，则必须加设自动限位或行程开关，防止吊笼无限制地上升，造成意外。

　　(10)在筒身以外利用拔杆吊运材料时，接料人员不得站在砌体上接料，而必须站在平台上用钩子勾近身边，搁稳后再取料。

　　(11)指挥井架物料提升机升降的人员一定要与司机使用统一的信号(可用旗号或对讲机)。

　　(12)一切人员均不准在刚埋设而灰缝砂浆尚未凝固的爬梯上下，防止铁条摇松以致拔出造成高处坠落。

　　(13)若以爬梯的形式供操作人员上下之用时，必须加设防护栏。每隔15m高设置临时简易休息平台一道以便中间稍休，避免过度疲劳。

　　(14)用钢管外脚手架方式施工，应按该项的安全要求执行。

　　(15)一切垂直运输设备安装完毕后，要经过超载40％试运转，经检查鉴定合格后，才能正式投入使用。

　　(16)烟囱施工时所用的塔吊、外用电梯、井架物料提升机、卷扬机等机具操作，均应遵照该项的安全要求执行。

　　3．钢筋混凝土烟囱施工安全要求

　　(1)钢筋混凝土烟囱要用木模板(含木夹板)和定型组合钢模板施工时，模板安装与拆除要按相应的木模板(含木夹板)和定型组合钢模板安全交底操作。另外，还应遵守下列要求：

　　1)模板安装与拆除必须站在稳固的地方或牢固的操作平台上进行；

　　2)拆除水箱底及顶盖底的模板时，可用绳索吊下，模板及支撑不得由高处扔下。操作人员离开模板可能落下的部位。

　　(2)钢筋的绑扎与安装要按照相应的“钢筋的绑扎与安装”安全要求操作。

　　3)混凝土的浇筑与振捣要按照相应的“现浇混凝土工程”安全交底，另外还应符合下列要:

　　1)浇筑混凝土前，要检查脚手架、模板、支撑应牢固可靠，模板较大的缝隙应处理好；

　　2)浇筑混凝土时，不应猛力冲击架子和模板；

　　3)人模高度要保持基本均匀，禁止堆集第一处而将模板压偏。

　　(4)当采用脚手架方式施工时，脚手架的搭设与拆除应按照相应的脚手架安全交底要求操作。

　　(5)各种垂直运输机械的使用，如塔由、外用电梯、钢井架物料提升机、卷扬机等，应按照相关的安全交底要求操作。

　　(6)其余施工用电和高处作业，应按照“施工现场临时用电安全技术交底”及“高处作业”有关要求操作。

　　4．筑炉工程施工安全要求

　　(1)向深坑或设备内吊运物料，敞口顶部应设置平台和围栏，内部要设置防护隔离层，向下送料位置应予固定。

　　(2)烟道弧形拱顶砌完后，应先将回填土夯实或拧紧拉杆螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墙拱时，待砂浆强度达到60％以上方准拆除拱胎。

　　(3)砍削砖块，应对着墙体或脚手板，脚手板上碎砖杂物，应随时清除。

　　(4)拱胎支架必须牢固。炉窑拱顶必须对称砌筑。在拱胎上堆放砖块和砂浆应均匀对称。

　　(5)大中型炉窑球形拱顶，应锁紧一环，再砌一环。拱砖放射缝与水平夹角砌角90°时，必须用金属钩子将拱砖固定。

　　(6)回转简体内衬砌作业，托板和支撑要均衡紧固。转动时，简体内不得有人和料具。

　　(7)大中型耐火砖、耐火混凝土和碳砖砌块吊装砌筑时，吊梁、索具、夹具必须牢固。

　　(8)进人烟道、烟囱内检查时，应有人监护。

　　(9)喷涂用的机泵安全阀、压力表必须灵敏可靠。气管与喷枪、喷嘴要连续紧固。操作时禁止喷嘴对人。

　　(10)熬沥青时，周围不得有易燃物，调制碳素浇热沥青，要防止烫人。

　　(11)碳砖砌筑时要防止滑落，操作地点应通风良好，捣固工具加热后应放在固定位置。

　　(12)陶瓷砖板加热或粉末材料烘干地点，要有专人看管，粉末筛选场地，要有除尘措施。

　　(13)正在砌筑的设备内，不准搅拌耐酸胶泥。

加固施工方案2

　　在进行加固设计前先审核了整套图纸，并对砌体及砌体以外的混凝土梁柱均进行了检测和计算复核，以防承重横墙虽加固获得安全但其他构件仍存在安全隐患。对发现的问题同时作加固处理，处理方案如下：

　　（1） 减层卸荷，主楼由原来的七层减为六层；

　　（2） 一、二层墙体采用两面加钢筋混凝土层加固；

　　（3） 空心砌块局部承压不够，采用在梁端设垫块或采用压力灌浆的办法填实梁端砌块孔洞；

　　（4） 外墙转角处采用加设构造柱加固墙体的稳定性；

　　（5） 现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次梁且面层加厚40mm的办法加固；

　　（6） 在承载力不够的梁下增设承重墙。

　　这里重点介绍承重横墙的加固方案，底层墙由于濒临破坏，采取混凝土组合砌体的方案，即在原240mm宽的墙体两侧每侧现浇60mm厚的钢筋混凝土墙，配筋竖向为φ8，间距为150mm，水平向配筋为φ6，间距为200mm，混凝土采用C20细石混凝土，墙体两侧的混凝土用φ6的穿墙钢筋拉结，位置设在砖缝的部位，其间距双向均为900mm。一层墙体由于破坏严重，在加固计算时略去墙体的承载能力，即荷载全部由两侧的混凝土墙承受；二层墙体因出现的.裂缝较轻，采用在二侧用钢筋网水泥砂浆面层进行加固，在加固计算时考虑原墙体的承载能力，水泥砂浆为M10每面3mm厚，钢筋网配筋同底层。

　　2、加固计算

　　(1)底层墙体加固计算

　　取1m宽的横墙，轴向压力设计值经统计计算为310KN。

　　横墙的高厚比计算：

　　以上计算中略去了原墙体的承载能力，可见组合砌体的加固效果是十分安全的，按计算两边的混凝土可以更薄，但小于60mm将引起施工的困难，故仍按原来的构造要求定的方案进行加固。

　　(2)二层墙体的加固计算

　　取1m宽横墙，轴向压力设计值经统计计算为260KN。

　　墙体高厚比计算

　　组合砌体墙厚：

　　高厚比：

　　组合砌体承载能力 的计算

加固施工方案3

　　1主溜井基本概况

　　某金属矿山于2008年建成投产，该矿设计首期开采规模为200万t，矿建工程量较大。为了便于废石的运输，在基建工程中采用主溜井溜放矿建废石。该主溜井直径为3.5m，高120.3m，采用钢纤维混凝土结构支护。位于主溜井下端部分的矿仓直径为6m，高13m，部分结构采用了混凝土和锚杆的联合支护方式。2013年6月，该主溜井中段部分开始正式使用，保证了大量矿建废石的正常运输工作，根据统计截至次年5月就实现了50万t矿建废石的运输。然而，随着工程施工进度的不断加快，由于管理措施不完善，维护工作不到位，再加上原本对主溜井的设计和施工不够科学合理，主溜井逐渐无法承受越来越多矿建废石运输工作的压力。由于爆破施工质量及矿石块度控制不严，常有大块入井，造成主溜井经常堵塞，无法正常开展矿石运输工作。为了清除障碍物，保障工程施工的顺利进行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破产生的爆破地震波等有害效应，使得主溜井表面结构产生严重破坏并造成其开裂脱落，矿仓也出现了坍塌等情况，严重威胁到附近区域内施工人员的生命安全，阻碍了矿井施工工作的顺利进行。

　　2造成主溜井损坏的因素

　　造成主溜井损坏的原因有很多，其中常见的影响因素有工程地质和围岩稳固性状况、设计施工不合理、矿石的冲击磨损、爆破疏通产生的破坏、管理维护措施不到位等。通过综合分析研究，造成该矿主溜井损坏的因素有：

　　2.1地质条件比较差

　　该主溜井所处的地质环境为断层结构，围岩节理裂隙发育、稳固性差、含水量大且极容易出现渗水情况，主溜井井壁长期受渗水的影响，造成了井壁结构脱落和坍塌的情况日益严重。

　　2.2设计施工不合理

　　由于该溜井比较深，矿石以自由落体运动冲击溜井储矿段，冲击力较大，挤压井壁。该矿井中部位置的矿建废石硬度比较强，而开采之前进行矿口格筛的设计和施工时，未能考虑到这一点，实际工作时，格筛难以承受这些矿石的硬度，容易被损坏，加上没有及时地修复和维护，这就导致了井壁的损坏。该主溜井的中部区域为垂直构造，中部区域内开采的矿石直接进入主溜井内，再加上主溜井采取的支护措施并不稳定可靠，从而造成了矿建废石对矿仓的撞击破坏。

