管理员河道施工方案 为有力保证事情或工作开展的水平质量，时常需要预先制定方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的河道施工方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。……
河道施工方案
为有力保证事情或工作开展的水平质量，时常需要预先制定方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的河道施工方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
河道施工方案1
一、工程概况
1、工程主要情况：专项工程名称、工程参建单位的相关情况，工程的施工范围，施工合同、招标文件和总承包单位对工程施工的重点要点等。
2、设计简介：主要介绍施工范围内的工程设计内容和相关要求。
3、施工条件：应重点说明专项工程相关的内容。
二、施工安排
1、施工目标：进度、质量、安全、环境和成本等目标，各项目标应满足施工合同、招标文件和总承包单位对工程施工的要求。
2、工程施工顺序及施工流水段应在施工安排中确定。
3、针对工程的重点和难点，进行施工安排并简述主要管理和技术措施。
4、工程管理的组织机构及岗位职责应在施工安排中确定，并应符合总承包单位的要求。
三、施工进度计划
1、专项工程施工进度应按施工安排，并结合总承包单位的施工进度计划编制。
2、施工进度计划可采用网络图或横道图表示，并附必要说明。
四、施工准备于资源配置计划
(一)施工准备
1、技术准备：包括施工所需技术资料的`准备、图纸深化和技术交底的要求、试验检验和测试工作计划、样板制作计划以及与相关单位的技术交接计划等;
2、现场准备：包括生产、生活等临时设施的准备以及与相关单位进行现场交接的计划等;
3、资金准备：编制资金使用计划等。
(二)资源配置计划
1、劳动力配置计划：确定工程用量并编制专业工种劳动力计划表;
2、物资配置计划：包括工程材料和设备配置计划、周转材料和施工机具配置计划以及计量、测量和检验仪器配置计划等。
五、施工方法及工艺要求
1、专项工程施工方法并进行必要的技术核算，对主要分项工程(工序)明确施工工艺要求。 2、对易发生质量通病、易出现安全问题、施工难度大、技术含量高的分项工程(工序)等应做出重点说明。
3、对开发和使用的新技术、新工艺以及采用的新材料、新设备通过必要的试验或论证并制定计划。
4、季节性施工应提出具体要求。
河道施工方案2
连云港市蔷薇河地区处在沂沭泗流域的最下游，境内的新沭河、新沂河承担着整个沂沭泗流域80000k㎡的下泄洪水，且从市区北、南两面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪顶托影响的区域性洪水河道蔷薇河，从西傍城区而与新沭河合港入海，善后河高水则从城南由西向东入海。城市东、北两面临海，再加西部岗岭地区的石梁河、安峰山两座大型水库和七座中型水库均以居高临下的态势面向市区，形成洪、潮合围的情势，给大浦河流域排水和城市防洪带来十分严峻的局面和繁重的工程任务。
为了减轻蔷薇河和新沭河行洪时对城区的压力，实施大浦河调尾工程势在必行，工程规模一是分流大浦河流域排涝流量105m3/s，二是分流排淡河区间来水125m3/s，新辟入海水道排涝流量200m3/s。工程新开及拓宽疏浚河道全长13km，以及沿线配套建筑物工程加固或改建。河道断面分两种，前段4.7km采用梯型断面，河道边坡为1：4，底宽35～50m，河底高程-1.0～1.35m；后段(入海段)8.3km全为新开挖河道，采用复式断面，河道底宽40～110m，河道边坡1：4.5，河底高程为-1.35-2.00m，堤顶宽10m，高程4.00m，滩面青坎宽度两边各15m。
大浦河调尾工程主要以土方开挖为主要内容，共需开挖土方量380万m3，由于工程全线地质基本以海淤土为主，目前该工程正在实施。本文就工程河道土方开挖施工方案进行总结，以供类似工程借鉴参考。
河道土方开挖工作内容及施工工序主要包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收的维护以及将开挖可利用土方的堆放，废弃的土方运至指定的堆放区并加以保护、处理等工作。
一、施工准备
施工前，详细了解工程地质结构，地形地貌和水文地质情况，对可能引起的滑坡和塌方体采用预防性的保护措施，对陡坡的孤石或崩塌体等应事先做好妥善的清理和支护，并仔细检查边坡的稳定性。进场前，先用手摇钻进行土层加密钻孔，掌握好土层情况和土层厚度，根据不同土质采取不同的施工方案。
根据测量控制和测设资料，结合施工技术条款，施工图纸和监理工程师的指示，测放出土方开挖工程的开挖线。向监理工程师提供开挖施工平面图(含施工交通线路布置图)、土方平衡计划与开挖程序，施工设备的配备和劳动力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和弃土输出措施等，经监理工程师审批后实施。
二、场地清理
场地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和临时工程、料场、弃土场子等。施工用地需要清理的全部区域的地表。植被清理：采用挖机和推土机将开挖线仙的杂物，草根(树根)垃圾和废渣等全部清除，运至监理工程师指定的场子地进行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按监理工程师指示的'表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区堆放，防止土壤被冲刷或流失。
三、施工期排水及降水措施
首先，要依据现场测量放样资料，对原河道的集水进行估算，确定施工集水的抽排设备及方案。其次，开挖前要结合永久性排水设施的布置，规范好开挖区域内外的临时性排水措施。另外，对位于地下水位下的土方开挖，为了能使施工的正常进行和开挖的质量，应开挖明沟和设置适当的集水坑，降低地下水位，确保地下水位降低至最低开挖面0.5m以下。施工过程中严格控制地下水位，及时排除地面水，以防止地下水对构造物及基坑的顶托破坏。
四、土方开挖方法和程序
根据河道设计断面和土方施工技术规范所规定的加宽及增放坡度计算后，进行开挖，不得陡于设计坡比防止欠挖，并严禁掏挖施工。对发生超挖的断面，要根据监理工程师指示采用适宜填料填筑并夯实到设计标准。
土方开挖时，在监理工程师复核认可的开挖线内进行机械施工，施工中定期测量校正开挖断面尺寸，对机械开挖的边坡和基坑标高，预留适当余量，再用人工修整。避免机械开挖扰动下层土方，破坏边坡的坡度及平整度。
机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下“偷岩”(无坡脚或负坡脚)作业。在挖方边坡上如发现有土体或导致土体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，应及时清除和采取相应措施，以防止土体崩塌与下滑。
五、土料利用和弃渣措施
在土方开挖时，开挖河道周边不许堆载，挖土随挖随运，保证新开挖河道的安全可靠。开挖的土方分别按可利用渣料和废渣运至指定点分类堆放，要保持渣料堆体的边坡稳定。可利用渣料和废渣应采取可靠的保护措施，避免受污染和侵蚀。弃土区周边(三边)设排水沟，深0.8m，底宽0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。
六、土方开挖安全措施
1.主体工程的临时开挖边坡要结合实际地形和开挖深度，自行确定边坡度，报监理工程师审批。永久性的护面的加固工作应及时完成，避免受雨水冲刷。必要时，设置测量观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录，施工中，如出现裂缝和滑动迹象时，立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理工程师。
2.机械施工要派专职人员进行指挥，和负责道路交通指挥，在转弯和道口派专人指挥并设警示牌。
3.对职工经常进行安全生产教育和法制教育，每周至少进行一次安全生产大检查，将一切事故隐患消灭在萌芽状态中。
4.遇有地下水部位的土方开挖，应保持降低地下水位在开挖底面0.5m以下，防止地下水扰动基底土。在降水过程中，应防止相邻及附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形，必要时与设计、建设单位协商，对原建筑物地基采取回灌技术等防护措施。
5.严禁机械在开挖边坡及坡顶运行频繁，避免由于人为因素增加荷载导致河道滑坡。
6.实施过程应加强沉降及变形观测，发现问题应及时采取措施予以解决。
河道施工方案3
1城市中小河道现状
我国的河流分布广、数量多，流域面积达到10000万m2以上的中小型河流有50000多条[1],城市中小河流担负着防洪排涝、景观旅游、生态平衡等多种功能，是城市建设的重要组成部分。但是随着城市化进程速度的加快，城市经济发展迅速，人口快速增长，城市中小河流的污染、淤积情况也在不断加剧，水质不断降低，主要有以下表现:
（1）许多中小河流长期接纳城市污水，城市河道淤积严重，局部地段河底较高、甚至封堵，淤泥污染严重，河水生态系统遭到破坏，不利于水体的自我修复；
（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使补给水源较为匮乏，客水量小，所以稀释能力差，加上水流不畅，交换能力和自净能力下降，致使污染物大量沉积，形成淤泥，淤泥中污染物长期淤积于河床底部又再次释放引起内源污染。同时，河道淤积也会导致河道的行洪能力降低，灾害风险提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨时，极有可能引发雨水漫溢，甚至导致洪灾[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容缓。
2清淤技术分析
城市中小河道的清淤方法与大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水浅、单个断面清淤工程量小、河道两岸建筑物多、大型机械船通行困难、清淤对象含有各种垃圾等特点。根据这些特点，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭设围堰排干河水的干槽清淤和利用船只进行的水下清淤，其中，干槽清淤又根据设备的选择分为干挖法清淤、泥浆泵法清淤和水力冲刷法清淤，水下清淤根据设备的不同分为绞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗轮式挖泥船清淤[3]。分类如图1所示。
2.1干槽清淤
干槽清淤，指通过构筑临时围堰，将部分河道水流排干，在干槽区域进行施工。其中，适用于对干槽进行清淤的施工方式又分为干挖法、泥浆泵法及水力冲挖法[4]。
2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘机对排干水后的作业区直接进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。淤泥含水量较大的情况下，采取晾晒或掺土搅拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的优点是清淤直观、彻底，对于设备、技术要求不高，产生的淤泥含水率低，易于后续处理。
2.1.2泥浆泵法清淤泥浆泵法清淤指在实施人工简单清理河道垃圾后，利用泥浆泵直接将淤泥打运至沿岸弃土场。泥浆泵法清淤适合用在断面窄的河道，其优点是设备调遣方便，挖运吸一体，施工质量较好，不足之处是，前期必须进行人工清理河道垃圾，否则会影响设备运行。
2.1.3水力冲刷法清淤水力冲刷法清淤指采用高压水枪冲刷底泥，使泥浆汇集到事先设置好的低洼区，再由泥浆泵吸取、管道输送，将泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。水力冲刷法清淤尤其适合做过河底硬化的河道，可以保护硬化的河底不被机械破坏。但是这种方法相较于干挖清淤，其形成的`泥浆浓度低，不便后续处理。
