工科实习报告

工科实习报告

　　在当下这个社会中，接触并使用报告的人越来越多，其在写作上有一定的技巧。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的工科实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　这个暑假8月27日至9月06日，我有幸在位于常州的江苏xx薄膜科技股份有限公司进行为期10天的实习。在实习中，我接受了公司领导骨干的安全培训，在车间师傅的热心指导和讲解下参观了3条生产线，并且亲自上岗参加生产工作。总之，这看似简短的实习生活，既紧张，又新奇，让我收获了很多课堂上难以学到的宝贵经验，也产生了不少感触。

　　一、xx公司实习

　　实习的第一天，上午我们被安排接受安全培训，下午则是参观生产线。上午共有3位主管给我们讲座。

　　首先是刘总给我们介绍了xx公司的大概情况。我了解到xx公司是一家专业生产差异化双向拉伸聚酯薄膜的公司，产品厚度范围为50-400微米（主要生产100微米以上中厚规格聚酯薄膜），产品种类齐全、技术含量高，广泛应用于电子、电气绝缘、太阳能电池、纺织品装饰等领域，年产销总量50000吨，可以说是本行业国内的龙头企业。

　　公司从德国、法国、日本等国引进先进的生产装备，现有四条双向拉伸聚酯薄膜生产线，其中三条都在日以继夜地运作，第四条由于是新建设的目前还处于测试调控阶段。公司成立以来一直坚持走技术创新路线，与国内多所知名高校开展了产、学、研联合研发，具备了强有力的技术开发持续创新能力。公司建有一条同步双向拉伸试验生产线，专门设立新产品研发实验室，每年用于新产品研发资金占到销售额的4%。目前拥有2项国家发明专利，3项国家实用新型专利，6只江苏省高新技术产品。

　　公司生产的产品主要有以下几类：特种电气绝缘用薄膜、太阳能电池背材用薄膜、光学材料用薄膜、特种电子材料用薄膜、喷绘用薄膜、珠片用薄膜、通用聚酯薄膜。

　　接着是生产部的廖经理为我们进行安全培训。廖经理为我们介绍了一个著名理论——冰山理论，并且联系生产实践讲述了如何在生产过程中规避危险、避免事故。造成死亡事故与严重伤害、未遂事件、不安全行为形成一个像冰山一样的三角形，一个暴露出来的严重事故必定有成千上万的不安全行为掩藏其后，就像浮在水面的冰山只是冰山整体的一小部分，而冰山隐藏在水下看不见的部分，却庞大的多。因此，我们努力做好安全隐患的消除，就相当于把水下的冰山抽去一层，那么发生严重事故的几率就会大大减小。

　　廖经理又介绍了xx公司的安全基本原则：

　　1. 注重安全是每位员工的基本价值观。

　　2. 事故都是可以避免的。

　　3. 安全一管理层的承诺为基础。

　　4. 安全是日常工作的一部分。

　　5. 每个人都要对安全负责。

　　此外，廖经理还教给我们一些工作中实用的自我保护机能。比如搬运东西时应该采用单脚跨前、大腿发力的姿势，减少对脊柱的压力，防范工伤。

　　最后带来讲座的是工程设备部的主管，为我们介绍了各个生产线主要的功能。其中一号线于建成，主要生产75~250微米的功能型BOPET薄膜；二号线于建成，主要生产光学级厚膜和功能性聚酯薄膜（100~350微米）；三号线和四号线都是最近建成的，三号线主要生产光学薄膜，四号线还处于调试阶段，尚未投入生产。

　　当天下午，由庄主管和一位师傅带领我们一行人实地参观了前3条生产线，联系之前的讲座，以下是我总结的制膜的主要工艺流程图：

　　由于是生产双向拉伸聚酯薄膜，这一系列工艺流程中，最重要的两个步骤就是纵拉和横拉。这两个步骤将薄膜进行拉伸，容易产生应力集中而产生破膜，其中又以横拉为甚。原因是横拉的过程中膜是随着设备呈梯形拓宽，应力容易不均。