　　2.3管理措施不到位

　　为了赶施工进度，在溜井井壁出现磨损及轻微破损时，未及时采取加固修复措施，造成了井壁的破坏。对溜井进行爆破疏通时，没有进行合理的爆破设计，爆破药量偏大，造成严重破坏。

　　3加固施工方案比选

　　为了保障各项工作的正常开展，对主溜井进行有效地加固处理势在必行。通过对溜井实际情况的`分析和研究，结合类似工程的相关经验，拟采用以下两个加固施工方案：

　　方案一：采用钢筋混凝土进行加固在主溜井中设置钢筋架并架设模板，然后浇筑混凝土，从而对已经被破坏的区域进行修补和加固，同时还原矿仓的结构，使其恢复正常工作状态。

　　方案二：板对主溜井井壁进行强化，同时在对锰钢板及溜井井壁之间衬12#矿用工字钢，矿用工字钢之间的间隔用钢纤维混凝土充填从而实现对整个主溜井的加固和优化，同时修复储存仓的结构，并运用相同的方式对其进行支护。是对这两种方案的材料消耗及成本的比较和分析：结合该表对两种方案进行详细的分析说明：

　　（1）表中已经非常直观地反映，方案一具有所需材料少、技术要求较低、施工工期少的优点，但通过进一步的研究和分析，缺点也非常明显。由于加固方式的强度难以达到要求，需要定期进行维护和修补，而经常进行修复工作必然需要大量时间和投资，这就会影响生产工作的正常开展；与方案一相比，方案二对材料的需求量更大、技术含量要求高、工期较长而且需要更多的投资，但从长远角度看，也具有非常明显的优势，加固的强度较高，因此能够使用和保持的时间也较长，后期无需进行较大的检修工作，不会影响整体工作的完成。

　　（2）对材料的选取完全可以采用性价比较高的锰钢和螺纹钢，从而有效地控制投资成本。

　　（3）尽管建成后可能会出现加固材料互相磨损的情况，但第二种方案可使用的周期仍然高于第一种方案。相关设计施工技术人员经过多次研究和讨论，最终决定采用方案二对主溜井进行修复加固处理。

　　4对主溜井的修复和加固施工

　　4.1修复和加固工作的具体内容

　　对主溜井井壁的修复和加固主要采用方案二的方法来进行。对主溜井中下段的施工，采用矿用工字钢、螺纹钢、混凝土材料进行加固。对已经被破坏的区域的修复采用螺纹钢和锰钢，损坏区域内井壁沿周长每隔800mm、沿纵向每隔1.5m布置直径22mm的螺纹钢焊接组成喇叭状，采用矿用工字钢或锰钢板围护。dia2mm的螺纹钢每根1.3～2.5m，一端穿到工字钢或锰钢板的孔内并焊接牢固，另一端与井壁接触做预埋件用。垂高1.5m为一个施工循环。矿用工字钢、锰钢板之间采用段焊，段焊长度为200mm。

　　4.2施工时需要注意的问题

　　对所有材料的选择一定要按照相关标准的规定来进行，要确保材料质量的达标和性能的优良，施工时一定要对各模版的间隔距离进行严格控制。要按照相关设计的要求进行钢材结构和混凝土结构的焊接处理。进行焊接工作时，一定要确保工作面中没有杂物存在。对混凝土的浇筑工作要全程进行监管，确保各个环节都严格按照相关流程进行，一定要防止混凝土空洞的出现，保障整个浇筑工作的施工质量。

　　5结束语

　　采用以上方法进行主溜井的加固处理后，在后期的定期检查中未再发现井壁堵塞和损坏的情况，因此该方法具有可行性和科学性。对今后类似溜井的管理与维护及破坏后的修复加固施工具有借鉴意义。

加固施工方案4

　1、概述

　　建设单位：张家口中铁国电联合物流有限公司。工程地点：张家口市万全县旧堡乡旧堡村东北2km，东依407省道与丹拉高速路及110国道相连。基坑深度约为地表下17.0m，基槽开挖按放坡方式结合锚喷施工方案。

　　2、基坑护坡设计方案

　　2.1设计依据

　　1、《岩土工程勘察报告》。

　　2、体重度统一取为r＝20kN／m3。

　　3、设计与计算遵循国家有关规范，主要有：

　　《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)

　　《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)

　　《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)

　　2.2设计方案

　　根据我公司在张家口地区施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉墙方案。按1个剖面进行支护。

　　放坡系数0.5（宽高比），标高-1.2m处设置钢管φ14L=3m标高-3.0m处设置钢筋φ14L=6.0m，土钉一道，土钉成孔直径100mm，间距1.50m，采用钢筋网φ6.5@300mm，钢筋网编网，连接钢筋φ14L型弯钩，间距2.00m，长度1.0m，面层喷射混凝土C20，面板厚度50mm~80mm，以上设计土钉倾角均为15°，横压筋1φ14。

　　本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出调整。

　　2.3施工准备

　　2.3.1组织结构(见附图1)

　　2.3.2劳动力计划（见附表1）

　　2.3.3水电计划（见附表2）

　　32.3.4机械计划（见附表3）

　　2.4施工程序

　　现场三通一平→测放开挖上口线→土方按要求分步开挖→定孔位→土钉施工→修坡→铺挂钢筋网片→喷射混凝土→下步开挖护坡。本工程土方与护坡相互配合是关键，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整，达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2m，以下一般分段2～2.5m一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决定。机械挖土应正对坡面进行，凸凹角严格按总包放线尺寸开挖，我方派专人指挥挖土，土方操作手要听从指挥。沿基坑边线向内10m范围为锚作业区，应严格按照交底分层开挖，杜绝超挖。

　　2.5质量控制

　　2.5.1成孔

　　(1)孔位允许偏差±100mm

　　(2)孔深允许偏差±50mm。

　　(3)孔径不允许负偏差。

　　(4)孔内渣土应清理干净。

　　(5)遇地下障碍打不到设计深度应及时上报，经技术人员会同总包、监理研究变更后再施工。

　　2.5.2注浆

　　(1)采用二次注浆法。

　　(2)注浆采用全长压力灌浆，注浆压力不小于0.4MPa。

　　(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比0.45-0.5，水泥P.s32.5。

　　2.5.3制锚

　　(1)锚杆要达到设计长度，孔口外露统一为100mm。

　　(2)锚杆全长每2m加焊支架。

　　(3)锚杆外露段严禁悬挂重物。

　　2.5.4喷射混凝土

　　(1)面层喷射C20混凝土，厚不小于50mm。

　　(2)钢筋网片φ6.5＠300×300，采用绑扎或焊接而成，铺设时焊边的搭接长度应不小于200mm。

　　(3)横竖压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。

　　2.5.6滞水处理

　　(1)设置排水管。

　　(2)设排水沟，挖集水坑，集水外排。

　　2.5.7质量保证措施

　　(1)孔位放线定位后，必须同质检人员、监理人员进行孔位复核。

　　(2)钻孔钻进过程中随时调整角度，以保证5～10度。

　　(3)采用适当直径的钻头，以保证成孔直径不小于设计要求。

　　(4)详细记录钻孔过程，精确控制孔深。

　　(5)钻孔过程中，遇滞水易塌孔孔段，采取干水泥护壁。若孔内滞水外流，则采用套管跟进护壁，成孔后立即故人钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口。

　　(6)严把钢筋进料关，保证使用产品质量合格的钢材，并做好原材料试验，锚筋制作成形后，必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查，锚筋放到位后，还应做钢筋隐检，并认真填写隐检记录。

　　(7)混凝土必须进行试配确定配合比，要有原材(水泥、砂、石、外加剂)试验报告，现场施工时每200m3预留一组混凝土试块(100×100×100mm)，并做好混凝土试块制作记录和试块的现场养护。

　　(8)锚杆注浆后，必须在较长时间(2h内)内进行二次补浆，以确保注浆满实。

　　(9)冬季施工应采取有效的'保温措施。当日未做完和已喷射混凝土的工作面，夜间应用塑料布和保温被覆盖。

　　(10)做好并收集、整理好各种施工原始记录，质量检查记录、设计变更、现场签证记录等原始资料，并做好施工日志。

　　2.5.8质量管理体系

　　(1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统，以确保各项质量管理措施落实到各分部(子分部)、分项工程及各道工序中。

