航海专业实习日记

航海专业实习日记

　　航海技术专业主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、综合素质好、安全与环保意识强，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。下面是小编整理的航海专业实习日记，欢迎来参考！

　　航海专业实习日记 1

　　航海实习日记（一）

　　今天早上8：30，终于起航了。这20天的实习开始了，心里还是很激动的，毕竟有太多的第一次了。第一次看海，第一次离开这个生活了20年的省份，第一次坐上军舰，第一次?? 早晨的任务很轻松，就是熟悉海图。这是还是在珠江口。看着繁华的港口，一切都是那样的新鲜。经过虎门炮台，从船上用望远镜看着那沉寂在岸边的火炮，仿佛能听到它对那段屈辱历史的诉说。正前方的虎门大桥屹立在江上，展示着国家的兴盛实力。

　　中午午休完了。出了仓室，来到后甲板。外面好象已经进入了大海，晕船的现象也开始出现了。最先吐的还是豚豚――陈煜，呵呵，谁叫他那么胖，那么能吃呢？接下来就是老时了，再下来就是杨洲――我们的仓室长（简称“市长”）。这个一向自吹自己是海军陆战队两栖侦察连连张，以散打王柳海龙为偶像的男人，竟然吐的撕心裂肺，并口口声声说要跳海自杀。看来晕船还真恐怖。还好我不是很晕，只是早上让海风吹的有点头疼。杨洲又在叫了“神啊，救救我吧”。故事还在继续。

　　吃完了晚饭，到目前为止，小扶也加如了呕吐大军的行列。船在风浪里飘啊摇啊。原来我们是如此的渺小，自然是如此的伟大。在后甲板上，大家脸色都没有血色。很多就在甲板上吐了。仓室里也没有几个人去吃晚饭，去了也吃不下，吃了也要上交大海。听说晚上还有夜航，不知道能不能抗住不吐哦。

　　刚来的第一天，大海就给了我一个下马威。什么时候能象那些老舰员那样呢？终于感受到了郑智化的《水手》的真正含义了！

　　航海日记(二)

　　新的一天开始了,昨晚只吃了点面条,现在肚子饿了,可是又不敢起床弄吃的,怕一起来就吐了,还是老老实实躺床上比较好,只能委屈自己的肚子了.这次回家肯定要瘦一圈。还好有个床可以躺着，而且躺着不那么晕。杨洲说“今天又要开始新一轮的狂吐大比拼了”。估计是那样。

　　后来没办法，实在抗不住了，起来喝了点稀饭，还不敢多吃。给他们带了点馒头回仓室。有的已经很久没吃东西了。可是带回去了也没几个人吃，都不想动，也都不想吐。

　　早上听他们说看到了海豚，跟在我们的舰后面。很小的时候看课外书上说海豚是远航的水手的朋友，带领他们走出迷雾。可惜我没有见到。可是我看到了海鸥了，就那么一只，迎着海浪，自由翱翔。它跟着我们的舰船，仿佛在象我们诉说着大海的故事。我想到了“落霞与孤骛齐飞，秋水共长天一色”。虽然在这不恰，也能作个类比吧。杨洲又叫了“中午抛锚了，好好吃一顿，然后又2，3天不吃饭”。又是一阵大笑。10点左右去上了一个多小时的课，学习使用六分仪。

　　后来在永兴岛抛锚休整了。在船上看永兴岛的风景，真的很漂亮。以前总以为照片里面是假的，现在亲眼所见，比照片里面的还好看。海岛附近的海水微微泛出绿色，再往前一点，那抹浅绿与深蓝色交汇在一起，却又有着明显的分界线。就象是人为的在那两种颜色之间划出了分界一样，真的很漂亮。这才是真的西沙美景，美丽富饶的西沙群岛！

　　航海日记(三)