综合上述3个施工方式，干槽清淤适用于流量较小的河道，其优点是施工状况直观、质量易于保证，也可以解决清淤对象中含有复杂垃圾的情况。缺点是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期进行施工，工期受到一定限制，同时，增加了临时围堰施工的成本，机械、车辆的进出对河道边坡和生态系统也会造成一定影响，需要增加后期恢复边坡的成本。
2.2水下清淤
水下清淤，指具备一定水深的情况下，由船只作为施工平台，将清淤设备装配在船上，在水面上操作清淤设备进行淤泥开挖。水下清淤可以通过绞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗轮式挖泥船进行。
2.2.1绞吸式挖泥船清淤绞吸式挖泥船利用装在船前的桥梁前缘绞刀的旋转运动，将河床底泥进行切割和搅动，并进行泥水混合，形成泥浆，通过船上离心泵产生的吸入真空，使泥浆沿着吸泥管进入泥泵吸入端，经全封闭管道输送至堆场中。绞吸式清淤是一个挖、运、吹一体化施工的过程，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但泥浆浓度偏低，导致泥浆体积增加，会增大淤泥堆场占地面积。
2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通过挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油压驱动抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并开启抓斗，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中，开挖、回旋、卸泥循环作业。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场。抓斗式挖泥船灵活机动，不受河道内垃圾、石块等障碍物影响，适合开挖较硬土方或中央带较多杂质垃圾的土方，但抓斗式挖泥船对极软弱的底泥敏感度差，容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中。
2.2.3斗轮式挖泥船清淤斗轮式挖泥船利用专用斗轮挖掘机开挖水下淤泥，开挖后的淤泥通过挖泥船上的大功率泥泵吸入并进入输泥管道。经全封闭管道输送至指定卸泥区。同绞吸式挖泥船类似，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但斗轮式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情况严重，清淤不够彻底，容易造成大面积水体污染。综合上述3个施工方式，利用机械船进行的水下清淤适合泥层厚度大的河道，其优点是施工过程不受天气影响，清淤过程不会对河道通航产生影响，施工精度高；缺点是因强烈搅动底泥，容易造成底泥中污染物扩散，同时逃淤、回淤现象也比较严重。总体来说，在有条件可以将河道部分排干的情况下选择干槽清淤，清淤效果最为显著，在不能够排干的情况下，通过小型清淤船清淤也可以成为一种选择。
3施工应用
3.1工程概况
清河发源于北京西山碧云寺，流经海淀区、朝阳区、昌平区，横跨中关村科技园区，紧邻五环路和奥林匹克森林公园，在顺义区境内入温榆河，全长23.6km，流域范围北至西三旗，南至西直门外，西至玉泉山，东至温榆河，总流域面积21000万m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流为北旱河、万泉河、小月河及仰山大沟、东小口沟等。清河规划20年一遇洪水流量为158~556m3/s，50年一遇洪水流量为190~690m3/s。经过多年运行，河道内出现了大量渣土垃圾及淤泥，严重影响河道行洪安全，影响景观环境，为了治理和还清清河，保障过流能力，营造良好的水环境，建设宜居生态环境，需要对清河进行清淤工程建设。
3.2清淤方案分析
本次主要工程任务是对清河淤积较严重的5段进行清淤，恢复河道设计断面。确定施工方案考虑以下几个因素。1）工期：施工工期为2014年4月11日~2014年5月20日，为北京市的非汛期。2）河流情况：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水较浅，流速缓慢。3）淤积情况：工程段淤泥平均厚度为45cm，河道内含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情况复杂。4）排泥场：施工所在位置附近无法落实排泥场，需要将清除的淤泥直接装到渣土车进行外运。5）对外交通：工程对外交通线路自巡河路可连接至八达岭高速、北五环、黑泉路，主要外来物资、施工机械可通过上述道路运抵施工现场，同时将淤泥通过上述道路转运到弃料场。根据上述河道特点和施工条件，此次清河清淤工程选择搭设围堰，排干部分河道，进行干槽清淤，同时也采用干挖清淤法，利用挖掘机进入河道直接对淤泥进行开挖。
3.3施工
各段清淤时均采用机械为主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：测量定点、修建河道两岸施工马道及洗车池、搭设围堰及围堰内抽水结束后，先由挖掘机将淤泥集中（人工配合将零散淤泥集中），再由装载机运输到马道附近集料，由挖掘机按淤泥∶土=1∶0.5掺拌土，最后由车辆运输到渣土消纳场所。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场车辆出入口分别设置洗车槽，同时铺设无纺布，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆渣土外运车辆须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。
4结论
城市中小河道的清淤工程既有传统清淤的“疏通”目的，也就是解决排涝、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水质，促进生态系统健康，提升河道景观的深层目的。因此，从清淤的前期工作、方案制定、工艺选择、工程实施的所有环节中，必须保证这种“多目的”清淤的特征。在清淤方法多种多样的情况下，依据清河河道、水流等的特点，进行各方面的分析论证，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，实现了清河清淤的目的，取得了很好的效果，实现了“水清岸绿，循环流畅，生态健康，人水和谐”的目标。为城市中小河道清淤积累了经验。
【参考文献】
【1】张晓兰.我国中小河流治理存在的问题及对策[J].水利发展研究，2005(1):68-70.
【2】包建平.中小河道治理中的清淤及淤泥处理技术[J].水资源保护，2015，31(1):56-68.
【3】沈建强.小河道清淤工程的几种施工方案的探讨[J].浙江水利水电专科学校学报，2011,23(4):45-57.
【4】杨闽.城市中小河流淤泥探测仪的研究与应用[D].安徽：安徽农业大学，2012.
河道施工方案4
1 、清淤前准备
河道清淤开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋，清除的植物根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。
2、泥浆泵冲泥施工及其运输
（1）引水及排水
泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用附近河道水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m，底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。
（2）根据施工分段，在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵，敷设排泥橡胶锦纶管，在大东江河安装潜水电泵，抽引清水供应高压泵用水，待泥浆泵输泥后，回归水可供利用。
（3）启动高压泵以水枪冲泥浆处地面，使形成水潭，放下泥浆泵抽吸泥浆，输入到专用泥灌车，再运输到指定地点。如遇到交通不便的河道直接将泥浆输入到指定泥浆池。
（4）在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后，用人工整修河底、河坡，使开挖轮廓准确，底面、坡面平整。
（5）水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控：
a、统筹安排施工，调度好冲挖排泥区分仓轮流作业，提高设备利用率；
b、输泥管应平顺，避免死弯；
c、出泥口应伸出泥灌车一定距离，并应高出排泥面50cm；
d、输泥管接头紧固严密，整个管线和接头不得漏水，经常检查泥灌车是否漏浆，一旦发现应及时修补或更换；
e、输泥管支架必须牢固，布置尽量避免破坏其他设施；
f、加强输泥管的巡回检查，注意按放样桩进行冲挖，掌握管道工作状况，并防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。
3、护案工程
护案工程的分部分项工程可概括为：小木桩工程、插板桩工程、整坡工程。
3.1打桩工程
(1)混凝土桩制作
混凝土桩的制作：采用具有相应资质的厂家严格按照设计图纸的要求进行预制，达到设计规定强度运至现场制定地点。
(2)打桩方案
a、打桩机械选择：
b、在打桩时应先进行定位，测定桩顶标高然后拉统线控制。
c、在压桩时防止桩偏位所以先在岸边架设临时操作平台，便于桩的固及凿桩施工挡墙施工压顶等工序。
d、木桩采用人工打入。
3.2插板桩施工
插板桩形式有两种：一种是A1型插板桩，另一种为A2型插板桩
（1）A1型插板桩工序：打混凝土桩、桩内侧安装挡土板、在挡土板与土的交界处铺设无纺土工布，桩打至设计高程后将桩顶凿去25cm，桩的纵向筋、挡土板外露钢筋和土工布浇入压顶砼内（压顶混凝土标号为C25)。
（2）A2型插板桩工序：具体操作是在A1型插板桩工序的基础上，在据河口插板桩2m 处利用截面为400mm*300mm导梁和截面为300mm*300mm连梁 牵拉河口插板桩。
（3)挡土板安装：挡土板是安装傍在混凝土桩内侧面，由于在岸外面有一定距离，所以在混凝土桩包括挡墙、压顶施工完毕后在桩内侧先进行回填土并夯实，再安装挡土板。在挡土板安装时应用铁丝等对板与桩作临时连接固定，然后进行回填土到路面，同时用机械或人工夯实再浇捣路面。
（4）土工布：根据设计要求在挡土一侧在板上铺贴土工布。
4、河坡绿化
在河坡种植绿化的`工程，栽植苗木品种选择应根据现场实际情况选择。
绿地整理是苗木种植前的必要工作，绿地整理的主要工作为：
（1）场地清理
清除场地内所有垃圾和不适宜种植的土层、杂草等集中深埋，石块另外堆放，以作他用。
（2）地形调整
地形是整个绿地的“身躯”，地形的好坏关系到整个绿地的面貌、林缘线的流畅，是 整个绿地的基础。因此进行地形调整是必不可少的工作环节。
施工时要合理安排施工程序，避免返工。竖向设计要严格按图纸要求进行调整，保证调整之地形质量，施工后要求地形饱满，自然平滑、准确，符合设计要求。放样标高应比设计标高抛高（抛高高度根据现场土质情况而定，最终沉降完成高度需达到设计标高），以保证下雨或浇水沉降后达到设计要求。
（3）场地平整
方法是可以采用人工实施，用锄头或钉耙对表土进行翻挖整理，对大的土块进行敲碎，细平，对杂草、石粒、进行剔除，改善土壤的渗水性，防止板结有利于植物根系生长。
河道施工方案5