　　(2)在施工过程中设专职质量员，班组设兼职质量员进行自检、互检，发现不符合质量标准的问题及时纠正。

　　(3)各工序设质量负责人、质量检查人，明确岗位，落实责任。

　　(4)严把材料进场关，搞好复查、抽检，确保材料质量。

　　(5)定期召开质量会议，严格质量管理。

　　2.6体制总包配合

　　(1)现场三通一平。

　　(2)制锚场地固定，不得随意挪动。

　　(3)基坑测量放线。

　　(4)提供周围管线和地障资料。

　　(5)解决扰民和民扰问题。

　　(6)提供办公室1间，15人住宿临设。

　　(7)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。

　　(8)每日保证提供300m2工作面。

　　2.7安全管理

　　(1)严格执行国家及××市有关施工现场安全管理条例及办法。

　　(2)制订施工现场安全防护基本标准，如：基坑防护标准；各类洞口及临边地带的防护标准：施工临时用电安全防护标准；各类施工机械和设备的安全防护标准；施工现场消防工作管理标准等。

　　(3)建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，务必使安全工作落到广大群众基础上。

　　(4)编制安全措施，设计和购置安全设施。

　　(5)强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。

　　(6)加强管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指

　　2.8文明施工与环保措施

　　(1)合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。

　　(2)运输散装材料时，车斗或车厢封闭，避免运输途中遗洒。

　　(3)合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，减少噪音扰民。

　　(4)夜间灯具集中照射，避免灯光扰民。

　　(5)根据公司文明施工会议精神要求，现场施工人员统一着装。

　　(6)喷射混凝土时，派专人负责挡尘布，随喷射工作面移动，将扬尘控制在最低范围。

加固施工方案5

　　一、工程概况

　　（请补充）受有关单位委托，我公司对有缺陷的柱提出如下加固处理方案，经原设计单位 建筑设计院复核计算，并由业主会同有关单位审核确认后，将由我公司进行结构加固施工处理。

　　二、柱加固依据

　　1. （质检报告） ；

　　2. 楼《结构施工图》，韶关市房屋建筑设计院；

　　3. 中华人民共和国国家标准，《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20xx）;

　　4. 中华人民共和国国家标准，《混凝土结构设计规范》（GB50010-20xx）;

　　5. 中华人民共和国国家标准，《建筑结构荷载规范》（GB50009-20xx），20xx年版。

　　三、柱加固施工方案及要点

　　3.1、柱加固施工方案

　　柱设计混凝土强度等级为C25；按国家规范要求实际混凝土强度等级大于85%设计强度等级的混凝土结构可不作加固处理；混凝土抗压强度低于C15混凝土结构不宜做包钢加固处理；考虑本工程柱混凝土为小范围强度不足，可用“回弹法”测定混凝土抗压强度的数值作为柱混凝土抗压强度的加固参考值。

　　3.2、柱加固材料及施工工艺

　　1．柱局部置换混凝土法加固处理

　　(1) 加固前对柱加固施工楼层的下两层进行整体可靠支撑，确保结构安全。

　　(2) 由上而下分层施工，每次错位施工且不超过30%的该层框架柱。严禁相邻框架柱同时施工。每处施工的柱须在该部位的支撑安装好后方可开始凿混凝土。

　　(3)柱四面分别按四分之一对应边长比例（可根据计算调整）凿除，将混凝土表面打掉棱角，同时除去浮渣；尽量采用人工凿除，严禁用冲击钻横向凿除混凝土。

　　(4)柱主筋不变，采用与原柱相同的箍筋加密箍筋为@100，并对箍筋采用封闭焊，单面焊10d。

　　(5)将原混凝土表面冲洗干净，浇筑混凝土前用纯水泥浆对表面进行处理。

　　(6)安装模板，用C35混凝土浇灌柱被凿除部位。

　　(7)模板搭设、钢筋安置、新混凝土浇筑和养护以及钢筋的搭接锚固等均应符合国家标准及规范的要求。

　　(8)加强观测，若发现异常情况，应立即采取有效措施，确保安全。

　　(9) 新混凝土养护完成后，把需用碳纤维加强的表面打磨平整，干燥后围贴碳纤维布加固约束新旧混凝土界面附近，使之成为整体。

　　3．柱局部置换混凝土法加固理论计算方法

　　与原构件相比，置换加固用的新混凝土和新加的钢筋存在着应力滞后，其滞后程度与加固施工时原构件的负荷水平相关。在进行加固构件承载力计算时，应视具体情况对置换的混凝土和钢筋的强度进行折减。加固施工时，原构件的负荷越大，置换部分的强度折减越多，即强度利用率越低。根据《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20xx）的混凝土置换计算式6.2.1,柱局部置换的计算方法建议采用以下近似算法。

　　(1)轴心受压柱

　　对轴心受压柱，置换法的正截面承载力按下式计算:

　　GB50367-20xx（6.2.1）

　　式中，N为构件加固后的轴向力设计值; 为受压杆稳定系数，按《混凝土结构设计规范》GB50010的规定值采用; ， 分别为原构件混凝土和置换部分新混凝土的抗压强度设计值； 和 分别为原构件截面扣去置换部分后的剩余截面面积和置换部分的截面面积。

　　(2)偏心受压构件

　　对偏心受压构件其正截面承载力分以下两种情况进行计算。

　　①.当压区混凝土置换深度hn>xn时，按新混凝土强度，采用《混凝土结构设计规范》GB50010的规定进行正截面承载力计算。

　　②.当压区混凝土置换深度hn≤xn时，其正截面承载力按下列公式计算:

　　(6.2.2－1）

　　(6.2.2－2)

　　式中，N为构件加固后的轴向力设计值; 为构件置换用混凝土抗压强度设计值; 为原构件混凝土抗压强度设计值; 为加固后混凝土受压区高度; 为受压区混凝土的置换深度; 为纵向受拉钢筋合力点至受压区边缘的距离; 为纵向受拉钢筋合力点至置换混凝土形心的距离; 为纵向受拉区钢筋合力点至原混凝土 部分形心的距离; 、 分别为受拉区、受压区纵向钢筋截面面积;b为矩形截面的`宽度; 为纵向受压钢筋合力点至截面近边的距离； 为纵向受压钢筋的抗压强度设计值 ； 为纵向受拉钢筋的应力。

　　四、柱加固施工质量保证措施

　　4.1 材料质量保证

　　1、所有材料采购由公司派专人（材料员）统一采购，所有材料必须具有生产厂合格证，且必须满足国家有关规范要求的质量标准。

　　2、所有工程材料的性能必须满足设计和工程施工要求。

　　4.2管理措施

　　为保证工程施工的顺利进行，严把质量关，施工管理上应采用相应措施：

　　⑴健全质量保证体系，建立高效、有序的施工项目管理组织，形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使施工质量落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不合格，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。抓好科学管理，严格按施工规范进行施工，使业主方对整个施工过程进行更好监控。

　　⑵严把进场材料质量关，认真执行材料进场检查、抽样检验制度，杜绝不合格的材料进场，从材料的采购、运输、保存验收等方面把好施工材料的质量关。

　　⑶加强员工的质量安全意识教育，在施工的全过程中，树立“质量安全第一”的思想，在确保施工质量安全的前提下求进度、求效益；

　　中科院广州化灌工程有限公司

　　20xx年11月16日

加固施工方案6

　　一、工程概况

　　安顺天河商务港位于安顺市中心地带，原设计为办公、商业、洒店综谷大楼，地上总层数为24层，建于1993年，因各方面原因至今只建了地下一层及地上三层裙房（13.500m标高）。现经“安顺市安泰房地产开发有限责任公司”接手在原有基础上对本工程进行改建，拟建工程为地上25层的办公、商业、酒店为一体综合大楼“天河商务港”在改建过程中，因使用功能需要，需对原结构局部位置进行加固处理。

　　二、施工依据

　　1.国家标准图集《混凝土结构加固构造》06SG311—1

　　2.《混凝土结构加固设计规范》GB50367—20xx

　　3.《混凝土结构加固工程施工验收规范》GB50550—20xx

　　4.《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—20xx

　　5.《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—20xx

　　6.设计单位出具的《安顺天河商务港梁、门洞加固施工图》

　　三、加固范围及时间

　　我公司于20xx年7月12日进场，处理（7）（9）（C）（D）轴处负1楼至4层（包括四层）电动扶梯井内原有梁板对周边梁进行加固和增设梁，处理部位见《安顺天河商务港梁、门洞加固竣工图》），现场施工于20xx年8月15日施工完成，共耗时34天。