　　因此，这两个工序需要十分重视。后来听车间师傅所说，一旦产生破膜现象，虽然各个环节都有可能出现问题，但还是以这两个环节居多。

　　之后的三天时间，我作为A组成员，一直在xx公司的一号线进行实习。从投料到分切，每一个岗位我们都分别上去过，只是没能够亲自上手，而是看着师傅们操作。这是因为公司十分重视我们的安全，我们比较难得有机会亲手上机器操作，尽管如此，我还是有不少感悟。 生产线的核心在于中控室。中控室有多台一直运作的计算机，显示着每个环节的参数，并且有专门的技术人员负责记录。一旦生产线上有某个环节发生问题，比如说破膜，中控室就会收到警报，技术人员要发出停机的指令，并且马上赶赴问题现场解决。

　　投料车间就是负责把原料和膜边皮粉碎之后的回收料加入设备中，由于管路还是比较完整的，物料通过管路进入包装袋的过程不需要人手，师傅们只要将装料的袋子搬运至进料口，打开袋口即可。

　　中间的许多步骤都是自动化的，只需要个别师傅进行监测即可，出现破膜等问题时，协助技术人员解决问题。

　　到了牵引分卷车间，师傅们需要将卷成辊的膜从设备上卸下来，转移到包装台上进行包装处理，打上记号，基本就完成了。

　　一号线由于建成较早，并且使用了较多的国产设备，明显感觉到比较老旧，而且环境温度很高，条件相对很艰苦。特别是造粒车间，不夸张的说平均温度不低于40摄氏度，在这样酷热并且伴有粉碎机噪音的环境下，我不得不承认多呆一会儿也是很大的煎熬，这让我充分感受到车间师傅们的艰辛。此外，这也说明我国在这些设备领域距离世界领先水平还有很大的差距，因此也倍感压力。

　　二、xx公司实习

　　实习的第二阶段，我随着A组来到xx公司。首先也是安全培训与学习。先来说一下伊索的概括：常州xx电气绝缘材料有限公司创建于19xx年，是奥地利xx公司、常州绝缘材料总厂合资建立的。公司主要生产低压电气设备的E、B、F、H和C级柔性电气绝缘材料并均已通过美国UL认证，产品出口到二十多个国家和地区。 公司生产的材料主要有以下几种：低压柔软复合材料、高压材料、层压板、太阳能材料和其他材料，主要应用于电机、变压器、发电机、开关和其他电器的绝缘部分。根据顾客的不同要求，能够提供成卷、片材、带材或成型供货。

　　片材：大约1000x980mm

　　卷材：最大宽度980mm

　　带材：最小宽度5mm

　　公司拥有2条复合材料生产线，分别是高压线和低压线。

　　高压线以云母为基，通过胶水实现与载体玻璃布的复合，其工艺流程如下：

　　低压线有一个烘干24至48小时的要求，其他与高压线类似。

　　伊索的生产线比较简单，全部参观也不用多久。在伊索的两天半时间，除了第一天的讲座和参观，之后我们都被安排做叠盒子之类的手工活，并没有太多的技术性。

　　三、实习总结

　　为期10天的实习很快就结束了，留给我许多体会。

　　1. 课本上学习到的知识，如果不在实践过程中加以运用，就会沦为纸上谈兵，难以理解其本质内涵。我们需要学以致用，在实践的过程中回味学过的知识，运用知识解决实际问题，这才是一种正确的学习方式。

　　2. 就xx的实习而言，我认为与其在1、2、3号线实习，不如到新建成的4号线。因为号线正处于调试阶段，这个阶段会出现许多问题。也正是因为出现问题，才会引发我们进一步思考，从而尝试解决问题。在发现问题、解决问题的过程中我们能够学到的应该比在基本上没有问题的1、2、3号线多得多。

　　3. 我发现无论是xx公司先进的2、3号线，还是伊索公司的原料胶水、云母纸，都十分依赖进口。即使已经是国内的龙头企业，仍然在关键问题上依赖他人的技术，这不得不发人深省。对此，我认为不该一味指责他们，关键性技术的突破，不是一两个企业的研发部门可以搞定的。国家的工业基础落后，需要所有人一起努力才能追赶差距。