进入21世纪，经济社会发展对流域治理开发与保护提出了新的要求，海河流域水利发展面临新的形势：一是水资源供需矛盾突出。海河流域以不足全国平均1.3%的水资源量承担着全国10%以上的人口、粮食生产和GDP用水，流域水资源开发利用率超过100%。二是水生态环境恶化。入河污染物负荷大大超过河流水体纳污能力，流域地表水功能区达标率仅为26%，地下水功能区达标率仅为66%；平原河流干涸，湿地萎缩，入海水量锐减；地下水年超采严重。三是中下游地区防洪形势严峻。流域中下游部分河道行洪能力偏低，目前总泄洪能力比原设计下降了30%；流域1、2级堤防中仍有近50%堤段不达标；蓄滞洪区启用难度大。四是流域管理相对滞后。流域水资源管理体制、机制与制度需要进一步完善，水资源管理制度还远未达到最严格的要求。
为积极应对新形势、妥善处理新问题，在《海河流域综合规划（2012-2030年）》中，根据海河流域的资源环境禀赋、承载能力和开发潜力，考虑河流开发利用与生态环境保护、资源优化配置的关系，结合流域河流的自然特性和社会属性，着眼于河流自然生态与服务功能均衡发挥，将河流功能划分为行洪、排涝、供水、灌溉、生态、水力发电、航运、岸线利用等；按照地形条件及主导功能划分为山区水源保护区、平原行洪排涝区、河口行洪利用区三类。
（一）完善水资源合理配置和高效利用体系
1.流域水资源配置方案
以强化节水和优先利用长江水为前提，以当地地表水资源可利用量和地下水可开采量为控制，积极开发利用非常规水源，形成地表水和地下水共同支撑、当地水和外调水优化配置的流域水资源配置格局。到2030年流域总用水量为509亿立方米，平水年实现入海水量65亿立方米。提出了强化节水措施和连续枯水年应急对策。
2.水资源配置工程
到2030年建成由南水北调中、东线工程与流域6条主要河系为骨干的“二纵六横”水资源配置工程格局，结合各河渠之间的连通工程，实现流域水资源的东西互补、南北互济。
3.民生水利
提出了海河流域48个大型灌区续建配套和节水改造方案、2020年全部解决农村饮水安全问题的措施，以及以小水电建设为主的水能规划和以平原下游河段为主的航运规划。
（二）构建水资源保护和河湖健康保障体系
按照保护与修复相结合的方针，建立山区以水土保持和水源涵养为主体，平原以河流湿地和地下水修复为核心，滨海以维护河口生态为重点的生态修复格局。保护饮用水水源地，恢复水体生态功能，改善城市河湖水环境，遏制平原风沙源。
1.水资源保护规划
到2030年海河流域主要河流的520个水功能区基本达到水质标准，提出了点源治理、面源治理、污水处理等水资源保护措施；海河流域417个地下水功能区基本消除地下水超采和水污染得到有效控制，提出了地下水源地保护、地下水压采和泉域保护等措施。
到2020年52个地表水饮用水源地水质达到III类以上，划定了水源地保护区和准保护区，提出了水源地保护综合整治措施。
2.河流水生态修复规划
确定流域水生态修复的主要范围为滹沱河等15条山区河流、北运河等24条平原河流以及白洋淀等13处主要湿地。
到2030年15条山区河流基本不断流，24条平原河流修复河长3900公里，13个主要湿地修复水面面积836平方公里，从根本上改善海河流域的水生态状况；15条山区河流生态水量不低于11亿立方米，24条平原河流生态水量不低于28.5亿立方米，13个主要湿地生态配置水量8.77亿立方米。提出了调整水库调度方式、开展生态补水、提高河流连通功能、以绿代水等生态修复的措施，以及白洋淀生态整治等8项主要生态修复工程。
3.水土保持规划
到2030年累计新增治理面积6.8万平方公里，治理程度达到80%。按照预防为主、保护优先、水土流失治理与经济社会发展和新农村建设相结合的原则，提出了各河系水土流失综合治理措施及水土保持重点工程。
（三）完善防洪抗旱减灾体系
1.防洪总体要求
完善“分区防守、分流入海”的流域防洪格局和“上蓄、中疏、下排，适当地滞”的防洪方针，构建以河道为基础、大型水库为骨干、蓄滞洪区为依托的防洪工程体系和非工程体系。到2030年，发生标准洪水时，防洪保护区得到有效保护；发生超标准洪水时，流域经济社会活动不致发生动荡。
2.防洪规划方案
对滦河等9个主要河系的`标准洪水进行了安排，提出了超标准洪水对策和各河系骨干河道、重要支流治理方案。对部分蓄滞洪区分区运用方式作出了调整，提出了滦河等8个主要河口治理方案、海堤建设方案和24个城市的防洪方案。
3.治涝规划
提出了北三河平原等8个平原易涝区的治涝措施、有防洪任务的95座小I型水库治理方案、流域面积大于200平方公里的436条中小河流治理方案和16万平方公里山洪防治区的防治措施。
（四）构建有利于水利科学发展的制度体系
1.流域管理目标
以水利规划体系和水管理制度为基础，以水管理体制和机制为框架，以水法规体系和水行政执法体系为保障，提高依法管理、科学管理和民主管理水平，强化水资源需求管理，构建协调、高效、有力的流域管理体系。
2.体制机制和能力建设
完善流域管理与行政区域管理相结合的水资源管理体制，强化以流域为单元的水资源管理，建立和完善水资源优化配置等11项机制，制定引滦水资源保护和流域地下水管理条例，建立和完善用水总量控制等18项制度，提高依法行政等7项能力。
3.水利信息化和岸线
建设布局合理、高度共享、快速反应的海河流域水利信息化体系。建设信息采集、信息传输、数据中心和应用等系统，完善流域雨水情、工情、水质、地下水、旱情、水土保持等监测站网。
河道施工方案6
目录
测量方案
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目录
方案编制依据
工程概况
测量准备
测量基准
建立施工测量控制网
施工测量
资料整理
测量核实
导线精度表
水准精度表
导线平面计算表
高程平差计算表
网点平面图
控制点成果表
工程测量方案
一、编制依据
设计图纸和其他相关设计文件
本工程施工组织设计
现行测量规范；标准
二、工程概况
本工程位于北京市南四环官庄路附近，河道治理长1960米，河道治理起点为上游暗涵203仅清淤，终点到1+960。自化二东路桥以下两岸设5米宽巡河路，新建巡河路长2302米。
三、测量准备
测量放样施工是贯穿工程施工全过程一项十分关键的工作，为此我公司项目经理部成立了专职的测量小组，由具备测量专业执业资格和多年施工工作经验的测量技术人员负责，测量过程按照规范要求进行并留有记录。
1、人员配备：测量小组由一名具有专业理论水平和实际施工经验的工程师负责并主持组织实测方案的编制工作，控制测量根据工程各部位特点由专职测量队员实施。
测量小组成员包括：测量工程师1名；测量员4名。
2、测量仪器：
施工中投入使用的测量仪器如：全站仪（STS－750）、水准仪（DS3）和钢尺（50m）等都符合《水利水电工程施工测量规范》（SL52－93）的施工测量精度要求，并经过有关主管部门批准的具有资质的检验单位的检测，并在检测有效期内使用。所有测量仪器使用前必须得到工程师的批准。
本工程投入的主要测量设备
编号设备名称规格型号单位数量完好状况备注
全站仪STS-750台完好证件齐全
水准仪DS3台完好证件齐全
钢尺50m把完好证件齐全
塔尺5m把完好证件齐全
四、测量基准
本工程项目经理部在接到发包人或监理人提供的测量基准点、标点及其相关技术文件后，与发包人、监理人共同校测其基准点、坐标点规范的测量精度，并复核其资料和数据的准确性。复核无误后，方可投入使用；若有误差立即报告监理工程师，及时解决。
五、建立施工测量控制网
工程施工的.控制网由两部分组成，即平面控制网和高程控制网。平面控制网以工程师提供的测量基准点（线）为基准，用全站仪测设出施工区的轴线控制桩及定位控制桩。轴线控制桩由起点、终点和折点桩组成，为方便施工采用十字交叉法和直角坐标法确定折点桩，及时将施工控制网资料报送工程师审批。
为了便于施工时引测高程及纵横断面测量，在施工前沿总防洪堤走向两侧敷设临时水准点，临时水准点位于建筑物开挖线外侧，敷设时提前埋设临时标桩作为水准点，临时水准点间距100m。
平面控制点和水准点标桩选择在不受施工干扰，易于保存桩位的地方，不致发生下沉和位移，标桩做成砼墩，标桩顶面高于地面0.3m。临时性标桩以木桩为主，对于测量控制网点，采用防护栏、警示牌等保护措施，防止受到毁坏，并修建通向测量控制网点的临时道路。
六、施工测量
1、土方开挖工程的精度指标
序号
项目
内容
精度指标
说明
平面位置误差（mm）
高程误差（mm）
土方开挖
轮廓点放样
±50±50相对于邻近基本控制点
2、土方工程
土方明挖之前先进行纵横断面测量。从本标段起点开始量距，沿轴线每隔50m钉一木桩（里程桩），地形变化较大的地方加设木桩，用红漆在木桩侧面标上桩号。在监理工程师同意的情况下与其测量人员联合进行断面测量，测量成果双方核签。
由横断面设计开挖图计算出左右两侧边桩与轴线桩的水平距离，用钢尺量距，钉立边桩。根据相邻断面同侧边桩的连线，用石灰撒出灰线。采取同样办法将河道底脚线放出。开挖坡比采用水平拉尺、立标尺的方法确定。
基坑开挖至设计基底高程上20cm时，停止机械开挖，将水准仪移入基坑，人工跟进抄平。土方回填前实测出基槽开挖后的平剖面地形资料。
开挖过程中，我方将随时校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。
3、清淤泥工程
依据施工方案清淤工作先于0+968至1+178开始，河道两侧建立平面和高程监测点，定出河道轮廓线。
根据监理单位提出的测量基准点、基准线和水准点及书面文件资料复测各控制点的数据并设立自己的施工控制网。
根据挖掘机的施工进度提前2天放样该开挖分条的左右边线和中心线，标识出左右开挖边界线，保证挖掘机施工正前方至少有两组以上的放样断面，利用经纬仪定位，插杆放样，用水准仪放出高程控制桩。
清淤采用1.5m3反铲挖掘机挖装，15t自卸汽车运输至指定地点，开挖前在河道设计中心线、开口线、开挖起点、弯道顶点设立清晰的标志，包括标杆、浮标或灯标等。施工作业区内沿平直河段每间隔25-50米设立横向标志。沿清淤河段设立便于观测的水尺，水尺零点与清淤设计高程一致，便于挖掘机日常施工时控制开挖深度。
七、资料整理
施工测量成果资料（包括观测记录、放样记录）、图表（包括断面图、测量控制网计算资料）要统一编号，妥善保管。对所有观测记录，必须保持完整，不得任意撕页，记录中间也不得无故留下空页；对所有观测数据，应随测随记，严禁转抄、伪造，文字与数字力求清晰、整齐、美观。对取用的已知数据、资料均应由两人独立进行百分之百的检查报测量工程师校核、项目总工审批，确信无误后经工程师签字方可提供使用。
八、测量核实
工程的施工测量放线完毕后，项目部及时向工程师申请对所有相关内容进行审验，另外要随时协助工程师检查建筑物的放线，还应将所有标记和标线保持清晰。
1、进行所有必要的计算，数据表达清楚，结果精确以备核实之用。
2、裸露出被盖住的水准点。
3、从需要的标线上移走机械和障碍物。
4、进行仪器观测时应关闭所有的机器，停止打桩和其他引起地面振动的作业，以免影响清晰的视域或引起折射。
5、提供有经验的人员做测量协助工作，提供工程师认为对控制和辅助测量可选用的材料。
6、采取所有必要的安全措施。
7、当现有资料不能满足工程的准确测量时，应提供补充的测量和计算资料。
8、制定施工竣工图
河道施工方案7
抛石回填：选用合适的料场，并对块石进行检测，能满足设计要求。抛理块石选用块石和形状较规则的毛石，至少有2个大致平行的.平面，块石中80%单重满足设计要求，最小块单重不小于设计单重的50%，200kg重块石厚度不小于50cm。抛填时块石间尽量精密靠紧，错缝摆放，无淤泥杂质，不出现松动、叠砌浮塞等弊病。抛填时必须严格参照设计图纸规定的加载曲线和原位观测成果进行控制，堤芯材料采用混合石料，要求填筑的干密度满足设计要求，铺料速率应符合设计单位提供的加载速率控制指标，加荷速率必须与地基的固结特性相适应，主要控制分级铺筑层的厚度、阶梯级之间的距离、分层铺筑的起始时间和推进速度等，加载曲线根据一般正常情况拟定，可供施工初期应用。实际加载过程应根据现场施工情况和原位观测资料进行适当调整。
灌砌石：细石砼灌砌石中砼强度为c25，水泥采用普通42.5硅酸盐水泥，骨料粒经不大于2cm，砼重量不小于总量的50%，砼坍落度部大于5；砌筑前将石料上的泥垢冲洗干净，块石应敲去尖角，保持表面湿润；砌筑时底层先铺设10cm细骨料砼垫层，振捣密实，块石间保持5～10cm间距，空隙利用细石砼填灌，用振捣器振捣至泛桨止，逐层砌筑；块石砌筑时交错排列，分布均匀，块石间不出现有线或面接触，不形成水平或纵向通缝；按设计要求摆放排水孔。