　　四、使用主要原材料

　　主要材料名称：

　　钢材：主钢构钢材选用Q235钢，其屈服强度fy＞235N/mm2。

　　植筋胶：JGN型建筑结构胶

　　灌注胶：JGN—G型建筑结构胶

　　普通螺栓按GB5780—1986选购

　　五、施工步骤

　　（一）混凝土植筋加固

　　采用标准施工程序：划线定位一钻孔一清孔除尘一灌注结构胶一钢筋处理一植入钢筋一养护固化一钢筋抗拉强度试验一质量自检、报验一框架柱表面处理一结合面上涂刷界面剂一钢筋制安一模板工程一灌注高强无机灌浆料一模板拆除一养护。

　　1.植筋加固工程在施工中实行全过程质量控制，首先根据工程特点、质量要求，对各分项工程质量按方案实施；

　　2.所有用的材料按要求进行检验，提供材料合格证及检验报告，方可使用，见证取样按程序实施；

　　3.过程检验分别按要求进行检测，自评合格后，报送监理、甲方等部门进行复检，合格后进行下道工序；

　　4.对所植钢筋进行现场钢筋抗拉强度试验，结果均符合国家相关规范要求。

　　（二）混泥土工程

　　采用标准施工程序：作业准备—商品混凝土搅拌—商品混凝十、运输—梁、板、混凝土饶筑与振捣—养护

　　保证措施：混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，检査出厂合格证或试验报告是否符合质量要求；混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，必须符合施工规范规定；混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合《混凝土强度检验评定标准》的规定；混凝土应振捣密实；不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。

　　六、加固质量检查

　　1.质量管理资料：

　　1）钢释现场拉拔试验组，试验结论合格；

　　2）钢材原材料检验报告xx份，结果合格；

　　3）现场留置混凝土试块试压块组，结果合格；

　　4）签认的《隐蔽工程验收记录》份，验收结论合格；

　　5）JGN型A级建筑结构胶合格证；

　　6）外包钢梁质量满足《混凝土结构加固设计规范》GB50367—20xx中要求。

　　2.质量保证资料xx份，检验报告xx份，结果合格；采用小锤敲击，密实度达到95%，质量合格。

　　3.施工过程中按图施工，满足设计要求。

　　七、加固质量结论

　　本工程加固施工严格按照加固施工图设计图纸及相关规范进行施工，完成合同内全部工程，满足规范要求，选用材料均进行检验后采用。施丄过程严格执行工程统一验收标准要求，符合规范要求。

　　根据过程监控以及现场检测，安顺天河商务港电动扶梯及门洞加固工程满足加同设计图及相关规范要求，质量合格，满足安全使用要求。

　　（一）、工程概况：

　　安顺天河商务港位于安顺幸中心地带，原设计为办公、商业、酒店综合大楼，地上总层数为24层，建于1993年，因各方面原因至今只建了地下一层及地上三层裙房（13.500m标高）。现经“安顺市安泰房地产开发有限责任公司”接手在原有基础上对本工程进行改建，拟建工程为地上25层的办公、商业、酒店为一体的综合大楼“天河商务港”。

　　在改建过程中，因使用功能需要，需对原结构局部位置进行加固改造工作，本方案为我公司对该改造加固施工工作施工方案。

　　（二）处理方法：

　　根据本工程加固设计要求，采用以下方法进行加固处理：

　　1.采用植筋工艺进行新加梁钢筋锚固

　　2.采用包钢法对需加固梁进行加固

　　3.采用包钢法对剪力墙开洞口处进行加固

　　（三）施工准备

　　1.技术准备

　　1.1开工前应组织项目有关人员对现场实际情况进行了解及工人食宿的安排。

　　1.2图纸会审：组织专业技术人员认真阅读图纸，做好图纸疑点记录会同有关部门进行图纸交底。组织施工技术人员、班组长消化图纸。

　　1.3进行施工组织设计的细化。

　　1.4在工程开工前，项目部要召开生产技术会议，按经审批的施工组织设计进行交底，贯彻施工组织设计的要求。

　　1.5组织枝术交底：从项目经理部到专业分队，并以书面形式表达。施工队伍接受交底后要认真贯彻施工意图，牢记施工细节，一有疑点马上向班组长、现场技术员求证。

　　1.6施工过程中加强对施工组织设计落实情况的检查，如有差异应分析原因，并采取切实可行措施。

　　1.7经审批的施工组织设计、其施工方案和方法，现场不得随意更改，如因客观原因或施工组织设计考虑不周等原因需变动时，、应绎原审批人同意后，重新按监理程序申报，方可实施。

　　1.8施工组织设计经甲方或监理审批后实施。

　　2.现场准备

　　2.1检查各加固分项工程开始前的准备条件，如电源、配电箱、自来水等。

　　2.2消除现场障碍，落实原建筑内预留的运输通道和其流水段的工作面。

　　3.物资准备

　　3.1材料准备：根据施工方案及施工预算的工料分析，编制详细的材料成品、半成品需用计划，由项目部根据用料计划备料，做好各种材料的申请、订货、加工、采购、运输、库存等准备工作。施工所用材料的规格必须严格按照设计图纸及规范要求核对产品合格证或产品质保书。需要复检的材料及时由技术人员安排复检并取回复检试验单。

　　3.2施工机具准备：根据工程特点，结合项目部的实际情况，确定工程所用机械设备的进场数量和设备的维修保养。进场后对机具设备进行试运行，合格后方可投入使用。

　　3.3材料、设备进场后报业主或监理验收，其中钢材全部选用马钢、水泥选用海螺品牌。

　　4.入场前教育工作进入现场的所有各专业分队，在入场前要进行技术、质量、安全、消防、机械设备、现场文明等一系列管理制度的教育和培训。队伍进入现场后一定要遵守规章制度，养成良好的施工作风。

　　5.施工程序

　　5.1施工段划分

　　根据工程特点和本单位的技术裝备、劳动力资源状况，拟定在施工对标段采取按照学校划分施工块域，组织流水的施工方法，在单个楼房加固中按楼层划分施工段，尽量采取平行施工，在确保安全的前提下将工期缩减到最短。

　　5.2施工程序

　　本工程为加固工程，可以同时组织施工的工作面比较多、为了节约工期，所以能同时组织施工的尽量同时组织施工。

　　（四）现场管理模式

　　1.现场管理模式说明

　　1.1项目经理全面负责工程施工的质量、安全、工期进度、材料、财务、后勤的工作及与业主方、监理方、各分包单位以及当地建设行政主管部门的联系协调工作。

　　1.2精干高效，功能完备。项目管理部由项目经理进行综合管理，技术质量部负责施工技术与质量控制、工程资料与预结算，由项目总工直接负责；生产管理部负责现场安全文明施工，现场材料供应及现场施工管理，由项目副经理直接负责。

　　1.3管理层下设作典层：加固施工班组2个施工班组。

　　1.4项目经理部由上至丁分为管理层和作亚层，管理层管“面”，即进冇生产、质量、安全、文明施工的综合管理；作业层管“线”，各班组各尽其职，各尽其职，各负其职，进行专业化作业，实行专业化管理。

　　1.5—级管理，顺畅运转。

　　2.现场管理人员职责说明

　　2.1.主要管理人员的岗位职责如下：

　　项目经理：负责项目的全面工作；

　　技术负责人：负责制定施工方案，解决施工中遇到的技术难题；

　　项目副经理：负责人、材、机的施工协调及总体施工调度；

　　施工员：负责技术管理、工程计划及档案管理；负责施工管理、测量、施工调度；

　　质检员：负责工程质量的检查、监督；

　　安全员：负责整个工程的安全文明施工；

　　材料员：负责材料、设备的采购、供应；

　　资料员：负责工程资料的编制、报验、归档、

　　2.2项目组织管理机构

　　贵州中建建筑科研设计院特种工程公司

　　项目组织管理机构如图1

　　项目经理 罗伟

　　项目工程师 漆松

　　项目副经理 周松

　　后勤管理

　　安全主管

　　质量主管

　　材料管理

　　预算管理

　　合同、信息管理

　　作业班组

　　图1

　　（五）分部分项工程施工方案：

　　1.植筋工程施工：植筋新技术是运用高强度的化学粘合剂，使钢筋、螺杆等与混凝土产生握固力，从而达到锚固效果。本次植筋主要为主梁加大截面下层纵筋植入两边柱内，以满足锚固要求。