　　早上一大早，船就起锚了。开始驶向下一个目的地。今天的风浪又很大。早上却又不敢不吃，依然只是一点稀饭。然后就开始了早上的训练科目了。先是学习六分仪的使用。在甲板上，可以明显的感觉到船在向一边的倾斜。坐在甲板上，先听教员的讲解示范，再才开始亲自动手实践。很多人又开始晕船呕吐了。我嘛，还是挺了过来。后来到海图作业室去进行地文作业。海图作业室在船的上层，晃的更厉害。一进去坐在里面，就感觉胃里面象有东西在不停的'搅拌，上下翻腾。很多人边画海图边吐，将塑料袋戴在耳朵上。看着自己也很难受，但是还得坚持。我相信自己还是能迈过这道难关的。终于下课了。带着疲惫的身心和胃，回到了仓室，谁都没有胃口吃饭了，都躺在了床上了。杨洲今天还好，没有上次吐的那么厉害了。老时虽然也吐了，但说话比上次明显多了。看来大家都还是在慢慢适应这里的生活了。 下午去机电室值更。老天爷，那里的环境让人瞠目结舌。40多度的高温，没有空调，振聋发聩的噪音。人在里面都能随着机舱里的发动机震动起来。出来时，人的耳朵还在不停蜂鸣，身体还在抖动。真想象不到那样的环境他们是怎么工作的。

　　值更完，在后甲板上听队长侃大山。吹着海风，不断接近三亚军港。

　　靠港了，赶紧去洗个澡。舰艇上的淡水受制约，洗澡都不能洗痛快。然后就是冲洗军舰了。在海上受到海水的冲刷，上面全是海盐残余在上面，只能用淡水冲洗了。

　　明天就要到天涯海角去玩了，期待啊！

　　祝自己有个好梦！

　　航海日记(四)

　　昨晚在海南靠港之后，今天组织我们到海南的几处旅游景点去参观。

　　一大早，吃完饭就开始换便装了。换完了就在甲板上集合，准备登车。让人郁闷的是开来竟然是大卡车，不是客车。真受不了这，这么小气。

　　先去的是大小洞天，在那拍了些照片。这的椰子真便宜，但是在当地也算比较贵的了。去年杨易给我买了光头椰子，喝着还行。今天自己买了个，味道差不多，喝着也还是那么个味。六快一个，看着有人的脑袋那么大。杨洲又郁闷了，“本来打算它两块钱一个，我买它个10几个回家，没想到那么贵，还那么大，那么重！不买了！”在那边还看到了一棵树，听旁边的人说叫凤凰树。已经开花了，很漂亮，火红火红的，很自然就有了张合影了。

　　第二个景点是南山寺，就是供奉观音的。南海观世音嘛，我对这些个不感兴趣，没怎么参观。听他们说里面有一尊观音象，有100多米高，在海中间。那不就象自由女神象了吗？！听说那也是参观的唯一一个国家5A级旅游景点。

　　第三个就是天涯海角了。找到了南天一柱和天涯海角那几块石头。看着他们离自己那么近，有点不敢相信。但是那个天涯海角竟然是两块石头，和电视里不一样！而且上那个海角石头还很难上去，爬了半天终于上去了。差点还让海浪把衣服打湿了。我可不想象智林那样，在大小洞天那竟然划到海里了。呵呵！

　　最后一个是鹿回头公园了。那里有一个美丽的传说：年轻的猎人去捕猎，在追一头鹿，追着追着那个鹿一回头，变成了一位美丽的姑娘，当然了，小伙子爱上了姑娘，最后在一起了。他们的后代就是彖族。这就是为了记念他们而建的。这里的一切都宣扬着爱情的美好，甜蜜。景点也都是歌颂爱情的。感觉和我们这董永与七仙女差不多。

　　在那些景点还有一个特点就是东西朝贵！一瓶矿泉水要五块，一瓶可乐要六块！而且太阳还真毒，到现在脖子后面还晒的疼。然后就是海南的城市规划真的很棒。成片的椰林，漂亮的绿化带。不愧为旅游胜地。

　　以后有机会我还想再到这来游览一番！

　　航海日记(五)

　　今天是她的生日，虽然已经和我没什么关系了，但还是发条消息“生日快乐！”算是作为同学的一份问候吧。

　　早上，吃过了饭。船就要离港了。准备了一下就要准备开始站泊起航了。这次的航行任务比较重，从起航到抛锚都有作业。人也挺累的，有点中暑的症状。下楼梯时也滑了下来了。还好没有受大伤，只是感觉背后滑破了点皮。昨天晒伤的地方还是火辣辣的疼，脸上也晒的疼。累哦！

　　今天开始是天文作业，昨天晒伤的地方，被太阳一烤，更疼了。都不知道当时是怎么熬过来的。中午也没有午休，搞地文作业。在海图室里，看着海图桑的一个个图标去认实物。刚开始还不会认，总是对不上号，后来才找到了点诀窍。还好风浪不大，在海图室里还不晕。吃完中饭，又是画对景图。对美术不感兴趣的我，对这个还真实折磨。摩画了别人的一份交差得了。