块石抛理：抛理块石采用挖机候潮施工，抛理时三角缝宽度不大于15cm，连续缝的长度不长于2块块石，当三角缝大于15cm时采用合适块石压紧。
河道施工方案8
一、编制依据
1、小清河综合治理工程施工图纸；
2、有关技术及安全作规范；
3、济南市渣土运输、堆弃有关规定；
4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概况
济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400) 4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一）、浮船清淤施工方法
根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。
4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。
6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
二）、渣土运输及弃土场管理
1、淤泥运输
Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的.乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
2、弃土场管理
Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；结构物基坑弃方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共弃方量552755 m3。
拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。
从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。
运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
四、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
浮船（5m×5m×1.5m） 四只
长臂挖掘机 一台
普通挖掘机 三台
装载机 两台
20t自卸车 15辆
交通车 一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
五、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：作方法、作要点及质量标准等。
②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
六、环境保护及文明施工措施
①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
河道施工方案9
一、工程概况
1.1工程简介
本项目为温州高铁新城道路网西单元屿路（宁波路—园区路）一期工程。地处温州市瓯海区，位于站前河中桥正投影（桥梁方向左右扩展5m）段河道治理。桥梁中心桩号为：K2+454.5，起点桩号为：K2+420.83，终点桩号为：K2+488.17，全桥总长67.34米。
图1.1-1施工平面图
1.2主要工程量
本工程全长68.5m，总开挖面积2760㎡，土方量10443m。河道宽度35~45m，河底高程为0.50m，坡比1:5。
表1.2-1主要工程数量表
1.3工程建设规模
（1）工程建筑物级别为3级，围堰等临时建筑物为5级；
（2）使用年限：本工程设计合理使用年限为50年；
（3）耐久性：工程所处环境等级为三类，混凝土最小保护厚度为30mm，钢筋混凝土结构最大裂缝宽度限值为0.25mm，抗冻等级为F50。适宜水灰比为0＜0.58，应掺杂用引气剂，适宜含气量为（4.5+1）%，并同时满足下表：
二、编制依据
2.1编制依据
（1）设计明确的国家及有关部门颁布的现行规范。施工技术规程、规范、质量检验评定标准；
（2）有关国家现行水工及建筑设计规范、规程及规定；
（3）《温州市高铁新城前汤河、站前河河道治理及周边滨水绿地规程初步设计》及相关批复。
2.2编制原则
（1）秉着以事实出发，严密贴近现场实际，保证施工组织设计能够直接指导现场施工；
（2）合理组织，精心施工，确保施工工作在业主的工期要求内完成；
（3）严谨遵守设计明确的规范、质量评定与验收标准及相关文件。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合；
（4）在施工安排上，遵循建筑施工工艺及技术规程，坚持科学合理的施工程序和施工顺序，尽量组织有节奏、均衡和连续的流水施工，降低周转材料的投入和人员投入，保证有序的施工，避免造成窝工。
（5）尽量采用新技术、新工艺、新材料，提高施工的整体科技含量，科学地指定施工方案，提高工程质量，确保安全文明施工及环境保护，缩短施工工期，降低工程成本。
（6）充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。
三、施工组织安排
3.1本工程主要施工顺序如下：
（1）临时河道围堰施工，基坑断水作业；
（2）土方开挖，土方开挖前需要根据土方开挖量及施工工期计划，安排施工机械数量及施工人员数量；
（3）桩基施工，桩基施工前进行桩位放样；
（4）底板浇筑，底板浇筑时需要进行护岸挡墙定位；
（5）挡墙砌筑；
（6）土石方回填。
3.2施工准备
施工之前要求施工单位全线放样，如坐标有出入或需做必要修改时，应及时与设计单位联系。施工单位必须先将有关的控制点、桩基桩位现场放样，做好标记，经监理等有关单位同意后方可进入下道工序施工。
3.3施工组织领导小组
3.4劳动力组织
根据本工程项目主要工程量安排劳动力如下：
技术员1人、施工员工1人、质检员1人、安全员1人、专业司机12人、泥工4人、钢筋工2人、电工1人、砖匠8人、普工4人。共计35人。
3.5机械设备安排
本工程前期土方的开挖、运输和堆放工程量大，工期很紧，土方机械的合理配置特别重要。土方施工机械需求数量计算如下：
挖机的生产能力（立方米/台班），根据经验取800立方米/台班，每天工作量按800*0.75=600立方米/台班。
结合以上计算计划投入河道土方开挖挖掘机3台。河道护岸挡墙基础施工因设计要求需要两侧同时施工，故而再配置2台挖掘机。同时弃土场距离较远，根据往返所消耗的时间及经验，需要配备8辆自卸车运土，自卸车证照齐全。
3.6材料要求
（1）水泥：水泥品质应符合现行的国家标准及有关部颁标准要求，一般用普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5或以上，并提供质保书、出厂日期、水泥强度等级，品种不得混杂，做好水泥储存防潮防水工作，不得使用受潮、结块、过潮的水泥。
（2）砂：砂应采用质地坚硬、清洁、级配良好的中粗砂（细度模数为2.2~3.0），含泥量不大于5%，其中粘土含量＜1.0%，禁止采用海砂。
（3）碎石：人工碎石应选用坚硬、新鲜的块石轧制，含泥量不大于1%，如有裹泥或被污染等应清除；并将长条扁状的石子剔出，石子级配应符合设计要求。
（4）块石：①块石材质坚实新鲜，无风化剥落或裂纹，表面无污垢，水锈等杂质，块石上下两面大致平整，中部厚度≥20cm，软化系数≥0.8，单轴饱和抗压强度≥60Mpa，单块石重≥30kg；②面层块石应大致方正，厚度30cm，宽度约为厚度的1~1.5倍，长度约为厚度的1.5~3倍。用作镶面时应将外露面四周向稍加修凿，后部可不修凿，但应稍小于修凿部分。
（5）垫层碎石：尺寸为5~40mm之间的级配碎石，含泥量≤5%，质地坚硬，稳定性合格，无侵蚀性，松散密度≥1.1t/m，针片状含量小于15%。
（6）聚乙烯低发泡接缝板技术指标：厚度为20mm，密度≥0.09g/cm，硬度（邵尔A度）为35，抗拉强度≥0.12Mpa，撕裂强度≥3.5N/mm。
（7）无纺土工布：无纺土工布规格为15KN/m，纵横向断裂强度≥15KN/m，顶破强度为2.2KN，纵横向撕破强度为0.40KN。
四、施工工期计划
工期45天，计划自2021年4月12日开工至2021年5月27日完成施工。
图4.1-1施工进度横道图
五、主要施工方案
5.1施工工艺流程图
图5.1-1施工工艺流程图
5.2河道围堰施工
河道围堰采用拉森钢板桩+型钢支撑围檩，施工前进行河道围堰桩位放样，河道围堰拉伸钢板桩施工两端应超出原河道跨径1.5m。两道拉森钢板桩间距应为3m。河道围堰支护完成后应在拉森钢板桩范围内进行填土，填土应高出常水位0.5m以上。并进行夯实，防止基坑渗水。
图5.2-1河道围堰示意图
5.3施工排水
施工排水主要为围堰、基坑渗水和雨水及原有沟塘积水。对原有积水用轴流泵抽排入施工区外侧;对于围堰渗水，施工前在围堰内侧开挖200×200积水坑，用潜水泵把积水排出围堰以外。在施工范围内开挖小排水沟通至四周排水沟，以便把雨水排到施工现场以外。在河道主体工程施工时，沿河道中心线开挖一条纵向超挖垄沟，横向每隔50～100M开挖一条排水沟与纵向超深垄沟相通，用轴流泵抽排入施工外侧。以保证施工面干地施工。
5.4土方开挖
（1）施工前应进行场地清理，清理范围应超出设计边线外≥500mm。
（2）开挖应采用自上而下的开挖方式，基础面500mm以内为保护层，应结合人工开挖。弃土应运至指定弃土场，不得随意丢弃，造成水土流失。开挖面清理平整后应做好保护，及时验收。验收通过后尽快进行基础碎石垫层回填，碎石回填应超出护岸挡墙基础宽度350mm。
（3）土方开挖边坡为1：2.0，施工时可根据实际稳定边坡调整。
（4）河道内土方开挖，由护岸挡墙向河道中心线5m范围内无放坡开挖。基础底标高应与护岸挡墙基础底板顶面高度（高程2.0m）一致。再由5m以外向河道中心放坡开挖，开挖坡度为1：5.0挖至河底设计高度（高程0.50m）。开挖过程中应分派测量员现场随时进行监测。
（5）堆土距离开挖边坡至少15m以上，堆土高度控制在1.5m以内，其中表层绿化土集中专用场地堆放。
5.5河道护岸挡墙施工
5.5.1预制方桩
（1）施工前进行桩位放样，探明地基浅层埋藏情况，并及时清除障碍物。
（2）砼预制桩施工采用现场放样定位，专业打桩机打入，桩位的允许偏差值为：桩轴线±20mm，垂直度1%，桩顶高程±50mm，桩头深入底板60mm。
5.5.2护岸基础施工
（1）护岸挡墙基础碎石回填完成后，进行C15素砼垫层放样，C15素砼垫层应超出挡墙基础底板宽度100mm。
（2）垫层施工完成后并由监理验收通过，进行护岸挡墙基础钢筋制作安装。钢筋受拉筋锚固长度为40d，弯勾长度为5d，d为钢筋直径。钢筋的接头可采用搭接或焊接，d≥25宜采用焊接，d＜25可采用绑扎搭接。模板支护采用木模板组装。
（3）挡墙基础底板砼强度等级：C25；砼保护层：底板下部60mm，其他部位35mm，混凝土浇筑同时用捣棒进行夯实，0.5/㎡振捣点且振捣时间不应超过10秒，以防止爆模。
（4）底板、挡墙、压顶每隔12m设置一道伸缩缝，宽20mm，内填聚乙烯低发泡接缝板。
5.4.3护岸挡墙施工
本工程户岸挡墙为：干砌块石挡墙。
（1）挡墙砌筑前，应将石料上的泥垢冲洗干净，敲去尖角薄棱。应将基面平整好，块石放置平稳，合理搭配，砌体咬扣紧密，采用错缝砌筑，严禁出现通缝、叠砌和浮塞；无缝宽大于1.5cm，长度大于50cm的连续缝。
（2）每层和层间的`石块要求上下错缝，内外打砌，不允许先砌两侧、中间填心的砌筑方法；上下层的结合不应加垫石；砌体的每层转角、交接和分段部位，采用较大的平整块石砌筑。
（3）干砌块石按二顺一丁砌筑，挡墙每隔两层顺砌层上需丁砌一层，同一层丁石采用丁顺组砌时。丁石间距≤2m。挡墙厚≤40cm时，丁石长度相当于墙厚；墙厚≥40cm时，要求内外两块丁石搭接，搭接长度≥15cm，且其中一块不小于墙厚度2/3.