　　2.1.施工工艺（如图2）

　　定位

　　钻孔

　　清楚灰尘

　　拌制A、B剂胶

　　注胶

　　钢筋下料

　　钢筋植入

　　养护

　　图2

　　2.2.施工方法

　　2.2.1.施工准备施工前应认真阅读设计施工图，i须要将结构面清理千净，按设计图纸，放线标明钢筋锚固点的钻孔位置，钻孔位置标明后由现场负责人验

　　线。

　　2.2.2.钻孔按设计图纸要求明确螺栓描固位置、成孔直径及描固深度。

　　2.2.3.清孔

　　1）钻孔完成后，将孔周围半径0、5米范围内灰尘清理干净，用气泵、毛刷清孔，此过程要作到三吹两刷，即吹孔三次、清刷两次，清刷完毕后，用棉丝沾丙酮或酒精，清刷孔洞内壁，使孔洞内最终达到清洁干燥；如遇较潮湿的情况，还须用加热棒，进行干燥处理。

　　2）若为水钻孔：用清水将孔内泥浆冲刷干净，用棉丝将孔擦净，等孔晾干后再进行下一道工序，如工期紧，可用加热棒进行千燥处理。

　　3）用干净棉丝将清洁过的孔洞严密封堵，以防有灰尘和异物落入。

　　4）现场负责人检查清孔工作，经验收后并做好隐检记录。

　　2.2.4.钢筋清理

　　1）在钢筋端部相应位置做上标记，标示好除镣清理的长度范围；要求此长度范围大于要求锚固深度50mm。

　　2）启动磨光机，用钢丝刷将除锈清理长度范围内的钢筋表面打磨出金属光泽为止。

　　3）将除锈清理好的钢筋放在干燥处整齐码放。

　　4）将所有处理完的钢筋码放整齐，报请现场负责人检查。

　　2.2.5.钢筋埋植

　　1）钢筋锚固用胶的`配制。（具体配比使用方法参见相应产品说明，或听从现场负责人要求）要求：按比例配制且搅拌均匀。

　　2）如为盲孔钢筋埋植：将锚固用胶注入孔洞内2/3即可；将处理好的钢筋，除绣清理端朝向孔洞，一边向同一方向旋转，一边缓慢将钢筋插入洞内，直至到达孔洞底部为止。此时，如无锚因用胶从洞内溢出，说明注胶量不够，须将钢筋拔出，重新注胶，再次插入钢筋，直至能使胶溢出洞口。

　　3）如为通孔钢筋埋植：先将处理好的钢筋插入孔内，孔两端用环氧少浆封堵，封堵时，须在一端留出注胶孔，另一端留出出气孔；待环氧砂浆凝固后方可进行高压注胶。将配制好的锚固用胶装入打胶筒内，安装打胶嘴；将锚固用股通过注胶孔注入孔洞内，直至另一端出气孔溢出胶为止；而后，用环氧砂浆或其它材料将注胶孔及出气孔封堵死。

　　4）如是垂直通孔植筋，前期步骤同第3）条，注胶时应从孔底部的注胶口向上注胶，以孔上部出气口出胶为宜。

　　5）对已埋植好的钢筋要做好保护工作，如挂明显标志牌等。以防锚固用胶在固化时间内，钢筋被摇摆动或碰撞，影响埋植效果。

　　6）用棉丝蘸少许丙酮，清理工作面遗留的胶及清理工作面的垃圾。注意：在清理遗留胶的时候，要小心轻缓，不得对钢筋进行摇摆或碰撞。

　　7）报请现场负责人检查。

　　2.2.6.成品保护在锚固用肢固化前应对埋植好的钢筋进行必要的围挡，固定；做好标示、标牌。

　　1.施工工艺流程

　　定位放线——基层处理（砼面、钢件）——预贴拼装——封缝——配胶——压力灌股——检验、验收。

　　2.施工工序

　　2.1.定位放线

　　首先熟悉图纸，明确加固范围及部位，然后在混凝土构件上弹线，标出粘贴位置（袷廓线），并在此基础上四周各加宽不小于20mm的加宽打磨区（为避免清理时污染已处理过的混凝土面）。

　　2.2.基层处理

　　包括玲面基每处理和钢件处理，具体操作工艺同粘钢。

　　2.3.钢构件拼装焊接

　　将包柱角钢、钢板按图纸拼装焊接，加化学锚栓或胀栓固定。

　　2.4.封缝

　　用封缝胶或乳胶水泥沿钢构件边缘封闭缝隙，并在最底端和一定间距留注肢口，在最顶端留排气孔，封缝严密，保证注股排气流畅且注胶时结构胶不会外溢，影响粘结效果。

　　2.5.调制结构胶

　　按灌注胶配比准确配制，随配随用。配制使用要求同粘钢胶配制要求。

　　2.6.注胶

　　经验收合格洽，方可进行注胶。结抅粘接剂配制好后用压力注胶器灌胶，待胶满外溢时，停止注胶，保留加压使钢构件与混凝土接触面缝隙灌胶密实、

　　2.7.固化养护

　　结构粘接剂在常温下固化，固化时间为24小时，期间不可扰动。

　　质量保证措施：

　　因本工程为加固处理工程，工程施工现场情况特殊，必须严格按照施工验收规范进行施工，另外，迷需要注意以下问题：

　　1.加强技术管理，认真贯彻各项技术管理措施。开工前要落实各级人员岗位责任制，做好技术交底；施工中要人证检查执行请宽，开展全面质量管理活动；施工结束后，认真进行工程质量检验和评定，做好技术档案管理工作。

　　2.施工人员进场前，除技术交底外，须参加质量安全培训，提高质量安全意识和素质，各工种人员必须持证上岗，以杜绝质量、安全事故隐患的存在。

　　3.认真进行原材料检验。所采用碳纤维布及胶以及其他材料，必须提供质量保证书，严禁不合格材针进入施工现场。

　　4.加强材料管理。对材料的管理指定专人负责。

　　安全文明施工措施：

　　1）施工现场安全保证措施

　　目标：做到安全施工无事故

　　①为提高现场管理水平，确保安全生产和文明施工。施工中采取切实措施，使施工现场管理井然有序，标准、规范。工地整洁卫生、围挡严密，各种防护措施明确到位。

　　②施工现场设置企业统一标准的围挡、大门形式，在大门内侧设置企业统一格式的平面布置图、施工标志牌、安全制度板、消防保卫制度板、环境保护制度板、文明施工制度板。材料应严格按照平面图确定的场地码放，设立标牌。按照平面布置设立临建设施。施工现场材料、成品、半成品严格按平面布置图堆放，码放整齐美观。

　　③建立以项目经理为领导的安全生产管理体系，明确各级人员的安全生产岗位责任制，分级搞好安全宣传、安全交底、安全教育、安全检查工作，做到思想、组织、措施三落实。

　　④组织开展安全预想活动，提高全体职工的安全意识和自我保护能力。

　　⑤施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，特殊工种要做到持证上岗，分项工程施工前必须结合现场做好书面的安全技术交底，并进行全员安全技术交底，层层履行签字手续。

　　⑥安全防护：

　　a、工程开始施工前必须将整个施工场地范围采用警戒线及钢管脚手架进行围挡，防止施工人员以外的其他人员进入施工范围，避免造成意外伤害。

　　b、在高处进行作业时，为防止坠落物伤害事件发生，故应严格按规定支设安全网。双排脚手架外立面挂竖网，底层支设两层水平兜网，操作层下加随层网。

　　c、在高处进行作业时，必须按规定系好安全带，安全带应高挂低用、

　　⑦临时用电安全

　　a、施工现场临时用电，按照三相五线制，实作两级漏电保护，三级配电设施，合理布置临时用电系统，现场所用配电箱应购置符合部颁标准的定型产品，并经检查验收后使用。配电箱必须设置围栏，并搭设防护栅，配以安全警示标志，设专人管理、专人负责。

　　b、配电箱、开关箱实行一机一闸制，配电箱、开关箱应有编号、用途、分路标记，并有危险标志。箱内有本箱电气线路系统图，并配锁设专人负责、各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、、防雨、防尘，并采取接零或接地保护方式。

　　c、外脚手架应采取防雷接地措施，接地电阻应不大于4欧姆。

　　d、施工现场电气系统均按TN—S接地保护系统。所有接地、接零处必须保证可靠的电气连接，保护线PE必须采用黄/绿双色线，严格与相线、工作零线相区别，杜绝混用。配电箱内必须设置工作零接线端子，并和保护线PE接线端子严格分开。

　　e、手持电动工具的电源线、漏电保护装置、插头、插座应完好，电源线不得任意接长和调换，外绝缘完好无损，维修和保管由专人负责、

　　f、漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护脱扣动作电流应+于30mA，额定漏电动作时间应小于0、1s、潮湿和有腐蚀介场所，额定漏电动作电流应不大于15mA，动作时间小于0、1sg施工用照明采用低压设备，电压不得超过36V。