　　在海上没有信号，仓室就不用谈了。而且还没有充电的地方。手机只能算作是手表了，测天时可以看下时间，还不能让领导发现。真屈！

　　总之今天是把人折腾的够呛，晚上一定要好好休息一下，准备明天继续奋战。

　　晚上睡觉时，才发现背上和腿上摔了两个很大的淤痕，躺在床上还真有点疼。这摔一下还真不得了，以后得注意了！

　　航海日记(六)

　　早上，不知道什么时候已经起航了。起来洗淑整理一下内务，又无事可做了。大家还在睡觉。就站在舷窗旁看海景吧。还是那样的水天一色，水天线清晰分明。在水天线附近，印出了一抹红。要日出吧。看着那红红的太阳从还平面下徐徐升起，挺有诗情画意的。这才叫旭日东升吧。

　　来到这里已经没有初来时的兴奋，也没有刚开始那样的晕船了。老天也在成全我们，没有什么风浪，风平浪静总比波涛汹涌要强吧。

　　前天，在学校的那些人已经开始了美好的暑期之行了，我们也有点按奈不住了。掰着手指算着天数，归心似箭啊！

　　明天开始就是全航了，还要三班倒。24小时不间断的值更画图，画3个小时休息6个小时。想起来还真有点恐怖。还得4点多起来帮厨。要命哦，赶紧睡觉休息！

　　航海专业实习日记 2

　　实习日记一：

　　今天是我在航海专业实习的第一天，心情既紧张又充满期待。早上，我早早地来到了码头，准备登上实习船。码头上人来人往，船只繁忙地进出，海风吹拂着，带着些许咸味。

　　登上船后，我首先接受了船长的热烈欢迎和简短介绍。船长详细地介绍了船上的基本设施和规章制度，并安排了一位经验丰富的船员作为我的指导老师。我开始了对船上各个区域的熟悉过程，包括驾驶室、货舱、机舱等。

　　下午，我跟随指导老师一起参与了船舶的日常维护工作，学习了如何检查船舶设备、记录船舶状态等。虽然工作有些繁重，但我感到十分充实，对航海专业的认识也更加深入了。

　　实习日记二：

　　今天天气有些阴沉，海面上波涛汹涌。我早早地起床，准备迎接新一天的实习生活。

　　上午，我跟随指导老师一起学习了航海仪器的使用方法。我们详细了解了罗经、雷达、自动舵等设备的原理和操作技巧。在指导老师的耐心指导下，我逐渐掌握了这些仪器的使用方法。

　　下午，我们进行了一次模拟航行。我负责操作雷达和罗经，根据航线规划，不断调整船舶的航向和速度。虽然过程中遇到了一些困难，但在指导老师的帮助下，我成功地完成了任务。

　　通过今天的实习，我对航海仪器的使用有了更深入的了解，也更加明白了航行中需要注意的安全事项。

　　实习日记三：

　　今天下起了绵绵细雨，海面上雾气弥漫。虽然天气不佳，但我的实习生活并没有因此而受到影响。

　　上午，我参与了船舶的货物装卸工作。在船员的`指导下，我学习了如何操作装卸设备、如何确保货物安全地装卸上船。虽然工作有些辛苦，但看到货物整齐地堆放在货舱里，我感到十分满足。

　　下午，我们进行了一次紧急情况的演练。模拟了船舶遭遇恶劣天气或设备故障等突发情况时的应对措施。我积极参与了演练，学习了如何正确使用救生设备、如何组织船员进行紧急疏散等。

　　这次实习让我深刻体会到了航海工作的复杂性和危险性，也让我更加明白了安全航行的重要性。

　　实习日记四：

　　今天的天气格外晴朗，海面上波光粼粼。我迎来了实习的最后一天，心中既有不舍也有期待。

　　上午，我对实习期间所学到的知识和技能进行了总结。我回顾了船舶设备的操作方法、航行仪器的使用技巧以及紧急情况的应对措施等。通过这段时间的实习，我对航海专业有了更加深入的了解，也提升了自己的实践能力和安全意识。