（4）新砌挡墙与现状管道排放口交叉段，需为管道排放口预留通道，在通道上部用M7.5水泥砂浆砌MU10砖成半圆形，保护管道安全。
（5）挡墙每隔两层顺砌层上需丁砌一层，同一层采用丁顺组砌时，丁石间距≤2m。
5.4.4护岸挡墙压顶
（1）压顶施工前对护岸挡墙顶面高程进行复测。
（2）挡墙压顶钢筋制作安装，钢筋接头采用绑扎搭接。搭接长度不小于300mm。
（3）模板支护采用木模板组装。压顶的宽度为50cm，厚度为20cm。且每隔12米设置一道伸缩缝（伸缩缝与挡墙基础及墙身一致）。宽20mm，内填聚乙烯低发泡接缝板。
（4）经监理验收后进行混凝土浇筑，凝土浇筑同时用捣棒进行夯实，0.5/㎡振捣点且振捣时间不应超过10秒，以防止爆模。
5.5土方回填施工
（1）护岸挡墙施工完成，并通过监理验收后方可进行回填施工。
（2）回填范围内的杂草、石块、腐殖土、杂物和含水量高的淤泥等应清除。
（3）挡墙墙背后侧1.5m范围内采用矿渣回填，回填坡度为1：1.0，其余部分利用开挖土回填。
（4）回填施工前挡墙墙背面铺设15KN/m无纺土工布。土工布搭接长度不低于50cm。
（5）开挖土回填必须选择土质较好的开挖土石料进行回填，土石料不得含植物根茎、垃圾等杂物，并经适当晾晒。回填采用分层回填夯实，压实度不小于0.92，压实后干容重不得小于17KN/m。
六、质量保证措施
以质量目标管理为主线来进行工程建设，质量合格率100%，全做到一次验交。
1、认真学习，提高对质量管理工作地位重要性的认识，纠正忽视质量管理不到位的问题。
2、建立完善的、有效的质量保证体系。在该工程的施工中，从施工测量、施工技术到质量检查、安全监督实行全方位管理，以合同文件规定的施工规范、规程和验收标准为准绳，严格按施工制度控制并保证施工中各环节的工作质量。
3、强化施工现场质量管理各个施工环节纳入质量体系覆盖范围，强化施工过程控制，严格每一个环节的控制和管理。
图6.1-1质量保证体系
七、安全生产管理
7.1安全保证体系
1、建立以项目负责人为首的安全保证体系，实行管生产必须管安全的原则。项目负责人对安全生产负第一位责任。
2、建立以项目总工为首的技术安全保证体系，研究、制定和落实安全技术措施，组织安全知识的教育和安全技术知识培训。
3、建立以安全科长为首的专业安全保证体系，配备专职安检员，坚持经常检查与定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度。查出事故隐患，并采取相应的预防和控制措施。
7.2安全防护重点及安全防护环节
7.2.1安全防护重点
（1）河道围堰及临边设施监控；
（2）开挖边坡、临时道路等作业面，特别是临空面、坑、洞等作业面；
（3）车辆运输道路；
（4）挖掘机等机械设备作业范围；
（5）施工及生活用电、氧气、乙炔及燃气等易燃易爆物品作业范围。
7.2.2安全防护环节
（1）河道围堰及临边设施施工及维护；
（2）边坡开挖过程及砼浇筑过程；
（3）桩基施工机械等施工及平移过程；
（4）挖掘机等机械设备作业过程；
（5）施工、生活用电及使用易燃易爆物品过程；
（6）台汛期安全度汛环节；
八、文明施工
8.1防噪措施
①施工现场按照现行国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011制定降噪措施，并可由施工企业自行对施工现场的噪声值进行监测和控制。
②施工现场的强噪声设备要设置在远离居民的一侧，并要有必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。
③对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需要在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前要向有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并在现场外显著位置张贴告示。
④运输材料的车辆进行施工现场，严禁鸣笛，装卸材料要做到轻拿轻放。
⑤施工过程中尽量使用环保、节能、低噪声型施工机械设备，不要同时使用多台或多种噪声大的设备，尤其在晚上，尽量避免使用噪声大的机械设备。
⑥合理安排施工，使同一工地中作业噪声过大的施工过程交叉进行。
⑦禁止噪声过大的击打作业，对施工人员进行培训，规范工人的操作，减少不规范操作带来的噪声。
8.2防尘措施
（1）对易产生粉尘、扬尘的作业面和施工、运输过程中，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿润。
（2）施工现场设置专门的保洁人员，每天定时对易产生粉尘的施工路面采取撒水压尘措施。
（3）开挖时土方要及时清运，裸露黄土按规定覆盖。吹风时要淋水降尘。
（4）水泥等易飞扬颗粒散体物料尽量安排库存内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖，施工现场存放的松散材料都要加盖，运输和装卸时要防止遗撒。
（5）运输砂石、土方的车辆，必须要设置帆布或彩条布进行覆盖，做到不撒不漏不扬尘，工地的车辆要保持整洁，轮胎必须冲洗干净后方可驶出工地。
8.3垃圾清运
（1）工程管理部门要合理调配土方，减少弃运土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。
（2）施工现场垃圾要定时清运，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。
（3）剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒，一般要求每班清扫、每日清运。
（4）施工现场要设置密封式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类堆放，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫，每日清运。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
河道施工方案10
一、编制依据：
1.建设单位提供的成都市武候区水管网改造施工图。
2.给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268—50268)。
3.城市道路排水管渠工程检验评定标准(CJJ3-20xx)。
4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-20xx)。
5.《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-20xx)。
6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx)。
7、我司对项目区周边、沟渠、道路、配电线路的现状调研。
8、现场场地情况，周围环境情况及三通一平情况。
二、编制原则：
1、安全第一的原则：在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2、确保工期的原则：根据工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，确保实现工期目标，满足工期要求。
一：工艺流程工序流程：测量放线→测设水面标高→排水→测设淤泥表面标高→清淤→测设清淤后底面标高→翻晒→弃淤泥。
三、测量放线
1、根据已测设好的高程桩、轴线桩测设全路段涉及到得清淤泥范围和高程，采用多点平均法确定清淤泥范围。
2、水塘水排除后在测设一次淤泥上表面标高，采用多点平均法确定上表面高程。
3、淤泥清除至设计土层后待设计确认后测设设计确定后的土层标高，同样采用多点测设平均法确定清淤泥高程。
三、排水
排水采用￠100水泵配合多级离心泵￠150将水塘水排至附近附近空地，且不能对周边环境造成污染。
1、技术准备部署
1)资料收集，分析本工程地形、工程地质和水文地质资料，勘察施工现场的'地形
及周围环境，确定施工现场交通，临时道路、布置方案。
2)熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸所要求，确定施工图纸是否符合施工条件等。
3)组织技术专题会，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。
4)进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。
2、劳动力、材料、机械投入部署
劳动力根据工程施工项目配备：普工、机械工等工种。管理、技术人员配备：项目经理、项目技术负责人、施工员、质检员、安全员、材料员、预算员。
四、抽浮静水。根据现场，积水量不多，但部分积水影响施工，因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机，3吋或2.5吋潜水泵、污水泵各3台及配套发电机组。抽取现有积水。
五、根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，较干，湿度不大。但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度，建议，北岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。机械步步为营，分步清理。南岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。
六、如有必要，可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥，但河面较宽，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要4—6次。
七、回填土方，基本需要外运，部分土方建议就近取土。由于道路状况限制，倒运土方和淤泥方面，需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工，在清理淤泥时，就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净，给周边市民一个良好的居住环境，淤泥倒运前，需晾干。
河道施工方案11
城市河流作为城市的命脉，不仅有水体循环、水土保持、贮水调洪、水质涵养等功能，而且还能调节温湿度、改善城市小气候，健康的城市水体环境是城市可持续发展的重要保障。城市“因水而生、因水而兴”，然而随着经济的快速发展和城市化的加快，我国许多城市河流水质污染和生态退化问题十分突出，甚至出现了季节性和常年性水体黑臭现象。因此，解决城市河流的污染、恢复河流的生态和社会功能问题仍然是许多城市可持续发展过程中亟待解决的关键任务之一。