　　⑧机械安全

　　a、施工现场机械设备，设专人负责管理，建立设备档案、履历书和定期安全检查资料。

　　b、新进场的机械设备在投入使用前，必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转，合格后方可投入使用。

　　⑨消防安全：贯彻“以防为主，防消结合”的消防方针，项目经理为该工地的消防负责人，并遂级建立防火责任制，落实责任，确保施工安全。

　　a、施工现场设消防、警示等各种标牌，现场配备一定数量的消防器材及足够的消防水源，消防器材周围3m内严禁堆放其他材针，确保畅通。

　　b、施工用料的存放、保管应符合防火安全要求，易燃材料设专库储存。

　　c、施工现场搭设的临时建筑应符合防火要求，并不得用易燃材料搭设。

　　d、在电气装置和线路周围严禁堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用明火源。

　　2）环境保护及文明施工措施

　　①进入工地后严格遵守建设单位各项规章制度，只能在建设单位划定的施工区域内工作，严禁到施工场地以外的区域活动，一经发现，立即进行严厉处罚。

　　②建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。

　　③施工现场场地平整，道路坚实畅通，有排水措施，现场施工临时用水电要有专人管理，不得有长流水、长明灯。

　　④工人操作地点和周围总须清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。

　　⑤要有严格的成品保护措施，严禁损坏污染成品。

　　⑥现场使用的机械设备，按布置定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。

　　⑦建筑物内清除的垃圾渣土要集中外运，严禁从高处随意抛掷。

　　⑧施工现场不准乱堆垃圾及余物，在场内设置专用临时堆放点，并定期外运。

加固施工方案7

　　一、工程概况

　　塘夏大桥为7跨（16m+5×20m+16m）简支T梁桥，梁上部构造采用16m和20m钢筋混凝土T梁，下部构造采用独柱墩及柱式桥台，桩基础。桥墩混凝土施工质量差，桩柱错位严重，桩柱接头混凝土剥落，钢筋外露。桩柱基础加固，外包含伞型护基（中字型）。

　　二、扩大基础加固

　　根据设计图纸及现场具体情况，对塘厦大桥桩基部分进行加固，即对桩基部分增大载面，在原桩基桩周按设计图纸要求开挖基坑，采用套箱围堰的施工工艺，具体施工方法如下：

　　1.套箱的施工

　　由于是在原桩基周围进行基坑开挖，故套箱围堰采用钢模板装配成无底套箱，其内部用钢管进行支撑，接缝处用胶垫，防止渗漏。根据实际情况,由于是在桥底进行施工,不能利用机械下沉套箱,故采用边开挖边装配套箱的施工方案：对干处,一边开挖一边下沉套箱；对于水中桩基则先用土袋围堰,先抽水,然后再一边开挖一边下沉套箱。

　　2.基坑开挖

　　当套箱支撑稳定牢固后，对基坑进行开挖，开挖过程中要进行不断的抽水，同时要连续不断的快速施工，弃土堆尽量远离基坑，开挖到设计标高后，对基底承载力进行检测，达到要求后对基底进行整平，套箱底下河床底的树根石块及其它杂物须清除干净，然后浇筑10cm厚素混凝土封底。

　　3.种植钢筋

　　3.1先准确定位，定出植筋位置，做好标记。钻孔时如遇钢筋，应在偏离原孔位3~5cm处重新钻孔。

　　3.2用水钻进行钻孔。根据设计钢筋的直径大小、植筋深度选择钻头。钻头直径大于植入钢筋直径3～6mm，成孔深度大于设计深度5～10mm。另外应注意原混凝土构件厚度不能满足深度要求时，应将深度适当减小，以免将原混凝土壁穿透。钻孔前把结构物表面的水、油等液体清理干净，以防污染孔洞。

　　3.3 成孔后首先用无油压缩空气把孔内粉尘清除一遍，同时把结构物表面的粉尘也清除掉；然后用专用电动毛刷把孔壁上的浮尘刷掉；最后再用细软管将无油压缩空气通入孔底清除2~3遍。

　　3.4水、油等液体会破坏植筋结构胶的强度，所以植筋孔内如果不慎进入水、油等液体，必须对孔壁进行干燥处理。孔壁干燥一般有两种方法：一是火焰干燥，如果孔内只进入污水就可以采用火焰干燥，火焰干燥一定要掌握好火焰的强度，不要烧坏结构砼。二是化学干燥，如果孔壁被油污染，就采用能溶解油且挥发性强的化学试剂进行干燥。孔内进入水也能采用化学干燥法。

　　3.5 化学清孔分为两步：第一，用沾丙酮的棉刷反复刷孔壁直到孔壁浮尘完全粘到棉刷上，棉刷较脏后应重新换新棉刷，保证孔壁完全清洁。第二，待孔内丙酮完全挥发后，用清孔胶清孔。清孔胶由主剂和辅剂组成，使用时现场按照比例配制。清孔胶清孔时先给孔内注入适量胶体，然后用钢筋充分搅拌胶体把孔壁上的浮尘粘在胶体内，直至清孔完成。

　　3.6制胶 植筋用结构胶由三部分组成：主剂、辅剂、催化剂，制胶时把三种材料按比例及次序放入容器，用搅拌器充分搅拌直到均匀。制胶时一定要严格按照比例配制。

　　3.7钢筋加工 钢筋首先要按设计尺寸进行下料并弯曲成型，然后用人工或机械进行除锈，除锈一定要彻底，否则影响植筋质量。另外，钢筋植入端用砂轮把尖角磨掉，以便顺利植入。

　　3.8 植入 清孔、制胶及其它准备工作都完成后，给孔内注入适量结构胶，轻轻植入钢筋。植入钢筋时不能太快太猛，应尽量缓慢一边植入一边转动。另外，钢筋一定要植到底，结构物侧面及底面植筋时钢筋植入后一定要用支撑支撑好，以防钢筋松动或脱掉。钢筋植入后把洞外多余的结构胶刮掉。

　　3.9 养护 植筋养护主要是指在结构胶强度形成以前防止钢筋被碰动或被水、油等侵蚀。

　　3.10 植筋胶的`原料因具有腐蚀性、挥发性和易燃性，所以应密封保存，操作配制时，工作人员应穿防护服、戴口罩和防腐蚀手套。

　　4.按设计要求绑扎基础钢筋。 基础钢筋施工完成后，支立基础模板，浇筑混凝土。

　　三、墩柱加固

　　桩基加固完成后，将墩柱新老砼的结合面打毛，露出新鲜砼，并清理干净后，按设计要求安装墩柱钢筋，然后安装墩柱模板，浇筑砼。

　　1为使新老混凝土可以很好的共同参与受力,在安装加固钢筋之前应预先将新老混凝土的结合面打毛,露出新鲜混凝土,并清理干净。

　　2对已经外露的锈蚀钢筋,应对锈蚀钢筋进行除锈。

　　3在进行新混凝土浇筑前,应将新老混凝土结合面进行湿润。

　　4所有剪力筋应植入原结构内,其植入深度不小于12cm.在剪力筋预留孔道钻制过程中应一律采用水钻进行操作,以避免对原结构造成不必要的损伤。

　　5为避免在钻制剪力筋预留孔道过程中对原结构造成不必要的损伤,在钻孔前对原结构内部钢筋进行探测、定位,必要时应对孔道进行适当调整,以避开主筋位置。

　　四、其他事项见总体施工组织设计。

加固施工方案8

　一、工程概况：

　　焦作明伦商业步行街工程位于焦作市新华街与大厦西街之间，建筑总高度24.9m，钢框结构，东西134.4米，南北86.07米，总建筑面积约33058m2。地下一层为商场，工程为一类建筑，建筑使用年限50年。根据工程设计及现场实际情况，本工程场地自然地坪标高南为-2.500m，坑底设计标高分别为-6.65m，故基坑实际开挖深度为5.200m及9.850m。本工程基坑最大开挖深度达9.850m，根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中关于土方开挖工程的边坡值的要求，本场地基坑开挖的边坡值应为1：1，根据基坑与临近建筑物的实际距离，大部分边坡无法满足1：1的边坡值要求,故本基坑按现有实际条件开挖后，必须对基坑采取有效的加固和护坡措施,方可进入下一道工序。