　　下午，船长为我颁发了实习证书，并对我在实习期间的表现给予了高度评价。我感到十分荣幸和自豪，也对自己的未来充满了信心。

　　回顾这段实习经历，我收获了很多宝贵的经验和知识。我将把这些宝贵的经历带回到学校中，继续努力学习，为将来的航海事业打下坚实的基础。

　　航海专业实习日记 3

　　实习日记一：

　　今天是我航海专业实习的第一天，心中充满了期待和激动。清晨，我早早地来到了码头，准备登上实习船只。阳光洒在海面上，波光粼粼，仿佛预示着这次实习的顺利与美好。

　　上午，我们在船长的带领下，对船只的结构和设备进行了详细的了解。船长耐心地为我们讲解了船舶的驾驶系统、导航设备以及应急处理措施等关键知识。我认真地听着，努力将这些知识牢记在心。同时，我也对船只的运作流程有了初步的了解，对航海专业有了更深刻的认识。

　　下午，我们开始了实际的航行操作。在船员的指导下，我亲手操作了船舶的舵轮，感受到了掌控船只的激动与责任。虽然一开始有些手忙脚乱，但在船员的耐心指导下，我逐渐掌握了航行的基本技巧。同时，我也观察了船员的日常工作，了解了他们的工作职责和协作方式。

　　晚上，我们在船上举行了简单的交流会。大家分享了实习的体会和收获，也交流了对未来航海事业的展望。通过这次交流，我更加坚定了从事航海事业的决心，也结识了一些志同道合的朋友。

　　今天虽然忙碌，但收获颇丰。我深刻体会到了航海工作的辛苦与乐趣，也对自己的专业有了更加清晰的认识。我相信，在未来的实习日子里，我会更加努力地学习，不断提升自己的专业素养和实践能力。

　　明天，我将继续跟随船长和船员们学习航行知识，期待在实习中取得更多的进步和收获。

　　实习日记二：

　　今天的实习经历格外特别，我们遭遇了一场突如其来的暴风雨。这场经历让我深刻体会到了航海工作的挑战性和不可预测性。

　　午后，原本晴朗的天空突然乌云密布，狂风骤雨袭来。船长迅速下达了应对指令，船员们有条不紊地执行着各项操作，我也迅速回到了自己的岗位，准备应对这场挑战。

　　在暴风雨中，船只摇晃得非常厉害，我几乎站不稳脚跟。但看着船员们镇定自若的样子，我也努力保持冷静，按照船长的指示进行工作。我们紧密协作，共同应对着这场突如其来的考验。

　　经过一段时间的奋战，暴风雨终于过去了。船只恢复了平稳，大家也松了一口气。船长对我们在暴风雨中的表现给予了肯定，并强调了应对突发情况的重要性。

　　这次经历让我深刻体会到了航海工作的艰辛与不易。在茫茫大海中，我们要时刻准备着应对各种突发情况，确保船只和人员的安全。同时，我也更加明白了团队协作的重要性，只有大家齐心协力，才能共同应对挑战。

　　明天，我们将继续航行，我将更加珍惜这次实习的机会，努力学习航海知识，提升自己的专业素养和实践能力。

　　实习日记三：

　　今天的实习生活充满了探索与学习的乐趣。我们进行了一次海洋生态考察活动，这让我对海洋生态有了更深入的.了解。

　　早晨，我们带着各种考察工具和设备，乘坐小艇前往附近的海域进行考察。海面上波光粼粼，海鸟在空中翱翔，景色美不胜收。

　　在船长的指导下，我们开始了海洋生物的采集工作。我们小心翼翼地捕捉了一些海洋生物样本，并进行了详细的观察和记录。这些生物形态各异，色彩斑斓，让我感受到了大自然的神奇与美丽。

　　除了采集样本外，我们还利用专业设备对海水进行了取样和分析。通过对海水的化学成分和微生物含量的检测，我们初步了解了该海域的生态环境状况。

　　这次考察活动让我深刻体会到了海洋生态的多样性和复杂性。海洋是地球上最重要的生态系统之一，保护海洋生态对于维护地球生态平衡具有重要意义。同时，我也认识到了自己在海洋知识方面的不足，更加坚定了继续学习和探索的决心。

　　明天，我们将返回港口，结束这次实习之旅。虽然有些不舍，但这次实习经历让我收获颇丰，我将带着这些宝贵的经验和知识，继续前行在航海事业的道路上。