城市的景观河道水体污染主要是污染源的侵入，如天然降雨、气中的扬尘、生活垃圾的侵入，长期积累的河底淤泥及淤泥释放的有害物质。加上水体缺少必要的循环，溶解氧过低，缺少水生动、植物生存的环境，使水体逐渐失去自净能力，加上河道底泥长期未清，使底泥不断释放分解为N、P等营养盐，导致水体富营养化，水体逐渐变绿，藻类疯长，最终导致“水华”现象，产生异味，容易发黑发臭。
开展河道综合整治是恢复提高河道基本功能的根本措施，是提高水资源承载能力，改善生态环境的有效途径，是打造绿色生态河道的客观需要。
一、在整治过程中，应遵循以下基本原则：
(1)安全性：河道整治的目的不仅仅是为了防洪排涝安全,更重要是为了供水安全、生态用水安全和水环境的质量安全。水安全体系使成河道生态系统的基础条件。
(2)生态性：生态性是指河道整治应满足生物的生存需要,保证河道生态的健康发展为基础。河道整治应以生态性为基本原则，尽量保留原有的生物群落及其栖息地，促使水体自然循环与净化，实现河道生态系统可持续发展。
(3)自然性：蜿蜒曲折是河道的天然属性，因此在河道整治中，应尽量保持河流的自然地貌特征，维持自然的水文过程，为水体自然流势创造条件。
(4)地域性：不同区域具有不同的特点，这种地域的差异性和特殊性要求人们在进行河道综合整治过程中不能照搬照抄，要因地制宜选择适应的整治措施。如流经城镇居民区的河段在整治过程中宜注重景观功能，满足人们回归、亲近自然的要求，把水利工程和城镇景观结合起来，造当地浓郁的人文气息。
二、河道黑臭水体的治理方法主要有以下几种：
1.物理方法：
①引水换水用“以清释污”方法对污染水体进行稀释，可以使水体黑臭关键性水质指标总磷和有机物污染指标、高锰酸盐指数浓度等有所下降。但对于蓄水量较的水域，补水量太小起不到净化效果，而提高补水量又造成水资源的量浪费，费用高昂。所以“引水释污”只是起到一个“治标不治本”暂缓效果，对于富营养化严重的湖泊，采用“引水释污”不是一个长久之计。
②底泥疏浚“清淤挖泥”可减少积存湖内的量有机碳、氮、磷等营养物质，增湖的蓄水量，是减少内源性污染、减轻水体黑臭的有效途径和措施。但是规模清淤，可能会破坏湖泊原有的生物种群结构和生境，削弱其自净功能，对生态修复带来负面影响。
2.曝气复氧法：
曝气复氧对消除水体黑臭的`良好效果已被国内一些实验室试验及河流曝气中试所证实。其原理是进入水体的溶解氧与黑臭物质(H2S，FeS等还原物质)之间发生了氧化还原应。对于长期处于缺氧状态的黑臭河流，要使水生态系统恢复到正常状态一般需要一个长期的过程，水体曝气复氧有助于加快这一过程。由于河道曝气复氧具有效果好、投资与运行费用相对较低的特点，已成为一些发达国家如美国、德国、法国及中等发达国家与地区如韩国、香港等在中小型污染河流污染治理经常采用的方法。对于污染情况严重，污染长期排入的水体需配合生物方法及生态措施，因此，可做为辅助生物生态修复的方法之一。
3.化学方法：
化学絮凝处理技术是一种通过投加化学药剂去除水层污染物以达到改善水质的污水处理技术。近年来，化学絮凝处理技术在强化城市污水一级处理的效果方面得到了越来越广泛的研究与应用，而随着水体污染形势的日趋严峻，对严重污染的水体如黑臭水体的治理，化学絮凝处理技术的快速和高效也显示其一定的优越性。但是由于化学絮凝处理的效果容易受水体环境变化的影响，且必须顾及化学药物对水生生物的毒性及生态系统的二次污染，这种技术的应用有很的局限性。
4.生态湿地修复法：
生态湿地具有降解污染物，净化水质的功能，使污染水体流过生态湿地逐步降解污染物，提高水质标准。但是生态湿地要求面积，净化效率低。目前，在上海经济发达的中心城区不具备建造型生态湿地的条件，而且对于重污染水源无法治理，甚至会使生态湿地遭受破坏，植物死亡产生蚀质，释放到水体中，造成更严重的环境污染。
5.配水、调水方法：
配水、调水对某一城市、区域是一个较为理想的方法，见效快，成本底，但是配水、调水不是真正解决污染水体的方法，只是将污染水体从某一区域转移到另一区域，是上游向下游的转移。如果家都采用此方法，可以说是污染水体的循环，是一种“循环”，无法从根本上解决问题。
6.生物生态水体修复技术
生物生态水体修复技术主要是利用天然存在的微生物，在人为的干涉下，在一定的生存环境条件下，经过原位培育，增加微生物活性能力，通过微生物生命活动，将有机物转化为无机物，逐步恢复水生生态系统，目标是恢复水体的自净功能。
生物生态水体修复技术治理污染水体方法很多，如建造人工湿地、生物氧化塘、生物滤床、生物激活剂等，但其核心内容就是利用载体将有益微生物培育成优势群落，激活其活性能力。由于水体污染成因不同，有害物质的成份也多样性，在治理污染水体的技术上采用单一的技术是很难治理污染的水体，必须有针对性的、采用综合性的技术。在实践中将物化(人工增氧)和微生物栽培技术相结合，整治景观河道是比较理想的方法。这在国内外已有很多案例。
河道施工方案12
1 工程概况
偏岗防洪工程以防洪为主，主要建设任务为清除河道障碍、部分河道裁弯取值、疏通河道、砌筑河堤以保护沿河两岸农田。紫色河主河道全长4.72km(不包括河首至最远处分水岭位置，下同)，河首位于纳禅对面的赶岩坡脚，终点在黄泥堡处汇入小屯一那郎河。
本方案治理紫色河首段河道2 400 m砌筑河岸护堤4800m。本工程河道整治范围起点位于纳禅村寨附近的赶岩坡脚，终点位于小寨支流汇口往下游400m处，整治河段长2400m砌筑防洪护堤4800m。河道过水断面底宽3一5m，护堤总高度1.90一2.30m，设计水深1.60一2.00m河道纵坡1/1000一1/80，防洪护堤采用M7.5浆砌块石重力式挡墙，堤顶宽0.50m，迎水面边坡系数0.30，背水面铅直，护堤超高0.30m。
2 河道护堤砌筑施工方案
河道护堤为浆砌石挡墙结构，采用人工砌筑，块石用自卸汽车运至工作面附近，然后人工挑(抬)运至工作面上。砂浆拟采用铁皮铺垫人工拌合，人工转运至工作面，拌合场随浆砌石工作面灵活转移。
浆砌石护堤砌筑首先以河道中心线和河底高程作为控制线，测量放样打桩、划线确定墙体基础位置，然后进行基础清理，铺底层砂浆后再行砌筑。
3河道护堤砌筑施工技术
3.1 主要材料要求
3.1.1 石料
块石砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，且色泽均匀。其天然密度、抗水性、抗冻性、抗压强度等物理力学指标符合施工详图的规定，且石料容重>25kN/耐，使抗压强度>100MPa。砌体表层的石料必须具有一个可作砌筑表面的平整面。块石中部厚度)20cm最小重量)25 kg。小于25 kg的片石仅用于塞缝，其用量不得超过砌体重量的10%。用于挡墙外层的粗料石，必须棱角分明、各面平整，长度>50cm宽、厚)20cm，石料外露面应修琢加工，砌面高差<5mm。
石料的物理力学指标必须符合施工图纸及规范要求。用于毛石砌体的毛石应呈块状，中部厚度<>
3.1.2 其他材料
砌筑材料除石料之外，好包括水泥以及胶结材料等。在本工程中，所选择的的材料应该与国家相关标准以及规定相符，并且本工程水泥标号不应该低于32.5级。本工程中所采用的额水位饮用水，必须符合国家规定的要求。还需要对水泥砂浆的沉入度进行合理的控制，一般控制在5cm左右。
3.2 砌筑要求
砌筑要求包括5个方面:①在砌体己经砌筑完成之后，如果砌体的抗压强度没有达到规定的2.5MPa，那么严禁进行上层砌石施工。②在本工程中主要采用铺浆法进行施工，对于石块应该进行分层铺筑，并且保证上下错缝。对于砌体的砌缝的宽度平缝应该控制在2.25cm左右，对于竖缝应该控制在3cm左右。③在进行正式铺砌之前，需要使用水将石料湿润，并且保证石料对水进行充分的吸收，但是需要注意的是严禁石块的表面出现残留水。砌筑完成之后需要及时一地进行养护，在进一步砌筑之前，必须保证砌体的清洁。④在对石块进行砌筑的过程中，要对石块进行合理的摆放，将大面朝向下方，并且对石块进行适当的摇晃，保证石块摆放的稳定性。
在相同的砌筑层内，相邻两个石块之间应该错缝砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天，那么必须注意石块的湿度，石块过分湿润应严禁采用，因为过湿的石块会导致砂浆产生流淌的现象，从而导致砌体的质量受到影响。对于砌筑好的砌体，需要采取合理的保护措施，搭设雨棚，防治你将被冲散。
3.3 砌筑方法
3.3.1 一般要求
施工中所用的砂浆的配合比必须经过试验所得，砂浆的强度必须满足施工设计要求。在进行砌筑之前，需要保证石块的清洁，表面严禁出现污物的现象。如果在石块的砌筑过程中，因为一些突发事故导致停止施工，并且砂浆己经超过了初凝时一间，那么必须等到砂浆的强度达到设计要求之后才能够继续进行石块的砌筑施工。
3.3.2 块石砌体
砌体应采用卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。砌体的灰缝厚度应为20一30 mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实。砌石体转角处和交接处同时一砌筑，对不能同时一砌筑的`面，必须留置临时一间断处，并砌成斜搓[3]。砌体的第一层及其转角、交叉与孔口等处，均选用较大的平整块石，所有的砌筑块石均放在砂浆上，砂浆缝必须饱满、密实，所有的砌筑块石均不可直接接触，中间均须以砂浆填充。施工中，严禁侧立石、填心石出现。
石墙必须设置拉结石。拉结石必须均匀分布、相互错开，一般每0.7mZ墙面至少应设置一块，且中距蕊2m。拉结石的长度，若其墙厚蕊400mm时，应等于墙厚;墙厚>400mm时，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度)150mm，且其中一块长度不应小于墙厚的2/3。砌体每日的砌筑高度,1.2m。
3.4 养护
砌体露在外面的表面，在砌筑施工的1d之后，必须及时一的进行养护施工，保证砌体表面的湿润，通常养护的时一间为14d左右。
3.5 砌石表面勾缝
本工程主要采用细砂进行勾缝，所选择的水灰比通常控制为1:1一1:2。在石块砌筑作业结束的24h之后就可以开始进行清缝作业，保证缝的深度不会低于缝宽的两倍。在正式勾缝之前，必须保证槽缝被清理干净，并且必须保证槽缝处于湿润状态。
必须对勾缝所需要的砂浆进行单独地拌制，严禁将其与砌筑所用的砂浆混合。块石与勾缝的表面应该保证自然接缝，并且必须使其均匀和美观。在勾缝作业完成之后，将砌体的表面清理干净，之后对其进行养护，使用比较湿润的覆盖物覆盖在其表面，时一间大概为22d左右，并且必须经常性的对覆盖物的表面进行洒水，保证其表面的湿润。
4 结语
偏岗防洪工程的实施是改善紫色河两岸生态环境的必然要求。在工程河道护堤施工中，河道护堤砌筑作为工程中重要的组成部分，必须严格控制材料的质量以及施工质量，结合工程实际严格按照施工要求进行施工。
参考文献:
[1]王殿武，仵彦卿，曹广祝，等辽宁省工工合成材料防洪护岸工程设计方法研究.西安理工人学学报，20xx(04):12一13.