　　二、工艺流程：

　　1.加固工艺：土方开挖→撒线打桩→验收

　　2.护坡工艺：土方开挖→架设钢板网→喷细石混凝土护坡→施工位移监测→养护

　　三、主要施工方法：

　　1.加固工艺：

　　（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。

　　（2）撒线打桩：在现场用白石灰撒线，确定桩的位置，平面布置图见附图1。加固桩为无砂混凝土桩，桩分大小两种桩径。暂定编号ZH1的桩径为100mm，编号ZH2的桩径为200mm，桩长均为9米。成孔后立即下注浆管，投放石料。

　　2.护坡工艺：

　　（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。

　　（2）架设钢板网：先将锚筋打入坑壁，固定钢板网，详见附图2。

　　（3）喷细石混凝土护坡：分段分层，从下往上进行喷射细石混凝土。

　　（4）施工位移监测：在需支护坑体每边设位移、沉降观测点各二个。支护监测是支护设计中的重要组成部分，通过监测可随时掌握基坑周边环境的变化，以及支护土体的`稳定状态、安全程度和支护效果，为设计和施工提供信息，通过信息反馈体系，可及时修改支护参数、改善施工工艺、预防事故发生。

　　（5）养护：喷射细石混凝土2小时后进行喷水养护。

　　四、操作要点：

　　1.加固工艺：

　　（1）坡面要注意垂直平整，不留虚土。

　　（2）ZH1的注浆管直径为25×2.5，ZH2的注浆管直径为42×3.5。

　　（3）ZH1的石子粒径不超过5mm，ZH2的石子粒径为5～15mm。注浆水灰比为0.8～1.0，水泥浆中可掺入适量的水玻璃等速凝剂。水泥采用PO32.5，注浆压力控制在0.6～1.0Mpa间。

　　（4）下注浆管时应保持注浆管在孔中心处。注浆时采用2次注浆法，第一次注浆浆液冒出孔口时立即用水泥砂浆封孔口，再次进行注浆。2次注浆压力不小于1.5Mpa。

　　2.护坡工艺：

　　（1）钢板网离坑壁距离为2.5mm处，坡顶钢板网连续弯折；也可以在喷射一层混凝土后再固定钢板网。

　　（2）喷射混凝土面层达到设计强度的70%后，方可进行下步喷射。

　　（3）喷水养护的间隔时间以保持混凝土表面湿润为宜。

　　五、质量保证措施：

　　（1）组织施工班组长了解加固和护壁工作的必要性，认真学习施工时的操作要点，领会其主导思想。

　　（2）做好技术交底工作，使每个施工人员能够熟悉施工过程，掌握操作要点，明白质量标准。

　　（3）严格控制原材料的质量，加强管理。

　　（4）注浆或喷射时派专人负责指挥。

　　（5）实行管理人员跟班作业制度，时刻检查砼施工质量情况，出现问题及时处理纠正。

　　（6）做好成品保护工作。

　　六、安全保证措施：

　　（1）凡施工人员在工作时内必须戴好安全帽及各种安全用品，应注意湿手不得接触开关，电源线不得破皮漏电。

　　（2）各种机械设备必须由专人操作，专人维修。

　　（3）各种机电设备要一机一闸一漏。

　　（4）如施工进度拖延到晚上，则必须要有足够的照明，照明路线严禁乱扯乱挂。

　　（5）电工、机修工要现场跟班作业。

加固施工方案9

　1、基坑护坡工程施工方案

　　1.1工程概况：

　　太仓市南郊新城H地块二期住宅（东仓花园二期一标段），41#、42#、43#楼。设计标高±0.00相当于黄海高程3.9m，车库底板底标高为-2.8m。

　　本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》

　　2、基坑护坡设计方案

　　2.1设计依据

　　1）《南郊新城H地块二期一标段农民安置房工程施工图纸》；

　　2）工程地质勘察报告

　　3）本工程自行车车库基坑围护设计方案

　　4）《建筑地基基础工程施工验收规范》（GB50202-20xx）等标准规范。

　　5）设计与计算遵循国家及江苏省有关规范，主要有：

　　《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)

　　《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)

　　《建筑基坑支护技术规程》(Jql20—99)

　　2.2设计方案

　　根据我公司在太仓市施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉方案。基坑四周按1:1.5放坡作斜坡，共2排土钉，从上至下长度依次为0.8米、1.8米，锚筋1Ф12，二排锚筋1Ф12，水平间距0.8米。以上设计土钉倾角均为5°～10°。横压筋210通长，与横压筋在土钉端部一字架型焊接。土钉成孔直径80mm，固定钢筋网间距0.8m*1m钢丝网现场绑扎；面层喷射细石混凝土C20，厚度80—100mm。

　　本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出凋整。

　　2.3施工准备

　　2.3.1组织结构(见附图1)

　　2.3.2劳动力计划

　　2.4施工程序

　　2.5质量控制

　　2.5.1成孔

　　（1）孔位允许偏差±100mm

　　（2）孔深允许偏差±50mm

　　（3）孔径不允许负偏差。

　　（4）孔内渣土应清理干净。

　　2.5.2注浆

　　(1)采用二次注浆法。

　　(2)注浆术用全长压力灌浆，注浆压力不小于0.4MPao

　　(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比0.5，水泥普325Ro

　　2.5.3制锚

　　(1)锚杆要达到设计长度，孔口外露统一为80mm

　　(2)锚杆外露段严禁悬挂重物。

　　2.5.4喷射混凝土

　　(1)面层喷射C20细石砼，厚不小于4cm.

　　(2)钢丝网片，采用绑扎或焊接而成，铺设时绑扎的搭接长度应不小于100mm。

　　(3)横压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。

　　2.5.5滞水处理

　　(1)设排水沟，挖集水坑，集水外排。

　　2.5.6质量保证措施

　　(1)孔位放线定位后，由质检员进行孔位复核。

　　(2)钻孔钻进过程中随时调整角度，以保证5~10度。

　　(3)采用适当直径的钻头，以保证成孔直径不小于80㎜。

　　(4)详细记录钻孔过程，精确控制孔深。

　　(5)钻孔过程中，遇滞水易塌孔孔段，采取干水泥护。若孔内滞水外流，则采用套管跟进护壁，成孔后立即放入钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口。

　　(6)严把钢筋进料关，保证使用产品质量合格的钢材，锚筋制作成形后，必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查。

　　(7)锚杆注浆后，必须在较长时间(2小时内)内进行二次补浆，以确保注浆满实。

　　(8)冬季施工应采取有效的保温措施。当日未做完和已喷射砼的工作面，夜间应用塑料布和保温被覆

　　2.5.7质量管理体系

　　(1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统，以确保各项质量管理措施落实到各分部工程及各道工序中。

　　(2)在施工过程中设专职质量员，发现不符合质量标准的问题及时纠正。

　　(3)各工序设质量负责人、质量检查人，明确岗位，落实责任。

　　(4)严把材料进场关，搞好复查、抽检，确保材料质量。

　　2.6施工前的准备

　　(1)现场三通一平。

　　(2)制锚场地固定，不得随意挪动。

　　(3)基坑测量放线。

　　(4)提供周围管线和地障资料。

　　(5)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。

　　2.7安全管理

　　(1)严格执行国家及江苏省有关施工现场安全管理条例及办法。

　　(2)制订施工现场安全防护基本标准，如：基坑防护标准；各类洞口及临边地带的防护标准：施工临时用电安全防护标准；各类施工机械和设备的`安全防护标准；施工现场消防工作管理标准等。

　　(3)建立严格的安全教育制度，坚持入场教育．每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，务必使安全工作落到广大群众基础上。

　　(4)编制安全措施，设计和购置安全设施。

　　(5)强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。

　　(6)加强管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。

　　2.8文明施工与环保措施

　　(1)合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。

　　(2)运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。

加固施工方案10

　　摘要：结合工程实例，主要就损伤桥梁的加固工程进行设计和研究，通过使用现代化的加固方法，延长了桥梁的使用寿命，增强了桥梁的承载能力，希望可以为桥梁加固工程提供一些参考和借鉴。