[2]陈压明.宁海县中堡溪治理工程防洪堤施工质量控制措施分析.水利技术监督,20xx(06):56一57.
[3]江锦红.小流域治理中的防洪堤技术田浙江水利科技,1998(02):57,65
河道施工方案13
关于云县河道采砂管理暂行办法(试行)
第一条
为加强河道管理,规范采砂(石)行为，维护河势稳定，保障防洪安全，根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理条例》等法律法规的规定，结合本县实际，制定本办法。
第二条
在本县行政区域河道管理范围内从事采砂（石）活动的，适用本办法。
第三条
河道采砂(石）管理由县水务主管部门按照分级管理的原则负责本县辖区内河道采砂（石）管理工作,统一负责河道采砂（石）许可的核准、监督、管理，县国土资源部门不再另行单独审批河道采砂（石）。
乡（镇）人民政府应当加强对本行政区域内河道采砂(石)管理工作的组织协调、监督检查，协调处理好采砂(石)场与村组及第三者关系，调处采砂(石)作业引起的矛盾纠纷，协助县水务主管部门及时处理好河道采砂(石)管理中的问题。
第四条
县水务部门应编制河道采砂(石)规划规划应统筹考虑河势稳定，服从城镇规划、河道整治及土地利用等规划。水务部门编制所管辖河道采砂(石)规划，应征求沿河乡（镇）人民政府意见后，报县人民政府批准。
第五条
河砂（石）资源，以政府作指导，市场为调节,对具备挂拍有偿出让开采砂（石）条件的河道进行划段,对同一砂场有两个以上申请人提出申请的，采取向社会公开挂拍的形式有偿出让开采权。开采许可严格执行公开、公平、公正的挂拍方式取得。
第六条
河道采砂（石）实行行政许可制度，采砂（石）许可采用批文的方式。采砂（石）申请人(单位或个人)在取得县水行政主管部门的采砂许可后，获得开采权的，除缴纳有偿出让金外,须按照相关法律法规规定缴纳税费，并交纳不低于5万元的安全生产保障金，方可从事采砂（石）活动。
许可期限：许可期限严格实行一年一批。
第七条
禁采区内不再办理采砂许可，因客观因素造成河道淤积，河床抬高，影响河势，阻碍行洪时，确须清淤的，由水行政主管部门将有偿清淤方案报政府批准后组织实施。
第八条
申请河道采砂（石）行政许可的，应提交的材料。
（一）河道采砂（石）申请；
（二）河道采砂（石）申请与第三者有利害关系的，与第三者达成的协议或者有关文件。
（三）河道砂场所在辖区的村（组）及乡镇人民政府意见等材料；
（四）河道采砂(石)的性质和种类、开采时间、开采量(日采量和年度总采量)、开采深度和作业方式、设备基本情况、采砂技术人员基本情况；
（五）河道采砂(石)地点和范围(附范围图)；
（六）河道砂(石)堆放地点和弃料处理方案；
（七）河道采砂单位或个人与县水务部门签订的《安全责任书》；
（八）缴纳河道采砂（石）保证金相关收据复印件。
第九条
供电部门对未取得水务主管部门采砂（石）许可的采砂（石）单位或个人，不得办理供电手续。对终止行政许可或责令采砂（石）单位或个人进行整改的，县水务部门应通报供电部门,供电部门应及时停止供电。
第十条
砂（石）运输车辆进入城区须采取封闭运输，方可驶入城区道路，采砂（石）权人须监督运输车辆做好防护措施。
第十一条
在河道管理范围内采砂（石）的单位或个人应在采砂（石）现场设立明显标志，标识采砂现场范围，并符合安全生产条件，采砂（石）作业须严格按安全生产规程规范作业。
第十二条
许可有效期内，发生影响防洪设施或者其他公共设施安全等重大情况需要暂时停止采砂的，相关行政主管部门要及时发布公告，采砂单位或个人要按公告要求停止采砂活动；事由消除后，县水务部门应及时告知采砂单位或个人恢复生产，并相应延长许可期限。
国家因建设需要占用开采场地时，开采者应无条件服从国家需要，停止一切采掘活动；
因防洪安全等公共利益的需要，不宜再采砂的，由许可行政主管部门注销采砂许可。
第十三条
许可有效期内，在规定的采砂（石）作业范围内，已无砂（石）资源可开采的，由许可单位注销采砂许可手续，向采砂（石）单位或个人下达终止采砂（石）及撤离采砂（石）现场通知。采砂（石）单位或个人接到通知后应终止采砂（石）活动，清除或者复平弃料堆体，清除行洪障碍物，撤离采砂（石）现场，水行政主管部门应设置永久性封闭标示牌。
第十四条
禁采区、可采区、开采标准、禁采期。
禁采区：距离县城上下游10公里范围内,即:云县大黄桥至南桥河汉南（马）坝;南桥河、北桥河二河交汇处至凤庆县交界(北桥河云县段)、官庄河、独木河、南箐河及所有涉及跨越河道的桥梁上下游200米范围内皆划定为禁采区，其他河流（河段）的禁采区，由县水务部门视情况另行公告。
可采区:划分为5段。
第一段，南河一级电站取水口(冷水箐桥)以下500米至大控蚌村脚(距离约
5.0公里)；第二段，慢道桥以下200米至晓街麻栗树组岔路口(距离约2.0公里)；第三段，晓街麻栗树组岔路口至茂兰岔河桥以上200米(距离约3.0公里)；第四段，茂兰岔河桥以下200米至金竹林砂场（含金竹林砂场，距离约2.0公里)；第五段，金竹林砂场至太平关水文站观测点以上200米(距离约5.0公里)。
桥梁、涵洞、隧道、公路涉及跨越河道的，按照有关规定执行,由县交通局、路政大队等相关部门需提出意见。
开采标准：开采深度,开采面控制红线由水务行政主管部门根据河道现状、砂子存量，结合实际作出确定。
禁采期：每年的5月1日-10月31日。
第十五条
县水务部门需会同交通、住建、国土、公安及乡（镇）等相关行政主管部门建立健全日常联合监督检查机制，加强采砂（石）现场管理，对非法采砂（石）活动以及对破坏水利工程设施、公路、桥梁的行为给予依法查处。
第十六条
采砂（石）单位或个人应按相关法律、法规及规章缴纳税费，未按期缴纳的，责令限期其补缴；拒不缴纳税费的,吊销许可手续，将由各执法主体单位根据相关法规及程序处理。
第十七条
有下列行为，由水务主管部门依据职权，责令停止违法行为，限期清除障碍或者采取其他补救措施，依据《中华人民共和国水法》第六十六条之规定，处以一万元以上五万元以下的罚款。
（一）未取得采砂（石）行政许可，擅自在河道管理范围内采砂（石）；
（二）在河道内弃置、堆放阻碍行洪物体的。
第十八条
在河道禁采区或者禁采期采砂（石），从事影响河势稳定、危害河岸堤防安全或其他妨碍河道行洪行为的，由县水务部门依据《中华人民共和国水法》第六十五条之规定，即：责令停止违法行为，限期拆除违法建筑物、构筑物，恢复原状；逾期不拆除、不恢复原状的，强行拆除，所需费用由违法单位或者个人负担，并处一万元以上十万元以下的'罚款。
第十九条
采砂单位或个人在采砂（石）和运输过程中，必须做好环境保护工作，对造成道路损坏、环境污染、噪声扰民及在河道中倾倒弃渣或垃圾的,由执法主体单位根据相关法律、法规进行查处。
第二十条
有下列行为之一的，由执法主体单位根据相关法律法规按程序进行处罚；构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任。
（一）寻衅滋事，扰乱采砂（石）现场秩序的；
（二）采砂（石）作业对河岸、河堤、护岸、防洪设施及农田地等造成破坏的；
（三）阻碍国家机关工作人员依法执行公务的。
第二十一条
从事河道采砂（石）行政管理工作的单位及其工作人员有下列行为之一的，由其上级行政机关或者监察机关责令改正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任：
（一）不按规定审批许可开采的；
（二）对违法采砂（石）行为不依法查处，造成资源损失或者危及河道安全的；
（三）不按规定收取河道采砂（石）有关税费的；
（四）其他滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的。
第二十二条
本办法自 年 月 日起施行。
河道施工方案14
城市河流作为城市的命脉，不仅有水体循环、水土保持、贮水调洪、水质涵养等功能，而且还能调节温湿度、改善城市小气候，健康的城市水体环境是城市可持续发展的重要保障。城市“因水而生、因水而兴”，然而随着经济的快速发展和城市化的加快，我国许多城市河流水质污染和生态退化问题十分突出，甚至出现了季节性和常年性水体黑臭现象。因此，解决城市河流的污染、恢复河流的生态和社会功能问题仍然是许多城市可持续发展过程中亟待解决的关键任务之一。
城市的景观河道水体污染主要是污染源的侵入，如天然降雨、大气中的扬尘、生活垃圾的侵入，长期积累的河底淤泥及淤泥释放的有害物质。加上水体缺少必要的循环，溶解氧过低，缺少水生动、植物生存的环境，使水体逐渐失去自净能力，加上河道底泥长期未清，使底泥不断释放分解为N、P等营养盐，导致水体富营养化，水体逐渐变绿，藻类疯长，最终导致“水华”现象，产生异味，容易发黑发臭。
开展河道综合整治是恢复提高河道基本功能的根本措施，是提高水资源承载能力，改善生态环境的有效途径，是打造绿色生态河道的客观需要。
在整治过程中，应遵循以下基本原则：
(1)安全性：河道整治的目的不仅仅是为了防洪排涝安全,更重要是为了供水安全、生态用水安全和水环境的质量安全。水安全体系是构成河道生态系统的基础条件。
(2)生态性：生态性是指河道整治应满足生物的生存需要,保证河道生态的健康发展为基础。河道整治应以生态性为基本原则，尽量保留原有的生物群落及其栖息地，促使水体自然循环与净化，实现河道生态系统可持续发展。
(3)自然性：蜿蜒曲折是河道的天然属性，因此在河道整治中，应尽量保持河流的自然地貌特征，维持自然的水文过程，为水体自然流势创造条件。
(4)地域性：不同区域具有不同的特点，这种地域的差异性和特殊性要求人们在进行河道综合整治过程中不能照搬照抄，要因地制宜选择适应的整治措施。如流经城镇居民区的河段在整治过程中宜注重景观功能，满足人们回归、亲近自然的要求，把水利工程和城镇景观结合起来，造当地浓郁的人文气息。
河道黑臭水体的治理方法主要有以下几种：
1.物理方法：
①引水换水用“以清释污”方法对污染水体进行稀释，可以使水体黑臭关键性水质指标总磷和有机物污染指标、高锰酸盐指数浓度等有所下降。但对于蓄水量较大的水域，补水量太小起不到净化效果，而提高补水量又造成水资源的大量浪费，费用高昂。所以“引水释污”只是起到一个“治标不治本”暂缓效果，对于富营养化严重的湖泊，采用“引水释污”不是一个长久之计。②底泥疏浚“清淤挖泥”可减少积存湖内的大量有机碳、氮、磷等营养物质，增大湖的蓄水量，是减少内源性污染、减轻水体黑臭的有效途径和措施。但是大规模清淤，可能会破坏湖泊原有的生物种群结构和生境，削弱其自净功能，对生态修复带来负面影响。
2.曝气复氧法：
曝气复氧对消除水体黑臭的良好效果已被国内一些实验室试验及河流曝气中试所证实。其原理是进入水体的溶解氧与黑臭物质(H2S，FeS等还原物质)之间发生了氧化还原反应。对于长期处于缺氧状态的.黑臭河流，要使水生态系统恢复到正常状态一般需要一个长期的过程，水体曝气复氧有助于加快这一过程。由于河道曝气复氧具有效果好、投资与运行费用相对较低的特点，已成为一些发达国家如美国、德国、法国及中等发达国家与地区如韩国、香港等在中小型污染河流污染治理经常采用的方法。对于污染情况严重，污染长期排入的水体需配合生物方法及生态措施，因此，可做为辅助生物―生态修复的方法之一。
3.化学方法：
化学絮凝处理技术是一种通过投加化学药剂去除水层污染物以达到改善水质的污水处理技术。近年来，化学絮凝处理技术在强化城市污水一级处理的效果方面得到了越来越广泛的研究与应用，而随着水体污染形势的日趋严峻，对严重污染的水体如黑臭水体的治理，化学絮凝处理技术的快速和高效也显示其一定的优越性。但是由于化学絮凝处理的效果容易受水体环境变化的影响，且必须顾及化学药物对水生生物的毒性及生态系统的二次污染，这种技术的应用有很大的局限性。
4.生态湿地修复法：
生态湿地具有降解污染物，净化水质的功能，使污染水体流过生态湿地逐步降解污染物，提高水质标准。但是生态湿地要求面积大，净化效率低。目前，在上海经济发达的中心城区不具备建造大型生态湿地的条件，而且对于重污染水源无法治理，甚至会使生态湿地遭受破坏，植物死亡产生腐蚀质，释放到水体中，造成更严重的环境污染。
5.配水、调水方法：
配水、调水对某一城市、区域是一个较为理想的方法，见效快，成本底，但是配水、调水不是真正解决污染水体的方法，只是将污染水体从某一区域转移到另一区域，是上游向下游的转移。如果大家都采用此方法，可以说是污染水体的循环，是一种“恶性循环”，无法从根本上解决问题。
6.生物―生态水体修复技术
生物―生态水体修复技术主要是利用天然存在的微生物，在人为的干涉下，在一定的生存环境条件下，经过原位培育，增加微生物活性能力，通过微生物生命活动，将有机物转化为无机物，逐步恢复水生生态系统，目标是恢复水体的自净功能。
生物―生态水体修复技术治理污染水体方法很多，如建造人工湿地、生物氧化塘、生物滤床、生物激活剂等，但其核心内容就是利用载体将有益微生物培育成优势群落，激活其活性能力。由于水体污染成因不同，有害物质的成份也多样性，在治理污染水体的技术上采用单一的技术是很难治理污染的水体，必须有针对性的、采用综合性的技术。在实践中将物化(人工增氧)和微生物栽培技术相结合，整治景观河道是比较理想的方法。这在国内外已有很多案例。
河道施工方案15
一、测量准备
测量放样施工是贯穿工程施工全过程一项十分关键的工作，为此我公司项目经理部成立了专职的测量小组，由具备测量专业执业资格和多年施工工作经验的测量技术人员负责，测量过程按照规范要求进行并留有记录。
1、人员配备：测量小组由一名具有专业理论水平和实际施工经验的持证工程师负责并主持组织实测方案的编制工作，控制测量根据工程各部位特点由专职测量队员实施。
测量小组成员包括：测量工程师1名;测量员4名。
2、测量仪器：
施工中投入使用的测量仪器如：全站仪(DTM-330)、经纬仪(DJ2)、水准仪(DS3)和钢尺(50m)等都符合《水利水电工程施工测量规范》(SL52-93)的施工测量精度要求，并经过有关主管部门批准的具有资质的检验单位的检测，并在检测有效期内使用。所有测量仪器使用前必须得到工程师的批准。
本工程投入的`主要测量设备
编号
设备名称
规格型号
单位
数量
完好状况
备注
全站仪
DTM-330台
完好
证件齐全
经纬仪
TD
J2台
完好
证件齐全
水准仪
DS3台
完好
证件齐全
钢尺
50m
把
完好
证件齐全
塔尺5m把
完好
证件齐全
二、测量基准
本工程项目经理部在接到发包人或监理人提供的测量基准点、标点及其相关技术文件后，与发包人、监理人共同校测其基准点、坐标点规范的测量精度，并复核其资料和数据的准确性。复核无误后，方可投入使用;若有误差立即报告监理工程师，及时解决。
三、建立施工测量控制网
工程施工的控制网由两部分组成，即平面控制网和高程控制网。平面控制网以工程师提供的测量基准点(线)为基准，用全站仪测设出施工区的轴线控制桩及定位控制桩。轴线控制桩由起点、终点和折点桩组成，为方便施工采用十字交叉法和直角坐标法确定折点桩，及时将施工控制网资料报送工程师审批。
为了便于施工时引测高程及纵横断面测量，在施工前沿总防洪堤走向两侧敷设临时水准点，临时水准点位于建筑物开挖线外侧，敷设时提前埋设临时标桩作为水准点，临时水准点间距100m。
平面控制点和水准点标桩选择在不受施工干扰，易于保存桩位的地方，不致发生下沉和位移，标桩做成砼墩，标桩顶面高于地面0.3m。临时性标桩以木桩为主，对于测量控制网点，采用防护栏、警示牌等保护措施，防止受到毁坏，并修建通向测量控制网点的临时道路。
四、施工测量
1、土方开挖工程的精度指标
序号
项目
内容
精度指标
说明
平面位置中误差(mm)
高程中误差(mm)
土方开挖
轮廓点放样
+(50~200)
+(50~100)
相对于邻近基本控制点
2、土方工程
土方明挖之前先进行纵横断面测量。从本标段起点开始量距，沿轴线每隔50m钉一木桩(里程桩)，地形变化较大的地方加设木桩，用红漆在木桩侧面标上桩号。在监理工程师同意的情况下与其测量人员联合进行断面测量，测量成果双方核签。
由横断面设计开挖图计算出左右两侧边桩与轴线桩的水平距离，用钢尺量距，钉立边桩。根据相邻断面同侧边桩的连线，用石灰撒出灰线。采取同样办法将河道底脚线放出。开挖坡比采用水平拉尺、立标尺的方法确定。
基坑开挖至设计基底高程上20cm时，停止机械开挖，将水准仪移入基坑，人工跟进抄平。土方回填前实测出基槽开挖后的平剖面地形资料。
开挖过程中，我方将随时校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。
3、疏浚工程(清淤泥工程)
本工程河道清淤范围为施工河道清淤总长353.2m。
根据监理单位提出的测量基准点、基准线和水准点及书面文件资料复测各控制点的数据并设立自己的施工控制网。
根据挖掘机的施工进度提前2天放样该开挖分条的左右边线和中心线，标识出左右开挖边界线，保证挖掘机施工正前方至少有两组以上的放样断面，利用经纬仪定位，插杆放样，用水准仪放出高程控制桩。
清淤采用1.5m3反铲挖掘机挖装，15t自卸汽车运输至河口支沟新建右岸防洪堤改线段原河道位置作回填处理开挖前在河道设计中心线、开口线、开挖起点、弯道顶点设立清晰的标志，包括标杆、浮标或灯标等。施工作业区内沿平直河段每间隔25-50米设立横向标志。沿清淤河段设立便于观测的水尺，水尺零点与清淤设计高程一致，便于挖掘机日常施工时控制开挖深度。水尺要设置在便于观测、水流平稳、波浪影响最小和不易被挖掘机及汽车碰撞的地方，水尺要满足五等水准精度要求。
3、资料整理
施工测量成果资料(包括观测记录、放样单)、图表(包括断面图、测量控制网计算资料)要统一编号，妥善保管。对所有观测记录，必须保持完整，不得任意撕页，记录中间也不得无故留下空页;对所有观测数据，应随测随记，严禁转抄、伪造，文字与数字力求清晰、整齐、美观。对取用的已知数据、资料均应由两人独立进行百分之百的检查报测量工程师校核、项目总工审批，确信无误后经工程师签字方可提供使用。
五、测量核实
工程的施工测量放线完毕后，项目部及时向工程师申请对所有相关内容进行审验，另外要随时协助工程师检查建筑物的放线，还应将所有标记和标线保持清晰。
项目部从以下几个方面对工程师测量核实工作给予协助：
1、进行所有必要的计算，数据表达清楚，结果精确，以备核实之用。
2、裸露出被盖住的水准点。
3、从需要的标线上移走机械和障碍物。
4、进行仪器观测时应关闭所有的机器，停止打桩和其他引起地面振动的作业，以免影响清晰的视域或引起折射。
5、提供有经验的人员做测量协助工作，提供工程师认为对控制和辅助测量可选用的材料。
6、清除所有防碍测量的积水。
7、采取所有必要的安全措施。
8、当现有资料不能满足工程的准确测量时，应提供补充的测量和计算资料。