　　关键词：桥梁加固；设计方法；施工方案

　　随着我国经济水平的不断提高，在全国各地都兴建起了大量的桥梁工程。这些桥梁工程由于人类活动和自然因素的影响，产生了不可逆转的损伤和破坏，如果不及时进行处理，极有可能造成严重的后果。本文主要就桥梁加固的设计要求和施工方法进行探讨，同时对具体的加固方法和原则进行了阐述，最后通过实例，讲解了桥梁加固过程的基本步骤和质量控制要点等。希望通过本文的叙述，可以为以后的桥梁加固工程施工提供指导。

　　1桥梁加固概述

　　1.1造成桥梁加固的原因

　　桥梁加固是一项系统性工程，主要是为保证桥梁设施正常持续发挥作用而进行的工作。在我国，造成桥梁需要加固的基本原因主要有以下几个方面：⑴旧桥梁设计标准低，难以满足日益增长的交通运输需要。⑵原桥梁在设计施工过程中存在缺陷或者受到外界恶劣环境的影响，导致桥面结构混凝土或者钢筋腐蚀严重。⑶延长桥梁的使用寿命。加固桥梁不仅可以提高桥梁的使用寿命，同时还可以节约施工成本。⑷货车超载、交通事故、爆炸等对桥梁施加了过大载荷，导致桥梁结构受损。⑸新建桥梁无法满足原先设计的功能，也是造成桥梁需要加固的重要原因。

　　1.2桥梁加固的基本方法

　　桥梁加固主要分为上部结构加固和下部结构加固。在上部结构加固中，主要有增大截面加固法、优化结构受力体系加固法、施加预应力加固法、粘贴FRP加固法、喷射混凝土加固法、粘贴外包钢加固法等[1]。在桥梁下部结构加固中，主要方法有：扩大基础加固法、护套加固法、钢筋混凝土套箍加固法、增加桩基加固法、墩台拓宽加固法。这些方法在一定程度上可以提高桥梁的结构强度，在选择方案时，应根据现场的具体环境和设计要求合理进行选择。

　　1.3桥梁加固的基本原则

　　桥梁在日常运输中发挥着重要的作用，桥梁加固施工中应尽量避免中断交通。同时在选择加固方案时，还应秉承花费少、可行性强、修复后的桥梁具有较好的耐久性等原则。在选择加固方案时，必须实事求是，根据旧桥的现状、承载力情况和以后交通的变化科学选择[2]。同时在使用增加桥梁结构构件等施工方法时，还需注意所加固的结构和原结构的结合效果。

　　2桥梁加固设计

　　下面根据具体实例简要介绍桥梁加固的设计过程。某桥梁上部结构为3×15m的宽腹T梁形式，其横断面分别布设了两条人行道、行车道和中央分隔带，宽度分别为1.45m、10.5m和2m，整座桥梁全长50.32m。该座桥梁始建于1995年，在20xx年曾进行过一次加固，但由于该段交通的交通流量不断加大，对桥面施加的载荷也不断上升，致使桥面出现了很多安全隐患。为保证桥梁的正常运输，决定对该桥进行加固。

　　2.1桥梁加固设计分类

　　⑴桥梁上部结构加固方案。主要的设计方案是拆除原桥梁上部结构和钢横梁，施工一个3×15m的C50简支式预应力宽腹T梁。主梁的设计长度为15m，梁高1m，每个孔中有16个中梁，总共使用42个中梁和6个边梁，中梁和边梁的翼板宽度控制在1.6m和1.67m。在主梁中间留出0.4m宽的浇接头，设计橡胶支座并通过垫石保证支座水平[3]。⑵桥面加固：桥面铺设混凝土预计厚度20cm，主要在底层铺设10cm厚桥面混凝土，之上铺设6cm厚的AC-20沥青混凝土，最上部铺设4cm厚AC-13沥青混凝土。此外，还应在铺设混凝土时设置钢筋网，同时在沥青混凝土和桥面混凝土之间设计防水层。⑶桥梁墩柱加固方案：在桥梁墩柱的表面使用环形黏结双层碳纤维布的方式对桥墩进行固定。⑷桥力盖梁加固：通过在盖梁上黏结钢板对其进行加固，从而提高整个盖梁的承载力；在遇到盖梁发生破损的位置及时进行修补；清理原桥台时发现钢筋裸露的地方粉刷防锈剂，同时对裂缝进行真空灌浆封闭，对钢筋和混凝土结合部使用修补砂浆进行修补。⑸辅助设施加固：桥梁辅助设施主要包含防撞栏杆和隔离带，在施工中可以根据具体情况进行更换或者修补。⑹桥梁表面的道路顺接[4]。这项工程对保障桥面和公路的连续性十分必要。在加固工作开始前，应在桥头两侧留出70m的'长度，确保与老路连接顺畅。

　　2.2桥梁加固标准

　　在桥梁加固工程中，根据要求对桥梁上部结构的设计标准为Ⅰ级，设计载荷3kN/m2。保持原先桥梁横坡不变，桥面铺设混凝土厚度20cm，同时还应保证原先桥梁的抗洪能力不受影响。

　　3桥梁加固施工

　　3.1修复破损盖梁

　　桥梁加固中，应对破损的盖板进行修复。在修复中应首先清理盖板表面裂缝并埋设灌浆嘴，然后封缝并进行密封检查，最后配置浆液进行灌浆，完成对封口的固化作业，详细步骤如下：⑴使用裂缝放大镜对裂缝宽度进行鉴定。⑵彻底清除基础表面的油污和灰尘。⑶设置注入口，每隔20～30cm设置一个，注入口应选择比较宽的裂缝，最后用胶带贴好。⑷使用快干密封胶密封裂缝，在涂抹时严格按照裂缝的走向涂抹，并预留好注入口[5]。⑸清除注入口上的胶带，并在注入口上用密封胶完成塑料底座的安装。⑹配置好建筑工程使用的灌注树脂，通过软管注入裂缝。⑺观察灌注状态，当浆液不再注入或者注浆器中液面不再下沉时停止注浆。⑻拆除注浆器，并使用堵头堵死底座。⑼一段时间后，树脂固化完毕，及时地敲掉堵头和底座，同时对表面封胶进行处理。

　　3.2桥梁支座加固

　　桥梁支座安装前首先核对产品的规格尺寸，保证和图纸上设计的一致，如不相符应及时进行修改；安装支座前确保支座上混凝土表面干净整洁，混凝土表面载荷均匀分布；严格控制好支座的标高，标高误差在2mm以内。

　　3.3钢筋混凝土T梁

　　对桥梁工程中使用的钢筋混凝土T梁应由专门的管理部门进行监督检查，保证钢筋混凝土T梁的产品标准和产品质量符合设计要求。此外，管理部门还应在T梁检查合格以后才能用于工程项目，如果T梁不合格，应严禁出厂。⑴安装支座：支座安装必须和图纸设计一致，安装后严格检查支座是否安装牢固，符合要求后才能进行下一步作业。⑵安装方案选择：使用两台吊车进行安装，吊起T梁后，在离板20cm的位置停止，将运输车撤走。在距离地面50cm时进行下落试吊，并严格检查绳索、吊车、支腿等设备，确保无异常后继续进行吊运。当吊车进行转臂时，信号工应及时进行导引。当T梁运送到位时，应根据原先标定的位置进行安装。⑶吊运质量的控制：吊运开始前控制好T梁的尺寸、位置、质量等，查看施工现场情况和设计是否一致。吊装过程中加强安全控制和现场指挥，做好应急预案，保证所有工作按计划进行。

　　4结语

　　随着我国经济的不断发展，对桥梁的需求会进一步的增大。在设计和建造新桥的同时，还应加强对老桥、旧桥、不满足需求的桥梁进行检测。随着时间的推移，我国在过去十几年中建造的桥梁日渐进入隐患多发期，必须实时地进行检测，及时地进行加固。

　　参考文献：

　　[1]杨灿宇.浅析公路桥梁体外预应力加固的施工技术[J].中国水运：下半月，20xx（6）：206-207.

　　[2]刘琦.结合桥梁工程施工的实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰，20xx（2）：260-261.

　　[3]祈朝刚.结合桥梁工程施工实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰：上旬，20xx（7）：178-179.

　　[4]季杭燕.黏贴芳玻韧布在桥梁加固工程中的实际应用[J].城市道桥与防洪，20xx（8）：105-108.

　　[5]董劲松，刘以团.高等级公路桥梁加固处治方案及施工工艺方案分析[J].价值工程，20xx（27）：81-82.